{"id":44937,"date":"2026-11-03T15:57:28","date_gmt":"2026-11-03T14:57:28","guid":{"rendered":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/assurance-auto-en-ligne\/constructeurs\/nissan\/terrano\/"},"modified":"2026-11-03T15:57:34","modified_gmt":"2026-11-03T14:57:34","slug":"terrano","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/assurance-auto-en-ligne\/constructeurs\/nissan\/terrano\/","title":{"rendered":"Assurance auto Nissan Terrano : formules et tarifs"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le Terrano est un 4&#215;4 de Nissan, vendu en France de 1993 \u00e0 2006 en versions 3 et 5 portes. Il re\u00e7oit un diesel 2.7 de 100 ou 125 ch, un diesel 3.0 de 154 ch ou un essence 2.4 de 118 ch. Un Terrano s&#8217;assure de 32 \u20ac par mois avec 50 % de bonus \u00e0 285 \u20ac par mois pour un jeune conducteur au permis de 3 ans ou plus. Le devis en ligne retient le moteur et la carrosserie.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment \u00e9volue le prix d&#8217;une assurance pour Nissan Terrano ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le moteur, le nombre de portes et la valeur de la voiture fixent le prix d&#8217;assurance d&#8217;un Terrano.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Motorisation et puissance : le diesel 2.7 TDi de 125 ch domine les annonces, alors que le 3.0 Di de 154 ch, ajout\u00e9 en 2002, est le plus puissant. L&#8217;essence 2.4 de 118 ch est rare sur le march\u00e9 de l&#8217;occasion.<\/li>\n<li>Profil du conducteur : le coefficient de bonus-malus exprime la r\u00e9duction acquise, de 0,50 (50 % de r\u00e9duction) \u00e0 1,00 (aucune r\u00e9duction). La prime de base, c&#8217;est-\u00e0-dire le prix de d\u00e9part avant r\u00e9duction, d\u00e9pend ensuite de la puissance et de la valeur de la voiture.<\/li>\n<li>Anciennet\u00e9 du v\u00e9hicule : les 20 annonces lues sur AutoScout24 vont de 2 480 \u00e0 12 999 \u20ac pour des Terrano de 1989 \u00e0 2005, et La Centrale monte \u00e0 15 000 \u20ac pour un exemplaire de 2003. Leur kilom\u00e9trage atteint souvent 200 000 \u00e0 400 000 km.<\/li>\n<li>Usage et lieu de r\u00e9sidence : un 4&#215;4 de cette taille encombre une place de rue en centre-ville et supporte mal un parking exigu. La commune de r\u00e9sidence et le kilom\u00e9trage annuel p\u00e8sent aussi sur le prix.<\/li>\n<li>Formule choisie : avec des valeurs de 2 500 \u00e0 15 000 \u20ac, la couverture de la voiture elle-m\u00eame ne se justifie pas pour tous les Terrano, comme le montre la section sur la couverture.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix selon l&#8217;anciennet\u00e9 de la Nissan Terrano<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le tableau suit 4 Terrano de 1999 \u00e0 2003, avec le prix mensuel d&#8217;un conducteur \u00e0 50 % de bonus. Le 3.0 Di de 154 ch, ajout\u00e9 en 2002, est la version la plus ch\u00e8re \u00e0 assurer.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Mod\u00e8le<\/th><th>Ann\u00e9e<\/th><th>Motorisation<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Terrano II 2.4<\/td>\n<td>1999<\/td>\n<td>Essence 118 ch, 3 portes<\/td>\n<td>32 \u20ac<\/td>\n<td>60 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Terrano II 2.7 TD<\/td>\n<td>1999<\/td>\n<td>Diesel 100 ch<\/td>\n<td>36 \u20ac<\/td>\n<td>64 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Terrano II 2.7 TDi<\/td>\n<td>2001<\/td>\n<td>Diesel 125 ch<\/td>\n<td>44 \u20ac<\/td>\n<td>78 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Terrano 3.0 Di<\/td>\n<td>2003<\/td>\n<td>Diesel 154 ch<\/td>\n<td>56 \u20ac<\/td>\n<td>95 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix de l&#8217;assurance auto selon la couverture<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La cote d&#8217;occasion (le prix de revente observ\u00e9 dans les annonces) d&#8217;un Terrano va de 2 480 \u00e0 15 000 \u20ac, selon l&#8217;ann\u00e9e et surtout selon l&#8217;\u00e9tat. Plus la voiture vaut peu, moins une couverture compl\u00e8te de la voiture elle-m\u00eame est rentable.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Assurance au tiers : elle couvre uniquement les dommages caus\u00e9s aux autres, et suffit pour un Terrano 2.7 TDi de 2001 affich\u00e9 2 480 \u20ac avec 400 000 km.<\/li>\n<li>Assurance tiers plus : elle ajoute le vol et l&#8217;incendie, ce qui s\u00e9curise un Terrano 3.0 de 2003 vendu 7 500 \u20ac avec 182 300 km.<\/li>\n<li>Assurance tous risques : elle indemnise les dommages de votre voiture apr\u00e8s un accident responsable, mais ne se justifie que pour un exemplaire cher, comme le Terrano 2.7 TDi de 2005 affich\u00e9 12 999 \u20ac.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ces montants correspondent \u00e0 un conducteur \u00e0 50 % de bonus.