{"id":44945,"date":"2026-11-03T15:58:29","date_gmt":"2026-11-03T14:58:29","guid":{"rendered":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/assurance-auto-en-ligne\/constructeurs\/opel\/agila\/"},"modified":"2026-11-03T15:58:35","modified_gmt":"2026-11-03T14:58:35","slug":"agila","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/assurance-auto-en-ligne\/constructeurs\/opel\/agila\/","title":{"rendered":"Assurance auto Opel Agila : formules et tarifs"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&rsquo;Opel Agila est une petite citadine vendue en France \u00e0 partir de 2000, en 2 g\u00e9n\u00e9rations, avant l&rsquo;arriv\u00e9e de la Karl en 2015. Elle repose sur la Suzuki Wagon R+ puis sur la Suzuki Splash, avec des moteurs de 58 \u00e0 94 ch. Le budget mensuel estim\u00e9 s&rsquo;\u00e9tend de 24 \u20ac avec 50 % de bonus \u00e0 186 \u20ac pour un jeune conducteur au permis de 3 ans ou plus. Demandez votre devis Leocare en 2 minutes.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment \u00e9volue le prix d&rsquo;une assurance pour Opel Agila ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le montant demand\u00e9 pour une Opel Agila repose sur 5 \u00e9l\u00e9ments.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Motorisation et puissance : la g\u00e9n\u00e9ration A d\u00e9bute avec un 1.0 de 58 ch, alors que la g\u00e9n\u00e9ration B culmine avec un 1.2 de 94 ch. Une puissance plus forte alourdit la prime de base, qui sert de point de d\u00e9part au calcul avant toute remise.<\/li>\n<li>Profil du conducteur : le coefficient de bonus-malus fixe votre remise, qui atteint 50 % \u00e0 0,50 et dispara\u00eet \u00e0 1,00. Chaque ann\u00e9e sans sinistre responsable fait reculer ce coefficient.<\/li>\n<li>Anciennet\u00e9 du v\u00e9hicule : les annonces de L&rsquo;Argus concernent des Agila de 2005 \u00e0 2010, vendues de 2 490 \u20ac \u00e0 4 890 \u20ac. La cote d&rsquo;occasion, soit la valeur de revente relev\u00e9e dans les annonces, reste modeste, ce qui tire la prime vers le bas.<\/li>\n<li>Usage et lieu de r\u00e9sidence : une Agila qui roule peu et dort dans un parking ferm\u00e9 en zone rurale co\u00fbte moins cher \u00e0 assurer qu&rsquo;une Agila laiss\u00e9e dans une rue passante de m\u00e9tropole et utilis\u00e9e chaque jour.<\/li>\n<li>Formule choisie : le tiers se limite \u00e0 la protection des autres usagers, alors que le tiers plus et le tous risques \u00e9tendent la couverture \u00e0 votre propre voiture.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix selon l&rsquo;anciennet\u00e9 de l&rsquo;Opel Agila<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le tableau suivant pr\u00e9sente 4 Agila des 2 g\u00e9n\u00e9rations, de 2000 \u00e0 2010, avec les prix mensuels d&rsquo;un profil \u00e0 50 % de bonus (le mill\u00e9sime d\u00e9signe l&rsquo;ann\u00e9e du mod\u00e8le). Les versions les plus r\u00e9centes et les plus puissantes affichent les mensualit\u00e9s les plus hautes.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Mod\u00e8le<\/th><th>Ann\u00e9e<\/th><th>Motorisation<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Agila A<\/td>\n<td>2000<\/td>\n<td>1.0 essence 58 ch<\/td>\n<td>24 \u20ac<\/td>\n<td>40 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Agila A restyl\u00e9e<\/td>\n<td>2003<\/td>\n<td>1.3 CDTI diesel 70 ch<\/td>\n<td>28 \u20ac<\/td>\n<td>46 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Agila B<\/td>\n<td>2008<\/td>\n<td>1.2 essence 86 ch<\/td>\n<td>34 \u20ac<\/td>\n<td>52 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Agila B<\/td>\n<td>2010<\/td>\n<td>1.2 essence 94 ch<\/td>\n<td>40 \u20ac<\/td>\n<td>62 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix de l&rsquo;assurance auto selon la couverture<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le choix de la formule suit la valeur de revente de votre Agila, qui reste inf\u00e9rieure \u00e0 5 500 \u20ac sur toutes les annonces consult\u00e9es. Une Agila tr\u00e8s kilom\u00e9tr\u00e9e se contente d&rsquo;une formule simple, alors qu&rsquo;un exemplaire r\u00e9cent m\u00e9rite davantage.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Assurance au tiers : r\u00e9servez-la aux Agila anciennes \u00e0 fort kilom\u00e9trage, comme la 2008 \u00e0 162 900 km propos\u00e9e 2 990 \u20ac sur L&rsquo;Argus, dont la r\u00e9paration d\u00e9passerait vite la valeur.<\/li>\n<li>Assurance tiers plus : cette formule va bien aux Agila de 2008 \u00e0 2010 cot\u00e9es autour de 4 000 \u20ac, comme la 2010 \u00e0 80 000 km affich\u00e9e 4 490 \u20ac ou la 2009 \u00e0 80 500 km \u00e0 3 990 \u20ac.<\/li>\n<li>Assurance tous risques : gardez-la pour la 2012 de 45 350 km vendue 5 490 \u20ac sur AutoScout24, car un accident co\u00fbterait une part importante de sa valeur.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les montants du tableau suivant correspondent \u00e0 un profil qui b\u00e9n\u00e9ficie de 50 % de bonus.