{"id":45029,"date":"2026-11-03T16:11:07","date_gmt":"2026-11-03T15:11:07","guid":{"rendered":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/assurance-auto-en-ligne\/constructeurs\/renault\/megane-iv\/"},"modified":"2026-11-03T16:11:23","modified_gmt":"2026-11-03T15:11:23","slug":"megane-iv","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/assurance-auto-en-ligne\/constructeurs\/renault\/megane-iv\/","title":{"rendered":"Assurance auto Renault M\u00e9gane IV : formules et tarifs"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La M\u00e9gane IV est une berline compacte de Renault, fabriqu\u00e9e \u00e0 Palencia (Espagne) de 2015 \u00e0 avril 2024, avec un break, l&#8217;Estate. Elle propose des moteurs de 90 \u00e0 300 ch, dont une hybride rechargeable de 160 ch ajout\u00e9e en 2020. La prime mensuelle estim\u00e9e d\u00e9marre \u00e0 36 \u20ac par mois avec 50 % de bonus et culmine \u00e0 246 \u20ac par mois pour un jeune conducteur (permis de 3 ans ou plus, sans bonus). Le formulaire de devis demande la motorisation exacte.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment \u00e9volue le prix d&#8217;une assurance pour Renault M\u00e9gane IV ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La version, le conducteur, l&#8217;\u00e2ge de la voiture, l&#8217;usage et la formule font varier le prix d&#8217;une M\u00e9gane IV.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Motorisation et puissance : le 1.5 dCi de 90 ch et le 1.8 TCe de 300 ch de la RS Trophy n&#8217;appartiennent pas \u00e0 la m\u00eame cat\u00e9gorie de risque.<\/li>\n<li>Profil du conducteur : votre coefficient de bonus-malus r\u00e9duit le tarif de d\u00e9part (la prime de base) : 0,50 le divise par 2, 1,00 le laisse intact. Les sinistres pass\u00e9s p\u00e8sent aussi.<\/li>\n<li>Anciennet\u00e9 du v\u00e9hicule : en annonce, une M\u00e9gane IV s&#8217;affiche de 6 989 \u20ac \u00e0 13 990 \u20ac (c&#8217;est sa cote d&#8217;occasion), pour des mill\u00e9simes (ann\u00e9es du mod\u00e8le) de 2016 \u00e0 2023. Une valeur plus basse rend le tous risques moins utile.<\/li>\n<li>Usage et lieu de r\u00e9sidence : un trajet quotidien en ville dense, un stationnement dans la rue et un kilom\u00e9trage annuel \u00e9lev\u00e9 augmentent la prime. L&#8217;Estate mesure environ 4,63 m, contre 4,36 m pour la berline.<\/li>\n<li>Formule choisie : le tiers indemnise les autres usagers, le tiers plus prot\u00e8ge en outre votre M\u00e9gane IV du vol et de l&#8217;incendie, le tous risques couvre aussi ses autres dommages.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix selon l&#8217;anciennet\u00e9 de la Renault M\u00e9gane IV<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ce tableau retient 4 M\u00e9gane IV \u00e9chelonn\u00e9es de 2016 \u00e0 2021, avec des prix calcul\u00e9s pour 50 % de bonus. La RS de 2018 et l&#8217;hybride rechargeable de 2021 occupent le haut de la fourchette, car leur puissance et leur valeur sont les plus \u00e9lev\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Mod\u00e8le<\/th><th>Ann\u00e9e<\/th><th>Motorisation<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>M\u00e9gane IV 1.5 dCi 90<\/td>\n<td>2016<\/td>\n<td>Diesel, 90 ch<\/td>\n<td>36 \u20ac<\/td>\n<td>50 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>M\u00e9gane IV 1.2 TCe 130<\/td>\n<td>2017<\/td>\n<td>Essence, 130 ch<\/td>\n<td>42 \u20ac<\/td>\n<td>58 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>M\u00e9gane IV R.S. 280<\/td>\n<td>2018<\/td>\n<td>Essence, 280 ch<\/td>\n<td>66 \u20ac<\/td>\n<td>82 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>M\u00e9gane IV E-Tech Plug-in 160<\/td>\n<td>2021<\/td>\n<td>Hybride rechargeable, 160 ch<\/td>\n<td>52 \u20ac<\/td>\n<td>74 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix de l&#8217;assurance auto selon la couverture<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les annonces d&#8217;AutoScout24 affichent de 6 989 \u20ac \u00e0 13 990 \u20ac pour les M\u00e9gane IV de 2016 \u00e0 2023. Le bon niveau de couverture se d\u00e9duit donc du mill\u00e9sime et du kilom\u00e9trage de la voiture.