{"id":45477,"date":"2026-11-12T15:20:02","date_gmt":"2026-11-12T14:20:02","guid":{"rendered":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/assurance-auto-en-ligne\/constructeurs\/subaru\/outback\/"},"modified":"2026-11-12T15:20:12","modified_gmt":"2026-11-12T14:20:12","slug":"outback","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/assurance-auto-en-ligne\/constructeurs\/subaru\/outback\/","title":{"rendered":"Assurance auto Subaru Outback : formules et tarifs"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le Subaru Outback est un break sur\u00e9lev\u00e9 \u00e0 transmission int\u00e9grale, vendu en Europe depuis 1996. Sa g\u00e9n\u00e9ration de 2021, un 2.5 essence de 169 ch avec bo\u00eete Lineartronic, affichait 54 990 \u20ac neuve en finition Touring Exclusive. Les primes d&rsquo;un Outback d\u00e9butent \u00e0 34 \u20ac par mois (bonus de 50 %) et culminent \u00e0 381 \u20ac par mois pour un jeune conducteur d&rsquo;Outback, permis de 3 ans ou plus. Le devis retient la g\u00e9n\u00e9ration de votre break.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment \u00e9volue le prix d&rsquo;une assurance pour Subaru Outback ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">5 crit\u00e8res, du moteur au lieu de vie, d\u00e9terminent la prime d&rsquo;un Outback.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Motorisation et puissance : l&rsquo;Outback a re\u00e7u des moteurs tr\u00e8s diff\u00e9rents, du 2.0 diesel de 150 ch au 3.6 \u00e0 6 cylindres \u00e0 plat de 260 ch. La prime de base (le prix de l&rsquo;assurance avant toute remise) augmente avec cette puissance.<\/li>\n<li>Profil du conducteur : votre coefficient de bonus-malus refl\u00e8te vos ann\u00e9es de conduite sans sinistre responsable. Un coefficient de 0,50 \u00e9quivaut \u00e0 50 % de remise, et 1,00 \u00e0 aucune remise.<\/li>\n<li>Anciennet\u00e9 du v\u00e9hicule : Subaru France ne vend plus d&rsquo;Outback thermique en 2026, car son catalogue se limite aux mod\u00e8les \u00e9lectriques, dont l&rsquo;e-Outback annonc\u00e9 pour mi-2026. Un Outback thermique s&rsquo;ach\u00e8te donc d&rsquo;occasion, entre 3 800 \u20ac et 54 990 \u20ac dans les annonces lues sur La Centrale.<\/li>\n<li>Usage et lieu de r\u00e9sidence : avec 4 790 mm de long pour la version de 2013, un Outback occupe plus de place dans une rue \u00e9troite de centre-ville. Le garage et un faible kilom\u00e9trage annuel r\u00e9duisent le risque.<\/li>\n<li>Formule choisie : la couverture \u00e9carte le tiers \u00e0 34 \u20ac par mois du tous risques \u00e0 127 \u20ac par mois, avec 50 % de bonus.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix selon l&rsquo;anciennet\u00e9 du Subaru Outback<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le tableau suivant met en regard 4 Outback d&rsquo;\u00e9poques diff\u00e9rentes, pour un conducteur \u00e0 50 % de bonus. L&rsquo;Outback de 2022 en 2.5 de 169 ch atteint le maximum de 127 \u20ac, alors que le 2.5 de 165 ch de 2004 reste le moins cher.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Mod\u00e8le<\/th><th>Ann\u00e9e<\/th><th>Motorisation<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Outback 2e g\u00e9n\u00e9ration<\/td>\n<td>2004<\/td>\n<td>Essence 2.5, 165 ch<\/td>\n<td>34 \u20ac<\/td>\n<td>64 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Outback 3e g\u00e9n\u00e9ration<\/td>\n<td>2006<\/td>\n<td>Essence 3.0 \u00e0 6 cylindres, 245 ch<\/td>\n<td>46 \u20ac<\/td>\n<td>88 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Outback 5e g\u00e9n\u00e9ration<\/td>\n<td>2015<\/td>\n<td>Diesel 2.0, 150 ch<\/td>\n<td>48 \u20ac<\/td>\n<td>96 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Outback 6e g\u00e9n\u00e9ration<\/td>\n<td>2022<\/td>\n<td>Essence 2.5, 169 ch<\/td>\n<td>78 \u20ac<\/td>\n<td>127 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix de l&rsquo;assurance auto selon la couverture<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sur La Centrale, les Outback d&rsquo;occasion lus vont de 3 800 \u20ac pour un mod\u00e8le de 2004 \u00e0 370 000 km \u00e0 54 990 \u20ac pour un mod\u00e8le de 2023 \u00e0 8 242 km. Le tiers indemnise seulement les victimes de vos accidents, le tiers plus int\u00e8gre aussi les vols et incendies, et le tous risques r\u00e9pare enfin l&rsquo;Outback lui-m\u00eame.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Assurance au tiers : pour l&rsquo;Outback de 2014 en 2.0 diesel, affich\u00e9 7 990 \u20ac \u00e0 227 000 km, dont la valeur reste faible.<\/li>\n<li>Assurance tiers plus : pour l&rsquo;Outback diesel de 2017 \u00e0 176 345 km, affich\u00e9 14 980 \u20ac sur AutoScout24, car un vol ou un incendie co\u00fbterait pr\u00e8s de 15 000 \u20ac.<\/li>\n<li>Assurance tous risques : pour l&rsquo;Outback de 2022 \u00e0 86 350 km affich\u00e9 25 490 \u20ac sur AutoScout24, ou celui de 2023 \u00e0 8 242 km affich\u00e9 54 990 \u20ac.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dans ce tableau, un conducteur d&rsquo;Outback b\u00e9n\u00e9ficie de 50 % de bonus.