{"id":45005,"date":"2026-11-03T16:07:45","date_gmt":"2026-11-03T15:07:45","guid":{"rendered":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/assurance-auto-en-ligne\/constructeurs\/peugeot\/traveller\/"},"modified":"2026-11-03T16:07:51","modified_gmt":"2026-11-03T15:07:51","slug":"traveller","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/assurance-auto-en-ligne\/constructeurs\/peugeot\/traveller\/","title":{"rendered":"Assurance auto Peugeot Traveller : formules et tarifs"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le Traveller est le grand monospace de Peugeot, lanc\u00e9 en 2016 sur la base du fourgon Expert et construit \u00e0 Hordain, pr\u00e8s de Valenciennes. Il accueille de 5 \u00e0 9 personnes et re\u00e7oit des diesels BlueHDi de 100 \u00e0 180 ch ou un moteur \u00e9lectrique de 136 ch. Les primes vont de 43 \u20ac par mois (bonus 50 %) \u00e0 348 \u20ac par mois (jeune conducteur, permis de 3 ans ou plus). \u00c9tablissez votre devis en ligne avec Leocare.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment \u00e9volue le prix d&rsquo;une assurance pour Peugeot Traveller ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le prix d&rsquo;un Traveller se construit sur 5 crit\u00e8res, du moteur \u00e0 la formule retenue.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Motorisation et puissance : le 1.5 BlueHDi de 120 ch et le 2.0 BlueHDi de 177 ch (vendu comme BlueHDi 180) se distinguent nettement. La prime de base, celle qui s&rsquo;applique sans aucune r\u00e9duction, augmente avec la puissance.<\/li>\n<li>Profil du conducteur : le relev\u00e9 d&rsquo;informations traduit votre bonus-malus en coefficient : 0,50 retire la moiti\u00e9 de la prime de base, 1,00 n&rsquo;en retire rien. Vos sinistres pass\u00e9s compl\u00e8tent cette lecture.<\/li>\n<li>Anciennet\u00e9 du v\u00e9hicule : Stellantis arr\u00eate les moteurs thermiques du Traveller en 2022, puis le diesel revient avec le restylage de 2024. Des Traveller neufs de 2025 et 2026 figurent encore dans les annonces.<\/li>\n<li>Usage et lieu de r\u00e9sidence : avant le restylage, un Traveller mesure de 4,96 \u00e0 5,31 m, ce qui le gare mal en centre-ville. Le kilom\u00e9trage annuel et le garage ou la rue comptent aussi, surtout pour 9 places.<\/li>\n<li>Formule choisie : le tiers rembourse uniquement ce que vous causez \u00e0 autrui. Le tiers plus garantit en sus le vol et l&rsquo;incendie, et le tous risques prend en charge les d\u00e9g\u00e2ts de votre propre v\u00e9hicule.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix selon l&rsquo;anciennet\u00e9 de la Peugeot Traveller<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ce tableau pr\u00e9sente 4 mill\u00e9simes du Traveller (2016, 2018, 2020 et 2024) pour un profil bonus 50 %. Le moteur choisi p\u00e8se plus que l&rsquo;ann\u00e9e, et l&rsquo;\u00e9lectrique de 2024 figure parmi les plus chers.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Mod\u00e8le<\/th><th>Ann\u00e9e<\/th><th>Motorisation<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Traveller 1.6 BlueHDi 115<\/td>\n<td>2016<\/td>\n<td>Diesel 115 ch<\/td>\n<td>43 \u20ac<\/td>\n<td>74 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Traveller 1.5 BlueHDi 120<\/td>\n<td>2018<\/td>\n<td>Diesel 120 ch<\/td>\n<td>46 \u20ac<\/td>\n<td>80 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Traveller 2.0 BlueHDi 180<\/td>\n<td>2020<\/td>\n<td>Diesel 177 ch<\/td>\n<td>78 \u20ac<\/td>\n<td>116 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>e-Traveller 75 kWh<\/td>\n<td>2024<\/td>\n<td>\u00c9lectrique 136 ch<\/td>\n<td>70 \u20ac<\/td>\n<td>112 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix de l&rsquo;assurance auto selon la couverture<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les annonces lues pour le Traveller vont de 8 610 \u00e0 49 900 \u20ac, et ce niveau de cote (valeur de revente) oriente la formule. Plus le Traveller est r\u00e9cent, plus sa valeur monte et plus le tous risques se justifie.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Assurance au tiers : pour les plus anciens, comme ce Traveller de 2017 \u00e0 8 610 \u20ac avec 320 000 km, dont une r\u00e9paration d\u00e9passerait la valeur.<\/li>\n<li>Assurance tiers plus : prot\u00e8ge aussi contre le vol et l&rsquo;incendie, utile pour un Traveller de 2016 ou 2017 affich\u00e9 de 13 690 \u00e0 20 960 \u20ac avec plus de 100 000 km.<\/li>\n<li>Assurance tous risques : logique pour un Traveller de 2018 ou plus r\u00e9cent vendu plus de 20 000 \u20ac, puis pour les diesels restyl\u00e9s de 2024 \u00e0 2026 \u00e0 plus de 38 000 \u20ac.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les montants du tableau supposent un profil bonus 50 %.