{"id":44897,"date":"2026-11-03T15:51:46","date_gmt":"2026-11-03T14:51:46","guid":{"rendered":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/assurance-auto-en-ligne\/constructeurs\/mitsubishi\/colt\/"},"modified":"2026-11-03T15:51:52","modified_gmt":"2026-11-03T14:51:52","slug":"colt","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/assurance-auto-en-ligne\/constructeurs\/mitsubishi\/colt\/","title":{"rendered":"Assurance auto Mitsubishi Colt : formules et tarifs"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La Colt est la citadine de Mitsubishi, vendue de 2004 \u00e0 2012 puis relanc\u00e9e en 2023 sur la base de la Clio V. La g\u00e9n\u00e9ration actuelle propose un 1.0 turbo de 91 ch et un 1.6 hybride de 143 ch, annonc\u00e9 \u00e0 4,2 l\/100 km. La mensualit\u00e9 d&#8217;une Colt va de 24 \u20ac (50 % de bonus) \u00e0 255 \u20ac (jeune conducteur dont le permis date de 3 ans ou plus). Le devis en ligne pr\u00e9cise votre version.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment \u00e9volue le prix d&#8217;une assurance pour Mitsubishi Colt ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La Colt VI ou VII et sa motorisation influencent davantage la prime que la marque, parmi 5 crit\u00e8res.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Motorisation et puissance : la Colt VI se d\u00e9cline en essence de 75 \u00e0 150 ch et en diesel de 95 ch, la Colt actuelle en 1.0 de 67 ou 91 ch et en 1.6 hybride de 143 ch. La prime de base correspond au montant de d\u00e9part avant r\u00e9duction de bonus et monte avec la puissance.<\/li>\n<li>Profil du conducteur : avec 0,50 de coefficient de bonus-malus, la prime est amput\u00e9e de 50 %, alors qu&#8217;\u00e0 1,00 elle reste enti\u00e8re, et vos sinistres r\u00e9cents modulent l&#8217;ensemble.<\/li>\n<li>Anciennet\u00e9 du v\u00e9hicule : en 2026, une Colt VI a de 14 \u00e0 22 ans alors qu&#8217;une Colt VII a de 1 \u00e0 3 ans. Leur cote d&#8217;occasion, c&#8217;est-\u00e0-dire leur prix en seconde main, passe de 3 490 \u20ac \u00e0 25 999 \u20ac.<\/li>\n<li>Usage et lieu de r\u00e9sidence : une citadine d&#8217;un peu plus de 4 m qui stationne au garage dans une petite ville pr\u00e9sente moins de risques qu&#8217;une Colt gar\u00e9e dans la rue d&#8217;une m\u00e9tropole.<\/li>\n<li>Formule choisie : du tiers au tous risques, la couverture s&#8217;\u00e9tend : d&#8217;abord les dommages caus\u00e9s aux autres, puis le vol et l&#8217;incendie avec le tiers plus, enfin vos propres dommages.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix selon l&#8217;anciennet\u00e9 de la Mitsubishi Colt<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La Colt VI a \u00e9t\u00e9 vendue en Europe de 2004 \u00e0 2012, et la Colt VII reprend la Renault Clio V depuis 2023. Ce tableau chiffre, pour un assur\u00e9 \u00e0 50 % de bonus, 4 Colt mill\u00e9sim\u00e9es de 2006 \u00e0 2025.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Mod\u00e8le<\/th><th>Ann\u00e9e<\/th><th>Motorisation<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Colt VI<\/td>\n<td>2006<\/td>\n<td>Diesel 1.5 DI-D 95 ch<\/td>\n<td>26 \u20ac<\/td>\n<td>40 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Colt VI<\/td>\n<td>2009<\/td>\n<td>Essence 1.3 95 ch<\/td>\n<td>24 \u20ac<\/td>\n<td>38 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Colt VII<\/td>\n<td>2024<\/td>\n<td>Essence 1.0 MPI 67 ch<\/td>\n<td>40 \u20ac<\/td>\n<td>62 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Colt VII<\/td>\n<td>2025<\/td>\n<td>Hybride 1.6 143 ch<\/td>\n<td>55 \u20ac<\/td>\n<td>85 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix de l&#8217;assurance auto selon la couverture<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les annonces de Colt lues sur La Centrale (140 au total) vont de 3 990 \u20ac \u00e0 25 999 \u20ac, et celles d&#8217;AutoScout24 (18 au total) de 3 490 \u20ac \u00e0 26 900 \u20ac. Entre une Colt VI et une Colt VII, la formule recommand\u00e9e change.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Assurance au tiers : \u00e0 retenir pour une Colt VI de 2006 \u00e0 2010 de faible valeur, comme le 1.5 DI-D de 95 ch \u00e0 3 990 \u20ac ou le 1.3 de 95 ch \u00e0 3 490 \u20ac.<\/li>\n<li>Assurance tiers plus : pertinente pour une Colt VI plus soign\u00e9e, comme le 1.5 turbo CZT de 150 ch de 2008 \u00e0 4 990 \u20ac ou le 1.3 de 2009 \u00e0 5 995 \u20ac, formule qui ajoute le vol et l&#8217;incendie.<\/li>\n<li>Assurance tous risques : la mieux plac\u00e9e pour une Colt VII de 2023 \u00e0 2025, annonc\u00e9e de 10 990 \u20ac \u00e0 25 999 \u20ac, dont l&#8217;hybride de 143 ch \u00e0 partir de 19 990 \u20ac.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les tarifs ci-dessous partent d&#8217;un bonus de 50 %.