{"id":44723,"date":"2026-10-28T11:13:36","date_gmt":"2026-10-28T10:13:36","guid":{"rendered":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/assurance-auto-en-ligne\/constructeurs\/jaguar\/xk\/"},"modified":"2026-10-28T11:13:41","modified_gmt":"2026-10-28T10:13:41","slug":"xk","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/assurance-auto-en-ligne\/constructeurs\/jaguar\/xk\/","title":{"rendered":"Assurance auto Jaguar XK : formules et tarifs"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La XK est le grand tourisme de Jaguar, produit en coup\u00e9 et en cabriolet de 2006 \u00e0 juillet 2014. Sa structure monocoque en aluminium re\u00e7oit un V8 4.2 de 300 ch, remplac\u00e9 en 2009 par un V8 5.0 de 385 ch. Le coefficient 0,50 fixe son budget \u00e0 partir de 43 \u20ac\/mois, alors que le jeune conducteur au coefficient 1,00 atteint 426 \u20ac\/mois. Le devis Leocare prend 2 minutes sur l&#8217;application.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment \u00e9volue le prix d&#8217;une assurance pour Jaguar XK ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La prime d&#8217;une XK d\u00e9pend de 5 crit\u00e8res, et les 20 premi\u00e8res annonces de 2006 \u00e0 2014 affichent une m\u00e9diane de 34 945 \u20ac.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Motorisation et puissance : le V8 4.2 d\u00e9veloppe 300 ch et le V8 5.0 monte \u00e0 385 ch, soit 85 ch d&#8217;\u00e9cart. Cet \u00e9cart rel\u00e8ve la prime de base, c&#8217;est-\u00e0-dire le tarif initial avant remise.<\/li>\n<li>Profil du conducteur : au coefficient 0,50, une XK s&#8217;assure de 43 \u20ac \u00e0 142 \u20ac par mois, et au coefficient 1,00 de 86 \u20ac \u00e0 284 \u20ac par mois. Le premier correspond \u00e0 50 % de remise, le second \u00e0 l&#8217;absence de remise.<\/li>\n<li>Anciennet\u00e9 du v\u00e9hicule : la g\u00e9n\u00e9ration X150 s&#8217;\u00e9tend sur les mill\u00e9simes (ann\u00e9es du mod\u00e8le) 2006 \u00e0 2014. Le V8 5.0 appara\u00eet en 2009, puis une mise \u00e0 jour de 2011 modifie le bouclier avant et les optiques.<\/li>\n<li>Usage et lieu de r\u00e9sidence : une XK qui sort surtout le week-end, avec moins de 5 000 km par an et un garage ferm\u00e9, co\u00fbte moins cher qu&#8217;une XK conduite chaque jour dans une grande ville.<\/li>\n<li>Formule choisie : une XK 4.2 V8 de 2006 annonc\u00e9e 19 900 \u20ac et une XK 5.0 V8 de 2013 annonc\u00e9e 35 900 \u20ac n&#8217;ont pas la m\u00eame cote d&#8217;occasion, c&#8217;est-\u00e0-dire la m\u00eame valeur de revente. Cette valeur oriente le choix entre les 3 formules.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix selon l&#8217;anciennet\u00e9 de la Jaguar XK<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le tableau suit 4 XK de 2006 \u00e0 2013, coup\u00e9s et cabriolets confondus, au coefficient 0,50. Une XK 4.2 V8 de 2006 d\u00e9marre \u00e0 43 \u20ac\/mois, et une XK coup\u00e9 5.0 V8 de 2013 monte \u00e0 142 \u20ac\/mois.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Mod\u00e8le<\/th><th>Ann\u00e9e<\/th><th>Motorisation<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>XK cabriolet 4.2 V8<\/td>\n<td>2006<\/td>\n<td>Essence V8 4.2 de 300 ch<\/td>\n<td>43 \u20ac<\/td>\n<td>96 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>XK coup\u00e9 4.2 V8<\/td>\n<td>2008<\/td>\n<td>Essence V8 4.2 de 300 ch<\/td>\n<td>48 \u20ac<\/td>\n<td>108 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>XK cabriolet 5.0 V8<\/td>\n<td>2010<\/td>\n<td>Essence V8 5.0 de 385 ch<\/td>\n<td>70 \u20ac<\/td>\n<td>128 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>XK coup\u00e9 5.0 V8<\/td>\n<td>2013<\/td>\n<td>Essence V8 5.0 de 385 ch<\/td>\n<td>82 \u20ac<\/td>\n<td>142 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix de l&#8217;assurance auto selon la couverture<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sur AutoScout24, les 20 premi\u00e8res annonces de XK de 2006 \u00e0 2014 vont de 17 900 \u20ac \u00e0 57 880 \u20ac. 3 annonces de XK servent d&#8217;exemples.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Assurance au tiers : elle se limite aux d\u00e9g\u00e2ts que la XK cause aux autres usagers, ce qui convient au coup\u00e9 4.2 V8 de 2006 \u00e0 136 000 km, annonc\u00e9 19 900 \u20ac.<\/li>\n<li>Assurance tiers plus : elle couvre en plus la XK contre le vol, les flammes et le bris de vitres, ce qui convient \u00e0 la 5.0 V8 de 385 ch de 2012 \u00e0 89 500 km, annonc\u00e9e 29 900 \u20ac.<\/li>\n<li>Assurance tous risques : elle r\u00e8gle aussi la remise en \u00e9tat de la XK apr\u00e8s un accident dont l&#8217;assur\u00e9 est responsable, adapt\u00e9e au coup\u00e9 5.0 V8 de 2013 \u00e0 30 000 km, annonc\u00e9 35 900 \u20ac.