{"id":44907,"date":"2026-11-03T15:53:10","date_gmt":"2026-11-03T14:53:10","guid":{"rendered":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/assurance-auto-en-ligne\/constructeurs\/mitsubishi\/pajero\/"},"modified":"2026-11-03T15:53:20","modified_gmt":"2026-11-03T14:53:20","slug":"pajero","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/assurance-auto-en-ligne\/constructeurs\/mitsubishi\/pajero\/","title":{"rendered":"Assurance auto Mitsubishi Pajero : formules et tarifs"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le Pajero est le 4&#215;4 tout-terrain de Mitsubishi, vendu neuf en France jusqu&rsquo;en 2018. Sa derni\u00e8re version re\u00e7oit un diesel 3.2 DI-D de 190 ch et une bo\u00eete automatique \u00e0 5 rapports, pour environ 2 150 kg. La mensualit\u00e9 d&rsquo;un Pajero va de 32 \u20ac (50 % de bonus) \u00e0 315 \u20ac (jeune conducteur ayant son permis depuis 3 ans ou plus). Votre devis en ligne pr\u00e9cise le moteur et l&rsquo;ann\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment \u00e9volue le prix d&rsquo;une assurance pour Mitsubishi Pajero ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour un Pajero, la puissance du diesel 3.2 (de 160 \u00e0 200 ch) et la g\u00e9n\u00e9ration influencent la prime plus que le badge, parmi 5 crit\u00e8res.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Motorisation et puissance : le Pajero de g\u00e9n\u00e9ration III (1999 \u00e0 2006) re\u00e7oit un diesel 3.2 DI-D de 165 puis 160 ch, celui de g\u00e9n\u00e9ration IV (d\u00e8s 2007) de 160, 170, 200 puis 190 ch. La prime de base, c&rsquo;est le tarif sans r\u00e9duction de bonus : elle augmente avec la puissance.<\/li>\n<li>Profil du conducteur : le bonus-malus \u00e0 0,50 efface la moiti\u00e9 de la prime et \u00e0 1,00 n&rsquo;efface rien, tandis que les sinistres des derni\u00e8res ann\u00e9es p\u00e8sent sur le reste.<\/li>\n<li>Anciennet\u00e9 du v\u00e9hicule : les annonces de 2001 \u00e0 2018 vont de 8 990 \u20ac \u00e0 39 490 \u20ac. Un nouveau Pajero 2027 a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9 au Japon en septembre 2026, sans annonce pour l&rsquo;Europe.<\/li>\n<li>Usage et lieu de r\u00e9sidence : un 4&#215;4 d&rsquo;environ 2 150 kg, encombrant en ville, pr\u00e9sente plus de risques de sinistre mat\u00e9riel gar\u00e9 dans la rue d&rsquo;une m\u00e9tropole que rang\u00e9 dans une cour \u00e0 la campagne.<\/li>\n<li>Formule choisie : au tiers, vous \u00eates couvert pour les dommages caus\u00e9s aux autres ; au tiers plus, le vol et l&rsquo;incendie sont ajout\u00e9s ; au tous risques, vos propres dommages le sont aussi.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix selon l&rsquo;anciennet\u00e9 du Mitsubishi Pajero<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le Pajero de g\u00e9n\u00e9ration III a \u00e9t\u00e9 vendu de 1999 \u00e0 2006, puis celui de g\u00e9n\u00e9ration IV de 2007 \u00e0 2018 en Europe. Ces 4 Pajero de 2004 \u00e0 2017 sont chiffr\u00e9s pour un assur\u00e9 b\u00e9n\u00e9ficiant de 50 % de bonus.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Mod\u00e8le<\/th><th>Ann\u00e9e<\/th><th>Motorisation<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Pajero<\/td>\n<td>2004<\/td>\n<td>Diesel 3.2 DI-D 160 ch<\/td>\n<td>32 \u20ac<\/td>\n<td>62 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Pajero<\/td>\n<td>2008<\/td>\n<td>Diesel 3.2 DI-D 170 ch<\/td>\n<td>50 \u20ac<\/td>\n<td>80 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Pajero<\/td>\n<td>2012<\/td>\n<td>Diesel 3.2 DI-D 200 ch<\/td>\n<td>60 \u20ac<\/td>\n<td>95 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Pajero<\/td>\n<td>2017<\/td>\n<td>Diesel 3.2 DI-D 190 ch<\/td>\n<td>70 \u20ac<\/td>\n<td>105 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix de l&rsquo;assurance auto selon la couverture<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sur La Centrale, 23 annonces de Pajero lues sur 80 vont de 8 990 \u20ac \u00e0 39 490 \u20ac. Cette valeur reste \u00e9lev\u00e9e pour un 4&#215;4 de 8 \u00e0 25 ans.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Assurance au tiers : limit\u00e9e aux Pajero 3.2 DI-D de 160 ch de 2001 \u00e0 2006, affich\u00e9s \u00e0 partir de 8 990 \u20ac.<\/li>\n<li>Assurance tiers plus : utile pour un Pajero 3.2 DI-D de 200 ch de 2009 \u00e0 2015, annonc\u00e9 de 10 900 \u20ac \u00e0 37 700 \u20ac, garantissant en plus le vol et l&rsquo;incendie.<\/li>\n<li>Assurance tous risques : privil\u00e9gi\u00e9e pour un Pajero de 190 ch de 2013 \u00e0 2018, annonc\u00e9 de 14 990 \u20ac \u00e0 39 490 \u20ac.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ces tarifs s&rsquo;entendent pour un conducteur dont le bonus atteint 50 %.