{"id":45019,"date":"2026-11-03T16:09:52","date_gmt":"2026-11-03T15:09:52","guid":{"rendered":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/assurance-auto-en-ligne\/constructeurs\/renault\/fluence\/"},"modified":"2026-11-03T16:09:59","modified_gmt":"2026-11-03T15:09:59","slug":"fluence","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/assurance-auto-en-ligne\/constructeurs\/renault\/fluence\/","title":{"rendered":"Assurance auto Renault Fluence : formules et tarifs"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La Fluence est une berline 4 portes de Renault, pr\u00e9sent\u00e9e en 2009 et vendue en France \u00e0 partir de 2010. Elle existe en diesel 1.5 dCi de 85 \u00e0 110 ch (bo\u00eete automatique EDC sur le 110 ch) et en version 100 % \u00e9lectrique ZE de 95 ch. La Fluence s&rsquo;assure entre 33 \u20ac\/mois (bonus 50 %) et 255 \u20ac\/mois, ce maximum visant un jeune conducteur au permis de 3 ans ou plus. Le devis prend 2 minutes en ligne.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment \u00e9volue le prix d&rsquo;une assurance pour Renault Fluence ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">5 crit\u00e8res d\u00e9terminent la mensualit\u00e9 d&rsquo;une Fluence, diesel ou \u00e9lectrique.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Motorisation et puissance : le 1.5 dCi va de 85 ch (5 CV fiscaux) \u00e0 110 ch (6 CV fiscaux) et la ZE \u00e9lectrique d\u00e9veloppe 95 ch. Ces \u00e9carts se retrouvent dans la prime de base, le prix de d\u00e9part de la Fluence avant remise.<\/li>\n<li>Profil du conducteur : vos sinistres pass\u00e9s d\u00e9terminent un coefficient de bonus-malus : \u00e0 0,50 la Fluence co\u00fbte moiti\u00e9 moins, \u00e0 1,00 elle est factur\u00e9e plein tarif.<\/li>\n<li>Anciennet\u00e9 du v\u00e9hicule : les Fluence des annonces datent de 2010 \u00e0 2012, soit 14 \u00e0 16 ans en 2026, et les prix de revente constat\u00e9s (la cote d&rsquo;occasion) vont de 2 400 \u20ac \u00e0 7 490 \u20ac.<\/li>\n<li>Usage et lieu de r\u00e9sidence : une berline qui dort au garage ou dehors, qui roule peu ou beaucoup et qui circule en ville dense ou \u00e0 la campagne obtient des prix diff\u00e9rents.<\/li>\n<li>Formule choisie : le tiers rembourse uniquement les victimes d&rsquo;un accident caus\u00e9 par vous, le tiers plus s&rsquo;\u00e9tend au vol et au feu, le tous risques couvre aussi votre Fluence.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix selon l&rsquo;anciennet\u00e9 de la Renault Fluence<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Voici 4 Fluence des mill\u00e9simes 2010 \u00e0 2012, class\u00e9es par finition et par puissance, avec un bonus de 50 %. La Fluence 110 ch \u00e0 bo\u00eete EDC de 2012 occupe le haut du tableau, la 85 ch de 2010 le bas.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Mod\u00e8le<\/th><th>Ann\u00e9e<\/th><th>Motorisation<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Fluence Expression<\/td>\n<td>2010<\/td>\n<td>Diesel 1.5 dCi 85 ch<\/td>\n<td>33 \u20ac<\/td>\n<td>54 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Fluence Privil\u00e8ge<\/td>\n<td>2010<\/td>\n<td>Diesel 1.5 dCi 105 ch<\/td>\n<td>40 \u20ac<\/td>\n<td>68 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Fluence Dynamique EDC<\/td>\n<td>2012<\/td>\n<td>Diesel 1.5 dCi 110 ch, bo\u00eete automatique<\/td>\n<td>48 \u20ac<\/td>\n<td>85 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Fluence ZE Dynamique<\/td>\n<td>2012<\/td>\n<td>\u00c9lectrique 95 ch<\/td>\n<td>45 \u20ac<\/td>\n<td>80 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix de l&rsquo;assurance auto selon la couverture<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les annonces de Fluence lues s&rsquo;\u00e9chelonnent de 2 400 \u20ac \u00e0 7 490 \u20ac, une valeur basse qui p\u00e8se sur le choix de la formule. Au-dessous de 5 000 \u20ac, le tous risques perd de son int\u00e9r\u00eat face au tiers plus.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Assurance au tiers : pour une dCi 110 Privil\u00e8ge de 2010 \u00e0 2 400 \u20ac avec 290 000 km, la valeur du v\u00e9hicule reste trop faible pour justifier davantage.<\/li>\n<li>Assurance tiers plus : pour une dCi 110 Dynamique de 2011 affich\u00e9e 4 390 \u20ac avec 173 821 km, dont le vol et le feu justifient une couverture.<\/li>\n<li>Assurance tous risques : pour les exemplaires les mieux cot\u00e9s, comme une dCi 105 Privil\u00e8ge de 2010 \u00e0 7 490 \u20ac avec 119 106 km.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Chaque ligne du tableau ci-dessous suppose un bonus de 50 % sur la Fluence.