{"id":45011,"date":"2026-11-03T16:08:28","date_gmt":"2026-11-03T15:08:28","guid":{"rendered":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/assurance-auto-en-ligne\/constructeurs\/renault\/avantime\/"},"modified":"2026-11-03T16:08:35","modified_gmt":"2026-11-03T15:08:35","slug":"avantime","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/assurance-auto-en-ligne\/constructeurs\/renault\/avantime\/","title":{"rendered":"Assurance auto Renault Avantime : formules et tarifs"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&#8217;Avantime est un monospace coup\u00e9 que Matra a con\u00e7u pour Renault et construit \u00e0 Romorantin de 2001 \u00e0 2003, \u00e0 8 557 exemplaires. Son toit enti\u00e8rement vitr\u00e9, sa carrosserie sans montant central et ses moteurs de 150 \u00e0 210 ch en font un mod\u00e8le \u00e0 part. L&#8217;Avantime s&#8217;assure entre 32 \u20ac\/mois (bonus 50 %) et 261 \u20ac\/mois, ce maximum visant un jeune conducteur au permis de 3 ans ou plus. Le devis prend 2 minutes en ligne.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment \u00e9volue le prix d&#8217;une assurance pour Renault Avantime ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">5 facteurs \u00e9cartent le prix d&#8217;un Avantime diesel de celui d&#8217;un Avantime V6.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Motorisation et puissance : le V6 3.0 essence de 210 ch est class\u00e9 14 CV fiscaux (15 CV en bo\u00eete automatique), alors que le diesel 2.2 dCi de 150 ch compte 9 CV fiscaux. Ces \u00e9carts fixent la prime de base, le prix avant r\u00e9duction.<\/li>\n<li>Profil du conducteur : votre bonus-malus r\u00e9sume vos ant\u00e9c\u00e9dents au volant : un coefficient de 0,50 divise la prime par 2, un coefficient de 1,00 la laisse intacte.<\/li>\n<li>Anciennet\u00e9 du v\u00e9hicule : les Avantime ont de 23 \u00e0 25 ans en 2026. Les prix de revente constat\u00e9s (la cote d&#8217;occasion) vont de 2 500 \u20ac \u00e0 19 900 \u20ac sur La Centrale, avec 15 annonces sur 16 sous 12 000 \u20ac.<\/li>\n<li>Usage et lieu de r\u00e9sidence : ce monospace \u00e0 toit vitr\u00e9 dort dans un parking ferm\u00e9 ou dans la rue, vit en ville ou \u00e0 la campagne et roule plus ou moins chaque ann\u00e9e : ces 3 r\u00e9ponses ajustent le tarif.<\/li>\n<li>Formule choisie : au tiers, seules les victimes que vous l\u00e9sez sont indemnis\u00e9es ; le tiers plus s&#8217;\u00e9tend au vol et au feu ; le tous risques r\u00e9pare aussi votre propre Avantime.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix selon l&#8217;anciennet\u00e9 de la Renault Avantime<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le tableau ci-dessous couvre les 3 mill\u00e9simes de production (2001, 2002 et 2003) avec 50 % de bonus, en distinguant la finition et le moteur. Le V6 Privil\u00e8ge de 2001 marque le haut de la fourchette, le diesel Dynamique de 2002 le bas.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Mod\u00e8le<\/th><th>Ann\u00e9e<\/th><th>Motorisation<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Avantime Dynamique<\/td>\n<td>2002<\/td>\n<td>Diesel 2.2 dCi 150 ch<\/td>\n<td>32 \u20ac<\/td>\n<td>55 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Avantime Expression<\/td>\n<td>2002<\/td>\n<td>Essence 2.0 turbo 165 ch<\/td>\n<td>40 \u20ac<\/td>\n<td>66 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Avantime Privil\u00e8ge<\/td>\n<td>2001<\/td>\n<td>Essence 3.0 V6 24v 210 ch<\/td>\n<td>52 \u20ac<\/td>\n<td>87 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Avantime H\u00e9lios<\/td>\n<td>2003<\/td>\n<td>Diesel 2.2 dCi 150 ch<\/td>\n<td>35 \u20ac<\/td>\n<td>60 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix de l&#8217;assurance auto selon la couverture<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les annonces lues affichent des Avantime de 2 500 \u20ac \u00e0 19 900 \u20ac, avec une grande majorit\u00e9 entre 2 500 \u20ac et 11 990 \u20ac. Avec une valeur aussi modeste, la plupart des Avantime se couvrent en tiers ou en tiers plus.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Assurance au tiers : convient \u00e0 un exemplaire \u00e0 3 000 \u20ac (V6 Privil\u00e8ge de 2002 avec 230 000 km) ou \u00e0 2 500 \u20ac (dCi Dynamique de 2002 avec 310 000 km), dont la valeur reste tr\u00e8s basse.<\/li>\n<li>Assurance tiers plus : adapt\u00e9e \u00e0 un 2.0 turbo ou \u00e0 un dCi autour de 6 500 \u20ac (2003, 168 000 km ou 210 000 km), ce qui justifie de couvrir aussi le vol et le feu.<\/li>\n<li>Assurance tous risques : r\u00e9serv\u00e9e aux rares exemplaires affich\u00e9s au-dessus de 11 000 \u20ac, comme un V6 Privil\u00e8ge de 2001 \u00e0 11 990 \u20ac ou celui \u00e0 59 000 km propos\u00e9 19 900 \u20ac.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le tableau suivant donne les prix de l&#8217;Avantime pour un bonus de 50 %.