{"id":44785,"date":"2026-10-28T11:18:58","date_gmt":"2026-10-28T10:18:58","guid":{"rendered":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/assurance-auto-en-ligne\/constructeurs\/mazda\/mazda-626\/"},"modified":"2026-10-28T11:19:02","modified_gmt":"2026-10-28T10:19:02","slug":"mazda-626","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/assurance-auto-en-ligne\/constructeurs\/mazda\/mazda-626\/","title":{"rendered":"Assurance auto Mazda 626 : formules et tarifs"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La Mazda 626 (GF et GW) est une berline produite de 1997 \u00e0 2002, puis remplac\u00e9e par la Mazda6. Elle existe en berline \u00e0 hayon, \u00e0 4 portes ou en break, avec des essence de 90 \u00e0 136 ch et un diesel de 100 ou 110 ch. Les primes vont de 28 \u20ac par mois \u00e0 50 % de bonus \u00e0 237 \u20ac par mois pour un jeune conducteur au permis de 3 ans ou plus. Le devis d\u00e9pend du moteur.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment \u00e9volue le prix d&#8217;une assurance pour Mazda 626 ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">5 crit\u00e8res expliquent l&#8217;\u00e9cart de prime entre 2 conducteurs de 626.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Motorisation et puissance : le 1.8 essence de 90 ch et le 2.0 essence de 136 ch n&#8217;ont pas le m\u00eame co\u00fbt d&#8217;assurance. La prime de base, qui est le tarif de d\u00e9part avant les r\u00e9ductions, suit la puissance du moteur.<\/li>\n<li>Profil du conducteur : le coefficient de bonus-malus mesure votre historique, avec 0,50 pour 50 % de r\u00e9duction et 1,00 pour aucune r\u00e9duction. Il p\u00e8se plus que le choix entre la berline et le break.<\/li>\n<li>Anciennet\u00e9 du v\u00e9hicule : la cote d&#8217;occasion (le prix de revente courant) d&#8217;une 626 est basse, car la voiture a au moins 24 ans. ParuVendu l&#8217;estime de 1 750 \u20ac \u00e0 3 360 \u20ac, pour une moyenne de 2 432 \u20ac.<\/li>\n<li>Usage et lieu de r\u00e9sidence : un petit kilom\u00e9trage annuel, un garage ferm\u00e9 et une commune rurale r\u00e9duisent la prime. Une 626 gar\u00e9e dans la rue d&#8217;une grande ville est plus expos\u00e9e aux accrochages.<\/li>\n<li>Formule choisie : seul le tiers se limite aux victimes, car le tiers plus ajoute des garanties sur votre 626 et le tous risques couvre aussi ses dommages propres. Selon la formule et la version, la mensualit\u00e9 d&#8217;une 626 va de 28 \u20ac \u00e0 79 \u20ac \u00e0 50 % de bonus.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix selon l&#8217;anciennet\u00e9 de la Mazda 626<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Voici le prix mensuel de 4 versions de la 626 GF\/GW, pour un conducteur \u00e0 50 % de bonus. Le 2.0 de 136 ch, propos\u00e9 en France apr\u00e8s le restylage de 1999, se place au sommet de la fourchette.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Mod\u00e8le<\/th><th>Ann\u00e9e<\/th><th>Motorisation<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>626<\/td>\n<td>1998<\/td>\n<td>Essence 1.8, 90 ch<\/td>\n<td>28 \u20ac<\/td>\n<td>50 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>626<\/td>\n<td>1999<\/td>\n<td>Diesel 2.0 DiTD, 100 ch<\/td>\n<td>34 \u20ac<\/td>\n<td>64 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>626<\/td>\n<td>2000<\/td>\n<td>Essence 1.8, 100 ch<\/td>\n<td>32 \u20ac<\/td>\n<td>56 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>626<\/td>\n<td>2001<\/td>\n<td>Essence 2.0, 136 ch<\/td>\n<td>48 \u20ac<\/td>\n<td>79 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix de l&#8217;assurance auto selon la couverture<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le choix de la formule d\u00e9pend de ce que vaut votre 626 aujourd&#8217;hui. Sur AutoScout24, une 626 de 1999 s&#8217;affiche 2 450 \u20ac avec 170 371 km, une autre 4 500 \u20ac avec 120 500 km.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Assurance au tiers : correspond \u00e0 la 626 1.8i de 1999 affich\u00e9e 2 450 \u20ac, dont les 170 371 km limitent la valeur \u00e0 prot\u00e9ger.<\/li>\n<li>Assurance tiers plus : correspond \u00e0 une 626 automatique de 2001 vendue 2 780 \u20ac avec 171 136 km, dont la valeur m\u00e9rite une protection de la voiture elle-m\u00eame.<\/li>\n<li>Assurance tous risques : convient \u00e0 la 626 de 1999 affich\u00e9e 4 500 \u20ac avec 120 500 km, assez peu roul\u00e9e pour justifier la couverture compl\u00e8te.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ces montants valent pour un conducteur ayant 50 % de bonus.