{"id":44779,"date":"2026-10-28T11:18:27","date_gmt":"2026-10-28T10:18:27","guid":{"rendered":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/assurance-auto-en-ligne\/constructeurs\/lexus\/rx\/"},"modified":"2026-10-28T11:18:31","modified_gmt":"2026-10-28T10:18:31","slug":"rx","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/assurance-auto-en-ligne\/constructeurs\/lexus\/rx\/","title":{"rendered":"Assurance auto Lexus RX : formules et tarifs"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le Lexus RX est un grand SUV premium vendu en France depuis 2000, dont la 4e g\u00e9n\u00e9ration a \u00e9t\u00e9 vendue de 2015 \u00e0 2023. Elle associe un V6 essence de 3,5 L \u00e0 2 moteurs \u00e9lectriques pour 313 ch, sur 4,89 m de long. Un RX se facture de 43 \u20ac par mois avec 50 % de bonus \u00e0 522 \u20ac par mois pour un jeune conducteur de 3 ans de permis ou plus. Le devis en ligne demande la g\u00e9n\u00e9ration et l&rsquo;ann\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment \u00e9volue le prix d&rsquo;une assurance pour Lexus RX ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">5 facteurs d\u00e9terminent le montant de la prime d&rsquo;un RX.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Motorisation et puissance : le RX 400h hybride d\u00e9veloppe 272 ch, le RX 450h de 3e g\u00e9n\u00e9ration 299 ch et celui de 4e g\u00e9n\u00e9ration 313 ch. Ce dernier combine un V6 essence de 263 ch avec 2 moteurs \u00e9lectriques de 167 ch et 68 ch, selon L&rsquo;Argus.<\/li>\n<li>Profil du conducteur : votre coefficient de bonus-malus, compris entre 0,50 (moiti\u00e9 de prime en moins) et 1,00 (prix plein), multiplie la prime de base, c&rsquo;est-\u00e0-dire le prix de d\u00e9part. Vos sinistres pass\u00e9s font \u00e9voluer ce coefficient.<\/li>\n<li>Anciennet\u00e9 du v\u00e9hicule : sur La Centrale, 23 annonces lues vont de 8 990 \u20ac (RX 400h de 2007, 201 000 km) \u00e0 42 990 \u20ac (RX 450h de 2018, 48 511 km). La 5e g\u00e9n\u00e9ration, vendue depuis 2022 de 88 400 \u20ac \u00e0 103 000 \u20ac neuve, n&rsquo;est pas chiffr\u00e9e ici.<\/li>\n<li>Usage et lieu de r\u00e9sidence : avec 4,89 m de long, un RX occupe beaucoup de place sur une rue \u00e9troite, donc un garage ou un parking ferm\u00e9 r\u00e9duit les risques d&rsquo;accrochage. La densit\u00e9 de la ville et le kilom\u00e9trage parcouru chaque ann\u00e9e p\u00e8sent aussi.<\/li>\n<li>Formule choisie : \u00e0 50 % de bonus, le tiers d\u00e9marre \u00e0 43 \u20ac par mois et le tous risques monte \u00e0 174 \u20ac par mois.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix selon l&rsquo;anciennet\u00e9 du Lexus RX<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Voici 4 RX hybrides, de 2006 \u00e0 2020, avec des prix chiffr\u00e9s pour un conducteur \u00e0 50 % de bonus. Plus le RX est r\u00e9cent et puissant, plus sa valeur de revente et sa prime de base montent.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Mod\u00e8le<\/th><th>Ann\u00e9e<\/th><th>Motorisation<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>RX 400h<\/td>\n<td>2006<\/td>\n<td>Hybride 272 ch (V6 3,3 L essence et moteur \u00e9lectrique)<\/td>\n<td>43 \u20ac<\/td>\n<td>88 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>RX 450h<\/td>\n<td>2012<\/td>\n<td>Hybride 299 ch (V6 3,5 L essence et moteur \u00e9lectrique)<\/td>\n<td>62 \u20ac<\/td>\n<td>118 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>RX 450h<\/td>\n<td>2018<\/td>\n<td>Hybride 313 ch<\/td>\n<td>90 \u20ac<\/td>\n<td>150 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>RX 450h restyl\u00e9<\/td>\n<td>2020<\/td>\n<td>Hybride 313 ch<\/td>\n<td>108 \u20ac<\/td>\n<td>174 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix de l&rsquo;assurance auto selon la couverture<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Neuf, le RX de 4e g\u00e9n\u00e9ration co\u00fbtait de 64 900 \u20ac \u00e0 91 090 \u20ac, tandis que les RX d&rsquo;occasion lus vont de 8 990 \u20ac \u00e0 42 990 \u20ac. La valeur \u00e0 prot\u00e9ger passe de 8 990 \u20ac pour un RX de 2007 \u00e0 42 990 \u20ac pour un RX de 2018, ce qui change le choix de formule.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Assurance au tiers : pour un RX 400h de 2007 \u00e0 201 000 km affich\u00e9 8 990 \u20ac, qui vaut peu \u00e0 la revente.<\/li>\n<li>Assurance tiers plus : pour un RX 450h de 2014 \u00e0 130 758 km affich\u00e9 20 990 \u20ac, qui reste assez cher pour justifier une protection contre le vol et l&rsquo;incendie.<\/li>\n<li>Assurance tous risques : pour un RX 450h de 2018 \u00e0 48 511 km affich\u00e9 42 990 \u20ac, car un d\u00e9g\u00e2t de carrosserie co\u00fbterait cher \u00e0 r\u00e9parer.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tous les prix du tableau suivant sont calcul\u00e9s pour un conducteur \u00e0 50 % de bonus.