{"id":44985,"date":"2026-11-03T16:04:02","date_gmt":"2026-11-03T15:04:02","guid":{"rendered":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/assurance-auto-en-ligne\/constructeurs\/peugeot\/peugeot-4008\/"},"modified":"2026-11-03T16:04:13","modified_gmt":"2026-11-03T15:04:13","slug":"peugeot-4008","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/assurance-auto-en-ligne\/constructeurs\/peugeot\/peugeot-4008\/","title":{"rendered":"Assurance auto Peugeot 4008 : formules et tarifs"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le Peugeot 4008 est un SUV compact \u00e0 transmission int\u00e9grale, vendu en France d&#8217;avril 2012 \u00e0 mars 2017 et remplac\u00e9 par le 3008 de 2e g\u00e9n\u00e9ration. Il offre un coffre de 416 litres, 2 diesels de 115 et 150 ch et 3 modes de transmission (2WD, 4WD et Lock). La prime estim\u00e9e va de 34 \u20ac\/mois (bonus de 50 %) \u00e0 252 \u20ac\/mois pour un jeune conducteur dont l&#8217;anciennet\u00e9 de permis atteint 3 ans ou plus. Un devis prend 2 minutes.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment \u00e9volue le prix d&#8217;une assurance pour Peugeot 4008 ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">5 crit\u00e8res expliquent les \u00e9carts de prime d&#8217;un 4008 \u00e0 l&#8217;autre, m\u00eame \u00e0 moteur identique.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Motorisation et puissance : le 1.8 HDi de 150 ch d\u00e9passe de 35 ch le 1.6 HDi de 115 ch, ce qui rel\u00e8ve sa prime de base (la prime calcul\u00e9e avant application du bonus).<\/li>\n<li>Profil du conducteur : votre coefficient, compris entre 0,50 et 1,00, d\u00e9termine la part de la prime de base r\u00e9ellement pay\u00e9e : 0,50 signifie la moiti\u00e9, 1,00 la totalit\u00e9.<\/li>\n<li>Anciennet\u00e9 du v\u00e9hicule : un 4008 de 2012 \u00e0 2017 s&#8217;\u00e9change de 2 500 \u20ac \u00e0 12 000 \u20ac selon La Centrale, et cette cote d&#8217;occasion, le prix auquel l&#8217;exemplaire trouve preneur, d\u00e9pend surtout de l&#8217;ann\u00e9e et du kilom\u00e9trage.<\/li>\n<li>Usage et lieu de r\u00e9sidence : avec 4,34 m de long, le 4008 se gare en ville, mais un garage ferm\u00e9 et un kilom\u00e9trage annuel mod\u00e9r\u00e9 r\u00e9duisent encore l&#8217;exposition au vol et aux accrochages.<\/li>\n<li>Formule choisie : le tiers se limite aux dommages subis par les autres, le tous risques r\u00e9pare aussi le 4008, et le tiers plus se situe entre les 2 en ajoutant le vol et l&#8217;incendie.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix selon l&#8217;anciennet\u00e9 du Peugeot 4008<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ce tableau chiffre 4 mill\u00e9simes du 4008, de 2012 \u00e0 2017, en supposant un bonus de 50 %. Dans nos estimations, la prime monte avec le mill\u00e9sime r\u00e9cent et avec la puissance du moteur.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Mod\u00e8le<\/th><th>Ann\u00e9e<\/th><th>Motorisation<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>4008 1.8 HDi 4&#215;4<\/td>\n<td>2012<\/td>\n<td>Diesel 150 ch<\/td>\n<td>48 \u20ac<\/td>\n<td>72 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>4008 1.6 HDi 4&#215;4<\/td>\n<td>2013<\/td>\n<td>Diesel 115 ch<\/td>\n<td>34 \u20ac<\/td>\n<td>56 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>4008 1.6 HDi 4&#215;4<\/td>\n<td>2015<\/td>\n<td>Diesel 115 ch<\/td>\n<td>40 \u20ac<\/td>\n<td>66 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>4008 1.6 HDi 4&#215;4 Style<\/td>\n<td>2017<\/td>\n<td>Diesel 115 ch<\/td>\n<td>52 \u20ac<\/td>\n<td>84 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix de l&#8217;assurance auto selon la couverture<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Neuf en 2012, le 4008 co\u00fbtait 33 700 \u20ac en 1.6 HDi de 115 ch et 35 700 \u20ac en 1.8 HDi de 150 ch, alors que les annonces actuelles vont de 2 500 \u20ac \u00e0 12 000 \u20ac. La formule d\u00e9pend donc de l&#8217;ann\u00e9e et du kilom\u00e9trage de l&#8217;exemplaire.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Assurance au tiers : adapt\u00e9e au 1.6 HDi 115 Allure de 2014 affich\u00e9 2 500 \u20ac avec 160 000 km sur La Centrale.<\/li>\n<li>Assurance tiers plus : adapt\u00e9e au 1.6 HDi 115 Allure de 2013 affich\u00e9 7 990 \u20ac avec 186 000 km, dont la valeur justifie d&#8217;y ajouter le vol et l&#8217;incendie.<\/li>\n<li>Assurance tous risques : adapt\u00e9e au 1.6 HDi 115 Style de 2017 affich\u00e9 10 990 \u20ac avec 130 566 km, ou \u00e0 celui de 2016 affich\u00e9 12 000 \u20ac avec 68 000 km.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Toutes les lignes suivantes partent de l&#8217;hypoth\u00e8se d&#8217;un bonus de 50 %.