{"id":45487,"date":"2026-11-12T15:20:59","date_gmt":"2026-11-12T14:20:59","guid":{"rendered":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/assurance-auto-en-ligne\/constructeurs\/suzuki\/celerio\/"},"modified":"2026-11-12T15:21:08","modified_gmt":"2026-11-12T14:21:08","slug":"celerio","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/assurance-auto-en-ligne\/constructeurs\/suzuki\/celerio\/","title":{"rendered":"Assurance auto Suzuki Celerio : formules et tarifs"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La Celerio, citadine d&rsquo;entr\u00e9e de gamme, a succ\u00e9d\u00e9 \u00e0 l&rsquo;Alto chez Suzuki et s&rsquo;est vendue en France de 2015 \u00e0 2019. Elle offre 5 places, un coffre de 254 litres et un 3 cylindres 1.0 de 68 ch pour 3,60 m de long. Son assurance va de 30 \u20ac\/mois avec 50 % de bonus \u00e0 195 \u20ac\/mois pour un jeune conducteur au permis de 3 ans ou plus. Le devis en ligne demande le moteur et le mill\u00e9sime de votre Celerio.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment \u00e9volue le prix d&rsquo;une assurance pour Suzuki Celerio ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le prix d&rsquo;une assurance Celerio repose sur 5 \u00e9l\u00e9ments.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Motorisation et puissance : les 2 variantes du 3 cylindres de 998 cm\u00b3, le 1.0 et le 1.0 VVT (\u00e0 distribution variable), d\u00e9veloppent toutes les 2 68 ch. Cette puissance garde la prime de base, soit le prix avant r\u00e9duction, \u00e0 un niveau mod\u00e9r\u00e9.<\/li>\n<li>Profil du conducteur : le coefficient de bonus-malus r\u00e9sume votre historique : 0,50 divise le prix par 2 et 1,00 le laisse intact. Sans bonus, la prime d&rsquo;une Celerio est le double de celle d&rsquo;un conducteur \u00e0 0,50.<\/li>\n<li>Anciennet\u00e9 du v\u00e9hicule : neuve en 2015, la Celerio co\u00fbtait de 8 890 \u20ac \u00e0 12 690 \u20ac, alors que les annonces actuelles vont de 2 490 \u20ac \u00e0 7 995 \u20ac (moyenne de 6 358 \u20ac). La valeur \u00e0 assurer baisse donc avec le temps.<\/li>\n<li>Usage et lieu de r\u00e9sidence : un trajet quotidien en ville dense, une place en rue ou un garage, et le kilom\u00e9trage annuel modifient la prime.<\/li>\n<li>Formule choisie : le tiers, le tiers plus et le tous risques couvrent des risques diff\u00e9rents, et leur \u00e9cart de prix d\u00e9pend de la valeur de la citadine.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix selon l&rsquo;anciennet\u00e9 de la Suzuki Celerio<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le prix neuf de la Celerio allait de 8 890 \u20ac (Avantage) \u00e0 12 690 \u20ac (Pack Auto) en 2015, et la version VVT Privil\u00e8ge \u00e9tait affich\u00e9e \u00e0 11 490 \u20ac en 2018. Chaque ligne du tableau reprend un mill\u00e9sime (une ann\u00e9e de mod\u00e8le) avec la bo\u00eete et le moteur correspondants.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Mod\u00e8le<\/th><th>Ann\u00e9e<\/th><th>Motorisation<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Celerio 1.0<\/td>\n<td>2015<\/td>\n<td>Essence 68 ch, bo\u00eete manuelle<\/td>\n<td>30 \u20ac<\/td>\n<td>48 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Celerio 1.0 AGS<\/td>\n<td>2015<\/td>\n<td>Essence 68 ch, bo\u00eete robotis\u00e9e<\/td>\n<td>34 \u20ac<\/td>\n<td>54 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Celerio 1.0 VVT<\/td>\n<td>2016<\/td>\n<td>Essence 68 ch, bo\u00eete manuelle<\/td>\n<td>36 \u20ac<\/td>\n<td>58 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Celerio 1.0 VVT<\/td>\n<td>2018<\/td>\n<td>Essence 68 ch, bo\u00eete manuelle<\/td>\n<td>40 \u20ac<\/td>\n<td>65 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix de l&rsquo;assurance auto selon la couverture<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La valeur d&rsquo;une Celerio d&rsquo;occasion reste basse, de 2 490 \u20ac \u00e0 7 995 \u20ac dans les 20 annonces de L&rsquo;Argus Occasion. Cette valeur oriente le choix : le tiers pour les exemplaires les moins chers, le tous risques pour les plus r\u00e9cents.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Assurance au tiers : elle prot\u00e8ge les autres usagers de la route. Elle se justifie pour une Celerio de 2015 proche du bas de la fourchette, 2 490 \u20ac.<\/li>\n<li>Assurance tiers plus : elle ajoute les garanties vol et incendie. Elle correspond \u00e0 une Celerio de 2016 ou 2017 qui passe ses nuits dans la rue.<\/li>\n<li>Assurance tous risques : elle rembourse aussi les r\u00e9parations de votre propre Celerio. Elle prend sens pour une Celerio de 2018 ou 2019 affich\u00e9e pr\u00e8s de 7 995 \u20ac.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le tableau suivant donne les prix d&rsquo;un conducteur qui conserve 50 % de bonus.