{"id":45467,"date":"2026-11-12T15:19:08","date_gmt":"2026-11-12T14:19:08","guid":{"rendered":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/assurance-auto-en-ligne\/constructeurs\/ssangyong\/rexton\/"},"modified":"2026-11-12T15:19:12","modified_gmt":"2026-11-12T14:19:12","slug":"rexton","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/assurance-auto-en-ligne\/constructeurs\/ssangyong\/rexton\/","title":{"rendered":"Assurance auto SsangYong Rexton : formules et tarifs"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le SsangYong Rexton est un grand SUV 4&#215;4 vendu en France de 2004 \u00e0 2022, en 2 g\u00e9n\u00e9rations. Il propose jusqu&rsquo;\u00e0 7 places, un ch\u00e2ssis s\u00e9par\u00e9 de type tout-terrain et des diesels de 155 \u00e0 202 ch avec bo\u00eete manuelle ou automatique. Sa prime va de 35 \u20ac\/mois (50 % de bonus) \u00e0 393 \u20ac\/mois (jeune conducteur au permis de 3 ans ou plus). Le devis en ligne Leocare demande 2 minutes.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment \u00e9volue le prix d&rsquo;une assurance pour SsangYong Rexton ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le tarif d&rsquo;un Rexton d\u00e9pend de 5 facteurs.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Motorisation et puissance : le 2.7 XDi de 165 ch des premiers Rexton et le 2.2 de 202 ch du dernier ne se tarifient pas de la m\u00eame fa\u00e7on. La prime de base, somme demand\u00e9e avant que votre bonus ne joue, s&rsquo;alourdit avec la puissance.<\/li>\n<li>Profil du conducteur : votre remise suit le coefficient de bonus-malus, o\u00f9 0,50 repr\u00e9sente 50 % de r\u00e9duction et 1,00 aucune. Un accident dont vous \u00eates responsable fait monter ce chiffre.<\/li>\n<li>Anciennet\u00e9 du v\u00e9hicule : sur La Centrale, un Rexton de 2004 s&rsquo;affiche \u00e0 5 990 \u20ac et un de 2019 \u00e0 19 999 \u20ac, de sorte que le mill\u00e9sime (l&rsquo;ann\u00e9e de fabrication) fait varier la valeur \u00e0 couvrir.<\/li>\n<li>Usage et lieu de r\u00e9sidence : un Rexton de 4,85 m gar\u00e9 en rue dans une ville dense, ou utilis\u00e9 pour tracter, n&rsquo;expose pas au m\u00eame risque qu&rsquo;un exemplaire de campagne remis\u00e9 la nuit.<\/li>\n<li>Formule choisie : un Rexton se n\u00e9gocie de 1 990 \u20ac \u00e0 plus de 25 000 \u20ac selon l&rsquo;\u00e2ge, et cet \u00e9cart d\u00e9cide de la formule \u00e0 retenir.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix selon l&rsquo;anciennet\u00e9 du SsangYong Rexton<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">SsangYong est devenue KGM, dont les mod\u00e8les ne sont pas disponibles en France selon Caradisiac (f\u00e9vrier 2025), et le Rexton ne se vend donc plus neuf dans l&rsquo;Hexagone. Pour 50 % de bonus, le tableau ci-dessous montre une prime qui monte avec la puissance et avec la valeur de revente.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Mod\u00e8le<\/th><th>Ann\u00e9e<\/th><th>Motorisation<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Rexton 1\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration<\/td>\n<td>2005<\/td>\n<td>Diesel 2.7 XDi de 165 ch<\/td>\n<td>35 \u20ac<\/td>\n<td>62 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Rexton W<\/td>\n<td>2013<\/td>\n<td>Diesel 2.0 e-XDi de 155 ch, 4&#215;4<\/td>\n<td>52 \u20ac<\/td>\n<td>88 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Rexton 2e g\u00e9n\u00e9ration<\/td>\n<td>2019<\/td>\n<td>Diesel 2.2 e-XDi de 181 ch, 4&#215;4<\/td>\n<td>76 \u20ac<\/td>\n<td>112 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Rexton 2e g\u00e9n\u00e9ration<\/td>\n<td>2022<\/td>\n<td>Diesel 2.2 T-TID de 202 ch, 4&#215;4<\/td>\n<td>92 \u20ac<\/td>\n<td>131 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix de l&rsquo;assurance auto selon la couverture<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les Rexton d&rsquo;occasion se vendent de 450 \u20ac pour un 2.7 de 2005 \u00e0 27 990 \u20ac pour un 2.2 de 2022 sur AutoScout24, ce qui cr\u00e9e de grandes diff\u00e9rences de besoin. Cette cote d&rsquo;occasion, soit la valeur marchande d&rsquo;un Rexton \u00e0 la revente, guide la formule bien plus que le mod\u00e8le.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Assurance au tiers : seuls les d\u00e9g\u00e2ts inflig\u00e9s aux autres sont indemnis\u00e9s, ce qui suffit pour un 2.7 XDi de 2005 \u00e0 2008 qui s&rsquo;affiche sous 3 000 \u20ac avec plus de 200 000 km.<\/li>\n<li>Assurance tiers plus : cette formule interm\u00e9diaire ajoute le vol et l&rsquo;incendie, adapt\u00e9e \u00e0 un Rexton W de 2013 vendu entre 4 800 et 11 390 \u20ac.<\/li>\n<li>Assurance tous risques : elle r\u00e9pare aussi votre propre v\u00e9hicule, \u00e0 retenir pour un 2.2 de 2019 \u00e0 2022 valant de 12 800 \u00e0 27 990 \u20ac.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tous ces montants valent pour 50 % de bonus.