{"id":45021,"date":"2026-11-03T16:10:04","date_gmt":"2026-11-03T15:10:04","guid":{"rendered":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/assurance-auto-en-ligne\/constructeurs\/renault\/grand-scenic\/"},"modified":"2026-11-03T16:10:16","modified_gmt":"2026-11-03T15:10:16","slug":"grand-scenic","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/assurance-auto-en-ligne\/constructeurs\/renault\/grand-scenic\/","title":{"rendered":"Assurance auto Renault Grand Sc\u00e9nic : formules et tarifs"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le Grand Sc\u00e9nic est le monospace \u00e0 7 places de Renault, produit \u00e0 partir de 2004, arr\u00eat\u00e9 en 2022 ou 2023 et sans successeur thermique. Sa derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration mesure 4,63 m de long et re\u00e7oit des moteurs de 110 \u00e0 160 ch. Son assurance co\u00fbte de 28 \u20ac par mois avec 50 % de bonus \u00e0 252 \u20ac par mois pour un jeune conducteur au permis de 3 ans ou plus. Le devis en ligne s&#8217;adapte \u00e0 son ann\u00e9e et \u00e0 son moteur.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment \u00e9volue le prix d&#8217;une assurance pour Renault Grand Sc\u00e9nic ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La prime d&#8217;un Grand Sc\u00e9nic d\u00e9pend de 5 crit\u00e8res, de la version de 2006 \u00e0 celle de 2019.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Motorisation et puissance : le Grand Sc\u00e9nic II existait en 1.9 dCi de 120 ch, alors que le Grand Sc\u00e9nic IV va du 1.5 dCi de 110 ch au 1.3 TCe de 160 ch. La prime de base (prix de d\u00e9part avant r\u00e9duction) suit la puissance du moteur.<\/li>\n<li>Profil du conducteur : le coefficient de bonus-malus mesure la r\u00e9duction acquise (0,50 donne 50 % de remise, 1,00 n&#8217;en donne aucune), et les sinistres pass\u00e9s fixent la base du tarif. Un conducteur sans bonus paie plus qu&#8217;un conducteur \u00e0 50 % sur le m\u00eame monospace.<\/li>\n<li>Anciennet\u00e9 du v\u00e9hicule : un Grand Sc\u00e9nic de 2009 est affich\u00e9 \u00e0 3 990 \u20ac sur AutoScout24, contre 12 990 \u20ac pour un Grand Sc\u00e9nic IV de 2019. Sa cote d&#8217;occasion (valeur de revente) p\u00e8se sur la prime.<\/li>\n<li>Usage et lieu de r\u00e9sidence : un monospace de 4,63 m stationn\u00e9 sur la voie publique en centre-ville s&#8217;expose davantage au vol et aux chocs qu&#8217;un monospace rang\u00e9 en garage \u00e0 la campagne, et le kilom\u00e9trage annuel s&#8217;ajoute au risque.<\/li>\n<li>Formule choisie : l&#8217;assurance au tiers couvre les dommages caus\u00e9s aux autres, le tiers plus prot\u00e8ge aussi des vols et des incendies, et le tous risques indemnise vos propres dommages.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix selon l&#8217;anciennet\u00e9 du Renault Grand Sc\u00e9nic<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le Grand Sc\u00e9nic sort en avril 2004 (g\u00e9n\u00e9ration II), en mai 2009 (g\u00e9n\u00e9ration III) puis fin 2016 (g\u00e9n\u00e9ration IV). Les 4 lignes ci-dessous couvrent chacune un mill\u00e9sime (ann\u00e9e de fabrication) et supposent un conducteur \u00e0 50 % de bonus.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Mod\u00e8le<\/th><th>Ann\u00e9e<\/th><th>Motorisation<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Grand Sc\u00e9nic II<\/td>\n<td>2006<\/td>\n<td>Diesel 1.9 dCi 120 ch<\/td>\n<td>28 \u20ac<\/td>\n<td>40 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Grand Sc\u00e9nic III<\/td>\n<td>2011<\/td>\n<td>Diesel 1.5 dCi 110 ch<\/td>\n<td>32 \u20ac<\/td>\n<td>48 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Grand Sc\u00e9nic IV<\/td>\n<td>2017<\/td>\n<td>Diesel 1.6 dCi 130 ch<\/td>\n<td>42 \u20ac<\/td>\n<td>66 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Grand Sc\u00e9nic IV<\/td>\n<td>2019<\/td>\n<td>Essence 1.3 TCe 140 ch<\/td>\n<td>52 \u20ac<\/td>\n<td>80 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix de l&#8217;assurance auto selon la couverture<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les annonces lues sur AutoScout24 vont de 3 990 \u20ac pour un Grand Sc\u00e9nic de 2009 \u00e0 14 490 \u20ac pour un Grand Sc\u00e9nic IV de 2016, et la formule se choisit selon cette valeur. Le Grand Sc\u00e9nic IV co\u00fbtait 36 000 \u20ac \u00e0 neuf en France \u00e0 partir de mai 2022.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Assurance au tiers : adapt\u00e9e aux Grand Sc\u00e9nic annonc\u00e9s entre 3 990 \u20ac et 4 490 \u20ac, comme le 1.5 dCi 105 de 2009. Leur valeur est trop basse pour justifier de couvrir vos propres dommages.<\/li>\n<li>Assurance tiers plus : adapt\u00e9e aux Grand Sc\u00e9nic III de 2013 et 2014 affich\u00e9s entre 4 990 \u20ac et 6 499 \u20ac. Le vol et l&#8217;incendie y sont le risque principal.<\/li>\n<li>Assurance tous risques : adapt\u00e9e aux Grand Sc\u00e9nic IV, par exemple le dCi 130 de 2018 \u00e0 9 250 \u20ac ou le dCi 160 de 2016 \u00e0 14 490 \u20ac. \u00c0 cette valeur, couvrir vos propres dommages se justifie.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ces montants supposent 50 % de bonus.