{"id":44881,"date":"2026-11-03T15:49:25","date_gmt":"2026-11-03T14:49:25","guid":{"rendered":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/assurance-auto-en-ligne\/constructeurs\/mg\/ehs\/"},"modified":"2026-11-03T15:49:30","modified_gmt":"2026-11-03T14:49:30","slug":"ehs","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/assurance-auto-en-ligne\/constructeurs\/mg\/ehs\/","title":{"rendered":"Assurance auto MG EHS : formules et tarifs"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&#8217;EHS est le SUV hybride de MG, commercialis\u00e9 en France depuis janvier 2021 et renouvel\u00e9 fin 2024. La 1re g\u00e9n\u00e9ration offre 258 ch en hybride rechargeable, la g\u00e9n\u00e9ration actuelle 224 ch en Hybrid+ ou 272 ch en rechargeable. La mensualit\u00e9 d&#8217;un EHS va de 55 \u20ac (50 % de bonus) \u00e0 357 \u20ac (jeune conducteur justifiant d&#8217;un permis d&#8217;au moins 3 ans). Le devis en ligne s&#8217;adapte \u00e0 la g\u00e9n\u00e9ration et \u00e0 la motorisation.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment \u00e9volue le prix d&#8217;une assurance pour MG EHS ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La g\u00e9n\u00e9ration, la puissance et le profil du conducteur p\u00e8sent le plus parmi les 5 crit\u00e8res de prime d&#8217;un EHS.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Motorisation et puissance : l&#8217;EHS de 1re g\u00e9n\u00e9ration associe un 1.5 turbo essence de 162 ch \u00e0 un moteur \u00e9lectrique de 122 ch, pour 258 ch cumul\u00e9s. Le Hybrid+ de 224 ch combine un 1.5 turbo de 143 ch et un moteur \u00e9lectrique de 198 ch. La prime de base (le tarif de d\u00e9part, hors effet du bonus) suit cette puissance.<\/li>\n<li>Profil du conducteur : votre historique de conduite se lit dans le coefficient de bonus-malus (0,50 vaut 50 % de r\u00e9duction, 1,00 aucune). Les sinistres d\u00e9clar\u00e9s passent avant le choix de la version.<\/li>\n<li>Anciennet\u00e9 du v\u00e9hicule : le restylage de juillet 2023 s\u00e9pare les EHS de 1re g\u00e9n\u00e9ration de ceux de 2021 \u00e0 2023 des mod\u00e8les de 2025 et 2026. D&#8217;apr\u00e8s AutoScout24, la cote d&#8217;occasion (la valeur \u00e0 laquelle l&#8217;exemplaire se revend) va de 16 400 \u20ac \u00e0 30 980 \u20ac sur 20 annonces lues.<\/li>\n<li>Usage et lieu de r\u00e9sidence : l&#8217;EHS mesure 4,57 m de long sur la 1re g\u00e9n\u00e9ration et 4,67 m sur la suivante. Un exemplaire gar\u00e9 dans un garage, avec un kilom\u00e9trage annuel mod\u00e9r\u00e9, co\u00fbte moins cher \u00e0 assurer qu&#8217;un SUV laiss\u00e9 en pleine rue en centre-ville.<\/li>\n<li>Formule choisie : 3 niveaux existent : le tiers (dommages caus\u00e9s aux autres), le tiers plus (avec le vol et l&#8217;incendie du v\u00e9hicule) et le tous risques (avec vos propres dommages). La mensualit\u00e9 augmente \u00e0 chaque niveau.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix selon l&#8217;anciennet\u00e9 du MG EHS<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La 1re g\u00e9n\u00e9ration, lanc\u00e9e en 2021, a re\u00e7u un restylage en juillet 2023, avant l&#8217;arriv\u00e9e de la 2e g\u00e9n\u00e9ration fin 2024. Le tableau suivant chiffre 4 mill\u00e9simes repr\u00e9sentatifs de l&#8217;EHS pour un assur\u00e9 \u00e0 50 % de bonus.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Mod\u00e8le<\/th><th>Ann\u00e9e<\/th><th>Motorisation<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>EHS PHEV 258 ch<\/td>\n<td>2021<\/td>\n<td>Hybride rechargeable 258 ch, 16,6 kWh<\/td>\n<td>55 \u20ac<\/td>\n<td>82 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>EHS PHEV 258 ch restyl\u00e9<\/td>\n<td>2023<\/td>\n<td>Hybride rechargeable 258 ch, 16,6 kWh<\/td>\n<td>66 \u20ac<\/td>\n<td>95 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>EHS Hybrid+ 224 ch<\/td>\n<td>2025<\/td>\n<td>Hybride 224 ch, 1,83 kWh<\/td>\n<td>78 \u20ac<\/td>\n<td>108 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>EHS PHEV 272 ch<\/td>\n<td>2025<\/td>\n<td>Hybride rechargeable 272 ch, 21,4 kWh<\/td>\n<td>90 \u20ac<\/td>\n<td>119 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix de l&#8217;assurance auto selon la couverture<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les annonces lues sur AutoScout24 vont de 16 400 \u20ac \u00e0 30 980 \u20ac pour l&#8217;EHS, de 2021 \u00e0 2026. La valeur du SUV, plus que sa puissance, guide le choix de la formule.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Assurance au tiers : adapt\u00e9e \u00e0 un EHS de 2021 \u00e0 2023 tr\u00e8s kilom\u00e9tr\u00e9, comme celui affich\u00e9 16 490 \u20ac avec 100 000 km, dont la valeur de revente reste modeste.<\/li>\n<li>Assurance tiers plus : pertinente pour un EHS de 1re g\u00e9n\u00e9ration de 60 000 \u00e0 77 000 km, annonc\u00e9 de 16 990 \u20ac \u00e0 18 900 \u20ac, afin de couvrir le vol et l&#8217;incendie.<\/li>\n<li>Assurance tous risques : recommand\u00e9e pour un Hybrid+ ou un PHEV 272 ch de 2025 ou 2026, annonc\u00e9s de 26 390 \u20ac \u00e0 30 980 \u20ac. Elle convient aussi \u00e0 un EHS neuf, dont l&#8217;Hybrid+ Comfort a \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9 \u00e0 32 490 \u20ac en juin 2025.