{"id":44947,"date":"2026-11-03T15:58:41","date_gmt":"2026-11-03T14:58:41","guid":{"rendered":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/assurance-auto-en-ligne\/constructeurs\/opel\/antara\/"},"modified":"2026-11-03T15:58:52","modified_gmt":"2026-11-03T14:58:52","slug":"antara","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/assurance-auto-en-ligne\/constructeurs\/opel\/antara\/","title":{"rendered":"Assurance auto Opel Antara : formules et tarifs"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&#8217;Opel Antara est un SUV compact de 5 places, assembl\u00e9 notamment en Cor\u00e9e du Sud et vendu en France de 2007 \u00e0 2015. Elle partage sa plateforme avec le Chevrolet Captiva et offre des moteurs de 140 \u00e0 227 ch. La prime estim\u00e9e d\u00e9marre \u00e0 35 \u20ac par mois avec 50 % de bonus et atteint 300 \u20ac pour un jeune conducteur au permis de 3 ans ou plus. Le devis Leocare prend 2 minutes.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment \u00e9volue le prix d&#8217;une assurance pour Opel Antara ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&#8217;Antara se tarife selon 5 crit\u00e8res, et chacun p\u00e8se sur la facture mensuelle.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Motorisation et puissance : l&#8217;offre va du 2.4 essence de 140 ch au 3.2 V6 de 227 ch, et le diesel 2.2 CDTI atteint 184 ch apr\u00e8s 2010. Avec 1 885 \u00e0 1 996 kg sur la balance, cette prime de base, point de d\u00e9part du calcul avant remise, grimpe avec les chevaux.<\/li>\n<li>Profil du conducteur : votre coefficient de bonus-malus intervient ensuite, car 0,50 vaut 50 % de r\u00e9duction sur la prime de base alors que 1,00 n&#8217;en accorde aucune.<\/li>\n<li>Anciennet\u00e9 du v\u00e9hicule : les annonces de L&#8217;Argus vont de 3 990 \u20ac pour une Antara de 2009 \u00e0 256 000 km jusqu&#8217;\u00e0 12 990 \u20ac pour une de 2013 \u00e0 50 000 km. Cette cote d&#8217;occasion (la valeur de revente relev\u00e9e sur le march\u00e9) monte avec le mill\u00e9sime, l&#8217;ann\u00e9e du mod\u00e8le.<\/li>\n<li>Usage et lieu de r\u00e9sidence : un SUV de 4,58 m stationn\u00e9 dans la rue d&#8217;un centre-ville expose davantage aux accrochages qu&#8217;une Antara remis\u00e9e \u00e0 la campagne, et le kilom\u00e9trage annuel entre aussi dans le calcul.<\/li>\n<li>Formule choisie : de 35 \u20ac \u00e0 100 \u20ac par mois \u00e0 50 % de bonus, les 3 formules tiers, tiers plus et tous risques n&#8217;offrent pas la m\u00eame \u00e9tendue de protection.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix selon l&#8217;anciennet\u00e9 de l&#8217;Opel Antara<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le tableau suivant d\u00e9taille 4 versions, du 2.4 de 2007 au diesel de 184 ch de 2012, avec les prix d&#8217;un profil \u00e0 50 % de bonus. Les moteurs les plus puissants affichent les mensualit\u00e9s les plus \u00e9lev\u00e9es, avec le V6 en t\u00eate.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Mod\u00e8le<\/th><th>Ann\u00e9e<\/th><th>Motorisation<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Antara<\/td>\n<td>2007<\/td>\n<td>2.4 essence 140 ch<\/td>\n<td>35 \u20ac<\/td>\n<td>62 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Antara<\/td>\n<td>2008<\/td>\n<td>2.0 CDTI diesel 150 ch<\/td>\n<td>40 \u20ac<\/td>\n<td>68 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Antara<\/td>\n<td>2008<\/td>\n<td>3.2 V6 essence 227 ch<\/td>\n<td>64 \u20ac<\/td>\n<td>100 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Antara restyl\u00e9e<\/td>\n<td>2012<\/td>\n<td>2.2 CDTI diesel 184 ch<\/td>\n<td>56 \u20ac<\/td>\n<td>90 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix de l&#8217;assurance auto selon la couverture<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La valeur de revente de l&#8217;Antara fixe le niveau de protection \u00e0 retenir, et elle s&#8217;\u00e9tale de 3 990 \u20ac \u00e0 12 990 \u20ac sur les annonces de L&#8217;Argus. Une Antara r\u00e9cente et peu kilom\u00e9tr\u00e9e justifie une protection plus large qu&#8217;un exemplaire proche de 250 000 km.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Assurance au tiers : retenez-la pour une Antara de 2009 \u00e0 256 000 km affich\u00e9e 3 990 \u20ac, car une r\u00e9paration lourde d\u00e9passerait sa valeur.<\/li>\n<li>Assurance tiers plus : elle convient \u00e0 une Antara de 2012 \u00e0 158 000 km vendue 6 990 \u20ac, dont le vol ou l&#8217;incendie repr\u00e9senterait une perte importante.<\/li>\n<li>Assurance tous risques : elle se justifie pour une Antara de 2013 \u00e0 50 000 km propos\u00e9e 12 990 \u20ac, car un accrochage sur un SUV de cette valeur co\u00fbte cher \u00e0 r\u00e9parer.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les prix de la grille suivante supposent un conducteur \u00e0 50 % de bonus.