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Formule<\/th><th>Fourchette basse (\u20ac\/mois)<\/th><th>Moyenne (\u20ac\/mois)<\/th><th>Fourchette haute (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Tiers<\/td>\n<td>28 \u20ac<\/td>\n<td>33 \u20ac<\/td>\n<td>42 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tiers plus<\/td>\n<td>36 \u20ac<\/td>\n<td>44 \u20ac<\/td>\n<td>56 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tous risques<\/td>\n<td>52 \u20ac<\/td>\n<td>68 \u20ac<\/td>\n<td>84 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix pour un jeune conducteur<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le Grand Sc\u00e9nic IV d\u00e9veloppe de 110 ch (1.5 dCi) \u00e0 160 ch (1.6 dCi 160 et 1.3 TCe 160). Plus la puissance et la valeur du Grand Sc\u00e9nic augmentent, plus la prime de base grimpe, et avec elle le budget d&#8217;un jeune conducteur. Leocare n&#8217;assure pas les permis de moins de 3 ans : les prix ci-dessous concernent un permis de 3 ans ou plus, sans bonus, et le budget estim\u00e9 d\u00e9marre \u00e0 56 \u20ac\/mois.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Profil<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Exp\u00e9riment\u00e9 (bonus 50 %)<\/td>\n<td>28 \u20ac<\/td>\n<td>84 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Jeune conducteur<\/td>\n<td>56 \u20ac<\/td>\n<td>252 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Calculer la prime selon le bonus-malus<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le coefficient accept\u00e9 par Leocare va de 0,50 (bonus maximal) \u00e0 1,00 (absence de bonus). Pour le Grand Sc\u00e9nic, le plancher passe de 28 \u20ac \u00e0 56 \u20ac par mois et le plafond de 84 \u20ac \u00e0 168 \u20ac entre ces 2 bornes.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Profil bonus-malus<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Bonus max (0,50)<\/td>\n<td>28 \u20ac<\/td>\n<td>84 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Bonus faible (0,80 \u00e0 0,90)<\/td>\n<td>45 \u20ac<\/td>\n<td>151 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sans bonus (1,00)<\/td>\n<td>56 \u20ac<\/td>\n<td>168 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix selon la motorisation diesel ou essence<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le Grand Sc\u00e9nic IV re\u00e7oit le 1.3 TCe essence en 2017 (115, 140 et 160 ch), \u00e0 c\u00f4t\u00e9 des diesels dCi. Le tableau indique la puissance exacte de chaque moteur, pour un conducteur \u00e0 50 % de bonus.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Motorisation<\/th><th>Puissance<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Diesel 1.9 dCi<\/td>\n<td>120 ch<\/td>\n<td>28 \u20ac<\/td>\n<td>40 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Diesel 1.5 dCi<\/td>\n<td>110 ch<\/td>\n<td>32 \u20ac<\/td>\n<td>48 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Diesel 1.6 dCi<\/td>\n<td>130 ch<\/td>\n<td>42 \u20ac<\/td>\n<td>66 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Essence 1.3 TCe<\/td>\n<td>140 ch<\/td>\n<td>52 \u20ac<\/td>\n<td>80 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Essence 1.3 TCe<\/td>\n<td>160 ch<\/td>\n<td>60 \u20ac<\/td>\n<td>84 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment souscrire une assurance Renault Grand Sc\u00e9nic en ligne ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pr\u00e9parez la carte grise, le permis de conduire, le relev\u00e9 d&#8217;informations (fourni par votre assureur actuel, il r\u00e9capitule votre bonus-malus) et un RIB. Sur la carte grise, l&#8217;ann\u00e9e de premi\u00e8re immatriculation distingue un Grand Sc\u00e9nic II, III ou IV.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le devis prend 2 minutes et la souscription 4 minutes dans l&#8217;application. Leocare s&#8217;occupe de r\u00e9silier gratuitement l&#8217;ancien contrat.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Les avantages d&#8217;assurer son Renault Grand Sc\u00e9nic chez Leocare<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leocare affiche 4,8\/5 sur Trustpilot et 98 % de satisfaction, et c&#8217;est l&#8217;application d&#8217;assurance la plus t\u00e9l\u00e9charg\u00e9e et la mieux not\u00e9e de France.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>3 formules modulables : tiers, tiers plus et tous risques, avec une protection du conducteur \u00e0 300 000, 500 000 ou 800 000 \u20ac au choix.<\/li>\n<li>Assistance 0 km : comprise dans toutes les formules, m\u00eame si le Grand Sc\u00e9nic s&#8217;arr\u00eate devant chez vous.<\/li>\n<li>Rachat de franchise : la franchise est la part des frais non rembours\u00e9e apr\u00e8s un sinistre, et ce rachat ram\u00e8ne le reste \u00e0 charge \u00e0 0 \u20ac.<\/li>\n<li>Tarification \u00ab conduite exclusive\/couple \u00bb : le prix tient compte des seuls conducteurs d\u00e9clar\u00e9s, vous seul ou votre couple.<\/li>\n<li>Offre petit rouleur : pr\u00e9vue pour un monospace qui roule moins de 5 000 ou 8 000 km par an.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le Grand Sc\u00e9nic est le monospace \u00e0 7 places de Renault, produit \u00e0 partir de 2004, arr\u00eat\u00e9 en 2022 ou 2023 et sans successeur thermique. 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