{"id":44885,"date":"2026-11-03T15:49:55","date_gmt":"2026-11-03T14:49:55","guid":{"rendered":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/assurance-auto-en-ligne\/constructeurs\/mg\/tf\/"},"modified":"2026-11-03T15:50:01","modified_gmt":"2026-11-03T14:50:01","slug":"tf","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/assurance-auto-en-ligne\/constructeurs\/mg\/tf\/","title":{"rendered":"Assurance auto MG TF : formules et tarifs"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La TF est un roadster \u00e0 moteur central de MG, produit de 2002 \u00e0 2005 puis de 2008 \u00e0 2011. Elle propose 4 moteurs de 115 \u00e0 160 ch, dont le 1.8 VVC annonc\u00e9 \u00e0 7 s de 0 \u00e0 100 km\/h. Selon le moteur et le profil, la mensualit\u00e9 d&#8217;une TF va de 29 \u20ac (50 % de bonus) \u00e0 234 \u20ac (jeune conducteur d\u00e9tenteur d&#8217;un permis de 3 ans ou plus). Votre devis en ligne pr\u00e9cise le moteur.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment \u00e9volue le prix d&#8217;une assurance pour MG TF ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le moteur, de 115 \u00e0 160 ch, et l&#8217;\u00e9tat de la voiture influencent la prime d&#8217;une TF plus que son badge, parmi 5 crit\u00e8res.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Motorisation et puissance : la TF existe en 115 ch (1.6), 120 ch (1.8 Stepspeed \u00e0 variation continue), 136 ch (1.8, appel\u00e9 TF 135) et 160 ch (1.8 \u00e0 calage variable, VVC). Le tarif de d\u00e9part avant r\u00e9duction de bonus, nomm\u00e9 prime de base, grimpe avec chaque cran de puissance.<\/li>\n<li>Profil du conducteur : les sinistres de votre dossier et votre coefficient de bonus-malus (1,00 ne r\u00e9duit rien, 0,50 r\u00e9duit de 50 %) comptent davantage que le badge MG.<\/li>\n<li>Anciennet\u00e9 du v\u00e9hicule : les TF lues dans les annonces datent de 2002 \u00e0 2006. Leur cote d&#8217;occasion (le prix demand\u00e9 en seconde main) va de 4 599 \u20ac \u00e0 14 800 \u20ac sur La Centrale, et monte avec les versions de 160 ch.<\/li>\n<li>Usage et lieu de r\u00e9sidence : un roadster \u00e0 2 places qui dort dans un garage et roule le week-end pr\u00e9sente moins de risques qu&#8217;une TF gar\u00e9e dans la rue en ville. Le nombre de kilom\u00e8tres par an et la commune de r\u00e9sidence jouent aussi.<\/li>\n<li>Formule choisie : chaque formule \u00e9largit la pr\u00e9c\u00e9dente : tiers pour les dommages caus\u00e9s aux autres, tiers plus pour y adjoindre vol et incendie, tous risques pour couvrir aussi votre v\u00e9hicule accident\u00e9.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix selon l&#8217;anciennet\u00e9 de la MG TF<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La TF de 2002 \u00e0 2005 a \u00e9t\u00e9 vendue avec 4 moteurs, dont le 1.8 de 136 ch le plus r\u00e9pandu dans les annonces. Les 4 lignes suivantes chiffrent des TF des mill\u00e9simes 2002 \u00e0 2005 pour un assur\u00e9 \u00e0 50 % de bonus.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Mod\u00e8le<\/th><th>Ann\u00e9e<\/th><th>Motorisation<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>TF 115<\/td>\n<td>2005<\/td>\n<td>Essence 1.6 115 ch<\/td>\n<td>29 \u20ac<\/td>\n<td>45 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>TF 135<\/td>\n<td>2002<\/td>\n<td>Essence 1.8 136 ch<\/td>\n<td>34 \u20ac<\/td>\n<td>52 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>TF 135<\/td>\n<td>2004<\/td>\n<td>Essence 1.8 136 ch<\/td>\n<td>40 \u20ac<\/td>\n<td>62 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>TF 160<\/td>\n<td>2003<\/td>\n<td>Essence 1.8 VVC 160 ch<\/td>\n<td>52 \u20ac<\/td>\n<td>78 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix de l&#8217;assurance auto selon la couverture<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sur La Centrale, 22 annonces de MG TF sont publi\u00e9es, dont 15 concernent la TF de 2002 \u00e0 2006, de 4 599 \u20ac \u00e0 17 000 \u20ac. Ces valeurs modestes orientent vers le tiers plus, sauf pour les exemplaires les plus chers.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Assurance au tiers : \u00e0 envisager pour une TF 1.6 de 115 ch tr\u00e8s kilom\u00e9tr\u00e9e, comme celle de 2005 \u00e0 147 999 km affich\u00e9e 4 599 \u20ac.<\/li>\n<li>Assurance tiers plus : retenue pour une TF de 136 ch qui affiche de 81 175 \u00e0 102 200 km, annonc\u00e9e de 7 700 \u20ac \u00e0 9 490 \u20ac, avec le vol et l&#8217;incendie ajout\u00e9s au tiers.<\/li>\n<li>Assurance tous risques : r\u00e9serv\u00e9e aux TF les mieux conserv\u00e9es, comme la 160 ch de 2003 \u00e0 64 000 km \u00e0 14 800 \u20ac ou la 136 ch de 2003 \u00e0 86 000 km \u00e0 10 990 \u20ac.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les prix affich\u00e9s correspondent \u00e0 un profil \u00e0 50 % de bonus.