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Formule<\/th><th>Fourchette basse (\u20ac\/mois)<\/th><th>Moyenne (\u20ac\/mois)<\/th><th>Fourchette haute (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Tiers<\/td>\n<td>34 \u20ac<\/td>\n<td>46 \u20ac<\/td>\n<td>62 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tiers plus<\/td>\n<td>44 \u20ac<\/td>\n<td>62 \u20ac<\/td>\n<td>86 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tous risques<\/td>\n<td>70 \u20ac<\/td>\n<td>98 \u20ac<\/td>\n<td>127 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix pour un jeune conducteur<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les permis de moins de 3 ans sont exclus par Leocare : l&rsquo;estimation qui suit part d&rsquo;un conducteur d&rsquo;Outback ayant 3 ans de permis et aucun bonus (coefficient 1,00). Entre 150 ch (diesel) et 260 ch (3.6), l&rsquo;Outback n&rsquo;a pas la m\u00eame prime de base, et le budget d&rsquo;un jeune conducteur augmente avec elle. Pour l&rsquo;Outback, ce budget estim\u00e9 d\u00e9marre \u00e0 68 \u20ac par mois.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Profil<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Exp\u00e9riment\u00e9 (bonus 50 %)<\/td>\n<td>34 \u20ac<\/td>\n<td>127 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Jeune conducteur<\/td>\n<td>68 \u20ac<\/td>\n<td>381 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Calculer la prime selon le bonus-malus<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leocare assure les Outback dont le coefficient de bonus-malus se situe entre 0,50 (bonus maximal) et 1,00 (aucun bonus). Passer du coefficient 0,50 au coefficient 1,00 double le plancher de l&rsquo;Outback (de 34 \u20ac \u00e0 68 \u20ac par mois) et son plafond (de 127 \u20ac \u00e0 254 \u20ac par mois).<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Profil bonus-malus<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Bonus max (0,50)<\/td>\n<td>34 \u20ac<\/td>\n<td>127 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Bonus faible (0,80 \u00e0 0,90)<\/td>\n<td>54 \u20ac<\/td>\n<td>229 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sans bonus (1,00)<\/td>\n<td>68 \u20ac<\/td>\n<td>254 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix selon la motorisation essence et diesel<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ce tableau recense les moteurs essence et diesel de l&rsquo;Outback, de 150 \u00e0 260 ch, avec 50 % de bonus. Le 3.6 de 260 ch co\u00fbte plus cher que le 2.5 de 165 ch, mais le 2.5 de 169 ch de la derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration reste le plus on\u00e9reux.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Motorisation<\/th><th>Puissance<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Essence 2.5 (2e g\u00e9n\u00e9ration)<\/td>\n<td>165 ch<\/td>\n<td>34 \u20ac<\/td>\n<td>64 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Essence 3.0 \u00e0 6 cylindres (3e g\u00e9n\u00e9ration)<\/td>\n<td>245 ch<\/td>\n<td>46 \u20ac<\/td>\n<td>88 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Diesel 2.0 boxer (3e \u00e0 5e g\u00e9n\u00e9ration)<\/td>\n<td>150 ch<\/td>\n<td>44 \u20ac<\/td>\n<td>96 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Essence 2.5i Lineartronic (4e g\u00e9n\u00e9ration)<\/td>\n<td>173 ch<\/td>\n<td>52 \u20ac<\/td>\n<td>98 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Essence 3.6 \u00e0 6 cylindres (4e g\u00e9n\u00e9ration)<\/td>\n<td>260 ch<\/td>\n<td>60 \u20ac<\/td>\n<td>112 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Essence 2.5i Lineartronic (6e g\u00e9n\u00e9ration)<\/td>\n<td>169 ch<\/td>\n<td>78 \u20ac<\/td>\n<td>127 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment souscrire une assurance Subaru Outback en ligne ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour le devis, ayez sous la main la carte grise de l&rsquo;Outback, le permis, le relev\u00e9 d&rsquo;informations (le r\u00e9sum\u00e9 de votre bonus-malus) et votre RIB. La carte grise dit de quelle g\u00e9n\u00e9ration date votre break.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le devis prend 2 minutes, puis la souscription 4 minutes dans l&rsquo;application. Pour l&rsquo;ancien contrat, Leocare g\u00e8re gratuitement la r\u00e9siliation.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Les avantages d&rsquo;assurer son Subaru Outback chez Leocare<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leocare est l&rsquo;application d&rsquo;assurance la plus t\u00e9l\u00e9charg\u00e9e et la mieux not\u00e9e de France : 4,8\/5 sur Trustpilot et 98 % de satisfaction. 5 points concernent particuli\u00e8rement un Outback.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>3 formules modulables : le conducteur de l&rsquo;Outback est prot\u00e9g\u00e9 \u00e0 hauteur de 300 000, 500 000 ou 800 000 \u20ac selon le palier retenu.<\/li>\n<li>Assistance 0 km : chaque formule en b\u00e9n\u00e9ficie, ce qui couvre une panne de l&rsquo;Outback \u00e0 la porte de votre garage.<\/li>\n<li>Rachat de franchise : il ram\u00e8ne \u00e0 0 \u20ac le reste \u00e0 charge de votre sinistre.<\/li>\n<li>Tarification \u00ab conduite exclusive\/couple \u00bb : seuls le ou les conducteurs inscrits au contrat de l&rsquo;Outback comptent dans le calcul du prix.<\/li>\n<li>Offre petit rouleur : un Outback sorti de temps en temps, avec moins de 5 000 ou 8 000 km par an, s&rsquo;y inscrit.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le Subaru Outback est un break sur\u00e9lev\u00e9 \u00e0 transmission int\u00e9grale, vendu en Europe depuis 1996. 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