{"id":44729,"date":"2026-10-28T11:14:07","date_gmt":"2026-10-28T10:14:07","guid":{"rendered":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/assurance-auto-en-ligne\/constructeurs\/jeep\/gladiator\/"},"modified":"2026-10-28T11:14:11","modified_gmt":"2026-10-28T10:14:11","slug":"gladiator","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/assurance-auto-en-ligne\/constructeurs\/jeep\/gladiator\/","title":{"rendered":"Assurance auto Jeep Gladiator : formules et tarifs"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le Gladiator est un pick-up de Jeep b\u00e2ti sur la base du Wrangler, vendu en France d\u00e8s 2021 et arr\u00eat\u00e9 en 2023 ou 2024 selon les sources. Il combine un V6 diesel 3.0 de 264 ch, une bo\u00eete automatique \u00e0 8 rapports, 5 places et plus de 5,5 m de longueur. La mensualit\u00e9 estim\u00e9e s&#8217;\u00e9tale de 57 \u20ac avec 50 % de bonus \u00e0 375 \u20ac pour un jeune conducteur sans bonus. Le devis Leocare prend 2 minutes.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment \u00e9volue le prix d&#8217;une assurance pour Jeep Gladiator ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La prime d&#8217;un Gladiator d\u00e9pend de 5 crit\u00e8res, et 20 annonces d&#8217;AutoScout24 le situent autour de 50 000 \u20ac d&#8217;occasion.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Motorisation et puissance : le V6 diesel 3.0 de 264 ch est le moteur vendu officiellement en Europe, et des annonces fran\u00e7aises montrent aussi le V6 essence 3.6 de 285 ch. La prime de base, tarif de d\u00e9part calcul\u00e9 avant le bonus, augmente avec la puissance.<\/li>\n<li>Profil du conducteur : un coefficient de bonus-malus de 0,50 ram\u00e8ne la prime de base \u00e0 la moiti\u00e9, et 1,00 \u00e0 sa totalit\u00e9. Le plafond mensuel d&#8217;un Gladiator passe ainsi de 125 \u20ac par mois \u00e0 0,50 \u00e0 250 \u20ac par mois \u00e0 1,00.<\/li>\n<li>Anciennet\u00e9 du v\u00e9hicule : les 11 annonces de 2022 et 2023 vont de 44 865 \u00e0 69 990 \u20ac (m\u00e9diane 48 249 \u20ac), alors qu&#8217;un exemplaire de 2020 \u00e0 109 945 km est annonc\u00e9 40 890 \u20ac. Le mill\u00e9sime, autrement dit l&#8217;ann\u00e9e du mod\u00e8le, p\u00e8se donc sur la valeur.<\/li>\n<li>Usage et lieu de r\u00e9sidence : un pick-up de plus de 5,5 m laiss\u00e9 en rue dans une grande ville et sorti tous les jours majore la prime, alors qu&#8217;un exemplaire abrit\u00e9 et peu utilis\u00e9 la r\u00e9duit.<\/li>\n<li>Formule choisie : au tarif maximal de 125 \u20ac par mois, un tous risques co\u00fbte 1 500 \u20ac par an, soit environ 3 % d&#8217;un Gladiator affich\u00e9 48 249 \u20ac.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix selon l&#8217;anciennet\u00e9 du Jeep Gladiator<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le Gladiator re\u00e7oit le V6 diesel 3.0 de 264 ch depuis 2021, et des annonces de 2020 \u00e0 2023 montrent le V6 essence 3.6 de 285 ch. Les 4 lignes \u00e0 50 % de bonus vont de 57 \u20ac par mois pour un 3.6 de 2020 \u00e0 125 \u20ac par mois pour un Rubicon de 2022.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Mod\u00e8le<\/th><th>Ann\u00e9e<\/th><th>Motorisation<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Gladiator 3.6 V6<\/td>\n<td>2020<\/td>\n<td>Essence 285 ch<\/td>\n<td>57 \u20ac<\/td>\n<td>96 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Gladiator 3.0 V6 Multijet Overland<\/td>\n<td>2021<\/td>\n<td>Diesel 264 ch<\/td>\n<td>70 \u20ac<\/td>\n<td>104 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Gladiator 3.6 V6 Rubicon<\/td>\n<td>2022<\/td>\n<td>Essence 285 ch<\/td>\n<td>80 \u20ac<\/td>\n<td>125 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Gladiator 3.0 V6 Multijet Overland<\/td>\n<td>2023<\/td>\n<td>Diesel 264 ch<\/td>\n<td>88 \u20ac<\/td>\n<td>112 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix de l&#8217;assurance auto selon la couverture<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une annonce de Gladiator illustre chaque formule, de la valeur la plus basse \u00e0 la plus haute. Le prix affich\u00e9 et le kilom\u00e9trage du pick-up guident le choix.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Assurance au tiers : elle couvre les dommages caus\u00e9s aux autres (la responsabilit\u00e9 civile) et convient \u00e0 un exemplaire de 2021 \u00e0 170 473 km, annonc\u00e9 35 664 \u20ac.<\/li>\n<li>Assurance tiers plus : elle ajoute le vol, le feu et le bris de glace, et correspond \u00e0 un exemplaire de 2020 \u00e0 109 945 km, annonc\u00e9 40 890 \u20ac.<\/li>\n<li>Assurance tous risques : elle rembourse aussi les r\u00e9parations du pick-up apr\u00e8s un accident responsable, ce qui se justifie pour une \u00e9dition limit\u00e9e de 2023 \u00e0 23 440 km, annonc\u00e9e 58 250 \u20ac.