{"id":45013,"date":"2026-11-03T16:08:48","date_gmt":"2026-11-03T15:08:48","guid":{"rendered":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/assurance-auto-en-ligne\/constructeurs\/renault\/captur\/"},"modified":"2026-11-03T16:08:56","modified_gmt":"2026-11-03T15:08:56","slug":"captur","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/assurance-auto-en-ligne\/constructeurs\/renault\/captur\/","title":{"rendered":"Assurance auto Renault Captur : formules et tarifs"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le Captur est un SUV de Renault en 2 g\u00e9n\u00e9rations : le Captur I de 2013 \u00e0 2019, puis le Captur II depuis 2019, restyl\u00e9 en 2024. La gamme actuelle va du TCe de 115 ch au full hybrid E-Tech de 160 ch, avec un coffre annonc\u00e9 jusqu&#8217;\u00e0 616 L. Le Captur s&#8217;assure entre 36 \u20ac\/mois (bonus 50 %) et 315 \u20ac\/mois, ce maximum visant un jeune conducteur au permis de 3 ans ou plus. Le devis prend 2 minutes en ligne.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment \u00e9volue le prix d&#8217;une assurance pour Renault Captur ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">5 facteurs distinguent le prix d&#8217;un Captur essence de 2019 de celui d&#8217;un Captur hybride de 2026.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Motorisation et puissance : le 0.9 TCe de 90 ch a \u00e9quip\u00e9 le Captur I, et le full hybrid E-Tech de 160 ch \u00e9quipe la gamme actuelle. Entre ces 2 extr\u00eames, la prime de base (le prix avant remise) grimpe.<\/li>\n<li>Profil du conducteur : vos sinistres pass\u00e9s d\u00e9placent votre coefficient de bonus-malus : 0,50 r\u00e9duit la prime de moiti\u00e9, 1,00 la laisse enti\u00e8re.<\/li>\n<li>Anciennet\u00e9 du v\u00e9hicule : un Captur I a de 7 \u00e0 13 ans en 2026. Les prix de revente constat\u00e9s (la cote d&#8217;occasion) d\u00e9marrent \u00e0 5 990 \u20ac pour un mill\u00e9sime 2019, alors que les hybrides E-Tech 145 de 2021 et 2022 relev\u00e9s s&#8217;affichent de 20 640 \u20ac \u00e0 27 990 \u20ac.<\/li>\n<li>Usage et lieu de r\u00e9sidence : vos kilom\u00e8tres annuels, un stationnement en garage ou en voirie et une adresse en centre-ville ou en zone rurale entrent dans le calcul.<\/li>\n<li>Formule choisie : le tiers couvre les dommages caus\u00e9s aux autres, le tiers plus s&#8217;\u00e9tend au vol et au feu, le tous risques inclut les d\u00e9g\u00e2ts de votre propre SUV.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix selon l&#8217;anciennet\u00e9 de la Renault Captur<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le tableau suivant place 4 Captur \u00e0 des \u00e2ges diff\u00e9rents, du mill\u00e9sime 2017 au mill\u00e9sime 2026, avec un bonus de 50 %. Le Captur I de 2019 fixe le plancher mensuel, le Captur hybride de 2026 le plafond.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Mod\u00e8le<\/th><th>Ann\u00e9e<\/th><th>Motorisation<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Captur I restyl\u00e9<\/td>\n<td>2017<\/td>\n<td>Diesel 1.5 dCi 110 ch<\/td>\n<td>40 \u20ac<\/td>\n<td>64 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Captur I<\/td>\n<td>2019<\/td>\n<td>Essence 0.9 TCe 90 ch<\/td>\n<td>36 \u20ac<\/td>\n<td>58 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Captur II<\/td>\n<td>2021<\/td>\n<td>Hybride rechargeable E-Tech 160 ch<\/td>\n<td>62 \u20ac<\/td>\n<td>98 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Captur II restyl\u00e9<\/td>\n<td>2026<\/td>\n<td>Full hybrid E-Tech 160 ch<\/td>\n<td>75 \u20ac<\/td>\n<td>105 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix de l&#8217;assurance auto selon la couverture<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un Captur s&#8217;affiche \u00e0 5 990 \u20ac pour un Captur I de 2019 avec 181 045 km, et \u00e0 35 200 \u20ac neuf pour la version esprit Alpine, ce qui \u00e9tale les besoins. L&#8217;\u00e2ge et l&#8217;\u00e9nergie de votre Captur orientent donc le choix de la formule.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Assurance au tiers : adapt\u00e9e \u00e0 un Captur I de 2019 affich\u00e9 5 990 \u20ac avec 181 045 km, car sa valeur reste basse.<\/li>\n<li>Assurance tiers plus : pertinente pour un Captur de 2019 \u00e0 9 900 \u20ac avec 86 900 km, un prix o\u00f9 couvrir aussi le vol et le feu se d\u00e9fend.<\/li>\n<li>Assurance tous risques : recommand\u00e9e pour un hybride, rechargeable ou full hybrid, vendu de 20 640 \u20ac \u00e0 27 990 \u20ac d&#8217;occasion pour un E-Tech 145 de 2021 ou 2022 ou de 26 800 \u20ac \u00e0 35 200 \u20ac au tarif catalogue.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le tableau suivant chiffre le Captur pour un bonus de 50 %.