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Formule<\/th><th>Fourchette basse (\u20ac\/mois)<\/th><th>Moyenne (\u20ac\/mois)<\/th><th>Fourchette haute (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Tiers<\/td>\n<td>43 \u20ac<\/td>\n<td>58 \u20ac<\/td>\n<td>80 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tiers plus<\/td>\n<td>62 \u20ac<\/td>\n<td>88 \u20ac<\/td>\n<td>120 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tous risques<\/td>\n<td>100 \u20ac<\/td>\n<td>140 \u20ac<\/td>\n<td>174 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix pour un jeune conducteur<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dans cette page, le jeune conducteur a 3 ans de permis ou plus et aucun bonus, car Leocare n&rsquo;assure pas les permis de moins de 3 ans. Avec 272 \u00e0 313 ch et une valeur d&rsquo;occasion de 8 990 \u20ac \u00e0 42 990 \u20ac, le RX a une prime de base \u00e9lev\u00e9e, et le budget d&rsquo;un jeune conducteur monte avec elle. Le comparatif ci-dessous place c\u00f4te \u00e0 c\u00f4te ce profil et le conducteur au bonus maximal, le budget estim\u00e9 commen\u00e7ant \u00e0 86 \u20ac par mois.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Profil<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Exp\u00e9riment\u00e9 (bonus 50 %)<\/td>\n<td>43 \u20ac<\/td>\n<td>174 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Jeune conducteur<\/td>\n<td>86 \u20ac<\/td>\n<td>522 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Calculer la prime selon le bonus-malus<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le bar\u00e8me de Leocare couvre les coefficients de 0,50 (bonus maximal) \u00e0 1,00 (absence de bonus), et le tableau suivant les d\u00e9cline pour un RX. Le RX voit son minimum doubler de 43 \u20ac \u00e0 86 \u20ac par mois et son maximum de 174 \u20ac \u00e0 348 \u20ac par mois, entre les 2 bornes.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Profil bonus-malus<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Bonus max (0,50)<\/td>\n<td>43 \u20ac<\/td>\n<td>174 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Bonus faible (0,80 \u00e0 0,90)<\/td>\n<td>69 \u20ac<\/td>\n<td>313 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sans bonus (1,00)<\/td>\n<td>86 \u20ac<\/td>\n<td>348 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix selon la motorisation hybride<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les RX chiffr\u00e9s ici sont tous des hybrides, avec un V6 essence associ\u00e9 \u00e0 un ou plusieurs moteurs \u00e9lectriques. Le tableau suivant indique la puissance cumul\u00e9e de chaque motorisation et ses prix pour un conducteur \u00e0 50 % de bonus.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Motorisation<\/th><th>Puissance<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>RX 400h hybride, 2e g\u00e9n\u00e9ration<\/td>\n<td>272 ch<\/td>\n<td>43 \u20ac<\/td>\n<td>88 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>RX 450h hybride, 3e g\u00e9n\u00e9ration<\/td>\n<td>299 ch<\/td>\n<td>62 \u20ac<\/td>\n<td>118 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>RX 450h hybride, 4e g\u00e9n\u00e9ration<\/td>\n<td>313 ch<\/td>\n<td>90 \u20ac<\/td>\n<td>174 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment souscrire une assurance Lexus RX en ligne ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">R\u00e9unissez votre carte grise, votre permis, votre RIB et votre relev\u00e9 d&rsquo;informations, le document qui r\u00e9capitule votre bonus-malus. La carte grise pr\u00e9cise la g\u00e9n\u00e9ration du RX, ce qui d\u00e9termine sa puissance et sa valeur.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un devis RX prend 2 minutes en ligne. Ensuite, 4 minutes suffisent pour souscrire depuis l&rsquo;application mobile. Leocare se charge de r\u00e9silier gratuitement votre ancien contrat.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Les avantages d&rsquo;assurer son Lexus RX chez Leocare<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leocare obtient 4,8\/5 sur Trustpilot et 98 % de satisfaction. C&rsquo;est l&rsquo;application d&rsquo;assurance la plus t\u00e9l\u00e9charg\u00e9e et la mieux not\u00e9e de France.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>3 formules modulables : vous choisissez la protection du conducteur parmi 3 paliers, \u00e0 300 000, 500 000 ou 800 000 \u20ac.<\/li>\n<li>Assistance 0 km : toutes les formules la comprennent, du tiers au tous risques.<\/li>\n<li>Rachat de franchise : apr\u00e8s un sinistre, il ram\u00e8ne votre reste \u00e0 charge \u00e0 0 \u20ac.<\/li>\n<li>Tarification \u00ab conduite exclusive\/couple \u00bb : un tarif d\u00e9di\u00e9 s&rsquo;applique si le RX n&rsquo;est conduit que par vous, ou par vous et votre conjoint.<\/li>\n<li>Offre petit rouleur : si votre RX parcourt moins de 5 000 ou 8 000 km par an, cette offre s&rsquo;applique.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le Lexus RX est un grand SUV premium vendu en France depuis 2000, dont la 4e g\u00e9n\u00e9ration a \u00e9t\u00e9 vendue de 2015 \u00e0 2023. 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