{"id":45037,"date":"2026-11-03T16:12:21","date_gmt":"2026-11-03T15:12:21","guid":{"rendered":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/assurance-auto-en-ligne\/constructeurs\/renault\/talisman\/"},"modified":"2026-11-03T16:12:27","modified_gmt":"2026-11-03T15:12:27","slug":"talisman","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/assurance-auto-en-ligne\/constructeurs\/renault\/talisman\/","title":{"rendered":"Assurance auto Renault Talisman : formules et tarifs"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La Talisman est la berline routi\u00e8re de Renault, produite \u00e0 Douai de 2015 \u00e0 2022 et restyl\u00e9e en 2020. Ses moteurs d\u00e9veloppent de 110 \u00e0 225 ch, l&rsquo;Estate offre jusqu&rsquo;\u00e0 1 681 litres de coffre et l&rsquo;Initiale Paris re\u00e7oit 4 roues directrices. Les primes estim\u00e9es vont de 40 \u20ac\/mois avec 50 % de bonus jusqu&rsquo;\u00e0 297 \u20ac\/mois pour un jeune conducteur au permis de 3 ans ou plus. Le devis en ligne s&rsquo;ajuste au moteur exact de votre Talisman.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment \u00e9volue le prix d&rsquo;une assurance pour Renault Talisman ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">5 crit\u00e8res distinguent le tarif d&rsquo;une Talisman de celui d&rsquo;une autre.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Motorisation et puissance : le diesel 1.5 dCi 110 d\u00e9veloppe 110 ch et l&rsquo;essence 1.8 TCe 225 atteint 225 ch, ce qui rehausse le tarif initial (la prime de base) quand le nombre de chevaux augmente.<\/li>\n<li>Profil du conducteur : le bonus-malus convertit vos ann\u00e9es sans accident en un coefficient compris entre 0,50 (la moiti\u00e9 de la prime en moins) et 1,00 (aucune r\u00e9duction), et les sinistres pass\u00e9s s&rsquo;y ajoutent.<\/li>\n<li>Anciennet\u00e9 du v\u00e9hicule : sur AutoScout24 et La Centrale, les Talisman s&rsquo;affichent de 4 500 \u20ac \u00e0 21 900 \u20ac selon l&rsquo;ann\u00e9e et le kilom\u00e9trage, la cote d&rsquo;occasion ainsi observ\u00e9e d\u00e9cidant des garanties utiles.<\/li>\n<li>Usage et lieu de r\u00e9sidence : un automobiliste qui encha\u00eene les trajets d&rsquo;autoroute, ou qui gare sa berline de 4,85 m en rue dans une m\u00e9tropole, paie davantage qu&rsquo;un conducteur rural dot\u00e9 d&rsquo;un garage.<\/li>\n<li>Formule choisie : chaque formule (tiers, tiers plus, tous risques) rembourse davantage de situations que la pr\u00e9c\u00e9dente, et le tarif augmente dans le m\u00eame ordre.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix selon l&rsquo;anciennet\u00e9 de la Renault Talisman<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Voici le prix mensuel estim\u00e9 de 4 Talisman d&rsquo;\u00e2ges et de moteurs diff\u00e9rents, pour un assur\u00e9 \u00e0 50 % de bonus. Le moteur influence davantage le prix que l&rsquo;ann\u00e9e du mod\u00e8le (le mill\u00e9sime) : une 1.5 dCi 110 de 2016 s&rsquo;assure \u00e0 un prix inf\u00e9rieur \u00e0 celui d&rsquo;une 2.0 Blue dCi 200 de 2021.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Mod\u00e8le<\/th><th>Ann\u00e9e<\/th><th>Motorisation<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Talisman 1.5 dCi 110<\/td>\n<td>2016<\/td>\n<td>Diesel 110 ch, bo\u00eete EDC<\/td>\n<td>40 \u20ac<\/td>\n<td>56 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Talisman 1.6 dCi 130<\/td>\n<td>2018<\/td>\n<td>Diesel 130 ch, bo\u00eete EDC<\/td>\n<td>46 \u20ac<\/td>\n<td>64 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Talisman 1.3 TCe 160<\/td>\n<td>2021<\/td>\n<td>Essence 160 ch, bo\u00eete EDC<\/td>\n<td>54 \u20ac<\/td>\n<td>76 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Talisman 2.0 Blue dCi 200<\/td>\n<td>2021<\/td>\n<td>Diesel 200 ch, bo\u00eete EDC<\/td>\n<td>68 \u20ac<\/td>\n<td>94 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix de l&rsquo;assurance auto selon la couverture<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les 3 formules de Leocare (tiers, tiers plus, tous risques) couvrent des dommages de plus en plus nombreux. Sur la Talisman, les annonces de 4 500 \u20ac \u00e0 21 900 \u20ac relev\u00e9es sur AutoScout24 et La Centrale orientent ce choix.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Assurance au tiers : adapt\u00e9e aux Estate diesel de 2016 affich\u00e9es vers 6 990 \u20ac avec 199 950 \u00e0 230 000 km, dont la valeur reste trop faible pour justifier davantage.<\/li>\n<li>Assurance tiers plus : formule interm\u00e9diaire, elle compl\u00e8te le tiers par le vol et l&rsquo;incendie et vise une dCi 130 de 2018 annonc\u00e9e 12 290 \u20ac ou une Blue dCi 200 de 2019 \u00e0 15 290 \u20ac.<\/li>\n<li>Assurance tous risques : elle correspond aux Talisman de 2021 et 2022 de moins de 90 000 km, annonc\u00e9es de 13 990 \u20ac \u00e0 21 900 \u20ac.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le tableau suppose un assur\u00e9 \u00e0 50 % de bonus, soit un coefficient de 0,50.