{"id":45003,"date":"2026-11-03T16:07:31","date_gmt":"2026-11-03T15:07:31","guid":{"rendered":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/assurance-auto-en-ligne\/constructeurs\/peugeot\/rifter\/"},"modified":"2026-11-03T16:07:39","modified_gmt":"2026-11-03T15:07:39","slug":"rifter","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/assurance-auto-en-ligne\/constructeurs\/peugeot\/rifter\/","title":{"rendered":"Assurance auto Peugeot Rifter : formules et tarifs"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le Rifter est le ludospace de Peugeot, lanc\u00e9 en 2018, construit \u00e0 Vigo en Espagne sur la plateforme EMP2 et restyl\u00e9 fin 2023. Il existe en 5 ou 7 places, en 2 longueurs de 4,40 et 4,75 m, avec des moteurs de 100 \u00e0 136 ch. Les primes vont de 41 \u20ac par mois (bonus 50 %) \u00e0 285 \u20ac par mois (jeune conducteur, permis de 3 ans ou plus). Faites votre devis en ligne avec Leocare.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment \u00e9volue le prix d&#8217;une assurance pour Peugeot Rifter ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Votre prime de Rifter d\u00e9coule de 5 \u00e9l\u00e9ments, du moteur jusqu&#8217;\u00e0 la formule souscrite.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Motorisation et puissance : le 1.2 PureTech essence de 110 ch et l&#8217;e-Rifter \u00e9lectrique de 136 ch sont les 2 extr\u00eames. La prime de base (le prix de d\u00e9part sans r\u00e9duction) suit en g\u00e9n\u00e9ral la puissance.<\/li>\n<li>Profil du conducteur : votre relev\u00e9 d&#8217;informations affiche un coefficient de bonus-malus, o\u00f9 0,50 vaut 50 % de remise et 1,00 aucune remise. L&#8217;historique de sinistres s&#8217;ajoute \u00e0 ce coefficient.<\/li>\n<li>Anciennet\u00e9 du v\u00e9hicule : Peugeot retire les moteurs thermiques en janvier 2022, puis ram\u00e8ne le diesel en mars 2024. Un Rifter de 2020 (essence ou diesel) et un e-Rifter de 2026 n&#8217;ont pas la m\u00eame m\u00e9canique.<\/li>\n<li>Usage et lieu de r\u00e9sidence : la version longue mesure 4,75 m, ce qui complique le stationnement dans une rue \u00e9troite. Le kilom\u00e9trage annuel compte, tout comme un stationnement en rue ou en garage, en agglom\u00e9ration dense ou \u00e0 la campagne.<\/li>\n<li>Formule choisie : le tiers indemnise seulement les victimes de vos d\u00e9g\u00e2ts. Le tiers plus prot\u00e8ge en outre contre le vol et l&#8217;incendie, et le tous risques inclut vos propres r\u00e9parations.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix selon l&#8217;anciennet\u00e9 de la Peugeot Rifter<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Voici 4 mill\u00e9simes du Rifter, de 2019 \u00e0 2026, chiffr\u00e9s pour un profil bonus 50 %. Le moteur, le restylage et le prix de revente expliquent les \u00e9carts entre lignes.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Mod\u00e8le<\/th><th>Ann\u00e9e<\/th><th>Motorisation<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Rifter 1.5 BlueHDi 130<\/td>\n<td>2019<\/td>\n<td>Diesel 130 ch<\/td>\n<td>52 \u20ac<\/td>\n<td>86 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Rifter 1.2 PureTech 110<\/td>\n<td>2020<\/td>\n<td>Essence 110 ch<\/td>\n<td>41 \u20ac<\/td>\n<td>72 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Rifter 1.5 BlueHDi 100<\/td>\n<td>2021<\/td>\n<td>Diesel 100 ch<\/td>\n<td>43 \u20ac<\/td>\n<td>76 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>e-Rifter<\/td>\n<td>2026<\/td>\n<td>\u00c9lectrique 136 ch, batterie 50 kWh utiles<\/td>\n<td>60 \u20ac<\/td>\n<td>95 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix de l&#8217;assurance auto selon la couverture<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les annonces lues pour le Rifter vont de 9 500 \u00e0 29 990 \u20ac d&#8217;occasion, avec 537 annonces sur La Centrale. \u00c0 ce niveau de valeur, la plupart des Rifter justifient plus que le tiers.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Assurance au tiers : envisageable pour un Rifter de 2020 \u00e0 9 500 \u20ac et 147 411 km, dont l&#8217;indemnisation resterait modeste.<\/li>\n<li>Assurance tiers plus : adapt\u00e9e aux Rifter de 2019 \u00e0 2021 affich\u00e9s de 13 000 \u00e0 17 500 \u20ac, que le vol ou l&#8217;incendie priveraient d&#8217;une grosse part de valeur.<\/li>\n<li>Assurance tous risques : coh\u00e9rente d\u00e8s un Rifter de 2021 ou 2022 affich\u00e9 de 18 890 \u00e0 22 499 \u20ac, puis pour le restyl\u00e9 de 2024 \u00e0 25 990 \u20ac et l&#8217;e-Rifter de 2026 \u00e0 29 990 \u20ac.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ces montants sont calcul\u00e9s pour un profil bonus 50 %.