{"id":45051,"date":"2026-11-03T16:14:02","date_gmt":"2026-11-03T15:14:02","guid":{"rendered":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/assurance-auto-en-ligne\/constructeurs\/seat\/altea-xl\/"},"modified":"2026-11-03T17:47:57","modified_gmt":"2026-11-03T16:47:57","slug":"altea-xl","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/assurance-auto-en-ligne\/constructeurs\/seat\/altea-xl\/","title":{"rendered":"Assurance auto SEAT Altea XL : formules et tarifs"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&rsquo;Altea XL est la version allong\u00e9e de l&rsquo;Altea, pr\u00e9sent\u00e9e au Mondial de l&rsquo;automobile de Paris en 2006 et produite jusqu&rsquo;en 2015. Elle ajoute 18,7 cm \u00e0 l&rsquo;Altea et porte le coffre de 409 \u00e0 532 litres, toujours avec 5 places. Sa prime estim\u00e9e va de 29 \u20ac par mois pour un conducteur bonus 50 % \u00e0 228 \u20ac par mois pour un jeune conducteur au permis de 3 ans ou plus. Le devis en ligne pr\u00e9cise le prix selon le moteur.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment \u00e9volue le prix d&rsquo;une assurance pour SEAT Altea XL ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">5 facteurs expliquent les \u00e9carts de prime entre 2 Altea XL.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Motorisation et puissance : l&rsquo;XL reprend les moteurs de l&rsquo;Altea, comme le 1.6 TDI de 105 ch, le 1.9 TDI de 105 ch et le 2.0 TDI de 140 ou 170 ch. Les annonces relev\u00e9es sont presque toutes en diesel.<\/li>\n<li>Profil du conducteur : le coefficient de bonus-malus s&rsquo;applique \u00e0 la prime de base, le prix de d\u00e9part avant r\u00e9duction. \u00c0 0,50 vous payez la moiti\u00e9 de ce prix, \u00e0 1,00 vous le payez en entier.<\/li>\n<li>Anciennet\u00e9 du v\u00e9hicule : l&rsquo;XL est produite en 2 temps, de 2006 \u00e0 2009 puis de 2009 \u00e0 2015 apr\u00e8s le restylage. Les annonces d&rsquo;XL lues vont de 2 990 \u20ac pour un exemplaire de 2009 \u00e0 7 990 \u20ac pour un autre de 2009, moins kilom\u00e9tr\u00e9.<\/li>\n<li>Usage et lieu de r\u00e9sidence : avec environ 4,47 m de long, l&rsquo;XL demande plus de place en parking de centre-ville qu&rsquo;une citadine. Le kilom\u00e9trage annuel et le garage ferm\u00e9 jouent aussi sur la prime.<\/li>\n<li>Formule choisie : le tiers, le tiers plus et le tous risques s&rsquo;\u00e9cartent de 29 \u20ac \u00e0 76 \u20ac par mois, selon le tableau des formules ci-dessous.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix selon l&rsquo;anciennet\u00e9 de la SEAT Altea XL<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le tableau compare 4 versions de l&rsquo;Altea XL, avec des primes mensuelles estim\u00e9es pour un conducteur bonus 50 %. La Freetrack \u00e0 4 roues motrices, d\u00e9riv\u00e9e de l&rsquo;XL, occupe le haut de la fourchette.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Mod\u00e8le<\/th><th>Ann\u00e9e<\/th><th>Motorisation<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Altea XL<\/td>\n<td>2007<\/td>\n<td>Diesel 1.9 TDI 105 ch<\/td>\n<td>29 \u20ac<\/td>\n<td>46 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Altea XL<\/td>\n<td>2009<\/td>\n<td>Diesel 1.9 TDI 105 ch FAP<\/td>\n<td>34 \u20ac<\/td>\n<td>52 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Altea XL<\/td>\n<td>2014<\/td>\n<td>Diesel 2.0 TDI 140 ch<\/td>\n<td>46 \u20ac<\/td>\n<td>66 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Altea Freetrack<\/td>\n<td>2008<\/td>\n<td>Essence 2.0 TSI 200 ch, 4&#215;4<\/td>\n<td>58 \u20ac<\/td>\n<td>76 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix de l&rsquo;assurance auto selon la couverture<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le prix d&rsquo;une XL d&rsquo;occasion d\u00e9pend surtout du kilom\u00e9trage affich\u00e9. Une XL de 2009 s&rsquo;affiche 2 990 \u20ac avec 233 000 km et 7 990 \u20ac avec 64 900 km.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Assurance au tiers : elle correspond \u00e0 l&rsquo;XL 1.9 TDI de 2009 \u00e0 233 000 km affich\u00e9e 2 990 \u20ac chez Auto-S\u00e9lection. Le prix de la voiture ne justifie pas de couvrir ses propres d\u00e9g\u00e2ts.<\/li>\n<li>Assurance tiers plus : elle convient \u00e0 une XL de 2009 \u00e0 255 000 km affich\u00e9e 3 500 \u20ac ou \u00e0 une XL de 2007 \u00e0 118 000 km affich\u00e9e 5 990 \u20ac. Le vol, notamment, repr\u00e9senterait une perte nette.<\/li>\n<li>Assurance tous risques : elle vaut la peine pour une XL de 2015 en 1.6 TDI de 105 ch affich\u00e9e 6 500 \u20ac ou 7 590 \u20ac. Plus de 140 000 km au compteur n&rsquo;enl\u00e8vent pas l&rsquo;int\u00e9r\u00eat de couvrir une carrosserie de 4,47 m.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les montants ci-dessous valent pour un conducteur bonus 50 %.