{"id":45473,"date":"2026-11-12T15:19:41","date_gmt":"2026-11-12T14:19:41","guid":{"rendered":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/assurance-auto-en-ligne\/constructeurs\/subaru\/forester\/"},"modified":"2026-11-12T15:19:45","modified_gmt":"2026-11-12T14:19:45","slug":"forester","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/assurance-auto-en-ligne\/constructeurs\/subaru\/forester\/","title":{"rendered":"Assurance auto Subaru Forester : formules et tarifs"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le Subaru Forester est un SUV familial \u00e0 transmission int\u00e9grale, vendu depuis 1997, en 5e g\u00e9n\u00e9ration depuis 2019. La version e-Boxer associe un 2.0 essence de 150 ch \u00e0 un moteur \u00e9lectrique de 12,3 kW, avec un coffre de 509 litres. La facture d&rsquo;un Forester commence \u00e0 34 \u20ac par mois avec 50 % de bonus, puis atteint 381 \u20ac par mois pour un jeune conducteur de Forester au permis de 3 ans ou plus. Le devis distingue chaque g\u00e9n\u00e9ration.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment \u00e9volue le prix d&rsquo;une assurance pour Subaru Forester ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le prix d&rsquo;un Forester se joue sur 5 points, de la g\u00e9n\u00e9ration au garage.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Motorisation et puissance : le Forester va du diesel 2.0 de 147 ch au 2.0 XT turbo de 241 ch, et le e-Boxer de 2019 combine 150 ch d&rsquo;essence avec un moteur \u00e9lectrique. La prime de base, le tarif affich\u00e9 avant toute remise, grimpe avec cette puissance.<\/li>\n<li>Profil du conducteur : le coefficient de bonus-malus r\u00e9sume votre historique : 0,50 supprime la moiti\u00e9 du tarif de d\u00e9part, 1,00 le laisse intact. Les sinistres responsables font remonter ce coefficient.<\/li>\n<li>Anciennet\u00e9 du v\u00e9hicule : le Forester e-Boxer co\u00fbtait de 36 990 \u20ac \u00e0 44 990 \u20ac neuf en 2019, alors que La Centrale affiche des Forester d&rsquo;occasion de 1 990 \u20ac \u00e0 30 990 \u20ac. Subaru France ne propose plus que des mod\u00e8les \u00e9lectriques en 2026, donc un Forester s&rsquo;ach\u00e8te d&rsquo;occasion, \u00e0 sa cote (le prix de revente).<\/li>\n<li>Usage et lieu de r\u00e9sidence : un Forester de 4,63 m de long gar\u00e9 dans une rue \u00e9troite d&rsquo;une ville dense subit plus d&rsquo;accrochages qu&rsquo;un Forester remis\u00e9 en zone rurale. Les kilom\u00e8tres parcourus chaque ann\u00e9e p\u00e8sent aussi sur le tarif.<\/li>\n<li>Formule choisie : de 34 \u20ac en tiers \u00e0 127 \u20ac en tous risques, la prime mensuelle d&rsquo;un Forester d\u00e9pend du niveau de couverture, \u00e0 50 % de bonus.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix selon l&rsquo;anciennet\u00e9 du Subaru Forester<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ce tableau compare 4 versions du Forester, du turbo de 1997 au e-Boxer de 2022, avec 50 % de bonus. Dans ce tableau, le turbo de 1997 affiche les prix les plus bas, et le e-Boxer de 2022 les plus hauts.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Mod\u00e8le<\/th><th>Ann\u00e9e<\/th><th>Motorisation<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Forester 1re g\u00e9n\u00e9ration<\/td>\n<td>1997<\/td>\n<td>Essence 2.0 turbo, 170 ch<\/td>\n<td>34 \u20ac<\/td>\n<td>66 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Forester<\/td>\n<td>2013<\/td>\n<td>Diesel 2.0, 147 ch<\/td>\n<td>44 \u20ac<\/td>\n<td>92 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Forester<\/td>\n<td>2013<\/td>\n<td>Essence 2.0 XT turbo, 241 ch<\/td>\n<td>60 \u20ac<\/td>\n<td>112 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Forester e-Boxer, 5e g\u00e9n\u00e9ration<\/td>\n<td>2022<\/td>\n<td>Hybride 2.0, 150 ch et moteur \u00e9lectrique<\/td>\n<td>72 \u20ac<\/td>\n<td>127 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix de l&rsquo;assurance auto selon la couverture<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La Centrale affiche 19 Forester d&rsquo;occasion, de 2001 \u00e0 2022, de 1 990 \u20ac \u00e0 30 990 \u20ac. Cet \u00e9cart de valeur guide le choix : plus le Forester est ancien et kilom\u00e9tr\u00e9, moins la couverture de ses propres dommages se justifie.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Assurance au tiers : adapt\u00e9e \u00e0 un Forester diesel de 2012 \u00e0 202 278 km affich\u00e9 9 900 \u20ac sur La Centrale, dont la valeur de revente reste inf\u00e9rieure \u00e0 10 000 \u20ac.<\/li>\n<li>Assurance tiers plus : adapt\u00e9e \u00e0 un Forester diesel de 2016 \u00e0 101 494 km affich\u00e9 17 980 \u20ac, dont le vol ou l&rsquo;incendie ferait perdre toute cette valeur.<\/li>\n<li>Assurance tous risques : conseill\u00e9e pour un e-Boxer de 2022 \u00e0 21 383 km affich\u00e9 30 990 \u20ac, pour couvrir aussi les dommages d&rsquo;une voiture qui vaut encore 30 990 \u20ac.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le tableau ci-dessous suppose que le propri\u00e9taire du Forester conserve 50 % de bonus.