{"id":44769,"date":"2026-10-28T11:17:32","date_gmt":"2026-10-28T10:17:32","guid":{"rendered":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/assurance-auto-en-ligne\/constructeurs\/lexus\/es\/"},"modified":"2026-10-28T11:17:39","modified_gmt":"2026-10-28T10:17:39","slug":"es","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/assurance-auto-en-ligne\/constructeurs\/lexus\/es\/","title":{"rendered":"Assurance auto Lexus ES : formules et tarifs"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La Lexus ES est une berline premium vendue en France depuis 2019, renouvel\u00e9e en 2026 avec une version \u00e9lectrique. La nouvelle ES mesure 5,14 m de long, et sa version \u00e9lectrique de 224 ch annonce 581 km d&#8217;autonomie WLTP (norme europ\u00e9enne). Le budget mensuel d&#8217;une ES d\u00e9marre \u00e0 37 \u20ac avec 50 % de bonus et monte \u00e0 444 \u20ac pour un jeune conducteur ayant 3 ans de permis ou plus. Un devis en ligne tient compte de l&#8217;ann\u00e9e et de la motorisation.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment \u00e9volue le prix d&#8217;une assurance pour Lexus ES ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">5 crit\u00e8res font varier la prime d&#8217;une ES d&#8217;un exemplaire \u00e0 l&#8217;autre.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Motorisation et puissance : l&#8217;ES 300h hybride d\u00e9veloppe 218 ch pour la 7e g\u00e9n\u00e9ration (moteur essence 2,5 L de 178 ch et moteur \u00e9lectrique), puis 196 ch en 2026, alors que l&#8217;ES 350e \u00e9lectrique atteint 224 ch. La prime de base (le tarif avant application du bonus-malus) suit la valeur et la puissance de la voiture.<\/li>\n<li>Profil du conducteur : le bonus-malus se traduit par un coefficient : 0,50 donne 50 % de r\u00e9duction, 1,00 n&#8217;en donne aucune. Les sinistres pass\u00e9s font monter ce coefficient.<\/li>\n<li>Anciennet\u00e9 du v\u00e9hicule : 9 annonces lues sur L&#8217;Argus vont de 16 900 \u20ac pour une ES de 2021 \u00e0 315 000 km jusqu&#8217;\u00e0 66 999 \u20ac pour une ES de 2026 \u00e0 8 500 km. La valeur de la voiture fait donc varier la prime.<\/li>\n<li>Usage et lieu de r\u00e9sidence : une ES rang\u00e9e dans un garage ferm\u00e9 et parcourant moins de 8 000 km par an co\u00fbte moins cher \u00e0 assurer qu&#8217;une ES laiss\u00e9e dans la rue d&#8217;une grande ville. Le risque de vol et d&#8217;accrochage augmente en zone dense.<\/li>\n<li>Formule choisie : \u00e0 50 % de bonus, les formules s&#8217;\u00e9chelonnent de 37 \u20ac par mois pour le tiers \u00e0 148 \u20ac par mois pour le tous risques.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix selon l&#8217;anciennet\u00e9 de la Lexus ES<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le tableau suivant pr\u00e9sente 4 versions de l&#8217;ES, de la 7e g\u00e9n\u00e9ration de 2019 \u00e0 la 8e g\u00e9n\u00e9ration de 2026, avec des prix calcul\u00e9s pour un conducteur \u00e0 50 % de bonus. Le mill\u00e9sime (l&#8217;ann\u00e9e du mod\u00e8le) et la motorisation expliquent l&#8217;\u00e9cart entre une ES de 2019 et une ES de 2026.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Mod\u00e8le<\/th><th>Ann\u00e9e<\/th><th>Motorisation<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>ES 300h<\/td>\n<td>2019<\/td>\n<td>Hybride 218 ch (essence 2,5 L de 178 ch et moteur \u00e9lectrique)<\/td>\n<td>37 \u20ac<\/td>\n<td>82 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>ES 300h restyl\u00e9e<\/td>\n<td>2022<\/td>\n<td>Hybride 218 ch<\/td>\n<td>46 \u20ac<\/td>\n<td>95 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>ES 300h<\/td>\n<td>2026<\/td>\n<td>Hybride 196 ch<\/td>\n<td>78 \u20ac<\/td>\n<td>125 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>ES 350e<\/td>\n<td>2026<\/td>\n<td>\u00c9lectrique 224 ch, batterie de 77 kWh bruts<\/td>\n<td>90 \u20ac<\/td>\n<td>148 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix de l&#8217;assurance auto selon la couverture<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le tiers prend en charge les dommages caus\u00e9s aux autres, le tiers plus y ajoute le vol et l&#8217;incendie, et le tous risques r\u00e9pare aussi votre propre voiture. La formule d\u00e9pend de la valeur d&#8217;occasion de l&#8217;ES, qui varie fortement selon l&#8217;ann\u00e9e et le kilom\u00e9trage.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Assurance au tiers : adapt\u00e9e \u00e0 une ES de 2019 \u00e0 244 980 km affich\u00e9e 19 990 \u20ac, car sa valeur de revente est devenue faible.<\/li>\n<li>Assurance tiers plus : adapt\u00e9e \u00e0 une ES de 2021 \u00e0 162 500 km affich\u00e9e 24 990 \u20ac, dont le vol et l&#8217;incendie restent des pertes \u00e0 couvrir.<\/li>\n<li>Assurance tous risques : adapt\u00e9e \u00e0 une ES de 2024 \u00e0 17 896 km affich\u00e9e 54 999 \u20ac, ou \u00e0 une ES de 2026 \u00e0 67 200 \u20ac au catalogue.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le tableau suivant donne des montants pour un conducteur \u00e0 50 % de bonus.