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Formule<\/th><th>Fourchette basse (\u20ac\/mois)<\/th><th>Moyenne (\u20ac\/mois)<\/th><th>Fourchette haute (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Tiers<\/td>\n<td>34 \u20ac<\/td>\n<td>38 \u20ac<\/td>\n<td>46 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tiers plus<\/td>\n<td>42 \u20ac<\/td>\n<td>50 \u20ac<\/td>\n<td>62 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tous risques<\/td>\n<td>58 \u20ac<\/td>\n<td>70 \u20ac<\/td>\n<td>84 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix pour un jeune conducteur<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leocare n&#8217;assure pas les permis de moins de 3 ans ; l&#8217;estimation suivante vise donc un conducteur qui conduit depuis 3 ans, sans bonus (coefficient 1,00). Plus le 4008 est puissant, de 115 ch en 1.6 HDi \u00e0 150 ch en 1.8 HDi, plus sa prime de base s&#8217;\u00e9l\u00e8ve, et le budget d&#8217;un jeune conducteur suit. Le budget estim\u00e9 d\u00e9marre \u00e0 68 \u20ac\/mois.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Profil<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Exp\u00e9riment\u00e9 (bonus 50 %)<\/td>\n<td>34 \u20ac<\/td>\n<td>84 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Jeune conducteur<\/td>\n<td>68 \u20ac<\/td>\n<td>252 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Calculer la prime selon le bonus-malus<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La grille de Leocare commence \u00e0 0,50, r\u00e9duction maximale, et s&#8217;arr\u00eate \u00e0 1,00, sans r\u00e9duction. Pour un 4008, la prime minimale passe de 34 \u20ac\/mois \u00e0 68 \u20ac\/mois et la prime maximale de 84 \u20ac\/mois \u00e0 168 \u20ac\/mois entre ces 2 coefficients.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Profil bonus-malus<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Bonus max (0,50)<\/td>\n<td>34 \u20ac<\/td>\n<td>84 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Bonus faible (0,80 \u00e0 0,90)<\/td>\n<td>54 \u20ac<\/td>\n<td>151 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sans bonus (1,00)<\/td>\n<td>68 \u20ac<\/td>\n<td>168 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix selon la motorisation (diesel)<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les 4008 propos\u00e9s en France ont re\u00e7u 2 diesels, associ\u00e9s \u00e0 la transmission int\u00e9grale et \u00e0 une bo\u00eete manuelle \u00e0 6 rapports. Dans nos estimations, le 1.8 HDi de 150 ch d\u00e9marre plus haut que le 1.6 HDi de 115 ch.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Motorisation<\/th><th>Puissance<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>1.6 HDi, diesel<\/td>\n<td>115 ch<\/td>\n<td>34 \u20ac<\/td>\n<td>84 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1.8 HDi, diesel<\/td>\n<td>150 ch<\/td>\n<td>48 \u20ac<\/td>\n<td>72 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment souscrire une assurance Peugeot 4008 en ligne ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">4 pi\u00e8ces suffisent pour souscrire : carte grise, permis, RIB et relev\u00e9 d&#8217;informations. Un devis demande 2 minutes, la souscription 4 minutes dans l&#8217;application.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leocare r\u00e9silie gratuitement l&#8217;ancien contrat, sans courrier de votre part. Vous n&#8217;avez aucune d\u00e9marche \u00e0 faire aupr\u00e8s de votre ancien assureur.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Les avantages d&#8217;assurer son Peugeot 4008 chez Leocare<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leocare affiche 4,8\/5 sur Trustpilot et 98 % de satisfaction. C&#8217;est l&#8217;application d&#8217;assurance la plus t\u00e9l\u00e9charg\u00e9e et la mieux not\u00e9e de France.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>3 formules modulables et une protection du conducteur de 300 000, 500 000 ou 800 000 \u20ac au choix : vous composez la couverture du 4008 en associant une formule et un palier.<\/li>\n<li>Assistance 0 km : comprise dans les 3 formules, elle s&#8217;applique aussi quand le 4&#215;4 tombe en panne \u00e0 votre domicile.<\/li>\n<li>Rachat de franchise : apr\u00e8s un accrochage du 4008, plus rien ne reste \u00e0 r\u00e9gler, soit 0 \u20ac de reste \u00e0 charge, la franchise \u00e9tant rachet\u00e9e.<\/li>\n<li>Tarification \u00ab conduite exclusive\/couple \u00bb : vous indiquez qui conduit le 4008, et seuls ces conducteurs servent au calcul.<\/li>\n<li>Offre petit rouleur : r\u00e9serv\u00e9e aux 4008 qui roulent peu, sous 5 000 ou 8 000 km par an.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le Peugeot 4008 est un SUV compact \u00e0 transmission int\u00e9grale, vendu en France d&#8217;avril 2012 \u00e0 mars 2017 et remplac\u00e9 par le 3008 de 2e g\u00e9n\u00e9ration. 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