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Formule<\/th><th>Fourchette basse (\u20ac\/mois)<\/th><th>Moyenne (\u20ac\/mois)<\/th><th>Fourchette haute (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Tiers<\/td>\n<td>32 \u20ac<\/td>\n<td>44 \u20ac<\/td>\n<td>58 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tiers plus<\/td>\n<td>42 \u20ac<\/td>\n<td>62 \u20ac<\/td>\n<td>82 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tous risques<\/td>\n<td>64 \u20ac<\/td>\n<td>86 \u20ac<\/td>\n<td>105 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix pour un jeune conducteur<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Entre 160 et 200 ch, le diesel du Pajero pousse la prime de base vers le haut, et le jeune conducteur en paie la diff\u00e9rence. Leocare ne couvre pas les permis de moins de 3 ans, donc le tableau retient un jeune conducteur de 3 ans de permis ou plus, au coefficient 1,00. Ce budget estim\u00e9 d\u00e9marre \u00e0 64 \u20ac par mois.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Profil<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Exp\u00e9riment\u00e9 (bonus 50 %)<\/td>\n<td>32 \u20ac<\/td>\n<td>105 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Jeune conducteur<\/td>\n<td>64 \u20ac<\/td>\n<td>315 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Calculer la prime selon le bonus-malus<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le bonus-malus accept\u00e9 par Leocare d\u00e9bute \u00e0 0,50 (50 % de r\u00e9duction) et plafonne \u00e0 1,00 (aucune r\u00e9duction). Sans bonus, un Pajero s&rsquo;assure de 64 \u20ac \u00e0 210 \u20ac par mois, soit 2 fois plus qu&rsquo;avec le bonus maximal (32 \u20ac \u00e0 105 \u20ac par mois).<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Profil bonus-malus<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Bonus max (0,50)<\/td>\n<td>32 \u20ac<\/td>\n<td>105 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Bonus faible (0,80 \u00e0 0,90)<\/td>\n<td>51 \u20ac<\/td>\n<td>189 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sans bonus (1,00)<\/td>\n<td>64 \u20ac<\/td>\n<td>210 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix selon la motorisation (diesel)<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le Pajero retenu ici n&rsquo;existe qu&rsquo;en diesel 3.2 DI-D, avec une bo\u00eete manuelle ou automatique selon la p\u00e9riode. Le 190 ch de fin de carri\u00e8re est le plus co\u00fbteux \u00e0 assurer, le 165 ch de la g\u00e9n\u00e9ration III le moins co\u00fbteux.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Motorisation<\/th><th>Puissance<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Diesel 3.2 DI-D<\/td>\n<td>165 ch<\/td>\n<td>32 \u20ac<\/td>\n<td>60 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Diesel 3.2 DI-D<\/td>\n<td>160 ch<\/td>\n<td>32 \u20ac<\/td>\n<td>64 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Diesel 3.2 DI-D<\/td>\n<td>170 ch<\/td>\n<td>50 \u20ac<\/td>\n<td>80 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Diesel 3.2 DI-D<\/td>\n<td>200 ch<\/td>\n<td>60 \u20ac<\/td>\n<td>95 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Diesel 3.2 DI-D<\/td>\n<td>190 ch<\/td>\n<td>70 \u20ac<\/td>\n<td>105 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment souscrire une assurance Mitsubishi Pajero en ligne ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Notez la liste : RIB, relev\u00e9 d&rsquo;informations (le justificatif de bonus-malus), permis de conduire et carte grise. La carte grise du Pajero porte l&rsquo;ann\u00e9e et la puissance, qui orientent le tarif.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Comptez 2 minutes de devis en ligne. La souscription dans l&rsquo;application se boucle en 4 minutes. La r\u00e9siliation de votre ancienne assurance est g\u00e9r\u00e9e gratuitement par Leocare.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Les avantages d&rsquo;assurer son Mitsubishi Pajero chez Leocare<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leocare se distingue par ses 98 % de satisfaction et sa note de 4,8\/5 sur Trustpilot, qui en font l&rsquo;application d&rsquo;assurance la plus t\u00e9l\u00e9charg\u00e9e et la mieux not\u00e9e de France.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>3 formules \u00e0 composer : vous fixez vous-m\u00eame la protection du conducteur : 300 000, 500 000 ou 800 000 \u20ac.<\/li>\n<li>Assistance 0 km : tous les contrats la comprennent, donc le Pajero reste assist\u00e9 d\u00e8s le 0 km.<\/li>\n<li>Rachat de franchise : ce rachat vous laisse un reste \u00e0 charge de 0 \u20ac apr\u00e8s un sinistre.<\/li>\n<li>Tarification \u00ab conduite exclusive\/couple \u00bb : elle convient quand le v\u00e9hicule reste entre vos mains et celles de votre conjoint.<\/li>\n<li>Offre petit rouleur : elle cible les trajets peu fr\u00e9quents, avec moins de 5 000 ou 8 000 km par an.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le Pajero est le 4&#215;4 tout-terrain de Mitsubishi, vendu neuf en France jusqu&rsquo;en 2018. 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