{"id":44767,"date":"2026-10-28T11:17:22","date_gmt":"2026-10-28T10:17:22","guid":{"rendered":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/assurance-auto-en-ligne\/constructeurs\/land-rover\/velar\/"},"modified":"2026-10-28T11:17:26","modified_gmt":"2026-10-28T10:17:26","slug":"velar","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/assurance-auto-en-ligne\/constructeurs\/land-rover\/velar\/","title":{"rendered":"Assurance auto Land Rover Velar : formules et tarifs"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le Range Rover Velar est le SUV premium de Land Rover, pr\u00e9sent\u00e9 en 2017 et restyl\u00e9 en 2023, et sa 2e g\u00e9n\u00e9ration sera \u00e9lectrique. Il propose des diesels de 180 \u00e0 300 ch et des essences de 250 ch, avec un \u00e9cran incurv\u00e9 de 11,4 pouces depuis 2023. Son assurance co\u00fbte de 62 \u20ac\/mois avec 50 % de bonus \u00e0 534 \u20ac\/mois pour un jeune conducteur, permis de 3 ans ou plus. Leocare d\u00e9livre un devis en ligne en 2 minutes.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment \u00e9volue le prix d&rsquo;une assurance pour Land Rover Velar ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le montant de la prime d&rsquo;un Velar d\u00e9pend de 5 crit\u00e8res, des 180 ch du D180 aux 300 ch du D300.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Motorisation et puissance : le D180 de 2017 d\u00e9veloppe 180 ch, alors que le D300 \u00e0 6 cylindres atteint 300 ch. La prime de base (le prix initial avant r\u00e9duction) s&rsquo;alourdit avec le moteur : le D180 co\u00fbte moins que le D300.<\/li>\n<li>Profil du conducteur : le coefficient de bonus-malus s&rsquo;\u00e9tend de 0,50, qui accorde 50 % de r\u00e9duction, \u00e0 1,00, qui n&rsquo;en accorde aucune. L&rsquo;\u00e2ge et les sinistres d\u00e9j\u00e0 d\u00e9clar\u00e9s compl\u00e8tent le calcul.<\/li>\n<li>Anciennet\u00e9 du v\u00e9hicule : en 2023, le D200 d\u00e9marrait \u00e0 70 500 \u20ac neuf, alors qu&rsquo;un D180 de 2019 est affich\u00e9 18 900 \u20ac sur AutoScout24. Ce prix de march\u00e9 de l&rsquo;occasion (la cote) fixe ce que l&rsquo;assureur indemnise en cas de dommage.<\/li>\n<li>Usage et lieu de r\u00e9sidence : un Velar roulant beaucoup, gar\u00e9 dans la rue d&rsquo;une grande ville, pr\u00e9sente davantage de risques qu&rsquo;un Velar gar\u00e9 au garage dans une commune rurale et utilis\u00e9 le week-end.<\/li>\n<li>Formule choisie : le tiers indemnise les autres conducteurs touch\u00e9s, le tiers plus ajoute le vol et l&rsquo;incendie, et le tous risques paie aussi la r\u00e9paration de votre Velar quand vous \u00eates responsable.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix selon l&rsquo;anciennet\u00e9 de la Land Rover Velar<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ce tableau pr\u00e9sente 4 Velar de 2018 \u00e0 2023, avec des prix calcul\u00e9s pour un conducteur \u00e0 50 % de bonus. Le D300 de 2018 est le plus puissant de la s\u00e9lection (300 ch), ce qui explique sa prime maximale.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Mod\u00e8le<\/th><th>Ann\u00e9e<\/th><th>Motorisation<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Velar D180<\/td>\n<td>2018<\/td>\n<td>Diesel 2.0, 180 ch<\/td>\n<td>62 \u20ac<\/td>\n<td>108 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Velar D300<\/td>\n<td>2018<\/td>\n<td>Diesel 3.0 V6, 300 ch<\/td>\n<td>118 \u20ac<\/td>\n<td>178 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Velar D240<\/td>\n<td>2019<\/td>\n<td>Diesel 2.0, 240 ch<\/td>\n<td>78 \u20ac<\/td>\n<td>135 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Velar D200<\/td>\n<td>2023<\/td>\n<td>Diesel 2.0 mild hybrid, 204 ch<\/td>\n<td>95 \u20ac<\/td>\n<td>150 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix de l&rsquo;assurance auto selon la couverture<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">AutoScout24 affichait 115 annonces de Velar le 9 octobre 2026. Parmi les 20 lues, les diesels de 2017 \u00e0 2019 vont de 18 900 \u20ac (un D180) \u00e0 39 900 \u20ac (un D300 de 2018, TVA r\u00e9cup\u00e9rable). Ces valeurs, bien inf\u00e9rieures au prix du neuf, rendent le choix de la formule d\u00e9pendant du kilom\u00e9trage.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Assurance au tiers : elle convient \u00e0 un D180 de 2019 \u00e0 175 000 km (18 900 \u20ac) ou \u00e0 un D180 de 2018 \u00e0 135 000 km (22 000 \u20ac), dont l&rsquo;usure r\u00e9duit l&rsquo;int\u00e9r\u00eat d&rsquo;une couverture compl\u00e8te.<\/li>\n<li>Assurance tiers plus : elle prot\u00e8ge un D240 de 2019 \u00e0 142 071 km (29 490 \u20ac) ou un D300 de 2019 \u00e0 145 000 km (29 500 \u20ac) contre le vol et l&rsquo;incendie.<\/li>\n<li>Assurance tous risques : elle se justifie pour un D240 de 2018 \u00e0 77 061 km (29 400 \u20ac) ou un P250 de 2019 \u00e0 43 071 km (33 990 \u20ac), dont la valeur reste \u00e9lev\u00e9e.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ces montants concernent un conducteur \u00e0 50 % de bonus.