{"id":45009,"date":"2026-11-03T16:08:16","date_gmt":"2026-11-03T15:08:16","guid":{"rendered":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/assurance-auto-en-ligne\/constructeurs\/renault\/alaskan\/"},"modified":"2026-11-03T16:08:23","modified_gmt":"2026-11-03T15:08:23","slug":"alaskan","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/assurance-auto-en-ligne\/constructeurs\/renault\/alaskan\/","title":{"rendered":"Assurance auto Renault Alaskan : formules et tarifs"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&rsquo;Alaskan est un pick-up double cabine de Renault, b\u00e2ti sur le Nissan Navara et vendu en France \u00e0 partir de septembre 2017. Son diesel 2.3 dCi de 160 ou 190 ch s&rsquo;associe \u00e0 une transmission 4&#215;4 et \u00e0 une benne qui charge jusqu&rsquo;\u00e0 1 tonne. L&rsquo;Alaskan s&rsquo;assure entre 45 \u20ac\/mois (bonus 50 %) et 297 \u20ac\/mois, ce dernier montant visant un jeune conducteur au permis de 3 ans ou plus. Le devis prend 2 minutes en ligne.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment \u00e9volue le prix d&rsquo;une assurance pour Renault Alaskan ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">5 crit\u00e8res font varier la mensualit\u00e9 d&rsquo;un Alaskan d&rsquo;un conducteur \u00e0 l&rsquo;autre.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Motorisation et puissance : le 2.3 dCi de 2 298 cm\u00b3 d\u00e9veloppe 160 ch (403 N\u00b7m de couple) ou 190 ch (450 N\u00b7m). La version de 190 ch d\u00e9marre plus haut, car sa prime de base (le prix avant remise) est sup\u00e9rieure.<\/li>\n<li>Profil du conducteur : votre historique de sinistres fixe un coefficient de bonus-malus. Un coefficient de 0,50 divise la facture de moiti\u00e9, alors que 1,00 laisse l&rsquo;Alaskan au tarif plein.<\/li>\n<li>Anciennet\u00e9 du v\u00e9hicule : les annonces de La Centrale portent sur des mill\u00e9simes 2017 \u00e0 2019, soit 7 \u00e0 9 ans en 2026. Les prix de revente constat\u00e9s, appel\u00e9s cote d&rsquo;occasion, vont de 16 990 \u20ac \u00e0 27 990 \u20ac, contre 36 860 \u20ac \u00e0 45 960 \u20ac \u00e0 neuf.<\/li>\n<li>Usage et lieu de r\u00e9sidence : ce pick-up haut et long dort en garage ferm\u00e9 ou dans la rue, roule plus ou moins chaque ann\u00e9e et circule en commune dense ou rurale : ces 3 r\u00e9ponses ajustent le tarif.<\/li>\n<li>Formule choisie : le tiers indemnise les victimes que vous blessez ou dont vous ab\u00eemez les biens, le tiers plus s&rsquo;\u00e9tend au vol et au feu, le tous risques paie aussi les d\u00e9g\u00e2ts subis par votre pick-up.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix selon l&rsquo;anciennet\u00e9 de la Renault Alaskan<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ce tableau chiffre 4 Alaskan double cabine selon leur finition, leur mill\u00e9sime (l&rsquo;ann\u00e9e du mod\u00e8le) et leur puissance, avec un bonus de 50 % sur la prime de base. Entre la Life 160 ch de 2019 et l&rsquo;Intens automatique 190 ch de la m\u00eame ann\u00e9e, le plafond mensuel passe de 68 \u20ac \u00e0 99 \u20ac.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Mod\u00e8le<\/th><th>Ann\u00e9e<\/th><th>Motorisation<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Alaskan Life<\/td>\n<td>2019<\/td>\n<td>Diesel 2.3 dCi 160 ch<\/td>\n<td>45 \u20ac<\/td>\n<td>68 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Alaskan Zen<\/td>\n<td>2018<\/td>\n<td>Diesel 2.3 dCi 160 ch<\/td>\n<td>50 \u20ac<\/td>\n<td>76 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Alaskan Intens<\/td>\n<td>2018<\/td>\n<td>Diesel 2.3 dCi 190 ch<\/td>\n<td>62 \u20ac<\/td>\n<td>90 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Alaskan Intens BVA<\/td>\n<td>2019<\/td>\n<td>Diesel 2.3 dCi 190 ch, bo\u00eete automatique<\/td>\n<td>66 \u20ac<\/td>\n<td>99 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix de l&rsquo;assurance auto selon la couverture<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les annonces lues situent un Alaskan entre 16 990 \u20ac et 27 990 \u20ac, et cette valeur guide le choix parmi les 3 formules. Plus un Alaskan se revend cher, plus le tous risques trouve sa place.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Assurance au tiers : pour la plus abordable des annonces lues, un Alaskan automatique de 2017 \u00e0 16 990 \u20ac et 220 000 km.<\/li>\n<li>Assurance tiers plus : pour un Zen 160 ch de 2018 qui affiche 155 000 km et 20 980 \u20ac, \u00e0 ce niveau de prix, couvrir aussi le vol et le feu reste raisonnable.<\/li>\n<li>Assurance tous risques : pour un Intens 190 ch de 2018 propos\u00e9 27 990 \u20ac avec 51 436 km, car sa valeur \u00e9lev\u00e9e rend une r\u00e9paration lourde.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dans le tableau suivant, chaque prix de l&rsquo;Alaskan suppose un bonus de 50 %.