{"id":44915,"date":"2026-11-03T15:54:13","date_gmt":"2026-11-03T14:54:13","guid":{"rendered":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/assurance-auto-en-ligne\/constructeurs\/nissan\/almera\/"},"modified":"2026-11-03T15:54:21","modified_gmt":"2026-11-03T14:54:21","slug":"almera","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/assurance-auto-en-ligne\/constructeurs\/nissan\/almera\/","title":{"rendered":"Assurance auto Nissan Almera : formules et tarifs"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&rsquo;Almera est une berline compacte de Nissan, vendue en France de 1995 \u00e0 2006 en 2 g\u00e9n\u00e9rations, la N15 puis la N16 \u00e0 partir de 2000. Elle propose des moteurs essence de 87 \u00e0 143 ch et des diesels de 75 \u00e0 136 ch. Une Almera s&rsquo;assure de 26 \u20ac par mois avec 50 % de bonus \u00e0 210 \u20ac par mois pour un jeune conducteur au permis de 3 ans ou plus. Le devis en ligne retient la g\u00e9n\u00e9ration et le moteur.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment \u00e9volue le prix d&rsquo;une assurance pour Nissan Almera ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La g\u00e9n\u00e9ration, le moteur et la valeur de la voiture font varier le tarif d&rsquo;une Almera.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Motorisation et puissance : une Almera de 1998 re\u00e7oit un 1.4 de 87 ch ou un 1.6 de 100 ch, tandis qu&rsquo;une Almera de 2006 re\u00e7oit un 1.8 de 116 ch ou un 2.2 dCi de 136 ch. La GTi \u00e0 moteur 2.0 de 143 ch, vendue vers 1998 et 1999, est la plus puissante.<\/li>\n<li>Profil du conducteur : le coefficient de bonus-malus exprime la r\u00e9duction acquise, de 0,50 (50 % de r\u00e9duction) \u00e0 1,00 (aucune r\u00e9duction). La prime de base, c&rsquo;est-\u00e0-dire le prix de d\u00e9part avant r\u00e9duction, d\u00e9pend ensuite de la puissance et de la valeur de la voiture.<\/li>\n<li>Anciennet\u00e9 du v\u00e9hicule : les Almera d&rsquo;occasion lues sont rares et peu ch\u00e8res, de 900 \u00e0 3 999 \u20ac sur L&rsquo;Argus et de 2 000 \u00e0 3 499 \u20ac sur AutoScout24. Leur kilom\u00e9trage va de 83 000 \u00e0 280 200 km.<\/li>\n<li>Usage et lieu de r\u00e9sidence : une Almera de plus de 150 000 km roule souvent tous les jours, ce qui compte dans le tarif au m\u00eame titre que le garage ou la rue. La ville dense et la campagne n&rsquo;exposent pas au m\u00eame risque.<\/li>\n<li>Formule choisie : avec une valeur de quelques milliers d&rsquo;euros, la prime d&rsquo;un tous risques p\u00e8se lourd par rapport au prix de la voiture, ce que d\u00e9taille la section sur la couverture.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix selon l&rsquo;anciennet\u00e9 de la Nissan Almera<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le tableau classe 4 Almera de 1998 \u00e0 2006, avec le prix mensuel d&rsquo;un conducteur \u00e0 50 % de bonus. Les versions les plus r\u00e9centes et la GTi de 143 ch se situent en haut de la fourchette.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Mod\u00e8le<\/th><th>Ann\u00e9e<\/th><th>Motorisation<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Almera N15 1.6<\/td>\n<td>1998<\/td>\n<td>Essence 100 ch<\/td>\n<td>26 \u20ac<\/td>\n<td>44 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Almera N15 GTi<\/td>\n<td>1999<\/td>\n<td>Essence 143 ch<\/td>\n<td>40 \u20ac<\/td>\n<td>70 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Almera N16 1.8<\/td>\n<td>2003<\/td>\n<td>Essence 115 ch<\/td>\n<td>32 \u20ac<\/td>\n<td>54 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Almera N16 2.2 dCi<\/td>\n<td>2006<\/td>\n<td>Diesel 136 ch<\/td>\n<td>38 \u20ac<\/td>\n<td>62 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix de l&rsquo;assurance auto selon la couverture<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La cote d&rsquo;occasion (le prix de revente observ\u00e9 dans les annonces) d&rsquo;une Almera va de 900 \u00e0 5 000 \u20ac selon L&rsquo;Argus et La Centrale, ce qui oriente la formule. Plus la voiture vaut peu, moins une couverture compl\u00e8te de la voiture elle-m\u00eame est rentable.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Assurance au tiers : elle couvre uniquement les dommages caus\u00e9s aux autres, et convient \u00e0 une Almera de 2003 \u00e0 2 600 \u20ac qui affiche 200 000 km.<\/li>\n<li>Assurance tiers plus : elle ajoute le vol et l&rsquo;incendie, ce qui convient \u00e0 une Almera diesel de 2004 affich\u00e9e \u00e0 5 000 \u20ac avec 101 339 km.<\/li>\n<li>Assurance tous risques : elle prot\u00e8ge votre propre voiture quand vous \u00eates responsable de l&rsquo;accident, mais sa prime p\u00e8se lourd face \u00e0 une valeur de 2 000 \u00e0 3 500 \u20ac.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le tableau suppose un conducteur \u00e0 50 % de bonus.