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Formule<\/th><th>Fourchette basse (\u20ac\/mois)<\/th><th>Moyenne (\u20ac\/mois)<\/th><th>Fourchette haute (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Tiers<\/td>\n<td>62 \u20ac<\/td>\n<td>80 \u20ac<\/td>\n<td>108 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tiers plus<\/td>\n<td>80 \u20ac<\/td>\n<td>105 \u20ac<\/td>\n<td>140 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tous risques<\/td>\n<td>110 \u20ac<\/td>\n<td>145 \u20ac<\/td>\n<td>178 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix pour un jeune conducteur<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leocare ne couvre pas les permis de moins de 3 ans, donc ce tableau concerne un conducteur au permis de 3 ans ou plus, sans bonus. La prime de base du Velar augmente entre les 180 ch du D180 et les 300 ch du D300, et le budget du jeune conducteur la suit. Ce budget estim\u00e9 d\u00e9marre \u00e0 124 \u20ac par mois.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Profil<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Exp\u00e9riment\u00e9 (bonus 50 %)<\/td>\n<td>62 \u20ac<\/td>\n<td>178 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Jeune conducteur<\/td>\n<td>124 \u20ac<\/td>\n<td>534 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Calculer la prime selon le bonus-malus<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les coefficients que Leocare accepte vont de 0,50 (bonus maximal) \u00e0 1,00 (aucun bonus). Le minimum d&rsquo;un Velar passe de 62 \u20ac \u00e0 124 \u20ac par mois, et le maximum de 178 \u20ac \u00e0 356 \u20ac par mois, entre ces 2 coefficients.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Profil bonus-malus<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Bonus max (0,50)<\/td>\n<td>62 \u20ac<\/td>\n<td>178 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Bonus faible (0,80 \u00e0 0,90)<\/td>\n<td>99 \u20ac<\/td>\n<td>320 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sans bonus (1,00)<\/td>\n<td>124 \u20ac<\/td>\n<td>356 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix selon la motorisation diesel et essence<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le Velar a \u00e9t\u00e9 vendu avec des diesels de 4 et 6 cylindres, des essences et un diesel mild hybrid, le D200 (un moteur \u00e9lectrique d&rsquo;appoint aide le moteur thermique). Dans ce tableau, la prime augmente avec la puissance, de 180 ch \u00e0 300 ch.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Motorisation<\/th><th>Puissance<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Diesel 2.0 D180<\/td>\n<td>180 ch<\/td>\n<td>62 \u20ac<\/td>\n<td>108 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Diesel 2.0 D200 mild hybrid<\/td>\n<td>204 ch<\/td>\n<td>95 \u20ac<\/td>\n<td>150 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Diesel 2.0 D240<\/td>\n<td>240 ch<\/td>\n<td>78 \u20ac<\/td>\n<td>135 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Essence 2.0 P250<\/td>\n<td>250 ch<\/td>\n<td>82 \u20ac<\/td>\n<td>140 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Diesel 3.0 D300<\/td>\n<td>300 ch<\/td>\n<td>118 \u20ac<\/td>\n<td>178 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment souscrire une assurance Land Rover Velar en ligne ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Rassemblez un RIB, la carte grise, votre permis et le relev\u00e9 d&rsquo;informations (le justificatif de bonus-malus remis par votre assureur). La date de mise en circulation inscrite sur la carte grise situe votre Velar avant ou apr\u00e8s le restylage de 2023.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le devis prend 2 minutes et la souscription 4 minutes dans l&rsquo;application. Leocare g\u00e8re gratuitement la r\u00e9siliation de l&rsquo;ancien contrat.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Les avantages d&rsquo;assurer son Land Rover Velar chez Leocare<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leocare est l&rsquo;application d&rsquo;assurance la plus t\u00e9l\u00e9charg\u00e9e et la mieux not\u00e9e de France, avec 4,8\/5 sur Trustpilot et 98 % de satisfaction.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>3 formules modulables : vous choisissez la protection du conducteur parmi 300 000, 500 000 et 800 000 \u20ac.<\/li>\n<li>Assistance 0 km : elle est incluse partout, donc m\u00eame une panne devant votre garage est prise en charge.<\/li>\n<li>Rachat de franchise : le reste \u00e0 charge apr\u00e8s un sinistre devient nul (0 \u20ac).<\/li>\n<li>Tarification \u00ab conduite exclusive\/couple \u00bb : le prix se fonde sur les conducteurs que vous d\u00e9clarez pour le Velar.<\/li>\n<li>Offre petit rouleur : elle concerne les conducteurs qui font moins de 5 000 ou 8 000 km par an.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le Range Rover Velar est le SUV premium de Land Rover, pr\u00e9sent\u00e9 en 2017 et restyl\u00e9 en 2023, et sa 2e g\u00e9n\u00e9ration sera \u00e9lectrique. 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