{"id":44899,"date":"2026-11-03T15:52:05","date_gmt":"2026-11-03T14:52:05","guid":{"rendered":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/assurance-auto-en-ligne\/constructeurs\/mitsubishi\/eclipse-cross\/"},"modified":"2026-11-03T15:52:10","modified_gmt":"2026-11-03T14:52:10","slug":"eclipse-cross","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/assurance-auto-en-ligne\/constructeurs\/mitsubishi\/eclipse-cross\/","title":{"rendered":"Assurance auto Mitsubishi Eclipse Cross : formules et tarifs"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&#8217;Eclipse Cross est le SUV compact de Mitsubishi, lanc\u00e9 en 2018 et devenu \u00e9lectrique en 2025 sur la base du Renault Sc\u00e9nic E-Tech. Sa version \u00e9lectrique de 218 ch annonce 622 km d&#8217;autonomie avec une batterie de 87 kWh. La mensualit\u00e9 d&#8217;un Eclipse Cross s&#8217;\u00e9tend de 46 \u20ac (50 % de bonus) \u00e0 312 \u20ac (jeune conducteur au permis vieux de 3 ans ou plus). Votre devis en ligne indique la technologie de votre v\u00e9hicule.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment \u00e9volue le prix d&#8217;une assurance pour Mitsubishi Eclipse Cross ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Parmi les 5 crit\u00e8res de prime d&#8217;un Eclipse Cross, la technologie (essence, hybride rechargeable ou \u00e9lectrique) compte plus que le badge.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Motorisation et puissance : l&#8217;Eclipse Cross a exist\u00e9 en essence 1.5 turbo de 163 ch, en hybride rechargeable de 188 ch (2.4 essence et 2 moteurs \u00e9lectriques) et en \u00e9lectrique de 218 ch. Le tarif avant bonus, ou prime de base, augmente avec la puissance et le prix \u00e0 neuf.<\/li>\n<li>Profil du conducteur : un conducteur \u00e0 0,50 de coefficient voit sa prime r\u00e9duite de 50 % par rapport \u00e0 un conducteur \u00e0 1,00, et ses sinistres r\u00e9cents entrent aussi dans le calcul.<\/li>\n<li>Anciennet\u00e9 du v\u00e9hicule : les annonces lues datent de 2018 \u00e0 2024 et vont de 12 390 \u20ac pour un 1.5 turbo \u00e0 33 950 \u20ac pour un hybride rechargeable. Cette cote d&#8217;occasion, le montant demand\u00e9 aux acheteurs, oriente la prime.<\/li>\n<li>Usage et lieu de r\u00e9sidence : un SUV de 4,49 m \u00e0 4,55 m utilis\u00e9 pour les trajets domicile-travail en zone rurale co\u00fbte moins cher \u00e0 assurer qu&#8217;un Eclipse Cross stationn\u00e9 en pleine rue dans une grande ville.<\/li>\n<li>Formule choisie : la formule au tiers couvre les dommages caus\u00e9s \u00e0 autrui. La formule tiers plus y ajoute le vol et l&#8217;incendie, et la formule tous risques couvre \u00e9galement votre propre v\u00e9hicule.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix selon l&#8217;anciennet\u00e9 de l&#8217;Eclipse Cross<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&#8217;Eclipse Cross est pass\u00e9 de l&#8217;essence \u00e0 l&#8217;hybride rechargeable en 2021, puis \u00e0 l&#8217;\u00e9lectrique avec la g\u00e9n\u00e9ration disponible depuis septembre 2025. Le tableau ci-dessous chiffre, \u00e0 50 % de bonus, 4 Eclipse Cross de 2018, 2021, 2024 et 2026.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Mod\u00e8le<\/th><th>Ann\u00e9e<\/th><th>Motorisation<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Eclipse Cross<\/td>\n<td>2018<\/td>\n<td>Essence 1.5 turbo 163 ch<\/td>\n<td>46 \u20ac<\/td>\n<td>68 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Eclipse Cross<\/td>\n<td>2021<\/td>\n<td>Hybride rechargeable 188 ch<\/td>\n<td>62 \u20ac<\/td>\n<td>92 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Eclipse Cross<\/td>\n<td>2024<\/td>\n<td>Hybride rechargeable 188 ch<\/td>\n<td>72 \u20ac<\/td>\n<td>102 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Eclipse Cross<\/td>\n<td>2026<\/td>\n<td>\u00c9lectrique 218 ch, 87 kWh<\/td>\n<td>78 \u20ac<\/td>\n<td>104 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix de l&#8217;assurance auto selon la couverture<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les annonces lues sur La Centrale (205 au total) vont de 13 290 \u20ac \u00e0 33 950 \u20ac en occasion, et celles d&#8217;AutoScout24 (72 au total) de 12 390 \u20ac \u00e0 27 999 \u20ac. Mitsubishi France affiche l&#8217;\u00e9lectrique neuf d\u00e8s 29 990 \u20ac.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Assurance au tiers : acceptable pour un Eclipse Cross 1.5 turbo de 163 ch de 2018 \u00e0 2020, affich\u00e9 de 12 390 \u20ac \u00e0 14 780 \u20ac avec 60 095 \u00e0 162 333 km.<\/li>\n<li>Assurance tiers plus : judicieuse pour un hybride rechargeable de 2021 ou 2022, affich\u00e9 \u00e0 partir de 16 990 \u20ac, puisque le vol et l&#8217;incendie s&#8217;ajoutent au tiers.<\/li>\n<li>Assurance tous risques : naturelle pour un hybride rechargeable r\u00e9cent, annonc\u00e9 jusqu&#8217;\u00e0 33 950 \u20ac, et pour l&#8217;\u00e9lectrique neuf d\u00e8s 29 990 \u20ac.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le profil retenu pour ces montants est celui d&#8217;un conducteur \u00e0 50 % de bonus.