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Formule<\/th><th>Fourchette basse (\u20ac\/mois)<\/th><th>Moyenne (\u20ac\/mois)<\/th><th>Fourchette haute (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Tiers<\/td>\n<td>26 \u20ac<\/td>\n<td>34 \u20ac<\/td>\n<td>42 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tiers plus<\/td>\n<td>34 \u20ac<\/td>\n<td>44 \u20ac<\/td>\n<td>54 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tous risques<\/td>\n<td>48 \u20ac<\/td>\n<td>60 \u20ac<\/td>\n<td>70 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix pour un jeune conducteur<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leocare n&rsquo;assure pas les permis de moins de 3 ans, et le profil chiffr\u00e9 ici est celui d&rsquo;un permis de 3 ans ou plus, sans bonus acquis. Avec 75 \u00e0 143 ch selon la version, la prime de base d&rsquo;une Almera reste mod\u00e9r\u00e9e, mais elle monte avec la GTi et avec les diesels de 136 ch. Le budget estim\u00e9 d\u00e9marre \u00e0 52 \u20ac par mois.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Profil<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Exp\u00e9riment\u00e9 (bonus 50 %)<\/td>\n<td>26 \u20ac<\/td>\n<td>70 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Jeune conducteur<\/td>\n<td>52 \u20ac<\/td>\n<td>210 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Calculer la prime selon le bonus-malus<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le coefficient accept\u00e9 par Leocare va de 0,50, le bonus maximal, \u00e0 1,00, l&rsquo;absence de bonus. Pour une Almera, le plancher passe de 26 \u20ac \u00e0 52 \u20ac par mois entre ces 2 bornes, et le plafond de 70 \u20ac \u00e0 140 \u20ac par mois.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Profil bonus-malus<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Bonus max (0,50)<\/td>\n<td>26 \u20ac<\/td>\n<td>70 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Bonus faible (0,80 \u00e0 0,90)<\/td>\n<td>42 \u20ac<\/td>\n<td>126 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sans bonus (1,00)<\/td>\n<td>52 \u20ac<\/td>\n<td>140 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix selon la motorisation essence et diesel<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&rsquo;Almera a exist\u00e9 en essence de 87 \u00e0 143 ch et en diesel de 75 \u00e0 136 ch, avec des puissances qui varient l\u00e9g\u00e8rement selon l&rsquo;ann\u00e9e dans les fiches L&rsquo;Argus. Le tableau retient une version par puissance, sans les diesels de 75 ch d&rsquo;avant 2000.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Motorisation<\/th><th>Puissance<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>1.4 essence<\/td>\n<td>87 ch<\/td>\n<td>26 \u20ac<\/td>\n<td>40 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1.6 essence<\/td>\n<td>100 ch<\/td>\n<td>28 \u20ac<\/td>\n<td>46 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1.8 essence<\/td>\n<td>115 ch<\/td>\n<td>32 \u20ac<\/td>\n<td>54 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2.0 GTi essence<\/td>\n<td>143 ch<\/td>\n<td>40 \u20ac<\/td>\n<td>70 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1.5 dCi diesel<\/td>\n<td>82 ch<\/td>\n<td>30 \u20ac<\/td>\n<td>46 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2.2 dCi diesel<\/td>\n<td>112 ch<\/td>\n<td>36 \u20ac<\/td>\n<td>58 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2.2 dCi diesel<\/td>\n<td>136 ch<\/td>\n<td>38 \u20ac<\/td>\n<td>62 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment souscrire une assurance Nissan Almera en ligne ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Rassemblez la carte grise, le permis, le relev\u00e9 d&rsquo;informations (le r\u00e9capitulatif de votre bonus-malus) et un RIB. La carte grise pr\u00e9cise la date de mise en circulation de l&rsquo;Almera, donc sa g\u00e9n\u00e9ration.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le devis prend 2 minutes, puis la souscription 4 minutes via l&rsquo;application. Leocare g\u00e8re gratuitement la r\u00e9siliation de l&rsquo;ancien contrat.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Les avantages d&rsquo;assurer son Almera chez Leocare<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leocare obtient 4,8\/5 sur Trustpilot et 98 % de satisfaction. C&rsquo;est l&rsquo;application d&rsquo;assurance la plus t\u00e9l\u00e9charg\u00e9e et la mieux not\u00e9e de France.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>3 formules modulables : la protection du conducteur s&rsquo;\u00e9l\u00e8ve \u00e0 300 000, 500 000 ou 800 000 \u20ac au choix.<\/li>\n<li>Assistance 0 km : toutes les formules l&rsquo;incluent, y compris quand l&rsquo;Almera ne d\u00e9marre plus devant chez vous.<\/li>\n<li>Rachat de franchise : il ram\u00e8ne le reste \u00e0 charge \u00e0 0 \u20ac apr\u00e8s un sinistre.<\/li>\n<li>Tarification \u00ab conduite exclusive\/couple \u00bb : elle r\u00e9serve le tarif aux conducteurs d\u00e9clar\u00e9s sur l&rsquo;Almera.<\/li>\n<li>Offre petit rouleur : elle s&rsquo;applique en dessous de 5 000 ou 8 000 km par an, un profil fr\u00e9quent pour une compacte d&rsquo;appoint.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L&rsquo;Almera est une berline compacte de Nissan, vendue en France de 1995 \u00e0 2006 en 2 g\u00e9n\u00e9rations, la N15 puis la N16 \u00e0 partir de 2000. 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