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Formule<\/th><th>Fourchette basse (\u20ac\/mois)<\/th><th>Moyenne (\u20ac\/mois)<\/th><th>Fourchette haute (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Tiers<\/td>\n<td>28 \u20ac<\/td>\n<td>36 \u20ac<\/td>\n<td>45 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tiers plus<\/td>\n<td>38 \u20ac<\/td>\n<td>49 \u20ac<\/td>\n<td>61 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tous risques<\/td>\n<td>52 \u20ac<\/td>\n<td>66 \u20ac<\/td>\n<td>79 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix pour un jeune conducteur<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leocare n&#8217;assure pas les permis de moins de 3 ans, ce qui exclut les conducteurs fra\u00eechement dipl\u00f4m\u00e9s de ce tableau. Avec des moteurs de 90 \u00e0 136 ch, la prime de base d&#8217;une 626 s&#8217;\u00e9l\u00e8ve avec la puissance, et le budget du jeune conducteur s&#8217;\u00e9l\u00e8ve avec elle. Le budget estim\u00e9 d\u00e9marre \u00e0 56 \u20ac par mois.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Profil<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Exp\u00e9riment\u00e9 (bonus 50 %)<\/td>\n<td>28 \u20ac<\/td>\n<td>79 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Jeune conducteur<\/td>\n<td>56 \u20ac<\/td>\n<td>237 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Calculer la prime selon le bonus-malus<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour assurer une 626, Leocare accepte un coefficient compris entre 0,50 (bonus maximal) et 1,00 (aucun bonus). Le tarif maximal d&#8217;une 626 monte de 79 \u20ac par mois \u00e0 0,50 \u00e0 158 \u20ac par mois \u00e0 1,00.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Profil bonus-malus<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Bonus max (0,50)<\/td>\n<td>28 \u20ac<\/td>\n<td>79 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Bonus faible (0,80 \u00e0 0,90)<\/td>\n<td>45 \u20ac<\/td>\n<td>142 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sans bonus (1,00)<\/td>\n<td>56 \u20ac<\/td>\n<td>158 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix selon la motorisation essence et diesel<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ce tableau pr\u00e9sente les 6 moteurs de la 626 GF\/GW vendus en France, avec leur puissance et leur prix pour un conducteur \u00e0 50 % de bonus. Le break n&#8217;a exist\u00e9 en France qu&#8217;avec le diesel turbo \u00e0 injection directe de 2.0 litres.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Motorisation<\/th><th>Puissance<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Essence 1.8<\/td>\n<td>90 ch<\/td>\n<td>28 \u20ac<\/td>\n<td>50 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Essence 1.8<\/td>\n<td>100 ch<\/td>\n<td>32 \u20ac<\/td>\n<td>56 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Essence 2.0<\/td>\n<td>115 ch<\/td>\n<td>38 \u20ac<\/td>\n<td>66 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Essence 2.0<\/td>\n<td>136 ch<\/td>\n<td>48 \u20ac<\/td>\n<td>79 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Diesel 2.0 DiTD<\/td>\n<td>100 ch<\/td>\n<td>34 \u20ac<\/td>\n<td>64 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Diesel 2.0 DiTD<\/td>\n<td>110 ch<\/td>\n<td>40 \u20ac<\/td>\n<td>72 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment souscrire une assurance Mazda 626 en ligne ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Munissez-vous de la carte grise, du permis, d&#8217;un RIB et du relev\u00e9 d&#8217;informations, qui r\u00e9sume vos ann\u00e9es de bonus-malus. La carte grise pr\u00e9cise le moteur de la 626, ce qui \u00e9vite toute erreur de tarif.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Comptez 2 minutes pour le devis et 4 minutes pour la souscription dans l&#8217;application. Leocare prend en charge sans frais la r\u00e9siliation de votre contrat actuel.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Les avantages d&#8217;assurer sa Mazda 626 chez Leocare<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leocare, c&#8217;est l&#8217;application d&#8217;assurance la plus t\u00e9l\u00e9charg\u00e9e et la mieux not\u00e9e de France, avec 4,8\/5 sur Trustpilot et 98 % de satisfaction. Voici ce que ces avantages changent pour une 626.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>3 formules modulables : la protection du conducteur monte \u00e0 300 000, 500 000 ou 800 000 \u20ac selon le palier choisi.<\/li>\n<li>Assistance 0 km : toutes les formules l&#8217;int\u00e8grent, m\u00eame pour une panne \u00e0 votre porte.<\/li>\n<li>Rachat de franchise : votre reste \u00e0 charge tombe \u00e0 0 \u20ac apr\u00e8s un sinistre couvert.<\/li>\n<li>Tarification \u00ab conduite exclusive\/couple \u00bb : le tarif d\u00e9pend des personnes qui conduisent la 626.<\/li>\n<li>Offre petit rouleur : elle r\u00e9compense les trajets de moins de 5 000 ou 8 000 km par an.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Mazda 626 (GF et GW) est une berline produite de 1997 \u00e0 2002, puis remplac\u00e9e par la Mazda6. Elle existe en berline \u00e0 hayon, \u00e0 4 portes ou en break, avec des essence de 90 \u00e0 136 ch et un diesel de 100 ou 110 ch. 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