{"id":44765,"date":"2026-10-28T11:17:12","date_gmt":"2026-10-28T10:17:12","guid":{"rendered":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/assurance-auto-en-ligne\/constructeurs\/land-rover\/freelander\/"},"modified":"2026-10-28T11:17:17","modified_gmt":"2026-10-28T10:17:17","slug":"freelander","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/assurance-auto-en-ligne\/constructeurs\/land-rover\/freelander\/","title":{"rendered":"Assurance auto Land Rover Freelander : formules et tarifs"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le Freelander est le SUV compact de Land Rover, produit de 1997 \u00e0 2014 puis remplac\u00e9 en 2015 par le Discovery Sport. Il est 4&#215;4 et propose, depuis 2007, le Terrain Response, avec des diesels de 112 \u00e0 190 ch et une essence de 240 ch. Son assurance co\u00fbte de 35 \u20ac\/mois avec 50 % de bonus \u00e0 315 \u20ac\/mois pour un jeune conducteur au permis de 3 ans ou plus. Le devis Leocare se fait en ligne en 2 minutes.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment \u00e9volue le prix d&#8217;une assurance pour Land Rover Freelander ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La prime d&#8217;un Freelander d\u00e9pend de 5 crit\u00e8res, du Td4 de 112 ch au Si4 de 240 ch.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Motorisation et puissance : le diesel 2.0 Td4 de la 1re g\u00e9n\u00e9ration d\u00e9veloppe 112 ch, contre 240 ch pour l&#8217;essence Si4 de la fin de la 2e g\u00e9n\u00e9ration. Le prix de d\u00e9part avant r\u00e9duction (la prime de base) s&#8217;\u00e9l\u00e8ve avec la puissance du moteur.<\/li>\n<li>Profil du conducteur : votre bonus-malus se mesure par un coefficient, de 0,50 pour 50 % de r\u00e9duction \u00e0 1,00 pour aucune r\u00e9duction. Votre \u00e2ge et vos sinistres pass\u00e9s influencent aussi le tarif.<\/li>\n<li>Anciennet\u00e9 du v\u00e9hicule : un Freelander de 2005 est affich\u00e9 3 750 \u20ac sur AutoScout24, contre 10 400 \u20ac pour un exemplaire de 2014. La cote d&#8217;occasion (la valeur de revente) limite le montant rembours\u00e9 apr\u00e8s un dommage subi.<\/li>\n<li>Usage et lieu de r\u00e9sidence : un Freelander utilis\u00e9 chaque jour en centre-ville et gar\u00e9 dans la rue court plus de risques qu&#8217;un exemplaire de campagne qui parcourt peu de kilom\u00e8tres par an.<\/li>\n<li>Formule choisie : le tiers couvre les d\u00e9g\u00e2ts caus\u00e9s \u00e0 autrui, le tiers plus y joint le vol et l&#8217;incendie, et le tous risques rembourse aussi les d\u00e9g\u00e2ts de votre propre Freelander.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix selon l&#8217;anciennet\u00e9 de la Land Rover Freelander<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Voici 4 Freelander de mill\u00e9simes diff\u00e9rents (le mill\u00e9sime est l&#8217;ann\u00e9e du mod\u00e8le), chiffr\u00e9s pour un conducteur \u00e0 50 % de bonus. Les 2 g\u00e9n\u00e9rations ne se placent pas dans la m\u00eame fourchette, car la puissance et la valeur diff\u00e8rent.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Mod\u00e8le<\/th><th>Ann\u00e9e<\/th><th>Motorisation<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Freelander 1 Td4<\/td>\n<td>2005<\/td>\n<td>Diesel 2.0, 112 ch<\/td>\n<td>35 \u20ac<\/td>\n<td>58 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Freelander 2 TD4<\/td>\n<td>2008<\/td>\n<td>Diesel 2.2, 160 ch<\/td>\n<td>48 \u20ac<\/td>\n<td>76 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Freelander 2 SD4<\/td>\n<td>2011<\/td>\n<td>Diesel 2.2, 190 ch<\/td>\n<td>68 \u20ac<\/td>\n<td>100 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Freelander 2 Si4<\/td>\n<td>2013<\/td>\n<td>Essence 2.0 turbo, 240 ch<\/td>\n<td>80 \u20ac<\/td>\n<td>105 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix de l&#8217;assurance auto selon la couverture<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">AutoScout24 affichait 9 annonces de Freelander avec un prix le 9 octobre 2026, de 3 750 \u20ac pour un Td4 de 2005 \u00e0 12 700 \u20ac pour un TD4 de 2008. Ces valeurs basses orientent vers les formules les moins ch\u00e8res, sauf pour un exemplaire peu kilom\u00e9tr\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Assurance au tiers : elle suffit pour un Td4 de 2005 \u00e0 228 000 km (3 750 \u20ac) ou un Td4 de 2006 \u00e0 212 000 km (6 490 \u20ac), car une r\u00e9paration co\u00fbterait presque le prix de la voiture.<\/li>\n<li>Assurance tiers plus : elle garde un sens pour un SD4 de 2011 \u00e0 252 485 km (7 400 \u20ac), dont le vol ou l&#8217;incendie serait une perte nette.<\/li>\n<li>Assurance tous risques : elle reste logique pour un TD4 de 2008 \u00e0 95 000 km (11 900 \u20ac) ou \u00e0 107 940 km (12 700 \u20ac), dont le faible kilom\u00e9trage pr\u00e9serve la valeur.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ce tableau repose sur un conducteur \u00e0 50 % de bonus.