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Formule<\/th><th>Fourchette basse (\u20ac\/mois)<\/th><th>Moyenne (\u20ac\/mois)<\/th><th>Fourchette haute (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Tiers<\/td>\n<td>45 \u20ac<\/td>\n<td>50 \u20ac<\/td>\n<td>58 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tiers plus<\/td>\n<td>52 \u20ac<\/td>\n<td>63 \u20ac<\/td>\n<td>74 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tous risques<\/td>\n<td>68 \u20ac<\/td>\n<td>84 \u20ac<\/td>\n<td>99 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix pour un jeune conducteur<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leocare n&rsquo;assure pas les permis de moins de 3 ans ; le tableau chiffre donc l&rsquo;Alaskan pour un permis ancien de 3 ans ou plus, sans bonus acquis (coefficient 1,00). Avec 160 \u00e0 190 ch et jusqu&rsquo;\u00e0 27 990 \u20ac de cote, la prime de base de l&rsquo;Alaskan est haute, et le jeune conducteur la paie en entier. Son budget estim\u00e9 d\u00e9marre \u00e0 90 \u20ac\/mois.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Profil<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Exp\u00e9riment\u00e9 (bonus 50 %)<\/td>\n<td>45 \u20ac<\/td>\n<td>99 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Jeune conducteur<\/td>\n<td>90 \u20ac<\/td>\n<td>297 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Calculer la prime selon le bonus-malus<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">C\u00f4t\u00e9 Leocare, le coefficient 0,50 marque le bonus maximal et le coefficient 1,00 l&rsquo;absence totale de bonus. Sur un Alaskan, le passage de 0,50 \u00e0 1,00 double le plancher (45 \u20ac puis 90 \u20ac\/mois) et le plafond (99 \u20ac puis 198 \u20ac\/mois).<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Profil bonus-malus<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Bonus max (0,50)<\/td>\n<td>45 \u20ac<\/td>\n<td>99 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Bonus faible (0,80 \u00e0 0,90)<\/td>\n<td>72 \u20ac<\/td>\n<td>178 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sans bonus (1,00)<\/td>\n<td>90 \u20ac<\/td>\n<td>198 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix selon la motorisation diesel<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un seul moteur \u00e9quipe l&rsquo;Alaskan vendu en France, le diesel 2.3 dCi, d\u00e9clin\u00e9 en 160 et 190 ch. Le dCi 190 co\u00fbte le plus cher \u00e0 assurer, le dCi 160 le moins cher.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Motorisation<\/th><th>Puissance<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>2.3 dCi 160<\/td>\n<td>160 ch<\/td>\n<td>45 \u20ac<\/td>\n<td>76 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2.3 dCi 190<\/td>\n<td>190 ch<\/td>\n<td>62 \u20ac<\/td>\n<td>99 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment souscrire une assurance Renault Alaskan en ligne ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Rassemblez la carte grise du pick-up (puissance et premi\u00e8re immatriculation y figurent), votre permis, un RIB et le relev\u00e9 d&rsquo;informations remis par votre ancienne compagnie. Avec ces 4 pi\u00e8ces, le chiffrage d&rsquo;un Alaskan est complet.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le devis prend 2 minutes, puis la souscription 4 minutes dans l&rsquo;application. Leocare s&rsquo;occupe de r\u00e9silier votre ancien contrat, gratuitement.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Les avantages d&rsquo;assurer son Renault Alaskan chez Leocare<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Avec 4,8\/5 sur Trustpilot et 98 % de satisfaction, Leocare est l&rsquo;application d&rsquo;assurance la plus t\u00e9l\u00e9charg\u00e9e et la mieux not\u00e9e de France.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>3 formules modulables : vous choisissez, pour chaque formule, une protection du conducteur de 300 000, 500 000 ou 800 000 \u20ac.<\/li>\n<li>Assistance 0 km : pr\u00e9sente dans les 3 formules, m\u00eame quand l&rsquo;Alaskan refuse de d\u00e9marrer devant chez vous.<\/li>\n<li>Rachat de franchise : il ram\u00e8ne le reste \u00e0 charge \u00e0 0 \u20ac apr\u00e8s la r\u00e9paration d&rsquo;un pick-up de cette valeur.<\/li>\n<li>Tarification \u00ab conduite exclusive\/couple \u00bb : seuls les conducteurs nomm\u00e9s sur le contrat de l&rsquo;Alaskan comptent pour le prix.<\/li>\n<li>Offre petit rouleur : formule pens\u00e9e pour un Alaskan qui reste sous 5 000 ou 8 000 km par an.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L&rsquo;Alaskan est un pick-up double cabine de Renault, b\u00e2ti sur le Nissan Navara et vendu en France \u00e0 partir de septembre 2017. 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