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tous les prix ci-dessous sont calcul\u00e9s pour un conducteur b\u00e9n\u00e9ficiant de 50 % de bonus.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Formule<\/th><th>Fourchette basse (\u20ac\/mois)<\/th><th>Moyenne (\u20ac\/mois)<\/th><th>Fourchette haute (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Tiers<\/td>\n<td>55 \u20ac<\/td>\n<td>62 \u20ac<\/td>\n<td>72 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tiers plus<\/td>\n<td>66 \u20ac<\/td>\n<td>80 \u20ac<\/td>\n<td>92 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tous risques<\/td>\n<td>84 \u20ac<\/td>\n<td>102 \u20ac<\/td>\n<td>119 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix pour un jeune conducteur<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les EHS de 224 \u00e0 272 ch, et de 258 ch en 1re g\u00e9n\u00e9ration, valent cher et d\u00e9veloppent beaucoup de puissance, ce qui \u00e9l\u00e8ve la prime de base du jeune conducteur. Leocare n&#8217;assure pas les permis de moins de 3 ans ; le jeune conducteur du tableau a donc au moins 3 ans de permis et aucun bonus acquis. Le budget estim\u00e9 d\u00e9marre \u00e0 110 \u20ac par mois.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Profil<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Exp\u00e9riment\u00e9 (bonus 50 %)<\/td>\n<td>55 \u20ac<\/td>\n<td>119 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Jeune conducteur<\/td>\n<td>110 \u20ac<\/td>\n<td>357 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Calculer la prime selon le bonus-malus<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leocare accepte les coefficients de bonus-malus compris entre 0,50, le bonus maximal, et 1,00, l&#8217;absence de bonus. Sans bonus, l&#8217;EHS s&#8217;assure de 110 \u20ac \u00e0 238 \u20ac par mois, soit le double du tarif \u00e0 50 % de bonus (55 \u20ac \u00e0 119 \u20ac par mois).<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Profil bonus-malus<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Bonus max (0,50)<\/td>\n<td>55 \u20ac<\/td>\n<td>119 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Bonus faible (0,80 \u00e0 0,90)<\/td>\n<td>88 \u20ac<\/td>\n<td>214 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sans bonus (1,00)<\/td>\n<td>110 \u20ac<\/td>\n<td>238 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix selon la motorisation (hybride, hybride rechargeable)<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&#8217;EHS n&#8217;existe qu&#8217;en hybride : le Hybrid+ roule sur un petit pack de 1,83 kWh, alors que les PHEV se rechargent sur une prise. L&#8217;autonomie \u00e9lectrique annonc\u00e9e selon la norme europ\u00e9enne WLTP atteint 52 km (258 ch) et 100 km (272 ch).<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Motorisation<\/th><th>Puissance<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Hybride rechargeable 1.5 turbo + \u00e9lectrique<\/td>\n<td>258 ch<\/td>\n<td>55 \u20ac<\/td>\n<td>98 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Hybride 1.5 turbo + \u00e9lectrique (Hybrid+)<\/td>\n<td>224 ch<\/td>\n<td>78 \u20ac<\/td>\n<td>108 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Hybride rechargeable 1.5 turbo + \u00e9lectrique<\/td>\n<td>272 ch<\/td>\n<td>90 \u20ac<\/td>\n<td>119 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment souscrire une assurance MG EHS en ligne ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">4 documents suffisent : le permis de conduire, la carte grise, le relev\u00e9 d&#8217;informations (l&#8217;historique de votre bonus-malus) et un RIB. La carte grise renseigne la date de mise en circulation, ce qui distingue un EHS de 2021 d&#8217;un EHS restyl\u00e9 de 2023 ou d&#8217;un mod\u00e8le de 2025.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le devis se fait en ligne en 2 minutes. La souscription dans l&#8217;application demande ensuite 4 minutes. La r\u00e9siliation de l&#8217;ancien contrat est prise en charge gratuitement par Leocare.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Les avantages d&#8217;assurer son MG EHS chez Leocare<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Avec 4,8\/5 sur Trustpilot et 98 % de clients satisfaits, Leocare est l&#8217;application d&#8217;assurance la plus t\u00e9l\u00e9charg\u00e9e et la mieux not\u00e9e de France.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>3 formules au choix : la protection du conducteur se r\u00e8gle en 3 paliers : 300 000, 500 000 ou 800 000 \u20ac.<\/li>\n<li>Assistance 0 km : l&#8217;assistance est int\u00e9gr\u00e9e \u00e0 chaque formule, au tiers comme au tous risques.<\/li>\n<li>Rachat de franchise : apr\u00e8s un sinistre, votre reste \u00e0 charge retombe \u00e0 0 \u20ac.<\/li>\n<li>Tarif \u00ab conduite exclusive\/couple \u00bb : ce mode de calcul correspond \u00e0 un v\u00e9hicule conduit par une seule personne ou par un couple.<\/li>\n<li>Offre petit rouleur : elle vise les conducteurs dont le compteur reste sous 5 000 ou 8 000 km par an.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L&#8217;EHS est le SUV hybride de MG, commercialis\u00e9 en France depuis janvier 2021 et renouvel\u00e9 fin 2024. 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