{"id":44799,"date":"2026-10-28T11:20:13","date_gmt":"2026-10-28T10:20:13","guid":{"rendered":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/assurance-auto-en-ligne\/constructeurs\/mazda\/mx5\/"},"modified":"2026-10-28T11:20:18","modified_gmt":"2026-10-28T10:20:18","slug":"mx5","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/assurance-auto-en-ligne\/constructeurs\/mazda\/mx5\/","title":{"rendered":"Assurance auto Mazda MX-5 : formules et tarifs"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La Mazda MX-5 est un roadster japonais lanc\u00e9 en 1989, dont la 4e g\u00e9n\u00e9ration (ND) est produite depuis 2015. Elle propose des essence de 110 \u00e0 184 ch et une version RF \u00e0 toit rigide r\u00e9tractable, pr\u00e9sent\u00e9e en 2016. Les primes vont de 29 \u20ac par mois \u00e0 50 % de bonus \u00e0 321 \u20ac par mois pour un jeune conducteur au permis de 3 ans ou plus. Le devis d\u00e9pend de la g\u00e9n\u00e9ration.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment \u00e9volue le prix d&#8217;une assurance pour Mazda MX-5 ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La prime d&#8217;une MX-5 d\u00e9pend de 5 crit\u00e8res, de la g\u00e9n\u00e9ration au type d&#8217;usage.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Motorisation et puissance : le 1.6 de 110 ch de la NB et le 2.0 de 184 ch de la ND se situent aux 2 extr\u00e9mit\u00e9s de la gamme. La prime de base (le prix de d\u00e9part avant toute r\u00e9duction) augmente avec la puissance.<\/li>\n<li>Profil du conducteur : le coefficient de bonus-malus mesure votre historique, avec 0,50 pour 50 % de r\u00e9duction et 1,00 pour aucune r\u00e9duction. Il p\u00e8se davantage que la g\u00e9n\u00e9ration de la MX-5.<\/li>\n<li>Anciennet\u00e9 du v\u00e9hicule : une NB de 1999 s&#8217;affiche 6 490 \u20ac sur AutoScout24, alors qu&#8217;une ND de 2026 atteint 32 900 \u20ac. Cette cote d&#8217;occasion (la valeur de revente) et le mill\u00e9sime (l&#8217;ann\u00e9e du mod\u00e8le) font beaucoup varier la prime.<\/li>\n<li>Usage et lieu de r\u00e9sidence : une MX-5 sert souvent de voiture de loisir avec un kilom\u00e9trage annuel faible. Un garage ferm\u00e9 r\u00e9duit le risque de vol et d&#8217;accrochage, alors que le stationnement dans la rue d&#8217;une ville dense l&#8217;augmente.<\/li>\n<li>Formule choisie : le tiers indemnise les autres, le tiers plus prot\u00e8ge la MX-5 sur certains risques, et le tous risques inclut ses dommages. La mensualit\u00e9 va de 29 \u20ac \u00e0 107 \u20ac \u00e0 50 % de bonus.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix selon l&#8217;anciennet\u00e9 de la Mazda MX-5<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le tableau suivant donne le prix mensuel de 4 g\u00e9n\u00e9rations de MX-5 pour un conducteur \u00e0 50 % de bonus. Le 2.0 de 184 ch de la ND occupe le haut de la fourchette, et le 1.6 de 110 ch de la NB le bas.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Mod\u00e8le<\/th><th>Ann\u00e9e<\/th><th>Motorisation<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>MX-5 (NB)<\/td>\n<td>1999<\/td>\n<td>Essence 1.6, 110 ch<\/td>\n<td>29 \u20ac<\/td>\n<td>52 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>MX-5 (NC)<\/td>\n<td>2008<\/td>\n<td>Essence 1.8, 126 ch<\/td>\n<td>38 \u20ac<\/td>\n<td>68 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>MX-5 (ND)<\/td>\n<td>2015<\/td>\n<td>Essence 1.5 Skyactiv-G, 131 ch<\/td>\n<td>46 \u20ac<\/td>\n<td>80 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>MX-5 RF (ND)<\/td>\n<td>2019<\/td>\n<td>Essence 2.0 Skyactiv-G, 184 ch<\/td>\n<td>70 \u20ac<\/td>\n<td>107 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix de l&#8217;assurance auto selon la couverture<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La valeur d&#8217;une MX-5 va de quelques milliers d&#8217;euros pour une NB \u00e0 plus de 30 000 \u20ac pour une ND r\u00e9cente. Sur L&#8217;Argus, une MX-5 de 2008 \u00e0 30 250 km est affich\u00e9e 15 990 \u20ac, alors qu&#8217;une MX-5 de 2010 \u00e0 192 000 km vaut 5 000 \u20ac sur AutoScout24.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Assurance au tiers : adapt\u00e9e \u00e0 la MX-5 NC de 2010 \u00e0 192 000 km, affich\u00e9e 5 000 \u20ac, dont la valeur reste modeste.<\/li>\n<li>Assurance tiers plus : convient \u00e0 une MX-5 NC de 2008 \u00e0 79 881 km affich\u00e9e 10 990 \u20ac, dont la valeur justifie de prot\u00e9ger la voiture elle-m\u00eame.<\/li>\n<li>Assurance tous risques : \u00e0 retenir pour une MX-5 ND, comme cette RF 2.0 de 2019 \u00e0 16 400 km affich\u00e9e 28 500 \u20ac.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ces montants valent pour un conducteur \u00e0 50 % de bonus.