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Formule<\/th><th>Fourchette basse (\u20ac\/mois)<\/th><th>Moyenne (\u20ac\/mois)<\/th><th>Fourchette haute (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Tiers<\/td>\n<td>35 \u20ac<\/td>\n<td>52 \u20ac<\/td>\n<td>74 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tiers plus<\/td>\n<td>52 \u20ac<\/td>\n<td>74 \u20ac<\/td>\n<td>98 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tous risques<\/td>\n<td>82 \u20ac<\/td>\n<td>106 \u20ac<\/td>\n<td>131 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix pour un jeune conducteur<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leocare n&rsquo;assure pas les permis de moins de 3 ans : le jeune conducteur chiffr\u00e9 ici poss\u00e8de son permis depuis 3 ans minimum, sans bonus (coefficient de 1,00). Entre 155 et 202 ch, avec un v\u00e9hicule de 4,85 m affich\u00e9 jusqu&rsquo;\u00e0 27 990 \u20ac en annonce, la prime de base du Rexton est haute, et ce profil en supporte tout le poids. Le budget estim\u00e9 d\u00e9marre \u00e0 70 \u20ac par mois.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Profil<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Exp\u00e9riment\u00e9 (bonus 50 %)<\/td>\n<td>35 \u20ac<\/td>\n<td>131 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Jeune conducteur<\/td>\n<td>70 \u20ac<\/td>\n<td>393 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Calculer la prime selon le bonus-malus<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour un Rexton, Leocare retient des coefficients de 0,50, soit le bonus maximal, jusqu&rsquo;\u00e0 1,00, soit l&rsquo;absence de bonus. Sur un Rexton, le plafond mensuel atteint 131 \u20ac\/mois \u00e0 0,50 et 262 \u20ac\/mois \u00e0 1,00.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Profil bonus-malus<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Bonus max (0,50)<\/td>\n<td>35 \u20ac<\/td>\n<td>131 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Bonus faible (0,80 \u00e0 0,90)<\/td>\n<td>56 \u20ac<\/td>\n<td>236 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sans bonus (1,00)<\/td>\n<td>70 \u20ac<\/td>\n<td>262 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix selon la motorisation diesel<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tous les Rexton vendus en France sont des diesels, du 2.7 XDi des d\u00e9buts au 2.2 T-TID du dernier mill\u00e9sime. La puissance passe de 155 ch pour le 2.0 e-XDi \u00e0 202 ch pour le 2.2 T-TID.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Motorisation<\/th><th>Puissance<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Diesel 2.7 XDi<\/td>\n<td>165 ch<\/td>\n<td>35 \u20ac<\/td>\n<td>62 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Diesel 2.7 XDi (s\u00e9rie plus puissante)<\/td>\n<td>186 ch<\/td>\n<td>44 \u20ac<\/td>\n<td>76 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Diesel 2.0 e-XDi<\/td>\n<td>155 ch<\/td>\n<td>52 \u20ac<\/td>\n<td>88 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Diesel 2.2 e-XDi<\/td>\n<td>181 ch<\/td>\n<td>76 \u20ac<\/td>\n<td>112 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Diesel 2.2 T-TID<\/td>\n<td>202 ch<\/td>\n<td>92 \u20ac<\/td>\n<td>131 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment souscrire une assurance SsangYong Rexton en ligne ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pr\u00e9parez le relev\u00e9 d&rsquo;informations de votre assureur actuel (document qui retrace votre bonus-malus), la carte grise qui donne la puissance de votre Rexton, votre permis et un RIB. Ces 4 pi\u00e8ces suffisent pour obtenir le tarif.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le devis demande 2 minutes et la souscription 4 minutes dans l&rsquo;application. Leocare effectue pour vous la r\u00e9siliation de l&rsquo;ancien contrat, gratuitement.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Les avantages d&rsquo;assurer son SsangYong Rexton chez Leocare<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leocare est l&rsquo;application d&rsquo;assurance la plus t\u00e9l\u00e9charg\u00e9e et la mieux not\u00e9e de France, avec 4,8\/5 sur Trustpilot. La satisfaction de ses clients ressort \u00e0 98 %.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>3 formules modulables : \u00e0 chacune correspond une protection du conducteur de 300 000, 500 000 ou 800 000 \u20ac.<\/li>\n<li>Assistance 0 km : le d\u00e9pannage sans distance minimale figure dans chaque formule, m\u00eame si le Rexton reste immobilis\u00e9 au pied de votre immeuble.<\/li>\n<li>Rachat de franchise : le reste \u00e0 charge d&rsquo;un sinistre retombe \u00e0 0 \u20ac.<\/li>\n<li>Tarification \u00ab conduite exclusive\/couple \u00bb : le prix s&rsquo;ajuste selon le nombre de conducteurs du Rexton.<\/li>\n<li>Offre petit rouleur : pr\u00e9vue pour un Rexton qui parcourt moins de 5 000 ou 8 000 km par an.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le SsangYong Rexton est un grand SUV 4&#215;4 vendu en France de 2004 \u00e0 2022, en 2 g\u00e9n\u00e9rations. 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