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Formule<\/th><th>Fourchette basse (\u20ac\/mois)<\/th><th>Moyenne (\u20ac\/mois)<\/th><th>Fourchette haute (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Tiers<\/td>\n<td>32 \u20ac<\/td>\n<td>42 \u20ac<\/td>\n<td>55 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tiers plus<\/td>\n<td>40 \u20ac<\/td>\n<td>52 \u20ac<\/td>\n<td>68 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tous risques<\/td>\n<td>58 \u20ac<\/td>\n<td>72 \u20ac<\/td>\n<td>87 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix pour un jeune conducteur<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Comme Leocare n&#8217;assure pas les permis de moins de 3 ans, le jeune conducteur chiffr\u00e9 pour l&#8217;Avantime a son permis depuis 3 ans ou plus et aucun bonus (coefficient 1,00). Du diesel de 150 ch au V6 de 210 ch, la prime de base de l&#8217;Avantime grimpe, et le jeune conducteur en assume toute la hausse. Le budget estim\u00e9 d\u00e9marre \u00e0 64 \u20ac\/mois.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Profil<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Exp\u00e9riment\u00e9 (bonus 50 %)<\/td>\n<td>32 \u20ac<\/td>\n<td>87 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Jeune conducteur<\/td>\n<td>64 \u20ac<\/td>\n<td>261 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Calculer la prime selon le bonus-malus<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leocare ne retient que des coefficients de 0,50 (bonus maximal) \u00e0 1,00 (aucun bonus). Pour l&#8217;Avantime, le plancher passe de 32 \u20ac\/mois \u00e0 0,50 \u00e0 64 \u20ac\/mois \u00e0 1,00, et le plafond de 87 \u20ac\/mois \u00e0 174 \u20ac\/mois.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Profil bonus-malus<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Bonus max (0,50)<\/td>\n<td>32 \u20ac<\/td>\n<td>87 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Bonus faible (0,80 \u00e0 0,90)<\/td>\n<td>51 \u20ac<\/td>\n<td>157 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sans bonus (1,00)<\/td>\n<td>64 \u20ac<\/td>\n<td>174 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix selon la motorisation essence ou diesel<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&#8217;Avantime a re\u00e7u 3 moteurs, 1 diesel et 2 essences, dont un V6 vendu en bo\u00eete manuelle ou automatique. Le diesel 2.2 dCi reste le moins cher, le V6 24 soupapes le plus cher.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Motorisation<\/th><th>Puissance<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Diesel 2.2 dCi<\/td>\n<td>150 ch<\/td>\n<td>32 \u20ac<\/td>\n<td>60 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Essence 2.0 turbo<\/td>\n<td>165 ch<\/td>\n<td>40 \u20ac<\/td>\n<td>66 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Essence 3.0 V6 24v<\/td>\n<td>210 ch<\/td>\n<td>52 \u20ac<\/td>\n<td>87 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment souscrire une assurance Renault Avantime en ligne ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">4 pi\u00e8ces suffisent : la carte grise de l&#8217;Avantime, votre permis, un RIB et le relev\u00e9 d&#8217;informations remis par votre ancienne compagnie. La carte grise indique si votre Avantime est un 2.0 turbo, un V6 ou un diesel.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour votre Avantime, le devis prend 2 minutes, puis la souscription 4 minutes dans l&#8217;application. Leocare g\u00e8re gratuitement la r\u00e9siliation du contrat pr\u00e9c\u00e9dent.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Les avantages d&#8217;assurer son Renault Avantime chez Leocare<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leocare affiche 4,8\/5 sur Trustpilot et 98 % de satisfaction : c&#8217;est l&#8217;application d&#8217;assurance la plus t\u00e9l\u00e9charg\u00e9e et la mieux not\u00e9e de France.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>3 formules modulables : \u00e0 chacune s&#8217;ajoute la protection du conducteur de votre choix, \u00e0 300 000, 500 000 ou 800 000 \u20ac.<\/li>\n<li>Assistance 0 km : les 3 formules l&#8217;offrent, avant m\u00eame le premier kilom\u00e8tre parcouru.<\/li>\n<li>Rachat de franchise : votre reste \u00e0 charge tombe \u00e0 0 \u20ac apr\u00e8s un sinistre.<\/li>\n<li>Tarification \u00ab conduite exclusive\/couple \u00bb : le prix de l&#8217;Avantime ne d\u00e9pend que des conducteurs nomm\u00e9s au contrat.<\/li>\n<li>Offre petit rouleur : r\u00e9serv\u00e9e aux Avantime qui roulent moins de 5 000 ou 8 000 km par an.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L&#8217;Avantime est un monospace coup\u00e9 que Matra a con\u00e7u pour Renault et construit \u00e0 Romorantin de 2001 \u00e0 2003, \u00e0 8 557 exemplaires. 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