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Formule<\/th><th>Fourchette basse (\u20ac\/mois)<\/th><th>Moyenne (\u20ac\/mois)<\/th><th>Fourchette haute (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Tiers<\/td>\n<td>29 \u20ac<\/td>\n<td>36 \u20ac<\/td>\n<td>45 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tiers plus<\/td>\n<td>38 \u20ac<\/td>\n<td>48 \u20ac<\/td>\n<td>60 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tous risques<\/td>\n<td>50 \u20ac<\/td>\n<td>64 \u20ac<\/td>\n<td>78 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix pour un jeune conducteur<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une TF de 115 \u00e0 160 ch a une prime de base d&#8217;autant plus haute que son moteur est puissant, et le budget d&#8217;un jeune conducteur suit cette hausse. Comme Leocare n&#8217;assure pas les permis de moins de 3 ans, le profil jeune conducteur chiffr\u00e9 ici est celui d&#8217;un permis de 3 ans ou plus, sans bonus. Ce budget estim\u00e9 d\u00e9marre \u00e0 58 \u20ac par mois.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Profil<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Exp\u00e9riment\u00e9 (bonus 50 %)<\/td>\n<td>29 \u20ac<\/td>\n<td>78 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Jeune conducteur<\/td>\n<td>58 \u20ac<\/td>\n<td>234 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Calculer la prime selon le bonus-malus<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seuls les coefficients de 0,50 (bonus maximal) \u00e0 1,00 (aucun bonus) sont accept\u00e9s par Leocare. Une TF sans bonus revient de 58 \u20ac \u00e0 156 \u20ac par mois, contre de 29 \u20ac \u00e0 78 \u20ac par mois une fois le bonus maximal appliqu\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Profil bonus-malus<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Bonus max (0,50)<\/td>\n<td>29 \u20ac<\/td>\n<td>78 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Bonus faible (0,80 \u00e0 0,90)<\/td>\n<td>46 \u20ac<\/td>\n<td>140 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sans bonus (1,00)<\/td>\n<td>58 \u20ac<\/td>\n<td>156 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix selon la motorisation (essence)<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Toutes les TF sont des essence \u00e0 4 cylindres, avec une bo\u00eete manuelle, sauf le 1.8 Stepspeed de 120 ch qui est automatique. La mensualit\u00e9 monte avec le moteur, du 1.6 de 115 ch au 1.8 VVC de 160 ch.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Motorisation<\/th><th>Puissance<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Essence 1.6<\/td>\n<td>115 ch<\/td>\n<td>29 \u20ac<\/td>\n<td>45 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Essence 1.8 Stepspeed<\/td>\n<td>120 ch<\/td>\n<td>31 \u20ac<\/td>\n<td>50 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Essence 1.8 (TF 135)<\/td>\n<td>136 ch<\/td>\n<td>34 \u20ac<\/td>\n<td>62 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Essence 1.8 VVC (TF 160)<\/td>\n<td>160 ch<\/td>\n<td>52 \u20ac<\/td>\n<td>78 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment souscrire une assurance MG TF en ligne ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le dossier se compose de la carte grise, du permis de conduire, du relev\u00e9 d&#8217;informations (la preuve de votre bonus) et d&#8217;un RIB. Sur la carte grise de la TF, l&#8217;ann\u00e9e (2002 \u00e0 2006 pour les exemplaires les plus courants) et la puissance d\u00e9terminent le tarif.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tout se passe en ligne : 2 minutes pour le devis, 4 minutes pour la souscription dans l&#8217;application. Pour changer d&#8217;assureur, Leocare r\u00e9silie gratuitement l&#8217;ancien contrat.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Les avantages d&#8217;assurer sa MG TF chez Leocare<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Trustpilot attribue 4,8\/5 \u00e0 Leocare, et 98 % des assur\u00e9s se disent satisfaits : c&#8217;est l&#8217;application d&#8217;assurance la plus t\u00e9l\u00e9charg\u00e9e et la mieux not\u00e9e de France.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>3 formules adaptables : le niveau de protection du conducteur monte \u00e0 300 000, 500 000 ou 800 000 \u20ac selon votre choix.<\/li>\n<li>Assistance 0 km : elle est comprise dans l&#8217;ensemble des formules, aussi bien pour la TF stationn\u00e9 en bas de chez vous qu&#8217;en d\u00e9placement.<\/li>\n<li>Rachat de franchise : il supprime la franchise restant \u00e0 votre charge apr\u00e8s un sinistre, soit 0 \u20ac \u00e0 r\u00e9gler.<\/li>\n<li>Tarification \u00ab conduite exclusive\/couple \u00bb : elle repose sur une conduite r\u00e9serv\u00e9e \u00e0 vous seul ou \u00e0 votre couple.<\/li>\n<li>Offre petit rouleur : les conducteurs sous la barre des 5 000 ou 8 000 km par an y trouvent leur offre.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La TF est un roadster \u00e0 moteur central de MG, produit de 2002 \u00e0 2005 puis de 2008 \u00e0 2011. 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