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Formule<\/th><th>Fourchette basse (\u20ac\/mois)<\/th><th>Moyenne (\u20ac\/mois)<\/th><th>Fourchette haute (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Tiers<\/td>\n<td>46 \u20ac<\/td>\n<td>58 \u20ac<\/td>\n<td>70 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tiers plus<\/td>\n<td>56 \u20ac<\/td>\n<td>72 \u20ac<\/td>\n<td>88 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tous risques<\/td>\n<td>74 \u20ac<\/td>\n<td>90 \u20ac<\/td>\n<td>104 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix pour un jeune conducteur<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Plus l&#8217;Eclipse Cross d\u00e9veloppe de chevaux, de 163 ch en essence \u00e0 218 ch en \u00e9lectrique, plus sa prime de base monte, et le jeune conducteur la supporte. Leocare exclut les permis de moins de 3 ans ; le profil chiffr\u00e9 correspond donc \u00e0 un conducteur \u00e0 permis de 3 ans ou plus, sans r\u00e9duction de bonus. Ce budget estim\u00e9 d\u00e9marre \u00e0 92 \u20ac par mois.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Profil<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Exp\u00e9riment\u00e9 (bonus 50 %)<\/td>\n<td>46 \u20ac<\/td>\n<td>104 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Jeune conducteur<\/td>\n<td>92 \u20ac<\/td>\n<td>312 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Calculer la prime selon le bonus-malus<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un coefficient de 0,50 r\u00e9duit la prime de moiti\u00e9, un coefficient de 1,00 ne la r\u00e9duit pas, et Leocare accepte tous les coefficients interm\u00e9diaires. Le bonus maximal r\u00e9duit un Eclipse Cross de 92 \u20ac \u00e0 208 \u20ac par mois (sans bonus) \u00e0 46 \u20ac \u00e0 104 \u20ac par mois.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Profil bonus-malus<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Bonus max (0,50)<\/td>\n<td>46 \u20ac<\/td>\n<td>104 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Bonus faible (0,80 \u00e0 0,90)<\/td>\n<td>74 \u20ac<\/td>\n<td>187 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sans bonus (1,00)<\/td>\n<td>92 \u20ac<\/td>\n<td>208 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix selon la motorisation (essence, hybride rechargeable et \u00e9lectrique)<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&#8217;autonomie \u00e9lectrique annonc\u00e9e selon la norme europ\u00e9enne WLTP atteint 45 km pour l&#8217;hybride rechargeable et 622 km pour l&#8217;\u00e9lectrique. L&#8217;\u00e9lectrique est la version la plus ch\u00e8re \u00e0 assurer, l&#8217;essence turbo la moins ch\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Motorisation<\/th><th>Puissance<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Essence 1.5 turbo<\/td>\n<td>163 ch<\/td>\n<td>46 \u20ac<\/td>\n<td>68 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Hybride rechargeable 2.4, 13,8 kWh<\/td>\n<td>188 ch<\/td>\n<td>62 \u20ac<\/td>\n<td>102 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00c9lectrique, 87 kWh<\/td>\n<td>218 ch<\/td>\n<td>78 \u20ac<\/td>\n<td>104 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment souscrire une assurance Mitsubishi Eclipse Cross en ligne ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sortez la carte grise, le permis de conduire et le relev\u00e9 d&#8217;informations (votre historique d&#8217;assur\u00e9), puis ajoutez un RIB. La carte grise de l&#8217;Eclipse Cross indique son \u00e9nergie (essence, hybride rechargeable ou \u00e9lectrique), ce qui oriente le tarif.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lancez le devis (2 minutes), puis souscrivez dans l&#8217;application. Cette seconde \u00e9tape dure 4 minutes. L&#8217;ancien contrat est r\u00e9sili\u00e9 gratuitement par Leocare.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Les avantages d&#8217;assurer son Mitsubishi Eclipse Cross chez Leocare<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leocare r\u00e9unit 98 % de satisfaction, 4,8\/5 sur Trustpilot et la position de l&#8217;application d&#8217;assurance la plus t\u00e9l\u00e9charg\u00e9e et la mieux not\u00e9e de France.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>3 formules ajustables : 3 paliers de protection du conducteur s&#8217;offrent \u00e0 vous : 300 000, 500 000 ou 800 000 \u20ac.<\/li>\n<li>Assistance 0 km : l&#8217;assistance 0 km fait partie de toutes les formules propos\u00e9es.<\/li>\n<li>Rachat de franchise : il ram\u00e8ne le reste \u00e0 charge \u00e0 0 \u20ac quand un sinistre est indemnis\u00e9.<\/li>\n<li>Tarification \u00ab conduite exclusive\/couple \u00bb : ce mode de tarification suit le nombre de conducteurs : vous seul, ou vous et votre conjoint.<\/li>\n<li>Offre petit rouleur : pour un kilom\u00e9trage de moins de 5 000 ou 8 000 km par an, elle ajuste le tarif.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L&#8217;Eclipse Cross est le SUV compact de Mitsubishi, lanc\u00e9 en 2018 et devenu \u00e9lectrique en 2025 sur la base du Renault Sc\u00e9nic E-Tech. 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