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les 3 fourchettes s&#8217;appliquent \u00e0 un assur\u00e9 \u00e0 50 % de bonus.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Formule<\/th><th>Fourchette basse (\u20ac\/mois)<\/th><th>Moyenne (\u20ac\/mois)<\/th><th>Fourchette haute (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Tiers<\/td>\n<td>57 \u20ac<\/td>\n<td>68 \u20ac<\/td>\n<td>82 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tiers plus<\/td>\n<td>66 \u20ac<\/td>\n<td>80 \u20ac<\/td>\n<td>98 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tous risques<\/td>\n<td>88 \u20ac<\/td>\n<td>104 \u20ac<\/td>\n<td>125 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix pour un jeune conducteur<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leocare n&#8217;assure pas les permis de moins de 3 ans, donc le jeune conducteur chiffr\u00e9 d\u00e9tient son permis depuis 3 ans ou plus, sans bonus acquis. Avec 264 \u00e0 285 ch et une valeur proche de 50 000 \u20ac, le Gladiator donne une prime de base \u00e9lev\u00e9e, et le budget du jeune conducteur la suit. Le tableau compare les 2 profils, le jeune conducteur d\u00e9marrant \u00e0 114 \u20ac par mois.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Profil<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Exp\u00e9riment\u00e9 (bonus 50 %)<\/td>\n<td>57 \u20ac<\/td>\n<td>125 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Jeune conducteur<\/td>\n<td>114 \u20ac<\/td>\n<td>375 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Calculer la prime selon le bonus-malus<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leocare retient des coefficients de bonus-malus allant de 0,50 (bonus maximal) \u00e0 1,00 (absence de bonus). Un Gladiator co\u00fbte au plus 125 \u20ac par mois \u00e0 0,50 et 250 \u20ac par mois \u00e0 1,00.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Profil bonus-malus<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Bonus max (0,50)<\/td>\n<td>57 \u20ac<\/td>\n<td>125 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Bonus faible (0,80 \u00e0 0,90)<\/td>\n<td>91 \u20ac<\/td>\n<td>225 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sans bonus (1,00)<\/td>\n<td>114 \u20ac<\/td>\n<td>250 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix selon la motorisation essence et diesel<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le Gladiator compte 2 moteurs V6 : un diesel 3.0 de 264 ch et un essence 3.6 de 285 ch. Le tableau oppose ces 2 motorisations pour un conducteur \u00e0 50 % de bonus.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Motorisation<\/th><th>Puissance<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>3.0 V6 Multijet diesel<\/td>\n<td>264 ch<\/td>\n<td>70 \u20ac<\/td>\n<td>112 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>3.6 V6 Pentastar essence<\/td>\n<td>285 ch<\/td>\n<td>57 \u20ac<\/td>\n<td>125 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment souscrire une assurance Jeep Gladiator en ligne ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pr\u00e9parez le RIB, le permis, le relev\u00e9 d&#8217;informations (qui indique votre bonus-malus) et la carte grise du Gladiator. La carte grise indique la date de premi\u00e8re mise en circulation et le genre du v\u00e9hicule, 2 informations \u00e0 v\u00e9rifier avant le devis.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le devis dure 2 minutes dans l&#8217;application et la souscription 4 minutes. Leocare g\u00e8re sans frais la r\u00e9siliation de votre ancien contrat.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Les avantages d&#8217;assurer son Jeep Gladiator chez Leocare<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les clients de Leocare lui accordent 4,8\/5 sur Trustpilot, et 98 % de ces assur\u00e9s se disent satisfaits. Leocare figure comme l&#8217;application d&#8217;assurance la plus t\u00e9l\u00e9charg\u00e9e et la mieux not\u00e9e de France.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Formules modulables : les 3 formules proposent une protection du conducteur \u00e0 300 000, 500 000 ou 800 000 \u20ac.<\/li>\n<li>Assistance 0 km : elle accompagne les 3 formules, un plus pour un pick-up de plus de 5,5 m.<\/li>\n<li>Rachat de franchise : apr\u00e8s un sinistre, il laisse 0 \u20ac de reste \u00e0 charge.<\/li>\n<li>Tarification \u00ab conduite exclusive\/couple \u00bb : le tarif est calcul\u00e9 pour le conducteur seul ou pour le couple inscrit.<\/li>\n<li>Offre petit rouleur : elle s&#8217;adresse aux Gladiator qui parcourent moins de 5 000 ou 8 000 km par an.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le Gladiator est un pick-up de Jeep b\u00e2ti sur la base du Wrangler, vendu en France d\u00e8s 2021 et arr\u00eat\u00e9 en 2023 ou 2024 selon les sources. 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