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Formule<\/th><th>Fourchette basse (\u20ac\/mois)<\/th><th>Moyenne (\u20ac\/mois)<\/th><th>Fourchette haute (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Tiers<\/td>\n<td>24 \u20ac<\/td>\n<td>30 \u20ac<\/td>\n<td>38 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tiers plus<\/td>\n<td>30 \u20ac<\/td>\n<td>42 \u20ac<\/td>\n<td>56 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tous risques<\/td>\n<td>42 \u20ac<\/td>\n<td>62 \u20ac<\/td>\n<td>85 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix pour un jeune conducteur<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Du 1.0 de 67 ch au 1.5 turbo de 150 ch, la puissance de la Colt gonfle la prime de base, et le jeune conducteur en subit l&#8217;effet. Le jeune conducteur du tableau a obtenu son permis il y a 3 ans ou plus et n&#8217;a pas de bonus, car les permis de moins de 3 ans sont exclus par Leocare. Ce budget estim\u00e9 d\u00e9marre \u00e0 48 \u20ac par mois.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Profil<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Exp\u00e9riment\u00e9 (bonus 50 %)<\/td>\n<td>24 \u20ac<\/td>\n<td>85 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Jeune conducteur<\/td>\n<td>48 \u20ac<\/td>\n<td>255 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Calculer la prime selon le bonus-malus<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La fourchette de coefficients accept\u00e9e par Leocare commence au bonus maximal (0,50) et finit \u00e0 l&#8217;absence de bonus (1,00). Une Colt sans bonus s&#8217;assure de 48 \u20ac \u00e0 170 \u20ac par mois, contre 24 \u20ac \u00e0 85 \u20ac par mois au bonus maximal.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Profil bonus-malus<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Bonus max (0,50)<\/td>\n<td>24 \u20ac<\/td>\n<td>85 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Bonus faible (0,80 \u00e0 0,90)<\/td>\n<td>38 \u20ac<\/td>\n<td>153 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sans bonus (1,00)<\/td>\n<td>48 \u20ac<\/td>\n<td>170 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix selon la motorisation (essence, diesel et hybride)<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La Colt r\u00e9unit des essence de 67 \u00e0 150 ch, un diesel de 95 ch et un hybride de 143 ch. La Colt hybride 1.6 est la plus ch\u00e8re \u00e0 assurer, les petits moteurs de la Colt VI les moins chers.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Motorisation<\/th><th>Puissance<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Essence 1.1<\/td>\n<td>75 ch<\/td>\n<td>24 \u20ac<\/td>\n<td>36 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Essence 1.3<\/td>\n<td>95 ch<\/td>\n<td>24 \u20ac<\/td>\n<td>38 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Diesel 1.5 DI-D<\/td>\n<td>95 ch<\/td>\n<td>26 \u20ac<\/td>\n<td>40 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Essence 1.5<\/td>\n<td>109 ch<\/td>\n<td>28 \u20ac<\/td>\n<td>44 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Essence 1.5 turbo CZT<\/td>\n<td>150 ch<\/td>\n<td>38 \u20ac<\/td>\n<td>62 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Essence 1.0 MPI<\/td>\n<td>67 ch<\/td>\n<td>40 \u20ac<\/td>\n<td>62 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Essence 1.0 MPI-T<\/td>\n<td>91 ch<\/td>\n<td>46 \u20ac<\/td>\n<td>72 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Hybride 1.6<\/td>\n<td>143 ch<\/td>\n<td>55 \u20ac<\/td>\n<td>85 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment souscrire une assurance Mitsubishi Colt en ligne ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour votre devis, sortez la carte grise, le permis de conduire, le relev\u00e9 d&#8217;informations (la preuve de votre bonus-malus) et un RIB. La date de premi\u00e8re mise en circulation, inscrite sur la carte grise, distingue une Colt VI d&#8217;une Colt VII.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le parcours complet tient en 2 minutes de devis puis 4 minutes de souscription dans l&#8217;application. Leocare prend en charge, sans co\u00fbt, la r\u00e9siliation de l&#8217;assurance pr\u00e9c\u00e9dente.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Les avantages d&#8217;assurer sa Mitsubishi Colt chez Leocare<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Chez Leocare, l&#8217;application d&#8217;assurance la plus t\u00e9l\u00e9charg\u00e9e et la mieux not\u00e9e de France, 98 % des assur\u00e9s se disent satisfaits et la note Trustpilot s&#8217;\u00e9tablit \u00e0 4,8\/5.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>3 formules modulables : vous ajustez chaque formule avec une protection du conducteur de 300 000, 500 000 ou 800 000 \u20ac.<\/li>\n<li>Assistance 0 km : elle figure dans les 3 formules et s&#8217;applique d\u00e8s votre domicile.<\/li>\n<li>Rachat de franchise : votre reste \u00e0 charge sur un sinistre passe \u00e0 0 \u20ac.<\/li>\n<li>Tarif \u00ab conduite exclusive\/couple \u00bb : elle correspond \u00e0 un volant tenu exclusivement par l&#8217;assur\u00e9 ou son conjoint.<\/li>\n<li>Offre petit rouleur : elle se destine aux v\u00e9hicules qui roulent peu, soit moins de 5 000 ou 8 000 km par an.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Colt est la citadine de Mitsubishi, vendue de 2004 \u00e0 2012 puis relanc\u00e9e en 2023 sur la base de la Clio V. 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