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Assurance au tiers : adapt\u00e9e \u00e0 une diesel de 2016 autour de 7 000 \u20ac, comme cette 1.6 dCi 130 annonc\u00e9e \u00e0 7 180 \u20ac avec 229 000 km.<\/li>\n<li>Assurance tiers plus : adapt\u00e9e \u00e0 une Blue dCi 115 de 2019 vendue 9 295 \u20ac avec 159 400 km, dont la valeur reste modeste.<\/li>\n<li>Assurance tous risques : adapt\u00e9e \u00e0 une M\u00e9gane IV de 2021 \u00e0 2023 affich\u00e9e \u00e0 12 990 \u20ac ou 13 990 \u20ac, car sa valeur justifie de couvrir ses propres dommages.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Chaque montant de ce tableau est calcul\u00e9 avec 50 % de bonus.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Formule<\/th><th>Fourchette basse (\u20ac\/mois)<\/th><th>Moyenne (\u20ac\/mois)<\/th><th>Fourchette haute (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Tiers<\/td>\n<td>36 \u20ac<\/td>\n<td>42 \u20ac<\/td>\n<td>50 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tiers plus<\/td>\n<td>44 \u20ac<\/td>\n<td>54 \u20ac<\/td>\n<td>64 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tous risques<\/td>\n<td>58 \u20ac<\/td>\n<td>70 \u20ac<\/td>\n<td>82 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix pour un jeune conducteur<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une RS Trophy de 300 ch a une prime de base bien plus \u00e9lev\u00e9e qu&#8217;un 1.5 dCi de 90 ch, ce qui rench\u00e9rit d&#8217;autant le budget d&#8217;un jeune conducteur. Leocare n&#8217;assure pas les permis de moins de 3 ans : le profil chiffr\u00e9 ci-dessous conduit depuis 3 ans ou plus et n&#8217;a aucun bonus (coefficient de 1,00). Son budget estim\u00e9 commence \u00e0 72 \u20ac par mois.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Profil<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Exp\u00e9riment\u00e9 (bonus 50 %)<\/td>\n<td>36 \u20ac<\/td>\n<td>82 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Jeune conducteur<\/td>\n<td>72 \u20ac<\/td>\n<td>246 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Calculer la prime selon le bonus-malus<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leocare n&#8217;accepte que les coefficients compris entre 0,50 (bonus maximal) et 1,00 (absence de bonus). Pour une M\u00e9gane IV, le plancher mensuel passe de 36 \u20ac \u00e0 72 \u20ac et le plafond de 82 \u20ac \u00e0 164 \u20ac entre ces 2 coefficients.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Profil bonus-malus<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Bonus max (0,50)<\/td>\n<td>36 \u20ac<\/td>\n<td>82 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Bonus faible (0,80 \u00e0 0,90)<\/td>\n<td>58 \u20ac<\/td>\n<td>148 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sans bonus (1,00)<\/td>\n<td>72 \u20ac<\/td>\n<td>164 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix selon la motorisation (essence, diesel et hybride rechargeable)<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La M\u00e9gane IV a re\u00e7u des moteurs essence, des diesel et, depuis 2020, une version hybride rechargeable. Les lignes suivantes vont de la puissance la plus faible \u00e0 la plus forte, pour 50 % de bonus.