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Formule<\/th><th>Fourchette basse (\u20ac\/mois)<\/th><th>Moyenne (\u20ac\/mois)<\/th><th>Fourchette haute (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Tiers<\/td>\n<td>37 \u20ac<\/td>\n<td>52 \u20ac<\/td>\n<td>70 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tiers plus<\/td>\n<td>55 \u20ac<\/td>\n<td>80 \u20ac<\/td>\n<td>105 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tous risques<\/td>\n<td>90 \u20ac<\/td>\n<td>120 \u20ac<\/td>\n<td>148 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix pour un jeune conducteur<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leocare ne couvre pas les permis de moins de 3 ans ; le jeune conducteur chiffr\u00e9 ici a 3 ans de permis ou plus et un coefficient de 1,00 (aucun bonus). Avec 196 \u00e0 224 ch et un prix catalogue de 67 200 \u20ac en 2026, la prime de base d&#8217;une ES r\u00e9cente est \u00e9lev\u00e9e, ce qui tire aussi le budget d&#8217;un jeune conducteur vers le haut. Le tableau suivant compare un conducteur \u00e0 50 % de bonus et un jeune conducteur, dont le budget estim\u00e9 d\u00e9marre \u00e0 74 \u20ac par mois.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Profil<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Exp\u00e9riment\u00e9 (bonus 50 %)<\/td>\n<td>37 \u20ac<\/td>\n<td>148 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Jeune conducteur<\/td>\n<td>74 \u20ac<\/td>\n<td>444 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Calculer la prime selon le bonus-malus<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le tableau suivant donne les prix d&#8217;une ES pour 3 niveaux de coefficient, dans la plage accept\u00e9e par Leocare, de 0,50 (bonus maximal) \u00e0 1,00 (absence de bonus). Entre 0,50 et 1,00, le minimum passe de 37 \u20ac \u00e0 74 \u20ac par mois et le maximum de 148 \u20ac \u00e0 296 \u20ac par mois.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Profil bonus-malus<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Bonus max (0,50)<\/td>\n<td>37 \u20ac<\/td>\n<td>148 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Bonus faible (0,80 \u00e0 0,90)<\/td>\n<td>59 \u20ac<\/td>\n<td>266 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sans bonus (1,00)<\/td>\n<td>74 \u20ac<\/td>\n<td>296 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix selon la motorisation hybride ou \u00e9lectrique<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Depuis 2019, l&#8217;ES ne se vend en France qu&#8217;avec une motorisation \u00e9lectrifi\u00e9e : l&#8217;ES 300h associe un 4 cylindres essence \u00e0 un moteur \u00e9lectrique, et l&#8217;ES 350e fonctionne uniquement \u00e0 l&#8217;\u00e9lectricit\u00e9. Le tableau suivant liste les 3 motorisations vendues en France, avec leur puissance cumul\u00e9e et leur prix \u00e0 50 % de bonus.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Motorisation<\/th><th>Puissance<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>ES 300h hybride, 7e g\u00e9n\u00e9ration (avant 2026)<\/td>\n<td>218 ch<\/td>\n<td>37 \u20ac<\/td>\n<td>95 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>ES 300h hybride, 8e g\u00e9n\u00e9ration (2026)<\/td>\n<td>196 ch<\/td>\n<td>78 \u20ac<\/td>\n<td>125 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>ES 350e \u00e9lectrique (2026)<\/td>\n<td>224 ch<\/td>\n<td>90 \u20ac<\/td>\n<td>148 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment souscrire une assurance Lexus ES en ligne ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pr\u00e9parez la carte grise, le permis, le relev\u00e9 d&#8217;informations (le r\u00e9capitulatif de votre bonus-malus) et un RIB. La carte grise indique la date de premi\u00e8re mise en circulation de l&#8217;ES, donc sa g\u00e9n\u00e9ration.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le devis demande 2 minutes en ligne. La souscription se termine en 4 minutes dans l&#8217;application. Leocare s&#8217;occupe gratuitement de la r\u00e9siliation de l&#8217;ancien contrat.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Les avantages d&#8217;assurer sa Lexus ES chez Leocare<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leocare est l&#8217;application d&#8217;assurance la plus t\u00e9l\u00e9charg\u00e9e et la mieux not\u00e9e de France. Sa note atteint 4,8\/5 sur Trustpilot, avec 98 % de satisfaction.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>3 formules modulables : chacune inclut une protection du conducteur de 300 000, 500 000 ou 800 000 \u20ac, au choix.<\/li>\n<li>Assistance 0 km : int\u00e9gr\u00e9e \u00e0 toutes les formules, y compris celle au tiers.<\/li>\n<li>Rachat de franchise : apr\u00e8s un sinistre, il r\u00e9duit le reste \u00e0 charge \u00e0 0 \u20ac.<\/li>\n<li>Tarification \u00ab conduite exclusive\/couple \u00bb : elle s&#8217;applique si l&#8217;ES est conduite par vous seul ou par votre couple.<\/li>\n<li>Offre petit rouleur : elle s&#8217;adresse aux conducteurs qui roulent moins de 5 000 ou 8 000 km par an.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Lexus ES est une berline premium vendue en France depuis 2019, renouvel\u00e9e en 2026 avec une version \u00e9lectrique. 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