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Formule<\/th><th>Fourchette basse (\u20ac\/mois)<\/th><th>Moyenne (\u20ac\/mois)<\/th><th>Fourchette haute (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Tiers<\/td>\n<td>34 \u20ac<\/td>\n<td>48 \u20ac<\/td>\n<td>66 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tiers plus<\/td>\n<td>46 \u20ac<\/td>\n<td>66 \u20ac<\/td>\n<td>90 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tous risques<\/td>\n<td>72 \u20ac<\/td>\n<td>98 \u20ac<\/td>\n<td>127 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix pour un jeune conducteur<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leocare refuse les permis de moins de 3 ans ; le prix d&rsquo;un jeune conducteur de Forester se calcule donc pour un permis de 3 ans au moins, sans aucun bonus (coefficient 1,00). Du diesel de 147 ch au 2.0 XT de 241 ch, la prime de base du Forester augmente avec la puissance, et le budget du jeune conducteur \u00e9volue de m\u00eame. Le budget estim\u00e9 de d\u00e9part est de 68 \u20ac par mois.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Profil<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Exp\u00e9riment\u00e9 (bonus 50 %)<\/td>\n<td>34 \u20ac<\/td>\n<td>127 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Jeune conducteur<\/td>\n<td>68 \u20ac<\/td>\n<td>381 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Calculer la prime selon le bonus-malus<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour un Forester, le coefficient accept\u00e9 par Leocare va de 0,50 (bonus maximal) \u00e0 1,00 (absence de bonus). Avec le coefficient 1,00 plut\u00f4t que 0,50, le plancher du Forester double (68 \u20ac au lieu de 34 \u20ac par mois) et le plafond aussi (254 \u20ac au lieu de 127 \u20ac par mois).<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Profil bonus-malus<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Bonus max (0,50)<\/td>\n<td>34 \u20ac<\/td>\n<td>127 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Bonus faible (0,80 \u00e0 0,90)<\/td>\n<td>54 \u20ac<\/td>\n<td>229 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sans bonus (1,00)<\/td>\n<td>68 \u20ac<\/td>\n<td>254 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix selon la motorisation essence, diesel et hybride<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le Forester a connu 4 types de moteurs en France : essence atmosph\u00e9rique, essence turbo, diesel et hybride e-Boxer. Sur ce tableau, le turbo de 170 ch de 1997 co\u00fbte le moins, et l&rsquo;hybride e-Boxer de 150 ch plus 12,3 kW le plus.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Motorisation<\/th><th>Puissance<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Essence 2.0 turbo (1re g\u00e9n\u00e9ration)<\/td>\n<td>170 ch<\/td>\n<td>34 \u20ac<\/td>\n<td>66 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Essence 2.0 (annonce de 2018)<\/td>\n<td>150 ch<\/td>\n<td>40 \u20ac<\/td>\n<td>85 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Diesel 2.0 boxer (annonces de 2012 \u00e0 2017)<\/td>\n<td>147 ch<\/td>\n<td>44 \u20ac<\/td>\n<td>92 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Essence 2.0 XT turbo (annonce de 2013)<\/td>\n<td>241 ch<\/td>\n<td>60 \u20ac<\/td>\n<td>112 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Hybride 2.0 e-Boxer (5e g\u00e9n\u00e9ration)<\/td>\n<td>150 ch et moteur \u00e9lectrique de 12,3 kW<\/td>\n<td>72 \u20ac<\/td>\n<td>127 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment souscrire une assurance Subaru Forester en ligne ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Avant le devis, retrouvez la carte grise, qui pr\u00e9cise la g\u00e9n\u00e9ration du Forester, avec le permis, le relev\u00e9 d&rsquo;informations et un RIB. Le relev\u00e9 d&rsquo;informations, remis par votre assureur actuel, retrace votre coefficient de bonus-malus.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le devis du Forester se remplit en 2 minutes, puis la souscription en 4 minutes dans l&rsquo;application. Leocare r\u00e9alise la r\u00e9siliation de l&rsquo;ancien contrat sans frais pour vous.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Les avantages d&rsquo;assurer son Subaru Forester chez Leocare<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leocare est l&rsquo;application d&rsquo;assurance la plus t\u00e9l\u00e9charg\u00e9e et la mieux not\u00e9e de France, avec 4,8\/5 sur Trustpilot et 98 % de satisfaction. 5 avantages comptent pour un Forester.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>3 formules modulables : le Forester re\u00e7oit une protection du conducteur de 300 000, 500 000 ou 800 000 \u20ac, au choix.<\/li>\n<li>Assistance 0 km : elle est int\u00e9gr\u00e9e \u00e0 toutes les formules et intervient m\u00eame si le Forester tombe en panne devant votre domicile.<\/li>\n<li>Rachat de franchise : apr\u00e8s un sinistre sur le Forester, le reste \u00e0 charge tombe \u00e0 0 \u20ac gr\u00e2ce \u00e0 ce rachat de franchise.<\/li>\n<li>Tarification \u00ab conduite exclusive\/couple \u00bb : le Forester \u00e9tant un v\u00e9hicule de famille, le tarif retient uniquement le conducteur ou le couple que vous d\u00e9clarez.<\/li>\n<li>Offre petit rouleur : elle concerne un Forester qui roule moins de 5 000 ou 8 000 km par an.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le Subaru Forester est un SUV familial \u00e0 transmission int\u00e9grale, vendu depuis 1997, en 5e g\u00e9n\u00e9ration depuis 2019. 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