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Motorisation<\/th><th>Puissance<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>1.5 dCi 90<\/td>\n<td>90 ch<\/td>\n<td>36 \u20ac<\/td>\n<td>50 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1.5 dCi 110<\/td>\n<td>110 ch<\/td>\n<td>40 \u20ac<\/td>\n<td>54 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1.5 Blue dCi 115<\/td>\n<td>115 ch<\/td>\n<td>41 \u20ac<\/td>\n<td>56 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1.2 TCe 130<\/td>\n<td>130 ch<\/td>\n<td>42 \u20ac<\/td>\n<td>58 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1.6 dCi 130<\/td>\n<td>130 ch<\/td>\n<td>44 \u20ac<\/td>\n<td>60 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1.3 TCe 140<\/td>\n<td>140 ch<\/td>\n<td>48 \u20ac<\/td>\n<td>66 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1.3 TCe 160<\/td>\n<td>160 ch<\/td>\n<td>52 \u20ac<\/td>\n<td>70 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1.6 E-Tech Plug-in<\/td>\n<td>160 ch (cumul\u00e9s)<\/td>\n<td>52 \u20ac<\/td>\n<td>74 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1.6 TCe 205 (GT)<\/td>\n<td>205 ch<\/td>\n<td>60 \u20ac<\/td>\n<td>78 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1.8 TCe 280 (RS)<\/td>\n<td>280 ch<\/td>\n<td>66 \u20ac<\/td>\n<td>82 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1.8 TCe 300 (RS Trophy)<\/td>\n<td>300 ch<\/td>\n<td>70 \u20ac<\/td>\n<td>82 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment souscrire une assurance Renault M\u00e9gane IV en ligne ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Rassemblez 4 documents : carte grise, permis de conduire, relev\u00e9 d&#8217;informations (d\u00e9livr\u00e9 par votre assureur actuel) et RIB. Le restylage date de septembre 2020 : la date de premi\u00e8re mise en circulation de votre M\u00e9gane IV, port\u00e9e sur la carte grise, d\u00e9termine sa phase.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le devis prend 2 minutes et la souscription 4 minutes via l&#8217;application. Leocare r\u00e9silie gratuitement l&#8217;ancien contrat.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Les avantages d&#8217;assurer sa Renault M\u00e9gane IV chez Leocare<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leocare est l&#8217;application d&#8217;assurance la plus t\u00e9l\u00e9charg\u00e9e et la mieux not\u00e9e de France, avec 4,8\/5 sur Trustpilot et 98 % de satisfaction.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>3 formules modulables : tiers, tiers plus et tous risques, toutes d\u00e9clinables avec une protection du conducteur \u00e0 300 000, 500 000 ou 800 000 \u20ac.<\/li>\n<li>Assistance 0 km : elle s&#8217;applique d\u00e8s le pas de votre porte et figure dans les 3 formules.<\/li>\n<li>Rachat de franchise : apr\u00e8s un sinistre, la franchise est rachet\u00e9e et le reste \u00e0 charge est ramen\u00e9 \u00e0 0 \u20ac.<\/li>\n<li>Tarification \u00ab conduite exclusive\/couple \u00bb : la prime tient compte des seuls conducteurs d\u00e9clar\u00e9s sur la M\u00e9gane IV, vous ou votre couple.<\/li>\n<li>Offre petit rouleur : r\u00e9serv\u00e9e aux automobilistes qui parcourent moins de 5 000 ou 8 000 km par an.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La M\u00e9gane IV est une berline compacte de Renault, fabriqu\u00e9e \u00e0 Palencia (Espagne) de 2015 \u00e0 avril 2024, avec un break, l&#8217;Estate. 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