{"id":44787,"date":"2026-10-28T11:19:08","date_gmt":"2026-10-28T10:19:08","guid":{"rendered":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/assurance-auto-en-ligne\/constructeurs\/mazda\/cx-3\/"},"modified":"2026-10-28T11:19:14","modified_gmt":"2026-10-28T10:19:14","slug":"cx-3","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/assurance-auto-en-ligne\/constructeurs\/mazda\/cx-3\/","title":{"rendered":"Assurance auto Mazda CX-3 : formules et tarifs"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le Mazda CX-3 est un petit SUV d\u00e9voil\u00e9 \u00e0 Gen\u00e8ve en 2015, vendu en France jusqu&rsquo;en 2022 et remplac\u00e9 par le CX-30. Il propose des essence de 120 \u00e0 150 ch et des diesels de 105 ou 115 ch, en traction ou en 4&#215;4. Les primes vont de 38 \u20ac par mois \u00e0 50 % de bonus \u00e0 267 \u20ac par mois pour un jeune conducteur au permis de 3 ans ou plus. Le devis d\u00e9pend du moteur.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment \u00e9volue le prix d&rsquo;une assurance pour Mazda CX-3 ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">5 \u00e9l\u00e9ments d\u00e9terminent la prime d&rsquo;un CX-3, du moteur \u00e0 la formule.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Motorisation et puissance : le diesel 1.5 de 105 ch et l&rsquo;essence 2.0 de 150 ch ne s&rsquo;assurent pas au m\u00eame prix. La prime de base, c&rsquo;est-\u00e0-dire le tarif initial avant remise, augmente avec la puissance du moteur.<\/li>\n<li>Profil du conducteur : le coefficient de bonus-malus fixe votre remise, de 50 % \u00e0 0,50 jusqu&rsquo;\u00e0 aucune remise \u00e0 1,00. Ce coefficient joue davantage que le moteur du CX-3.<\/li>\n<li>Anciennet\u00e9 du v\u00e9hicule : les CX-3 d&rsquo;occasion s&rsquo;affichent de 8 490 \u20ac \u00e0 15 999 \u20ac sur L&rsquo;Argus et AutoScout24, selon le mill\u00e9sime (l&rsquo;ann\u00e9e du mod\u00e8le) et le kilom\u00e9trage. Une valeur plus haute entra\u00eene une prime plus haute.<\/li>\n<li>Usage et lieu de r\u00e9sidence : le CX-3 sert souvent en ville, o\u00f9 le stationnement dans la rue expose davantage aux accrochages. Un box ferm\u00e9 et un kilom\u00e9trage annuel modeste font baisser le tarif.<\/li>\n<li>Formule choisie : plus la couverture s&rsquo;\u00e9largit, plus le prix monte : le tiers indemnise les autres conducteurs, le tiers plus ajoute des protections pour le CX-3, et le tous risques inclut vos dommages. Sur ce mod\u00e8le, la mensualit\u00e9 va de 38 \u20ac \u00e0 89 \u20ac \u00e0 50 % de bonus.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix selon l&rsquo;anciennet\u00e9 de la Mazda CX-3<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le tableau suivant donne le prix mensuel de 4 versions du CX-3 pour un conducteur \u00e0 50 % de bonus. L&rsquo;essence de 150 ch, r\u00e9serv\u00e9e au 4&#215;4, se place au-dessus des diesels de 105 et 115 ch.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Mod\u00e8le<\/th><th>Ann\u00e9e<\/th><th>Motorisation<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>CX-3<\/td>\n<td>2015<\/td>\n<td>Diesel 1.5 Skyactiv-D, 105 ch<\/td>\n<td>38 \u20ac<\/td>\n<td>62 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>CX-3<\/td>\n<td>2016<\/td>\n<td>Essence 2.0 Skyactiv-G, 150 ch, 4&#215;4<\/td>\n<td>62 \u20ac<\/td>\n<td>89 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>CX-3<\/td>\n<td>2017<\/td>\n<td>Essence 2.0 Skyactiv-G, 121 ch<\/td>\n<td>44 \u20ac<\/td>\n<td>72 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>CX-3<\/td>\n<td>2018<\/td>\n<td>Diesel 1.8 Skyactiv-D, 115 ch<\/td>\n<td>46 \u20ac<\/td>\n<td>76 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix de l&rsquo;assurance auto selon la couverture<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le choix de la formule suit la valeur du CX-3, qui varie nettement avec l&rsquo;ann\u00e9e et le kilom\u00e9trage. Sur L&rsquo;Argus, un CX-3 de 2017 affiche 8 490 \u20ac avec 197 000 km, alors qu&rsquo;un autre de la m\u00eame ann\u00e9e atteint 14 990 \u20ac avec 75 000 km.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Assurance au tiers : adapt\u00e9e au CX-3 de 2017 \u00e0 8 490 \u20ac et 197 000 km, dont la valeur d&rsquo;occasion est la plus basse.<\/li>\n<li>Assurance tiers plus : convient \u00e0 un CX-3 de 2018 \u00e0 138 000 km affich\u00e9 12 990 \u20ac, d\u00e9j\u00e0 ancien mais encore cher.<\/li>\n<li>Assurance tous risques : \u00e0 retenir pour le CX-3 de 2018 \u00e0 15 499 \u20ac et 93 310 km, car une r\u00e9paration co\u00fbterait cher sur un v\u00e9hicule de cette valeur.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les montants suivants concernent un conducteur \u00e0 50 % de bonus.