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Formule<\/th><th>Fourchette basse (\u20ac\/mois)<\/th><th>Moyenne (\u20ac\/mois)<\/th><th>Fourchette haute (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Tiers<\/td>\n<td>29 \u20ac<\/td>\n<td>36 \u20ac<\/td>\n<td>50 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tiers plus<\/td>\n<td>38 \u20ac<\/td>\n<td>48 \u20ac<\/td>\n<td>64 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tous risques<\/td>\n<td>50 \u20ac<\/td>\n<td>62 \u20ac<\/td>\n<td>76 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix pour un jeune conducteur<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leocare n&rsquo;assure pas les permis de moins de 3 ans, donc le jeune conducteur chiffr\u00e9 ici a son permis depuis 3 ans ou plus et aucun bonus. La prime de base suit la puissance : de 105 ch pour le 1.6 TDI \u00e0 200 ch pour la Freetrack 2.0 TSI, le budget du jeune conducteur augmente avec elle. Le budget estim\u00e9 d\u00e9marre \u00e0 58 \u20ac par mois.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Profil<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Exp\u00e9riment\u00e9 (bonus 50 %)<\/td>\n<td>29 \u20ac<\/td>\n<td>76 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Jeune conducteur<\/td>\n<td>58 \u20ac<\/td>\n<td>228 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Calculer la prime selon le bonus-malus<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leocare retient des coefficients entre 0,50, qui est le bonus maximal, et 1,00, qui signifie l&rsquo;absence de bonus. Pour une Altea XL, le plafond passe de 76 \u20ac \u00e0 152 \u20ac par mois entre ces 2 extr\u00e9mit\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Profil bonus-malus<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Bonus max (0,50)<\/td>\n<td>29 \u20ac<\/td>\n<td>76 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Bonus faible (0,80 \u00e0 0,90)<\/td>\n<td>46 \u20ac<\/td>\n<td>137 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sans bonus (1,00)<\/td>\n<td>58 \u20ac<\/td>\n<td>152 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix selon la motorisation essence et diesel<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les annonces d&rsquo;Altea XL alignent surtout des diesels de 105 et 140 ch, tandis que les essences vont du 1.4 TSI de 125 ch au 1.8 TSI de 160 ch. Le 2.0 TSI de 200 ch de la Freetrack marque le sommet de la gamme.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Motorisation<\/th><th>Puissance<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>1.6 TDI<\/td>\n<td>105 ch<\/td>\n<td>30 \u20ac<\/td>\n<td>50 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1.9 TDI<\/td>\n<td>105 ch<\/td>\n<td>29 \u20ac<\/td>\n<td>52 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2.0 TDI<\/td>\n<td>140 ch<\/td>\n<td>40 \u20ac<\/td>\n<td>62 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2.0 TDI<\/td>\n<td>170 ch<\/td>\n<td>46 \u20ac<\/td>\n<td>68 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1.8 TSI<\/td>\n<td>160 ch<\/td>\n<td>46 \u20ac<\/td>\n<td>70 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2.0 TSI (Freetrack, 4&#215;4)<\/td>\n<td>200 ch<\/td>\n<td>58 \u20ac<\/td>\n<td>76 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment souscrire une assurance SEAT Altea XL en ligne ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tenez pr\u00eats la carte grise, le permis, le relev\u00e9 d&rsquo;informations et le RIB. La carte grise vous dit s&rsquo;il s&rsquo;agit d&rsquo;une XL d&rsquo;avant ou d&rsquo;apr\u00e8s le restylage de 2009.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le devis prend 2 minutes et la souscription 4 minutes, dans l&rsquo;application. Leocare g\u00e8re gratuitement la r\u00e9siliation de l&rsquo;ancien contrat.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Les avantages d&rsquo;assurer sa SEAT Altea XL chez Leocare<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leocare, c&rsquo;est l&rsquo;application d&rsquo;assurance la plus t\u00e9l\u00e9charg\u00e9e et la mieux not\u00e9e de France, avec 4,8\/5 sur Trustpilot. 98 % des clients se disent satisfaits.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>3 formules modulables : chacune pr\u00e9voit une protection du conducteur de 300 000, 500 000 ou 800 000 \u20ac.<\/li>\n<li>L&rsquo;assistance 0 km : elle est incluse dans toutes les formules, y compris pr\u00e8s de chez vous.<\/li>\n<li>Le rachat de franchise : il ram\u00e8ne \u00e0 0 \u20ac le reste \u00e0 charge apr\u00e8s un sinistre couvert.<\/li>\n<li>La tarification \u00ab conduite exclusive\/couple \u00bb : elle retient le conducteur principal ou le couple d\u00e9sign\u00e9 sur l&rsquo;XL.<\/li>\n<li>L&rsquo;offre petit rouleur : elle s&rsquo;adresse \u00e0 ceux qui font moins de 5 000 ou 8 000 km par an.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L&rsquo;Altea XL est la version allong\u00e9e de l&rsquo;Altea, pr\u00e9sent\u00e9e au Mondial de l&rsquo;automobile de Paris en 2006 et produite jusqu&rsquo;en 2015. 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