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Formule<\/th><th>Fourchette basse (\u20ac\/mois)<\/th><th>Moyenne (\u20ac\/mois)<\/th><th>Fourchette haute (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Tiers<\/td>\n<td>35 \u20ac<\/td>\n<td>42 \u20ac<\/td>\n<td>52 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tiers plus<\/td>\n<td>46 \u20ac<\/td>\n<td>58 \u20ac<\/td>\n<td>72 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tous risques<\/td>\n<td>62 \u20ac<\/td>\n<td>80 \u20ac<\/td>\n<td>100 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix pour un jeune conducteur<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leocare n&#8217;assure pas les permis de moins de 3 ans, donc l&#8217;estimation ci-dessous suppose un permis de 3 ans ou plus et un coefficient de 1,00. Un SUV de 140 \u00e0 227 ch qui p\u00e8se jusqu&#8217;\u00e0 1 996 kg a une prime de base \u00e9lev\u00e9e, et le budget du jeune conducteur grimpe avec elle. Le tableau suivant compare les 2 profils, avec un budget estim\u00e9 qui d\u00e9marre \u00e0 70 \u20ac par mois.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Profil<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Exp\u00e9riment\u00e9 (bonus 50 %)<\/td>\n<td>35 \u20ac<\/td>\n<td>100 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Jeune conducteur<\/td>\n<td>70 \u20ac<\/td>\n<td>300 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Calculer la prime selon le bonus-malus<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le coefficient accept\u00e9 par Leocare va de 0,50, soit le bonus maximal, \u00e0 1,00, soit aucun bonus. La mensualit\u00e9 la plus haute d&#8217;une Antara passe de 100 \u20ac \u00e0 0,50 \u00e0 200 \u20ac \u00e0 1,00, donc elle double.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Profil bonus-malus<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Bonus max (0,50)<\/td>\n<td>35 \u20ac<\/td>\n<td>100 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Bonus faible (0,80 \u00e0 0,90)<\/td>\n<td>56 \u20ac<\/td>\n<td>180 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sans bonus (1,00)<\/td>\n<td>70 \u20ac<\/td>\n<td>200 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix selon la motorisation essence et diesel<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sur les 8 annonces d&#8217;AutoScout24 consult\u00e9es, toutes proposent un diesel, alors que l&#8217;essence se limite au 2.4 et au V6. Le tableau suivant classe 6 moteurs de l&#8217;Antara, du plus modeste au plus puissant, pour un profil \u00e0 50 % de bonus.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Motorisation<\/th><th>Puissance<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>2.4 essence<\/td>\n<td>140 ch<\/td>\n<td>35 \u20ac<\/td>\n<td>62 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2.0 CDTI diesel<\/td>\n<td>150 ch<\/td>\n<td>40 \u20ac<\/td>\n<td>68 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2.2 CDTI diesel<\/td>\n<td>163 ch<\/td>\n<td>46 \u20ac<\/td>\n<td>78 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2.4 essence (apr\u00e8s 2010)<\/td>\n<td>167 ch<\/td>\n<td>44 \u20ac<\/td>\n<td>76 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2.2 CDTI diesel<\/td>\n<td>184 ch<\/td>\n<td>56 \u20ac<\/td>\n<td>90 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>3.2 V6 essence<\/td>\n<td>227 ch<\/td>\n<td>64 \u20ac<\/td>\n<td>100 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment souscrire une assurance Opel Antara en ligne ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ayez sous la main votre permis, la carte grise de l&#8217;Antara, votre RIB et le dernier relev\u00e9 d&#8217;informations de votre assureur (il retrace votre bonus-malus). La carte grise mentionne la puissance de votre Antara, par exemple 150 ou 184 ch, ainsi que sa date de mise en circulation.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le devis prend 2 minutes, et l&#8217;application finalise la souscription en 4 minutes. Leocare r\u00e9silie gratuitement votre ancien contrat \u00e0 votre place.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Les avantages d&#8217;assurer son Opel Antara chez Leocare<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Avec 4,8\/5 sur Trustpilot et 98 % de satisfaction, Leocare est l&#8217;application d&#8217;assurance la plus t\u00e9l\u00e9charg\u00e9e et la mieux not\u00e9e de France. Ces 5 avantages s&#8217;appliquent \u00e0 une Antara 4&#215;4 comme \u00e0 une 4&#215;2.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>3 formules modulables : vous choisissez une protection du conducteur de 300 000, 500 000 ou 800 000 \u20ac.<\/li>\n<li>Assistance 0 km : chaque formule s&#8217;accompagne de cette assistance, utile pour un SUV de pr\u00e8s de 2 tonnes.<\/li>\n<li>Rachat de franchise : il ram\u00e8ne votre reste \u00e0 charge \u00e0 0 \u20ac, ce qui all\u00e8ge la facture d&#8217;une r\u00e9paration de SUV.<\/li>\n<li>Tarification \u00ab conduite exclusive\/couple \u00bb : la prime s&#8217;ajuste selon que l&#8217;Antara est conduite par vous seul ou par un couple.<\/li>\n<li>Offre petit rouleur : elle concerne les conducteurs qui roulent moins de 5 000 ou 8 000 km par an.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L&#8217;Opel Antara est un SUV compact de 5 places, assembl\u00e9 notamment en Cor\u00e9e du Sud et vendu en France de 2007 \u00e0 2015. 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