{"id":44933,"date":"2026-11-03T15:56:46","date_gmt":"2026-11-03T14:56:46","guid":{"rendered":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/assurance-auto-en-ligne\/constructeurs\/nissan\/primera\/"},"modified":"2026-11-03T15:56:56","modified_gmt":"2026-11-03T14:56:56","slug":"primera","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/assurance-auto-en-ligne\/constructeurs\/nissan\/primera\/","title":{"rendered":"Assurance auto Nissan Primera : formules et tarifs"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La Primera est une berline familiale de Nissan, propos\u00e9e en France de 1996 \u00e0 2008 en versions 4 portes, 5 portes et break. Ses moteurs essence d\u00e9veloppent de 99 \u00e0 150 ch, et son diesel 1.9 dCi d\u00e9veloppe 120 ch. Une Primera s&#8217;assure de 29 \u20ac par mois avec 50 % de bonus \u00e0 240 \u20ac par mois pour un jeune conducteur au permis de 3 ans ou plus. Le devis en ligne retient le moteur et l&#8217;ann\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment \u00e9volue le prix d&#8217;une assurance pour Nissan Primera ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">5 \u00e9l\u00e9ments d\u00e9cident du prix d&#8217;assurance d&#8217;une Primera, de sa puissance \u00e0 la formule.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Motorisation et puissance : la Primera GT de 1998 d\u00e9veloppe 150 ch avec son 2.0, alors que le break 1.6 SLX de la m\u00eame ann\u00e9e en d\u00e9veloppe 99. Le diesel 1.9 dCi de 120 ch arrive en 2003.<\/li>\n<li>Profil du conducteur : le coefficient de bonus-malus exprime la r\u00e9duction acquise, de 0,50 (50 % de r\u00e9duction) \u00e0 1,00 (aucune r\u00e9duction). La prime de base, c&#8217;est-\u00e0-dire le prix de d\u00e9part avant r\u00e9duction, d\u00e9pend ensuite de la puissance et de l&#8217;\u00e2ge de la voiture.<\/li>\n<li>Anciennet\u00e9 du v\u00e9hicule : sur AutoScout24, les 20 premi\u00e8res annonces lues de 78 vont de 500 \u00e0 7 500 \u20ac pour des Primera de 1996 \u00e0 2007. Leur kilom\u00e9trage monte jusqu&#8217;\u00e0 382 000 km.<\/li>\n<li>Usage et lieu de r\u00e9sidence : une Primera de plus de 150 000 km sert souvent de voiture de tous les jours, ce qui compte dans le tarif. Le garage ferm\u00e9 ou la rue, la ville dense ou la campagne comptent aussi.<\/li>\n<li>Formule choisie : avec une valeur de quelques milliers d&#8217;euros seulement, la prime d&#8217;un tous risques p\u00e8se lourd compar\u00e9e \u00e0 la voiture.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix selon l&#8217;anciennet\u00e9 de la Nissan Primera<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le tableau classe 4 Primera de 1998 \u00e0 2005, avec le prix mensuel d&#8217;un conducteur \u00e0 50 % de bonus. La Primera GT de 150 ch occupe le haut de la fourchette.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Mod\u00e8le<\/th><th>Ann\u00e9e<\/th><th>Motorisation<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Primera break 1.6 SLX<\/td>\n<td>1998<\/td>\n<td>Essence 99 ch<\/td>\n<td>29 \u20ac<\/td>\n<td>46 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Primera 2.0 GT<\/td>\n<td>1998<\/td>\n<td>Essence 150 ch<\/td>\n<td>46 \u20ac<\/td>\n<td>80 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Primera 2.0<\/td>\n<td>2000<\/td>\n<td>Essence 140 ch<\/td>\n<td>38 \u20ac<\/td>\n<td>68 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Primera 1.9 dCi<\/td>\n<td>2005<\/td>\n<td>Diesel 120 ch<\/td>\n<td>34 \u20ac<\/td>\n<td>60 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix de l&#8217;assurance auto selon la couverture<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La cote d&#8217;occasion (le prix de revente observ\u00e9 dans les annonces) d&#8217;une Primera se situe entre 500 et 7 500 \u20ac sur AutoScout24, la plupart des annonces restant sous 4 000 \u20ac. Plus l&#8217;exemplaire est ancien et kilom\u00e9tr\u00e9, plus la formule la plus simple s&#8217;impose.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Assurance au tiers : elle couvre uniquement les dommages caus\u00e9s aux autres, et suffit pour une Primera de 2001 affich\u00e9e 2 490 \u20ac avec 169 000 km.<\/li>\n<li>Assurance tiers plus : elle ajoute le vol et l&#8217;incendie, une garantie utile pour une Primera de 2005 \u00e0 3 999 \u20ac et 95 000 km, gar\u00e9e dans la rue.<\/li>\n<li>Assurance tous risques : elle prend en charge votre propre voiture apr\u00e8s un accident responsable, mais ne se justifie que pour un exemplaire rare ou tr\u00e8s soign\u00e9, comme la Primera STW edition de 1999 affich\u00e9e 7 500 \u20ac.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les tarifs du tableau concernent un conducteur \u00e0 50 % de bonus.