{"id":45498,"date":"2026-11-12T15:22:02","date_gmt":"2026-11-12T14:22:02","guid":{"rendered":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/assurance-auto-en-ligne\/constructeurs\/suzuki\/splash\/"},"modified":"2026-11-12T15:22:02","modified_gmt":"2026-11-12T14:22:02","slug":"splash","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/assurance-auto-en-ligne\/constructeurs\/suzuki\/splash\/","title":{"rendered":"Assurance auto Suzuki Splash : formules et tarifs"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La Splash est une citadine 5 portes de Suzuki fabriqu\u00e9e en Hongrie de 2008 \u00e0 2014, que la Celerio a remplac\u00e9e en Europe en janvier 2015. Elle mesure 3,71 m de long, accueille 5 personnes et propose des moteurs essence de 65 \u00e0 94 ch ou un diesel 1.3 de 75 ch. Son budget mensuel va de 26 \u20ac avec le bonus maximal \u00e0 186 \u20ac pour un jeune conducteur. Un devis en ligne Leocare prend 2 minutes.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment \u00e9volue le prix d&rsquo;une assurance pour Suzuki Splash ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le prix d&rsquo;une Splash varie selon 5 \u00e9l\u00e9ments, du moteur \u00e0 l&rsquo;adresse du propri\u00e9taire.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Motorisation et puissance : le 1.0 de 65 puis 68 ch et le 1.2 de 86 puis 94 ch n&rsquo;ont pas le m\u00eame tarif. Le prix de d\u00e9part, appel\u00e9 prime de base, grimpe avec la puissance.<\/li>\n<li>Profil du conducteur : le coefficient de bonus-malus multiplie cette prime de base : 0,50 la r\u00e9duit de moiti\u00e9 et 1,00 la laisse intacte. Une Splash co\u00fbte de 26 \u20ac \u00e0 62 \u20ac par mois \u00e0 0,50, contre 52 \u20ac \u00e0 124 \u20ac par mois \u00e0 1,00.<\/li>\n<li>Anciennet\u00e9 du v\u00e9hicule : toutes les Splash datent de 2008 \u00e0 2015. Sur La Centrale, les 19 annonces vont de 2 600 \u20ac \u00e0 7 990 \u20ac, et la plus ch\u00e8re est une 1.2 de 86 ch de 2009 \u00e0 63 975 km.<\/li>\n<li>Usage et lieu de r\u00e9sidence : habiter en centre-ville ou \u00e0 la campagne, disposer d&rsquo;un garage ou stationner dehors, et rouler peu ou beaucoup chaque ann\u00e9e font varier le tarif.<\/li>\n<li>Formule choisie : le tiers n&rsquo;intervient que pour les dommages caus\u00e9s \u00e0 des tiers, le tiers plus intervient aussi si la Splash est vol\u00e9e ou br\u00fbl\u00e9e, et le tous risques intervient m\u00eame quand vous \u00eates responsable de l&rsquo;accident.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix selon l&rsquo;anciennet\u00e9 de la Suzuki Splash<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La Splash re\u00e7oit un l\u00e9ger restylage en 2012 : son 1.0 passe de 65 \u00e0 68 ch et son 1.2 de 86 \u00e0 94 ch. Ces prix valent pour 50 % de bonus, avec un mill\u00e9sime (ann\u00e9e du mod\u00e8le) pr\u00e9cis\u00e9 par ligne.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Mod\u00e8le<\/th><th>Ann\u00e9e<\/th><th>Motorisation<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Splash 1.2<\/td>\n<td>2009<\/td>\n<td>Essence 86 ch<\/td>\n<td>32 \u20ac<\/td>\n<td>52 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Splash 1.0<\/td>\n<td>2011<\/td>\n<td>Essence 65 ch<\/td>\n<td>26 \u20ac<\/td>\n<td>40 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Splash 1.0 restyl\u00e9e<\/td>\n<td>2013<\/td>\n<td>Essence 68 ch<\/td>\n<td>33 \u20ac<\/td>\n<td>50 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Splash 1.2 restyl\u00e9e<\/td>\n<td>2014<\/td>\n<td>Essence 94 ch<\/td>\n<td>38 \u20ac<\/td>\n<td>62 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix de l&rsquo;assurance auto selon la couverture<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les annonces de Splash sont peu co\u00fbteuses : la premi\u00e8re page d&rsquo;AutoScout24 va de 850 \u20ac \u00e0 8 950 \u20ac. La cote, valeur \u00e0 laquelle une Splash se revend, d\u00e9termine la formule la plus adapt\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Assurance au tiers : elle suffit pour une 1.0 de 65 ch d&rsquo;avril 2011 \u00e0 178 000 km, annonc\u00e9e 1 750 \u20ac, dont la valeur est trop basse pour couvrir ses propres d\u00e9g\u00e2ts.<\/li>\n<li>Assurance tiers plus : elle convient \u00e0 une 1.2 de 86 ch de mars 2010 \u00e0 174 000 km, annonc\u00e9e 4 745 \u20ac, ou \u00e0 une 1.2 de 94 ch de mai 2015 \u00e0 134 327 km, annonc\u00e9e 4 975 \u20ac.<\/li>\n<li>Assurance tous risques : elle se justifie pour une 1.0 de 68 ch de janvier 2015 \u00e0 49 093 km, annonc\u00e9e 8 950 \u20ac, la plus ch\u00e8re de la page.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le tableau suivant correspond \u00e0 un assur\u00e9 qui dispose de 50 % de bonus.