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Formule<\/th><th>Fourchette basse (\u20ac\/mois)<\/th><th>Moyenne (\u20ac\/mois)<\/th><th>Fourchette haute (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Tiers<\/td>\n<td>33 \u20ac<\/td>\n<td>40 \u20ac<\/td>\n<td>50 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tiers plus<\/td>\n<td>40 \u20ac<\/td>\n<td>52 \u20ac<\/td>\n<td>66 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tous risques<\/td>\n<td>56 \u20ac<\/td>\n<td>70 \u20ac<\/td>\n<td>85 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix pour un jeune conducteur<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Puisque Leocare n&rsquo;assure pas les permis de moins de 3 ans, la Fluence est chiffr\u00e9e ici pour un permis ancien de 3 ans ou plus et aucun bonus (coefficient 1,00). \u00c0 85-110 ch en diesel et 95 ch en \u00e9lectrique, la Fluence garde une prime de base modeste, et le budget d&rsquo;un jeune conducteur reste contenu. Le budget estim\u00e9 d\u00e9marre \u00e0 66 \u20ac\/mois.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Profil<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Exp\u00e9riment\u00e9 (bonus 50 %)<\/td>\n<td>33 \u20ac<\/td>\n<td>85 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Jeune conducteur<\/td>\n<td>66 \u20ac<\/td>\n<td>255 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Calculer la prime selon le bonus-malus<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seuls les coefficients de 0,50 (bonus maximal) \u00e0 1,00 (absence de bonus) sont accept\u00e9s par Leocare. Pour une Fluence, entre 0,50 et 1,00, le plancher double de 33 \u20ac \u00e0 66 \u20ac\/mois et le plafond de 85 \u20ac \u00e0 170 \u20ac\/mois.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Profil bonus-malus<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Bonus max (0,50)<\/td>\n<td>33 \u20ac<\/td>\n<td>85 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Bonus faible (0,80 \u00e0 0,90)<\/td>\n<td>53 \u20ac<\/td>\n<td>153 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sans bonus (1,00)<\/td>\n<td>66 \u20ac<\/td>\n<td>170 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix selon la motorisation diesel ou \u00e9lectrique<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les fiches de L&rsquo;Argus pour la France listent le diesel 1.5 dCi en plusieurs puissances, auxquelles s&rsquo;ajoute la Fluence ZE \u00e9lectrique, dont la vente a cess\u00e9 en Europe en 2014. La Fluence dCi 110 \u00e0 bo\u00eete EDC revient la plus ch\u00e8re, la dCi 85 ou 90 la moins ch\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Motorisation<\/th><th>Puissance<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>1.5 dCi 85 et 90<\/td>\n<td>85 \u00e0 90 ch<\/td>\n<td>33 \u20ac<\/td>\n<td>56 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1.5 dCi 105 et 110<\/td>\n<td>105 \u00e0 110 ch<\/td>\n<td>40 \u20ac<\/td>\n<td>78 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1.5 dCi 110 EDC<\/td>\n<td>110 ch<\/td>\n<td>48 \u20ac<\/td>\n<td>85 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>ZE \u00e9lectrique<\/td>\n<td>95 ch<\/td>\n<td>45 \u20ac<\/td>\n<td>80 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment souscrire une assurance Renault Fluence en ligne ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">R\u00e9unissez la carte grise de la Fluence, votre permis, un RIB et le relev\u00e9 d&rsquo;informations remis par votre ancienne compagnie. Avec ces 4 pi\u00e8ces, le prix de votre Fluence s&rsquo;affiche tout de suite.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le devis prend 2 minutes, puis la souscription 4 minutes dans l&rsquo;application. Votre ancien contrat est r\u00e9sili\u00e9 gratuitement par Leocare.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Les avantages d&rsquo;assurer sa Renault Fluence chez Leocare<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leocare est l&rsquo;application d&rsquo;assurance la plus t\u00e9l\u00e9charg\u00e9e et la mieux not\u00e9e de France, avec 4,8\/5 sur Trustpilot et 98 % de satisfaction.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>3 formules modulables : pour la Fluence, la protection du conducteur monte \u00e0 300 000, 500 000 ou 800 000 \u20ac selon votre choix.<\/li>\n<li>Assistance 0 km : livr\u00e9e avec chaque formule, y compris quand la Fluence tombe en panne pr\u00e8s de chez vous.<\/li>\n<li>Rachat de franchise : il ram\u00e8ne le reste \u00e0 charge \u00e0 0 \u20ac.<\/li>\n<li>Tarification \u00ab conduite exclusive\/couple \u00bb : votre prix se calcule d&rsquo;apr\u00e8s le ou les conducteurs inscrits sur le contrat.<\/li>\n<li>Offre petit rouleur : r\u00e9serv\u00e9e \u00e0 la Fluence qui totalise moins de 5 000 ou 8 000 km par an.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Fluence est une berline 4 portes de Renault, pr\u00e9sent\u00e9e en 2009 et vendue en France \u00e0 partir de 2010. 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