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les prix du tableau s&#8217;entendent avec une remise de 50 % d\u00e9j\u00e0 acquise.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Formule<\/th><th>Fourchette basse (\u20ac\/mois)<\/th><th>Moyenne (\u20ac\/mois)<\/th><th>Fourchette haute (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Tiers<\/td>\n<td>43 \u20ac<\/td>\n<td>54 \u20ac<\/td>\n<td>68 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tiers plus<\/td>\n<td>56 \u20ac<\/td>\n<td>74 \u20ac<\/td>\n<td>98 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tous risques<\/td>\n<td>78 \u20ac<\/td>\n<td>112 \u20ac<\/td>\n<td>142 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix pour un jeune conducteur<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leocare n&#8217;assure pas les permis de moins de 3 ans : le profil chiffr\u00e9 est donc celui d&#8217;un conducteur titulaire du permis depuis 3 ans au minimum, sans bonus. Avec des V8 de 300 et 385 ch, la prime de base de la XK atteint un niveau \u00e9lev\u00e9, et le budget du jeune conducteur grimpe avec elle. Le budget estim\u00e9 commence \u00e0 86 \u20ac par mois.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Profil<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Exp\u00e9riment\u00e9 (bonus 50 %)<\/td>\n<td>43 \u20ac<\/td>\n<td>142 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Jeune conducteur<\/td>\n<td>86 \u20ac<\/td>\n<td>426 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Calculer la prime selon le bonus-malus<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le coefficient accept\u00e9 par Leocare se situe entre 0,50, qui est le bonus maximal, et 1,00, qui est l&#8217;absence de bonus. Le prix maximal de la XK passe de 142 \u20ac par mois \u00e0 0,50 \u00e0 284 \u20ac par mois \u00e0 1,00.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Profil bonus-malus<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Bonus max (0,50)<\/td>\n<td>43 \u20ac<\/td>\n<td>142 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Bonus faible (0,80 \u00e0 0,90)<\/td>\n<td>69 \u20ac<\/td>\n<td>256 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sans bonus (1,00)<\/td>\n<td>86 \u20ac<\/td>\n<td>284 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix selon la motorisation essence<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La XK a re\u00e7u un V8 4.2 de 300 ch de 2006 \u00e0 2008, puis un V8 5.0 de 385 ch de 2009 \u00e0 2014. Le tableau compare ces 2 moteurs pour un coefficient de 0,50, de 43 \u20ac\/mois \u00e0 142 \u20ac\/mois.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Motorisation<\/th><th>Puissance<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Essence V8 4.2<\/td>\n<td>300 ch<\/td>\n<td>43 \u20ac<\/td>\n<td>108 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Essence V8 5.0<\/td>\n<td>385 ch<\/td>\n<td>70 \u20ac<\/td>\n<td>142 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment souscrire une assurance Jaguar XK en ligne ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Rassemblez la carte grise de la XK, le permis de conduire, un RIB et votre relev\u00e9 d&#8217;informations, qui r\u00e9sume vos ann\u00e9es de bonus-malus. La carte grise indique si la XK est un coup\u00e9 ou un cabriolet, une pr\u00e9cision utile pour le devis.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le devis demande 2 minutes, puis la souscription 4 minutes, le tout dans l&#8217;application. Leocare g\u00e8re la r\u00e9siliation de l&#8217;ancien contrat sans frais.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Les avantages d&#8217;assurer sa Jaguar XK chez Leocare<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leocare est l&#8217;application d&#8217;assurance la plus t\u00e9l\u00e9charg\u00e9e et la mieux not\u00e9e de France. Elle obtient 4,8\/5 sur Trustpilot et 98 % de satisfaction.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Formules modulables : chaque formule offre le choix d&#8217;une protection du conducteur \u00e0 300 000, 500 000 ou 800 000 \u20ac.<\/li>\n<li>Assistance 0 km : elle figure dans les 3 formules, y compris pour une XK de plus de 100 000 km.<\/li>\n<li>Rachat de franchise : il ram\u00e8ne \u00e0 0 \u20ac la part restant \u00e0 la charge du propri\u00e9taire apr\u00e8s un sinistre.<\/li>\n<li>Tarification \u00ab conduite exclusive\/couple \u00bb : le prix tient compte soit du conducteur seul, soit du couple inscrit.<\/li>\n<li>Offre petit rouleur : elle correspond \u00e0 la XK roulant moins de 5 000 ou 8 000 km par an.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La XK est le grand tourisme de Jaguar, produit en coup\u00e9 et en cabriolet de 2006 \u00e0 juillet 2014. 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