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Formule<\/th><th>Fourchette basse (\u20ac\/mois)<\/th><th>Moyenne (\u20ac\/mois)<\/th><th>Fourchette haute (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Tiers<\/td>\n<td>36 \u20ac<\/td>\n<td>44 \u20ac<\/td>\n<td>56 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tiers plus<\/td>\n<td>44 \u20ac<\/td>\n<td>56 \u20ac<\/td>\n<td>72 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tous risques<\/td>\n<td>62 \u20ac<\/td>\n<td>82 \u20ac<\/td>\n<td>105 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix pour un jeune conducteur<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leocare n&#8217;assure pas les permis de moins de 3 ans : le Captur est donc chiffr\u00e9 pour un permis ancien de 3 ans ou plus, sans aucun bonus (coefficient 1,00). Entre le 0.9 TCe de 90 ch et le full hybrid de 160 ch, la prime de base du Captur suit la puissance, et le jeune conducteur en subit toute la hausse. Le budget estim\u00e9 d\u00e9marre \u00e0 72 \u20ac\/mois.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Profil<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Exp\u00e9riment\u00e9 (bonus 50 %)<\/td>\n<td>36 \u20ac<\/td>\n<td>105 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Jeune conducteur<\/td>\n<td>72 \u20ac<\/td>\n<td>315 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Calculer la prime selon le bonus-malus<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le bar\u00e8me de Leocare s&#8217;arr\u00eate \u00e0 0,50 pour le bonus maximal et \u00e0 1,00 pour l&#8217;absence de bonus. Sur un Captur, le passage de 0,50 \u00e0 1,00 double le plancher (36 \u20ac puis 72 \u20ac\/mois) et le plafond (105 \u20ac puis 210 \u20ac\/mois).<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Profil bonus-malus<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Bonus max (0,50)<\/td>\n<td>36 \u20ac<\/td>\n<td>105 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Bonus faible (0,80 \u00e0 0,90)<\/td>\n<td>58 \u20ac<\/td>\n<td>189 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sans bonus (1,00)<\/td>\n<td>72 \u20ac<\/td>\n<td>210 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix selon la motorisation essence, diesel ou hybride<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le Captur a re\u00e7u des moteurs essence, GPL, diesel, micro-hybrides (hybridation l\u00e9g\u00e8re), full hybrid et hybride rechargeable, ce dernier ne figurant plus dans la gamme actuelle de Renault. Le full hybrid de 160 ch revient le plus cher, le 0.9 TCe de 90 ch le moins cher.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Motorisation<\/th><th>Puissance<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Essence 0.9 TCe 90<\/td>\n<td>90 ch<\/td>\n<td>36 \u20ac<\/td>\n<td>58 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Essence TCe 115<\/td>\n<td>115 ch<\/td>\n<td>40 \u20ac<\/td>\n<td>66 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Diesel 1.5 dCi 115<\/td>\n<td>115 ch<\/td>\n<td>45 \u20ac<\/td>\n<td>72 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Essence et GPL Eco-G 120<\/td>\n<td>120 ch<\/td>\n<td>46 \u20ac<\/td>\n<td>74 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Micro-hybride 1.3 TCe 140<\/td>\n<td>140 ch<\/td>\n<td>55 \u20ac<\/td>\n<td>88 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Full hybrid 1.6 E-Tech 145<\/td>\n<td>145 ch<\/td>\n<td>58 \u20ac<\/td>\n<td>92 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Hybride rechargeable 1.6 E-Tech<\/td>\n<td>160 ch<\/td>\n<td>62 \u20ac<\/td>\n<td>98 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Full hybrid E-Tech<\/td>\n<td>160 ch<\/td>\n<td>75 \u20ac<\/td>\n<td>105 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment souscrire une assurance Renault Captur en ligne ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Rassemblez la carte grise, le permis, un RIB et le relev\u00e9 d&#8217;informations remis par votre ancienne compagnie. Sur la carte grise, la date de mise en circulation r\u00e9v\u00e8le la g\u00e9n\u00e9ration de votre Captur.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le devis prend 2 minutes, puis la souscription 4 minutes dans l&#8217;application. Leocare r\u00e9silie votre contrat actuel, gratuitement.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Les avantages d&#8217;assurer son Renault Captur chez Leocare<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Avec 4,8\/5 sur Trustpilot et 98 % de satisfaction, Leocare est l&#8217;application d&#8217;assurance la plus t\u00e9l\u00e9charg\u00e9e et la mieux not\u00e9e de France.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>3 formules modulables : sur le Captur, la protection du conducteur s&#8217;\u00e9l\u00e8ve \u00e0 300 000, 500 000 ou 800 000 \u20ac selon le palier retenu.<\/li>\n<li>Assistance 0 km : offerte par les 3 formules, y compris pour un SUV immobilis\u00e9 \u00e0 quelques m\u00e8tres de chez vous.<\/li>\n<li>Rachat de franchise : il ram\u00e8ne le reste \u00e0 charge \u00e0 0 \u20ac.<\/li>\n<li>Tarification \u00ab conduite exclusive\/couple \u00bb : le prix du Captur ne retient que les conducteurs nomm\u00e9s au contrat.<\/li>\n<li>Offre petit rouleur : pour le Captur de ville qui totalise moins de 5 000 ou 8 000 km par an.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le Captur est un SUV de Renault en 2 g\u00e9n\u00e9rations : le Captur I de 2013 \u00e0 2019, puis le Captur II depuis 2019, restyl\u00e9 en 2024. 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