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Formule<\/th><th>Fourchette basse (\u20ac\/mois)<\/th><th>Moyenne (\u20ac\/mois)<\/th><th>Fourchette haute (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Tiers<\/td>\n<td>29 \u20ac<\/td>\n<td>38 \u20ac<\/td>\n<td>48 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tiers plus<\/td>\n<td>38 \u20ac<\/td>\n<td>50 \u20ac<\/td>\n<td>62 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tous risques<\/td>\n<td>52 \u20ac<\/td>\n<td>66 \u20ac<\/td>\n<td>80 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix pour un jeune conducteur<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leocare n&#8217;assure pas les permis de moins de 3 ans, et le profil chiffr\u00e9 ici est celui d&#8217;un permis de 3 ans ou plus, sans bonus acquis. Avec 99 \u00e0 150 ch selon la version, la prime de base d&#8217;une Primera reste moyenne, mais elle monte avec la GT de 150 ch. Le budget estim\u00e9 d\u00e9marre \u00e0 58 \u20ac par mois.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Profil<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Exp\u00e9riment\u00e9 (bonus 50 %)<\/td>\n<td>29 \u20ac<\/td>\n<td>80 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Jeune conducteur<\/td>\n<td>58 \u20ac<\/td>\n<td>240 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Calculer la prime selon le bonus-malus<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le coefficient accept\u00e9 par Leocare va de 0,50, le bonus maximal, \u00e0 1,00, l&#8217;absence de bonus. Pour une Primera, le plancher passe de 29 \u20ac \u00e0 58 \u20ac par mois entre ces 2 bornes, et le plafond de 80 \u20ac \u00e0 160 \u20ac par mois.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Profil bonus-malus<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Bonus max (0,50)<\/td>\n<td>29 \u20ac<\/td>\n<td>80 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Bonus faible (0,80 \u00e0 0,90)<\/td>\n<td>46 \u20ac<\/td>\n<td>144 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sans bonus (1,00)<\/td>\n<td>58 \u20ac<\/td>\n<td>160 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix selon la motorisation essence et diesel<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La Primera a \u00e9t\u00e9 vendue en essence de 99 \u00e0 150 ch et en diesel de 120 ch, sans version hybride ni \u00e9lectrique. Le moteur 2.0 est propos\u00e9 en 130, 140 et 150 ch selon l&#8217;ann\u00e9e et la finition.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Motorisation<\/th><th>Puissance<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>1.6 essence<\/td>\n<td>99 ch<\/td>\n<td>29 \u20ac<\/td>\n<td>46 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1.8 essence<\/td>\n<td>116 ch<\/td>\n<td>33 \u20ac<\/td>\n<td>56 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2.0 essence<\/td>\n<td>130 ch<\/td>\n<td>36 \u20ac<\/td>\n<td>62 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2.0 essence<\/td>\n<td>140 ch<\/td>\n<td>38 \u20ac<\/td>\n<td>68 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2.0 GT essence<\/td>\n<td>150 ch<\/td>\n<td>46 \u20ac<\/td>\n<td>80 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1.9 dCi diesel<\/td>\n<td>120 ch<\/td>\n<td>34 \u20ac<\/td>\n<td>60 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment souscrire une assurance Nissan Primera en ligne ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Rassemblez la carte grise, le permis, le relev\u00e9 d&#8217;informations (le r\u00e9capitulatif de votre bonus-malus) et un RIB. La carte grise indique la date de mise en circulation de votre Primera.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le devis prend 2 minutes, puis la souscription 4 minutes via l&#8217;application. Leocare g\u00e8re gratuitement la r\u00e9siliation de l&#8217;ancien contrat.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Les avantages d&#8217;assurer sa Primera chez Leocare<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leocare obtient 4,8\/5 sur Trustpilot et 98 % de satisfaction. C&#8217;est l&#8217;application d&#8217;assurance la plus t\u00e9l\u00e9charg\u00e9e et la mieux not\u00e9e de France.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>3 formules modulables : la protection du conducteur s&#8217;\u00e9l\u00e8ve \u00e0 300 000, 500 000 ou 800 000 \u20ac au choix.<\/li>\n<li>Assistance 0 km : toutes les formules l&#8217;incluent, m\u00eame quand la Primera ne d\u00e9marre plus devant chez vous.<\/li>\n<li>Rachat de franchise : il ram\u00e8ne le reste \u00e0 charge \u00e0 0 \u20ac apr\u00e8s un sinistre.<\/li>\n<li>Tarification \u00ab conduite exclusive\/couple \u00bb : elle restreint le tarif aux conducteurs d\u00e9clar\u00e9s sur la Primera.<\/li>\n<li>Offre petit rouleur : elle s&#8217;applique en dessous de 5 000 ou 8 000 km par an.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Primera est une berline familiale de Nissan, propos\u00e9e en France de 1996 \u00e0 2008 en versions 4 portes, 5 portes et break. 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