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Formule<\/th><th>Fourchette basse (\u20ac\/mois)<\/th><th>Moyenne (\u20ac\/mois)<\/th><th>Fourchette haute (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Tiers<\/td>\n<td>38 \u20ac<\/td>\n<td>46 \u20ac<\/td>\n<td>56 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tiers plus<\/td>\n<td>48 \u20ac<\/td>\n<td>60 \u20ac<\/td>\n<td>72 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tous risques<\/td>\n<td>64 \u20ac<\/td>\n<td>77 \u20ac<\/td>\n<td>89 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix pour un jeune conducteur<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un conducteur qui a son permis depuis moins de 3 ans n&rsquo;est pas assur\u00e9 par Leocare, donc le profil chiffr\u00e9 est celui d&rsquo;un permis de 3 ans ou plus sans bonus (coefficient 1,00). Entre 105 et 150 ch, la prime de base du CX-3 progresse avec la puissance, et le budget du jeune conducteur progresse de la m\u00eame fa\u00e7on. Le budget estim\u00e9 d\u00e9marre \u00e0 76 \u20ac par mois.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Profil<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Exp\u00e9riment\u00e9 (bonus 50 %)<\/td>\n<td>38 \u20ac<\/td>\n<td>89 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Jeune conducteur<\/td>\n<td>76 \u20ac<\/td>\n<td>267 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Calculer la prime selon le bonus-malus<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le coefficient pris en charge par Leocare d\u00e9bute \u00e0 0,50 (bonus maximal) et s&rsquo;arr\u00eate \u00e0 1,00 (pas de bonus). Pour un CX-3, la prime maximale passe de 89 \u20ac par mois \u00e0 0,50 \u00e0 178 \u20ac par mois \u00e0 1,00.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Profil bonus-malus<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Bonus max (0,50)<\/td>\n<td>38 \u20ac<\/td>\n<td>89 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Bonus faible (0,80 \u00e0 0,90)<\/td>\n<td>61 \u20ac<\/td>\n<td>160 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sans bonus (1,00)<\/td>\n<td>76 \u20ac<\/td>\n<td>178 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix selon la motorisation essence et diesel<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Voici les 4 moteurs vendus en France pour le CX-3, avec leur puissance et leur prix pour un conducteur \u00e0 50 % de bonus. Le diesel 1.5 de 105 ch est la version la moins ch\u00e8re, et l&rsquo;essence 2.0 de 150 ch la plus ch\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Motorisation<\/th><th>Puissance<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Diesel 1.5 Skyactiv-D<\/td>\n<td>105 ch<\/td>\n<td>38 \u20ac<\/td>\n<td>62 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Diesel 1.8 Skyactiv-D<\/td>\n<td>115 ch<\/td>\n<td>46 \u20ac<\/td>\n<td>76 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Essence 2.0 Skyactiv-G<\/td>\n<td>120 puis 121 ch<\/td>\n<td>44 \u20ac<\/td>\n<td>72 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Essence 2.0 Skyactiv-G (4&#215;4)<\/td>\n<td>150 ch<\/td>\n<td>62 \u20ac<\/td>\n<td>89 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment souscrire une assurance Mazda CX-3 en ligne ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les documents demand\u00e9s sont le permis de conduire, la carte grise, un RIB et le relev\u00e9 d&rsquo;informations (le justificatif de votre bonus-malus). Ces 4 pi\u00e8ces suffisent pour que le devis corresponde exactement \u00e0 votre CX-3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le devis demande 2 minutes, puis la souscription 4 minutes dans l&rsquo;application. Leocare r\u00e9silie gratuitement l&rsquo;ancien contrat \u00e0 votre place.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Les avantages d&rsquo;assurer son Mazda CX-3 chez Leocare<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leocare est l&rsquo;application d&rsquo;assurance la plus t\u00e9l\u00e9charg\u00e9e et la mieux not\u00e9e de France, not\u00e9e 4,8\/5 sur Trustpilot avec 98 % de satisfaction. Voici les 5 points qui comptent pour un CX-3.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>3 formules modulables : tiers, tiers plus et tous risques, avec une protection du conducteur de 300 000, 500 000 ou 800 000 \u20ac au choix.<\/li>\n<li>Assistance 0 km : elle s&rsquo;ajoute \u00e0 chaque formule et joue d\u00e8s la porte de chez vous.<\/li>\n<li>Rachat de franchise : le reste \u00e0 charge apr\u00e8s sinistre redescend \u00e0 0 \u20ac.<\/li>\n<li>Tarification \u00ab conduite exclusive\/couple \u00bb : elle tient compte des personnes qui prennent le volant du CX-3.<\/li>\n<li>Offre petit rouleur : con\u00e7ue pour moins de 5 000 ou 8 000 km par an, comme un usage urbain.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le Mazda CX-3 est un petit SUV d\u00e9voil\u00e9 \u00e0 Gen\u00e8ve en 2015, vendu en France jusqu&rsquo;en 2022 et remplac\u00e9 par le CX-30. Il propose des essence de 120 \u00e0 150 ch et des diesels de 105 ou 115 ch, en traction ou en 4&#215;4. 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