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Formule<\/th><th>Fourchette basse (\u20ac\/mois)<\/th><th>Moyenne (\u20ac\/mois)<\/th><th>Fourchette haute (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Tiers<\/td>\n<td>24 \u20ac<\/td>\n<td>30 \u20ac<\/td>\n<td>38 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tiers plus<\/td>\n<td>30 \u20ac<\/td>\n<td>38 \u20ac<\/td>\n<td>48 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tous risques<\/td>\n<td>40 \u20ac<\/td>\n<td>50 \u20ac<\/td>\n<td>62 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix pour un jeune conducteur<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leocare n&rsquo;assure pas les permis de moins de 3 ans : le tarif ci-dessous concerne donc un conducteur dont le permis a au moins 3 ans et dont le coefficient reste \u00e0 1,00. Avec des moteurs de 58 \u00e0 94 ch, la prime de base de l&rsquo;Agila est basse, et la note du jeune conducteur reste plus modeste que sur un mod\u00e8le puissant. Le tableau suivant compare les 2 profils, et le budget estim\u00e9 d\u00e9marre \u00e0 48 \u20ac par mois.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Profil<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Exp\u00e9riment\u00e9 (bonus 50 %)<\/td>\n<td>24 \u20ac<\/td>\n<td>62 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Jeune conducteur<\/td>\n<td>48 \u20ac<\/td>\n<td>186 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Calculer la prime selon le bonus-malus<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un coefficient de 0,50 correspond au bonus maximal et un coefficient de 1,00 \u00e0 l&rsquo;absence de bonus : ce sont les 2 bornes accept\u00e9es par Leocare. Pour une Agila, le tarif mensuel le plus haut passe de 62 \u20ac \u00e0 0,50 \u00e0 124 \u20ac \u00e0 1,00, comme le montre le tableau suivant.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Profil bonus-malus<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Bonus max (0,50)<\/td>\n<td>24 \u20ac<\/td>\n<td>62 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Bonus faible (0,80 \u00e0 0,90)<\/td>\n<td>38 \u20ac<\/td>\n<td>112 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sans bonus (1,00)<\/td>\n<td>48 \u20ac<\/td>\n<td>124 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix selon la motorisation (essence et diesel 1.3 CDTI)<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La g\u00e9n\u00e9ration A (2000 \u00e0 2008) et la g\u00e9n\u00e9ration B (2008 \u00e0 2015) ont re\u00e7u des moteurs essence et un diesel 1.3 CDTI, list\u00e9s ci-dessous pour un profil \u00e0 50 % de bonus. Le 1.0 de 58 ch est le moins cher \u00e0 assurer et le 1.2 de 94 ch le plus cher.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Motorisation<\/th><th>Puissance<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>A : 1.0 essence<\/td>\n<td>58 ch<\/td>\n<td>24 \u20ac<\/td>\n<td>38 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>A : 1.2 essence<\/td>\n<td>75 ch<\/td>\n<td>28 \u20ac<\/td>\n<td>42 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>A : 1.2 essence<\/td>\n<td>80 ch<\/td>\n<td>30 \u20ac<\/td>\n<td>44 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>A : 1.3 CDTI diesel<\/td>\n<td>70 ch<\/td>\n<td>32 \u20ac<\/td>\n<td>48 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B : 1.0 essence<\/td>\n<td>65 ch<\/td>\n<td>30 \u20ac<\/td>\n<td>46 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B : 1.0 essence<\/td>\n<td>68 ch<\/td>\n<td>34 \u20ac<\/td>\n<td>50 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B : 1.2 essence<\/td>\n<td>86 ch<\/td>\n<td>36 \u20ac<\/td>\n<td>54 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B : 1.3 CDTI diesel<\/td>\n<td>75 ch<\/td>\n<td>38 \u20ac<\/td>\n<td>56 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B : 1.2 essence<\/td>\n<td>94 ch<\/td>\n<td>42 \u20ac<\/td>\n<td>62 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment souscrire une assurance Opel Agila en ligne ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tenez pr\u00eats le RIB, le permis, la carte grise de l&rsquo;Agila et le relev\u00e9 d&rsquo;informations, qui d\u00e9taille votre historique de bonus-malus. Sur la carte grise, rep\u00e9rez la puissance de votre Agila (de 58 \u00e0 94 ch) et sa premi\u00e8re mise en circulation.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le devis prend 2 minutes et la souscription 4 minutes, le tout dans l&rsquo;application. Leocare s&rsquo;occupe aussi de r\u00e9silier gratuitement votre ancien contrat.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Les avantages d&rsquo;assurer son Opel Agila chez Leocare<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leocare est l&rsquo;application d&rsquo;assurance la plus t\u00e9l\u00e9charg\u00e9e et la mieux not\u00e9e de France, avec 4,8\/5 sur Trustpilot et 98 % de satisfaction. Ces 5 avantages concernent aussi une citadine ancienne comme l&rsquo;Agila.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>3 formules modulables : la protection du conducteur atteint 300 000, 500 000 ou 800 000 \u20ac selon le palier choisi.<\/li>\n<li>Assistance 0 km : chaque formule la comprend, m\u00eame pour une panne survenue devant votre domicile.<\/li>\n<li>Rachat de franchise : votre reste \u00e0 charge est ramen\u00e9 \u00e0 0 \u20ac en cas de sinistre.<\/li>\n<li>Tarification \u00ab conduite exclusive\/couple \u00bb : le tarif d\u00e9pend du nombre de conducteurs inscrits sur l&rsquo;Agila.<\/li>\n<li>Offre petit rouleur : elle s&rsquo;adresse \u00e0 celles et ceux qui font moins de 5 000 ou 8 000 km par an, un usage courant pour une petite citadine.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L&rsquo;Opel Agila est une petite citadine vendue en France \u00e0 partir de 2000, en 2 g\u00e9n\u00e9rations, avant l&rsquo;arriv\u00e9e de la Karl en 2015. 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