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Formule<\/th><th>Fourchette basse (\u20ac\/mois)<\/th><th>Moyenne (\u20ac\/mois)<\/th><th>Fourchette haute (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Tiers<\/td>\n<td>30 \u20ac<\/td>\n<td>36 \u20ac<\/td>\n<td>44 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tiers plus<\/td>\n<td>38 \u20ac<\/td>\n<td>46 \u20ac<\/td>\n<td>55 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tous risques<\/td>\n<td>48 \u20ac<\/td>\n<td>58 \u20ac<\/td>\n<td>65 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix pour un jeune conducteur<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seuls les permis de 3 ans ou plus sont accept\u00e9s par Leocare, ceux de moins de 3 ans restant exclus, et le profil chiffr\u00e9 est celui d&rsquo;un conducteur sans bonus (coefficient 1,00). Avec 68 ch et un prix neuf de 8 890 \u20ac \u00e0 12 690 \u20ac, la prime de base de la Celerio est basse, ce qui contient le budget du jeune conducteur. Le budget estim\u00e9 d\u00e9marre \u00e0 60 \u20ac par mois, comme le montre le tableau.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Profil<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Exp\u00e9riment\u00e9 (bonus 50 %)<\/td>\n<td>30 \u20ac<\/td>\n<td>65 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Jeune conducteur<\/td>\n<td>60 \u20ac<\/td>\n<td>195 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Calculer la prime selon le bonus-malus<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les coefficients accept\u00e9s par Leocare s&rsquo;\u00e9tendent de 0,50, le bonus maximal, \u00e0 1,00, l&rsquo;absence de bonus. Avec 1,00, une Celerio atteint 130 \u20ac\/mois au maximum, soit le double des 65 \u20ac\/mois obtenus avec 0,50.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Profil bonus-malus<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Bonus max (0,50)<\/td>\n<td>30 \u20ac<\/td>\n<td>65 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Bonus faible (0,80 \u00e0 0,90)<\/td>\n<td>48 \u20ac<\/td>\n<td>117 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sans bonus (1,00)<\/td>\n<td>60 \u20ac<\/td>\n<td>130 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix selon la motorisation essence<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La Celerio ne propose qu&rsquo;un seul bloc essence, d\u00e9clin\u00e9 en 1.0 et en 1.0 VVT, tous les 2 de 68 ch. La version VVT consomme 3,6 l\/100 km en mixte, contre 4,3 l\/100 km pour la 1.0 simple, d&rsquo;apr\u00e8s L&rsquo;Argus.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Motorisation<\/th><th>Puissance<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>1.0 998 cm\u00b3, 90 Nm, bo\u00eete manuelle ou robotis\u00e9e<\/td>\n<td>68 ch<\/td>\n<td>30 \u20ac<\/td>\n<td>54 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1.0 VVT 998 cm\u00b3, 93 Nm, bo\u00eete manuelle<\/td>\n<td>68 ch<\/td>\n<td>36 \u20ac<\/td>\n<td>65 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment souscrire une assurance Suzuki Celerio en ligne ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Gardez \u00e0 port\u00e9e de main la carte grise, le permis, le relev\u00e9 d&rsquo;informations (la preuve de votre bonus-malus) et le RIB. La carte grise sert \u00e0 identifier la version exacte de votre Celerio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Comptez 2 minutes pour le devis. La souscription dure 4 minutes dans l&rsquo;application, et Leocare s&rsquo;occupe gratuitement de r\u00e9silier votre ancien contrat.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Les avantages d&rsquo;assurer sa Suzuki Celerio chez Leocare<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leocare est l&rsquo;application d&rsquo;assurance la plus t\u00e9l\u00e9charg\u00e9e et la mieux not\u00e9e de France. Elle recueille 4,8\/5 sur Trustpilot et 98 % de satisfaction.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>3 formules modulables : le niveau de protection du conducteur se r\u00e8gle sur 300 000, 500 000 ou 800 000 \u20ac.<\/li>\n<li>Assistance 0 km : pr\u00e9sente dans toutes les formules, elle joue d\u00e8s que la Celerio ne d\u00e9marre plus \u00e0 votre domicile.<\/li>\n<li>Rachat de franchise : le rachat de franchise ram\u00e8ne le reste \u00e0 charge \u00e0 0 \u20ac, soit un avantage r\u00e9el sur une citadine dont la r\u00e9paration p\u00e8se vite sur le budget.<\/li>\n<li>Tarification \u00ab conduite exclusive\/couple \u00bb : le prix tient compte du nombre de personnes qui conduisent la Celerio.<\/li>\n<li>Offre petit rouleur : elle r\u00e9compense moins de 5 000 ou 8 000 km par an, un kilom\u00e9trage courant pour une citadine.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Celerio, citadine d&rsquo;entr\u00e9e de gamme, a succ\u00e9d\u00e9 \u00e0 l&rsquo;Alto chez Suzuki et s&rsquo;est vendue en France de 2015 \u00e0 2019. 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