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Formule<\/th><th>Fourchette basse (\u20ac\/mois)<\/th><th>Moyenne (\u20ac\/mois)<\/th><th>Fourchette haute (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Tiers<\/td>\n<td>32 \u20ac<\/td>\n<td>44 \u20ac<\/td>\n<td>56 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tiers plus<\/td>\n<td>42 \u20ac<\/td>\n<td>58 \u20ac<\/td>\n<td>74 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tous risques<\/td>\n<td>62 \u20ac<\/td>\n<td>80 \u20ac<\/td>\n<td>95 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix pour un jeune conducteur<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leocare n&#8217;assure pas les permis de moins de 3 ans, et le profil chiffr\u00e9 ici est celui d&#8217;un permis de 3 ans ou plus, sans bonus acquis. Avec 100 \u00e0 154 ch dans un 4&#215;4 lourd, la prime de base d&#8217;un Terrano est moyenne \u00e0 \u00e9lev\u00e9e, et le budget d&#8217;un jeune conducteur monte avec elle. Le budget estim\u00e9 d\u00e9marre \u00e0 64 \u20ac par mois.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Profil<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Exp\u00e9riment\u00e9 (bonus 50 %)<\/td>\n<td>32 \u20ac<\/td>\n<td>95 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Jeune conducteur<\/td>\n<td>64 \u20ac<\/td>\n<td>285 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Calculer la prime selon le bonus-malus<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le coefficient accept\u00e9 par Leocare va de 0,50, le bonus maximal, \u00e0 1,00, l&#8217;absence de bonus. Pour un Terrano, le plancher passe de 32 \u20ac \u00e0 64 \u20ac par mois entre ces 2 bornes, et le plafond de 95 \u20ac \u00e0 190 \u20ac par mois.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Profil bonus-malus<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Bonus max (0,50)<\/td>\n<td>32 \u20ac<\/td>\n<td>95 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Bonus faible (0,80 \u00e0 0,90)<\/td>\n<td>51 \u20ac<\/td>\n<td>171 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sans bonus (1,00)<\/td>\n<td>64 \u20ac<\/td>\n<td>190 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix selon la motorisation diesel et essence<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le Terrano a \u00e9t\u00e9 vendu surtout en diesel, avec 3 blocs de 100, 125 et 154 ch, et plus rarement en essence 2.4. Le 3.0 Di de 154 ch est aussi propos\u00e9 avec une bo\u00eete automatique.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Motorisation<\/th><th>Puissance<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>2.4 essence<\/td>\n<td>118 ch<\/td>\n<td>32 \u20ac<\/td>\n<td>60 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2.7 TD diesel<\/td>\n<td>100 ch<\/td>\n<td>36 \u20ac<\/td>\n<td>64 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2.7 TDi diesel<\/td>\n<td>125 ch<\/td>\n<td>44 \u20ac<\/td>\n<td>78 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>3.0 Di diesel<\/td>\n<td>154 ch<\/td>\n<td>56 \u20ac<\/td>\n<td>95 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment souscrire une assurance Nissan Terrano en ligne ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pr\u00e9parez la carte grise, le permis, le relev\u00e9 d&#8217;informations (le r\u00e9capitulatif de votre bonus-malus) et un RIB. La carte grise confirme la date de mise en circulation et le nombre de places de votre Terrano.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le devis prend 2 minutes, puis la souscription 4 minutes via l&#8217;application. Leocare g\u00e8re gratuitement la r\u00e9siliation de l&#8217;ancien contrat.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Les avantages d&#8217;assurer son Terrano chez Leocare<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leocare obtient 4,8\/5 sur Trustpilot et 98 % de satisfaction. C&#8217;est l&#8217;application d&#8217;assurance la plus t\u00e9l\u00e9charg\u00e9e et la mieux not\u00e9e de France.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>3 formules modulables : la protection du conducteur s&#8217;\u00e9l\u00e8ve \u00e0 300 000, 500 000 ou 800 000 \u20ac au choix.<\/li>\n<li>Assistance 0 km : toutes les formules l&#8217;incluent, d\u00e8s que le Terrano reste immobilis\u00e9 devant chez vous.<\/li>\n<li>Rachat de franchise : il ram\u00e8ne le reste \u00e0 charge \u00e0 0 \u20ac apr\u00e8s un sinistre.<\/li>\n<li>Tarification \u00ab conduite exclusive\/couple \u00bb : elle limite le tarif aux conducteurs d\u00e9clar\u00e9s sur le Terrano.<\/li>\n<li>Offre petit rouleur : elle s&#8217;applique en dessous de 5 000 ou 8 000 km par an.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le Terrano est un 4&#215;4 de Nissan, vendu en France de 1993 \u00e0 2006 en versions 3 et 5 portes. 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