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Formule<\/th><th>Fourchette basse (\u20ac\/mois)<\/th><th>Moyenne (\u20ac\/mois)<\/th><th>Fourchette haute (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Tiers<\/td>\n<td>35 \u20ac<\/td>\n<td>46 \u20ac<\/td>\n<td>62 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tiers plus<\/td>\n<td>48 \u20ac<\/td>\n<td>62 \u20ac<\/td>\n<td>80 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tous risques<\/td>\n<td>70 \u20ac<\/td>\n<td>88 \u20ac<\/td>\n<td>105 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix pour un jeune conducteur<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leocare \u00e9carte les permis de moins de 3 ans, donc les montants ci-dessous visent un conducteur au permis de 3 ans ou plus, sans bonus acquis. Le Td4 de 112 ch garde une prime de base l\u00e9g\u00e8re, alors que le SD4 de 190 ch et le Si4 de 240 ch l&#8217;alourdissent, et le budget du jeune conducteur augmente avec elle. Ce budget estim\u00e9 d\u00e9marre \u00e0 70 \u20ac par mois.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Profil<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Exp\u00e9riment\u00e9 (bonus 50 %)<\/td>\n<td>35 \u20ac<\/td>\n<td>105 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Jeune conducteur<\/td>\n<td>70 \u20ac<\/td>\n<td>315 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Calculer la prime selon le bonus-malus<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leocare accepte les coefficients de bonus-malus compris entre 0,50 (bonus maximal) et 1,00 (aucun bonus). Pour un Freelander, le minimum passe de 35 \u20ac \u00e0 70 \u20ac par mois et le maximum de 105 \u20ac \u00e0 210 \u20ac par mois entre ces 2 extr\u00eames.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Profil bonus-malus<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Bonus max (0,50)<\/td>\n<td>35 \u20ac<\/td>\n<td>105 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Bonus faible (0,80 \u00e0 0,90)<\/td>\n<td>56 \u20ac<\/td>\n<td>189 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sans bonus (1,00)<\/td>\n<td>70 \u20ac<\/td>\n<td>210 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix selon la motorisation diesel et essence<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le Freelander est surtout vendu en diesel, avec en plus une essence 2.0 turbo de 240 ch en fin de carri\u00e8re. Dans ce tableau, la prime cro\u00eet avec la puissance, de 112 ch \u00e0 240 ch.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Motorisation<\/th><th>Puissance<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Diesel 2.0 Td4 (1re g\u00e9n\u00e9ration)<\/td>\n<td>112 ch<\/td>\n<td>35 \u20ac<\/td>\n<td>58 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Diesel 2.2 TD4 (2007)<\/td>\n<td>160 ch<\/td>\n<td>48 \u20ac<\/td>\n<td>76 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Diesel 2.2 TD4 (\u00e0 partir de 2010)<\/td>\n<td>150 ch<\/td>\n<td>50 \u20ac<\/td>\n<td>82 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Diesel 2.2 SD4<\/td>\n<td>190 ch<\/td>\n<td>68 \u20ac<\/td>\n<td>100 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Essence 2.0 Si4 turbo<\/td>\n<td>240 ch<\/td>\n<td>80 \u20ac<\/td>\n<td>105 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment souscrire une assurance Land Rover Freelander en ligne ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Avant de commencer, sortez le relev\u00e9 d&#8217;informations (le document de bonus-malus fourni par votre assureur actuel), la carte grise, le permis et un RIB. La carte grise donne la date de mise en circulation, qui distingue un Freelander 1 d&#8217;un Freelander 2.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le devis prend 2 minutes et la souscription 4 minutes dans l&#8217;application. Leocare g\u00e8re gratuitement la r\u00e9siliation de l&#8217;ancien contrat.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Les avantages d&#8217;assurer son Land Rover Freelander chez Leocare<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leocare est l&#8217;application d&#8217;assurance la plus t\u00e9l\u00e9charg\u00e9e et la mieux not\u00e9e de France, avec 4,8\/5 sur Trustpilot et 98 % de satisfaction.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>3 formules modulables : la protection du conducteur prend 3 niveaux, \u00e0 300 000, 500 000 ou 800 000 \u20ac.<\/li>\n<li>Assistance 0 km : toutes les formules l&#8217;incluent, y compris quand un vieux 4&#215;4 refuse de d\u00e9marrer devant chez vous.<\/li>\n<li>Rachat de franchise : une fois le sinistre d\u00e9clar\u00e9, le reste \u00e0 charge est ramen\u00e9 \u00e0 0 \u20ac.<\/li>\n<li>Tarification \u00ab conduite exclusive\/couple \u00bb : le contrat se calcule sur les conducteurs d\u00e9clar\u00e9s pour le Freelander.<\/li>\n<li>Offre petit rouleur : elle s&#8217;adresse \u00e0 ceux qui font moins de 5 000 ou 8 000 km par an.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le Freelander est le SUV compact de Land Rover, produit de 1997 \u00e0 2014 puis remplac\u00e9 en 2015 par le Discovery Sport. 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