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Formule<\/th><th>Fourchette basse (\u20ac\/mois)<\/th><th>Moyenne (\u20ac\/mois)<\/th><th>Fourchette haute (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Tiers<\/td>\n<td>26 \u20ac<\/td>\n<td>32 \u20ac<\/td>\n<td>40 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tiers plus<\/td>\n<td>32 \u20ac<\/td>\n<td>40 \u20ac<\/td>\n<td>50 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tous risques<\/td>\n<td>44 \u20ac<\/td>\n<td>54 \u20ac<\/td>\n<td>62 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix pour un jeune conducteur<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leocare n&rsquo;assure pas les permis de moins de 3 ans : le tableau d\u00e9crit un conducteur dont le permis a pass\u00e9 le cap des 3 ans et qui n&rsquo;a aucun bonus. De 65 ch \u00e0 94 ch, la prime de base de la Splash reste basse, mais plus la puissance et la valeur de la version montent, plus le budget du jeune conducteur augmente. Ce budget estim\u00e9 d\u00e9marre \u00e0 52 \u20ac par mois.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Profil<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Exp\u00e9riment\u00e9 (bonus 50 %)<\/td>\n<td>26 \u20ac<\/td>\n<td>62 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Jeune conducteur<\/td>\n<td>52 \u20ac<\/td>\n<td>186 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Calculer la prime selon le bonus-malus<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Chez Leocare, le bonus maximal s&rsquo;exprime par le coefficient 0,50 et l&rsquo;absence de bonus par le coefficient 1,00. Sur une Splash, le prix maximal passe de 62 \u20ac par mois \u00e0 0,50 \u00e0 124 \u20ac par mois \u00e0 1,00.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Profil bonus-malus<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Bonus max (0,50)<\/td>\n<td>26 \u20ac<\/td>\n<td>62 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Bonus faible (0,80 \u00e0 0,90)<\/td>\n<td>42 \u20ac<\/td>\n<td>112 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sans bonus (1,00)<\/td>\n<td>52 \u20ac<\/td>\n<td>124 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix selon la motorisation essence et diesel<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La Splash propose 2 moteurs essence en 2 puissances chacun, un 1.0 et un 1.2, ainsi qu&rsquo;un diesel 1.3 DDiS de 75 ch. Le tableau classe ces 5 moteurs au bonus maximal de 50 %.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Motorisation<\/th><th>Puissance<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>1.0 essence<\/td>\n<td>65 ch<\/td>\n<td>26 \u20ac<\/td>\n<td>40 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1.0 essence<\/td>\n<td>68 ch<\/td>\n<td>33 \u20ac<\/td>\n<td>50 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1.2 essence<\/td>\n<td>86 ch<\/td>\n<td>32 \u20ac<\/td>\n<td>52 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1.2 essence<\/td>\n<td>94 ch<\/td>\n<td>38 \u20ac<\/td>\n<td>62 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1.3 DDiS diesel<\/td>\n<td>75 ch<\/td>\n<td>30 \u20ac<\/td>\n<td>52 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment souscrire une assurance Suzuki Splash en ligne ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour la Splash, ayez sous la main la carte grise, le permis, un RIB et le relev\u00e9 d&rsquo;informations (l&rsquo;attestation de bonus-malus de votre assureur). La date de premi\u00e8re immatriculation, inscrite sur la carte grise, situe votre Splash avant ou apr\u00e8s le restylage de 2012.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sur l&rsquo;application, 2 minutes donnent le devis et 4 minutes la souscription. Votre ancien contrat est r\u00e9sili\u00e9 gratuitement par Leocare.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Les avantages d&rsquo;assurer sa Suzuki Splash chez Leocare<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Not\u00e9e 4,8\/5 sur Trustpilot et salu\u00e9e par 98 % de clients satisfaits, Leocare s&rsquo;impose comme l&rsquo;application d&rsquo;assurance la plus t\u00e9l\u00e9charg\u00e9e et la mieux not\u00e9e de France. 5 points concernent une citadine comme la Splash.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>3 formules modulables : la protection du conducteur se r\u00e8gle par paliers de 300 000, 500 000 ou 800 000 \u20ac, quelle que soit la formule parmi tiers, tiers plus et tous risques.<\/li>\n<li>Assistance 0 km : les 3 formules l&rsquo;incluent, y compris pour une Splash qui affiche plus de 150 000 km.<\/li>\n<li>Rachat de franchise : ce rachat ram\u00e8ne \u00e0 0 \u20ac la somme restant \u00e0 votre charge apr\u00e8s un accident.<\/li>\n<li>Tarification \u00ab conduite exclusive\/couple \u00bb : le tarif tient compte d&rsquo;un seul conducteur ou d&rsquo;un couple inscrit au contrat.<\/li>\n<li>Offre petit rouleur : elle s&rsquo;applique aux Splash de ville qui restent sous 5 000 ou 8 000 km par an.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Splash est une citadine 5 portes de Suzuki fabriqu\u00e9e en Hongrie de 2008 \u00e0 2014, que la Celerio a remplac\u00e9e en Europe en janvier 2015. 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