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Formule<\/th><th>Fourchette basse (\u20ac\/mois)<\/th><th>Moyenne (\u20ac\/mois)<\/th><th>Fourchette haute (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Tiers<\/td>\n<td>40 \u20ac<\/td>\n<td>48 \u20ac<\/td>\n<td>60 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tiers plus<\/td>\n<td>52 \u20ac<\/td>\n<td>64 \u20ac<\/td>\n<td>78 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tous risques<\/td>\n<td>70 \u20ac<\/td>\n<td>84 \u20ac<\/td>\n<td>99 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix pour un jeune conducteur<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leocare n&rsquo;assure pas les permis de moins de 3 ans : ce tarif correspond \u00e0 un permis vieux de 3 ans minimum et \u00e0 l&rsquo;absence de bonus (coefficient 1,00). De la 1.5 dCi (110 ch) \u00e0 la 1.8 TCe (225 ch), la prime de base progresse avec la puissance et la valeur, ce qui alourdit d&rsquo;autant le budget du jeune conducteur. Le budget estim\u00e9 d\u00e9marre \u00e0 80 \u20ac par mois.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Profil<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Exp\u00e9riment\u00e9 (bonus 50 %)<\/td>\n<td>40 \u20ac<\/td>\n<td>99 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Jeune conducteur<\/td>\n<td>80 \u20ac<\/td>\n<td>297 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Calculer la prime selon le bonus-malus<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour une Talisman, Leocare accepte les coefficients de 0,50 (bonus maximal) \u00e0 1,00 (absence de bonus). Sur la Talisman, le coefficient 1,00 double les montants du coefficient 0,50 : le minimum passe de 40 \u20ac par mois \u00e0 80 \u20ac par mois, le maximum de 99 \u20ac par mois \u00e0 198 \u20ac par mois.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Profil bonus-malus<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Bonus max (0,50)<\/td>\n<td>40 \u20ac<\/td>\n<td>99 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Bonus faible (0,80 \u00e0 0,90)<\/td>\n<td>64 \u20ac<\/td>\n<td>178 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sans bonus (1,00)<\/td>\n<td>80 \u20ac<\/td>\n<td>198 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix selon la motorisation essence et diesel<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La Talisman existe en diesel (dCi et Blue dCi) et en essence (TCe), associ\u00e9s \u00e0 une bo\u00eete manuelle ou \u00e0 la bo\u00eete automatique EDC \u00e0 double embrayage. Le tableau classe 6 moteurs de la gamme par puissance et les chiffre pour un assur\u00e9 \u00e0 50 % de bonus.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Motorisation<\/th><th>Puissance<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>1.5 dCi 110 (diesel)<\/td>\n<td>110 ch<\/td>\n<td>40 \u20ac<\/td>\n<td>56 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1.6 dCi 130 (diesel)<\/td>\n<td>130 ch<\/td>\n<td>46 \u20ac<\/td>\n<td>64 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1.7 Blue dCi 150 (diesel)<\/td>\n<td>150 ch<\/td>\n<td>52 \u20ac<\/td>\n<td>72 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1.3 TCe 160 (essence)<\/td>\n<td>160 ch<\/td>\n<td>54 \u20ac<\/td>\n<td>76 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2.0 Blue dCi 200 (diesel)<\/td>\n<td>200 ch<\/td>\n<td>68 \u20ac<\/td>\n<td>94 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1.8 TCe 225 (essence)<\/td>\n<td>225 ch<\/td>\n<td>78 \u20ac<\/td>\n<td>99 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment souscrire une assurance Renault Talisman en ligne ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Avant de commencer, r\u00e9unissez votre permis, la carte grise, un RIB et le relev\u00e9 d&rsquo;informations de l&rsquo;assureur sortant, qui r\u00e9capitule vos ann\u00e9es de bonus-malus. Sur la carte grise, la date d&rsquo;origine de votre Talisman indique si elle pr\u00e9c\u00e8de ou suit le restylage de 2020.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le devis prend 2 minutes, puis la souscription dans l&rsquo;application 4 minutes de plus. Leocare r\u00e9silie gratuitement l&rsquo;ancien contrat aupr\u00e8s de votre pr\u00e9c\u00e9dent assureur.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Les avantages d&rsquo;assurer sa Renault Talisman chez Leocare<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leocare est l&rsquo;application d&rsquo;assurance la plus t\u00e9l\u00e9charg\u00e9e et la mieux not\u00e9e de France, avec 4,8\/5 sur Trustpilot et 98 % de satisfaction.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>3 formules modulables : chaque formule (tiers, tiers plus, tous risques) se combine avec un palier de protection du conducteur \u00e0 300 000, 500 000 ou 800 000 \u20ac.<\/li>\n<li>Assistance 0 km : chaque formule l&rsquo;int\u00e8gre, y compris pour une berline de 4,85 m en panne devant chez vous.<\/li>\n<li>Rachat de franchise : apr\u00e8s un sinistre garanti, la franchise rachet\u00e9e ram\u00e8ne votre reste \u00e0 charge \u00e0 0 \u20ac.<\/li>\n<li>Tarification \u00ab conduite exclusive\/couple \u00bb : elle adapte le tarif lorsque la Talisman est conduite par son titulaire seul ou par un couple.<\/li>\n<li>Offre petit rouleur : pens\u00e9e pour un usage r\u00e9duit, sous 5 000 ou 8 000 km par an.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Talisman est la berline routi\u00e8re de Renault, produite \u00e0 Douai de 2015 \u00e0 2022 et restyl\u00e9e en 2020. 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