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Formule<\/th><th>Fourchette basse (\u20ac\/mois)<\/th><th>Moyenne (\u20ac\/mois)<\/th><th>Fourchette haute (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Tiers<\/td>\n<td>29 \u20ac<\/td>\n<td>38 \u20ac<\/td>\n<td>48 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tiers plus<\/td>\n<td>40 \u20ac<\/td>\n<td>54 \u20ac<\/td>\n<td>70 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tous risques<\/td>\n<td>62 \u20ac<\/td>\n<td>84 \u20ac<\/td>\n<td>107 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix pour un jeune conducteur<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leocare \u00e9carte les permis de moins de 3 ans ; le profil chiffr\u00e9 correspond \u00e0 3 ans de permis ou plus, avec un coefficient de 1,00 (pas de bonus). De 110 \u00e0 184 ch, la prime de base de la MX-5 monte avec la puissance, et le budget du jeune conducteur la suit. Le budget estim\u00e9 d\u00e9marre \u00e0 58 \u20ac par mois.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Profil<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Exp\u00e9riment\u00e9 (bonus 50 %)<\/td>\n<td>29 \u20ac<\/td>\n<td>107 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Jeune conducteur<\/td>\n<td>58 \u20ac<\/td>\n<td>321 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Calculer la prime selon le bonus-malus<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour une MX-5, Leocare retient les coefficients de 0,50 (bonus maximal) \u00e0 1,00 (pas de bonus). Pour une MX-5, le tarif maximal grimpe de 107 \u20ac par mois \u00e0 0,50 \u00e0 214 \u20ac par mois \u00e0 1,00.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Profil bonus-malus<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Bonus max (0,50)<\/td>\n<td>29 \u20ac<\/td>\n<td>107 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Bonus faible (0,80 \u00e0 0,90)<\/td>\n<td>46 \u20ac<\/td>\n<td>193 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sans bonus (1,00)<\/td>\n<td>58 \u20ac<\/td>\n<td>214 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix selon la motorisation essence<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ce tableau pr\u00e9sente 7 moteurs essence de la MX-5 vendue en France depuis 1998, avec leur puissance et leur prix pour un conducteur \u00e0 50 % de bonus. Le 2.0 de 184 ch est le plus cher, et le 1.6 de 110 ch le moins cher.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Motorisation<\/th><th>Puissance<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Essence 1.6 (NB)<\/td>\n<td>110 ch<\/td>\n<td>29 \u20ac<\/td>\n<td>52 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Essence 1.8 (NB)<\/td>\n<td>140 puis 146 ch<\/td>\n<td>36 \u20ac<\/td>\n<td>62 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Essence 1.8 (NC)<\/td>\n<td>126 ch<\/td>\n<td>38 \u20ac<\/td>\n<td>68 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Essence 2.0 (NC)<\/td>\n<td>160 ch<\/td>\n<td>52 \u20ac<\/td>\n<td>86 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Essence 1.5 Skyactiv-G (ND)<\/td>\n<td>131 puis 132 ch<\/td>\n<td>46 \u20ac<\/td>\n<td>80 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Essence 2.0 Skyactiv-G (ND)<\/td>\n<td>160 ch<\/td>\n<td>62 \u20ac<\/td>\n<td>95 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Essence 2.0 Skyactiv-G (ND)<\/td>\n<td>184 ch<\/td>\n<td>70 \u20ac<\/td>\n<td>107 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment souscrire une assurance Mazda MX-5 en ligne ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le devis commence par la carte grise et le permis ; le RIB et le relev\u00e9 d&#8217;informations (votre bonus-malus pass\u00e9) compl\u00e8tent le dossier. La carte grise indique la date de premi\u00e8re mise en circulation, donc la g\u00e9n\u00e9ration de votre MX-5.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Obtenir le devis prend 2 minutes, souscrire 4 minutes, depuis l&#8217;application. Votre ancien contrat est r\u00e9sili\u00e9 sans frais, Leocare s&#8217;en charge.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Les avantages d&#8217;assurer sa Mazda MX-5 chez Leocare<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leocare est l&#8217;application d&#8217;assurance la plus t\u00e9l\u00e9charg\u00e9e et la mieux not\u00e9e de France, avec 4,8\/5 sur Trustpilot et 98 % de satisfaction. 5 avantages concernent la MX-5.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>3 formules modulables : chacune propose une protection du conducteur de 300 000, 500 000 ou 800 000 \u20ac \u00e0 choisir.<\/li>\n<li>Assistance 0 km : elle est int\u00e9gr\u00e9e \u00e0 toutes les formules, y compris devant votre domicile.<\/li>\n<li>Rachat de franchise : votre reste \u00e0 charge descend \u00e0 0 \u20ac apr\u00e8s un sinistre.<\/li>\n<li>Tarification \u00ab conduite exclusive\/couple \u00bb : le prix refl\u00e8te les conducteurs d\u00e9clar\u00e9s sur la MX-5.<\/li>\n<li>Offre petit rouleur : elle vise les moins de 5 000 ou 8 000 km par an, le rythme d&#8217;une voiture de loisir.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Mazda MX-5 est un roadster japonais lanc\u00e9 en 1989, dont la 4e g\u00e9n\u00e9ration (ND) est produite depuis 2015. 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