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Formule<\/th><th>Fourchette basse (\u20ac\/mois)<\/th><th>Moyenne (\u20ac\/mois)<\/th><th>Fourchette haute (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Tiers<\/td>\n<td>41 \u20ac<\/td>\n<td>50 \u20ac<\/td>\n<td>62 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tiers plus<\/td>\n<td>52 \u20ac<\/td>\n<td>64 \u20ac<\/td>\n<td>78 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tous risques<\/td>\n<td>68 \u20ac<\/td>\n<td>82 \u20ac<\/td>\n<td>95 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix pour un jeune conducteur<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leocare n&#8217;assure pas les permis de moins de 3 ans, donc l&#8217;estimation concerne une personne qui d\u00e9tient son permis depuis 3 ans ou davantage sans avoir acquis de bonus (coefficient 1,00). Plus le Rifter est puissant et cher, comme l&#8217;e-Rifter de 136 ch, plus sa prime de base grimpe, et le budget du jeune conducteur la suit. Le budget estim\u00e9 d\u00e9marre \u00e0 82 \u20ac par mois.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Profil<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Exp\u00e9riment\u00e9 (bonus 50 %)<\/td>\n<td>41 \u20ac<\/td>\n<td>95 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Jeune conducteur<\/td>\n<td>82 \u20ac<\/td>\n<td>285 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Calculer la prime selon le bonus-malus<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un coefficient de 0,50 correspond au bonus maximal, 1,00 n&#8217;ouvre aucun bonus, et Leocare accepte toutes les valeurs situ\u00e9es entre les 2. Pour un Rifter, le minimum mensuel double de 41 \u20ac \u00e0 82 \u20ac et le maximum de 95 \u20ac \u00e0 190 \u20ac sur cette \u00e9chelle.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Profil bonus-malus<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Bonus max (0,50)<\/td>\n<td>41 \u20ac<\/td>\n<td>95 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Bonus faible (0,80 \u00e0 0,90)<\/td>\n<td>66 \u20ac<\/td>\n<td>171 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sans bonus (1,00)<\/td>\n<td>82 \u20ac<\/td>\n<td>190 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix selon la motorisation (essence, diesel et \u00e9lectrique)<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le Rifter existe en essence, en diesel et en \u00e9lectrique, ce qui \u00e9largit la fourchette. L&#8217;e-Rifter de 136 ch occupe le haut du tableau, le PureTech de 110 ch le bas.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Motorisation<\/th><th>Puissance<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>1.2 PureTech essence<\/td>\n<td>110 ch<\/td>\n<td>41 \u20ac<\/td>\n<td>72 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1.5 BlueHDi diesel<\/td>\n<td>100 ch<\/td>\n<td>43 \u20ac<\/td>\n<td>76 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1.2 PureTech essence<\/td>\n<td>130 ch<\/td>\n<td>48 \u20ac<\/td>\n<td>80 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1.5 BlueHDi diesel<\/td>\n<td>130 ch<\/td>\n<td>52 \u20ac<\/td>\n<td>86 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>e-Rifter \u00e9lectrique<\/td>\n<td>136 ch (100 kW)<\/td>\n<td>60 \u20ac<\/td>\n<td>95 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment souscrire une assurance Peugeot Rifter en ligne ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Avant le devis, retrouvez votre RIB, la carte grise, le relev\u00e9 d&#8217;informations et le permis. La carte grise pr\u00e9cise si votre Rifter est un PureTech, un BlueHDi ou un e-Rifter, 3 versions chiffr\u00e9es diff\u00e9remment.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le devis prend 2 minutes et la souscription 4 minutes dans l&#8217;application. La r\u00e9siliation de l&#8217;ancien contrat est g\u00e9r\u00e9e par Leocare, sans frais.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Les avantages d&#8217;assurer son Peugeot Rifter chez Leocare<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Selon Trustpilot (4,8\/5) et ses clients (98 % de satisfaction), Leocare est l&#8217;application d&#8217;assurance la plus t\u00e9l\u00e9charg\u00e9e et la mieux not\u00e9e de France.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>3 formules modulables : la protection du conducteur s&#8217;\u00e9chelonne \u00e0 300 000, 500 000 ou 800 000 \u20ac selon la formule.<\/li>\n<li>Assistance 0 km : activ\u00e9e dans toutes les formules, m\u00eame quand le Rifter charg\u00e9 de 7 personnes tombe en panne devant chez vous.<\/li>\n<li>Rachat de franchise : le rachat de franchise ram\u00e8ne le reste \u00e0 charge \u00e0 0 \u20ac apr\u00e8s un sinistre indemnis\u00e9.<\/li>\n<li>Tarification \u00ab conduite exclusive\/couple \u00bb : le tarif du Rifter ne d\u00e9pend que des conducteurs d\u00e9clar\u00e9s.<\/li>\n<li>Offre petit rouleur : r\u00e9serv\u00e9e aux Rifter qui parcourent moins de 5 000 ou 8 000 km par an.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le Rifter est le ludospace de Peugeot, lanc\u00e9 en 2018, construit \u00e0 Vigo en Espagne sur la plateforme EMP2 et restyl\u00e9 fin 2023. 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