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Formule<\/th><th>Fourchette basse (\u20ac\/mois)<\/th><th>Moyenne (\u20ac\/mois)<\/th><th>Fourchette haute (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Tiers<\/td>\n<td>43 \u20ac<\/td>\n<td>55 \u20ac<\/td>\n<td>70 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tiers plus<\/td>\n<td>58 \u20ac<\/td>\n<td>74 \u20ac<\/td>\n<td>92 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tous risques<\/td>\n<td>80 \u20ac<\/td>\n<td>98 \u20ac<\/td>\n<td>116 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix pour un jeune conducteur<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leocare n&rsquo;assure pas les permis de moins de 3 ans, donc l&rsquo;estimation porte sur un conducteur titulaire du permis depuis plus de 3 ans, sans bonus (coefficient 1,00). Le Traveller combine 100 \u00e0 180 ch et une valeur \u00e9lev\u00e9e, ce qui installe une prime de base haute et gonfle le budget du jeune conducteur. Le budget estim\u00e9 d\u00e9marre \u00e0 86 \u20ac par mois.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Profil<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Exp\u00e9riment\u00e9 (bonus 50 %)<\/td>\n<td>43 \u20ac<\/td>\n<td>116 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Jeune conducteur<\/td>\n<td>86 \u20ac<\/td>\n<td>348 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Calculer la prime selon le bonus-malus<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c0 0,50 le bonus est maximal, \u00e0 1,00 il n&rsquo;y en a plus, et Leocare accepte tous les coefficients situ\u00e9s entre ces 2 rep\u00e8res. Pour un Traveller, le minimum mensuel double de 43 \u20ac \u00e0 86 \u20ac, tandis que le maximum passe de 116 \u20ac \u00e0 232 \u20ac.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Profil bonus-malus<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Bonus max (0,50)<\/td>\n<td>43 \u20ac<\/td>\n<td>116 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Bonus faible (0,80 \u00e0 0,90)<\/td>\n<td>69 \u20ac<\/td>\n<td>209 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sans bonus (1,00)<\/td>\n<td>86 \u20ac<\/td>\n<td>232 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix selon la motorisation (diesel et \u00e9lectrique)<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le Traveller s&rsquo;est vendu en diesel BlueHDi et en \u00e9lectrique, sans version essence dans les sources consult\u00e9es. Le BlueHDi de 177 ch et l&rsquo;e-Traveller dominent le tableau, les petits diesels de 115 et 120 ch le ferment.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Motorisation<\/th><th>Puissance<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>1.6 BlueHDi diesel<\/td>\n<td>115 ch<\/td>\n<td>43 \u20ac<\/td>\n<td>74 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1.5 BlueHDi diesel<\/td>\n<td>120 ch<\/td>\n<td>46 \u20ac<\/td>\n<td>80 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2.0 BlueHDi diesel<\/td>\n<td>145 ch<\/td>\n<td>56 \u20ac<\/td>\n<td>92 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2.0 BlueHDi diesel<\/td>\n<td>150 ch<\/td>\n<td>58 \u20ac<\/td>\n<td>94 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>e-Traveller \u00e9lectrique<\/td>\n<td>136 ch (100 kW)<\/td>\n<td>70 \u20ac<\/td>\n<td>112 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2.0 BlueHDi diesel<\/td>\n<td>177 ch<\/td>\n<td>78 \u20ac<\/td>\n<td>116 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment souscrire une assurance Peugeot Traveller en ligne ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le devis s&rsquo;appuie sur 4 documents : carte grise, permis, relev\u00e9 d&rsquo;informations et RIB. La carte grise indique la longueur et le nombre de places de votre Traveller, 2 informations \u00e0 saisir dans le devis.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le devis prend 2 minutes et la souscription 4 minutes dans l&rsquo;application. Leocare g\u00e8re pour vous la r\u00e9siliation gratuite de l&rsquo;ancien contrat.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Les avantages d&rsquo;assurer son Peugeot Traveller chez Leocare<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leocare, c&rsquo;est 4,8\/5 sur Trustpilot, 98 % de satisfaction et l&rsquo;application d&rsquo;assurance la plus t\u00e9l\u00e9charg\u00e9e et la mieux not\u00e9e de France.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>3 formules modulables : choisissez une protection du conducteur de 300 000, 500 000 ou 800 000 \u20ac.<\/li>\n<li>Assistance 0 km : pr\u00e9sente dans chacune des 3 formules, m\u00eame pour un Traveller charg\u00e9 de 9 passagers et immobilis\u00e9 pr\u00e8s de chez vous.<\/li>\n<li>Rachat de franchise : le rachat de franchise ram\u00e8ne le reste \u00e0 charge \u00e0 0 \u20ac.<\/li>\n<li>Tarification \u00ab conduite exclusive\/couple \u00bb : le prix se limite aux conducteurs d\u00e9clar\u00e9s sur le Traveller.<\/li>\n<li>Offre petit rouleur : pour un usage de moins de 5 000 ou 8 000 km par an.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le Traveller est le grand monospace de Peugeot, lanc\u00e9 en 2016 sur la base du fourgon Expert et construit \u00e0 Hordain, pr\u00e8s de Valenciennes. 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