{"id":44715,"date":"2026-10-28T11:12:55","date_gmt":"2026-10-28T10:12:55","guid":{"rendered":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/assurance-auto-en-ligne\/constructeurs\/jaguar\/xe\/"},"modified":"2026-10-28T11:13:03","modified_gmt":"2026-10-28T10:13:03","slug":"xe","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/assurance-auto-en-ligne\/constructeurs\/jaguar\/xe\/","title":{"rendered":"Assurance auto Jaguar XE : formules et tarifs"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La Jaguar XE est une berline premium de 4,71 m, produite de 2015 \u00e0 juin 2024 et sans rempla\u00e7ante directe dans la gamme Jaguar. Elle se d\u00e9cline en diesels de 163 \u00e0 240 ch, en essences de 200 \u00e0 300 ch et en V6 de 340 ch. Comptez de 48 \u20ac par mois avec 50 % de bonus jusqu&rsquo;\u00e0 402 \u20ac par mois pour un jeune conducteur sans bonus. Le devis Leocare de la XE s&rsquo;obtient en 2 minutes.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment \u00e9volue le prix d&rsquo;une assurance pour Jaguar XE ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour une XE, 5 crit\u00e8res font varier la prime, et les 20 premi\u00e8res annonces de 2016 \u00e0 2018 s&rsquo;affichent de 5 950 \u20ac \u00e0 24 990 \u20ac.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Motorisation et puissance : la XE va du diesel de 163 ch, appel\u00e9 E-Performance, au V6 3.0 essence de 340 ch. La prime de base, c&rsquo;est-\u00e0-dire le prix de d\u00e9part avant toute r\u00e9duction, grimpe avec la puissance.<\/li>\n<li>Profil du conducteur : le bonus-malus prend la forme d&rsquo;un coefficient : 0,50 ram\u00e8ne la prime \u00e0 sa moiti\u00e9, 1,00 ne la modifie pas. La XE passe ainsi de 48 \u20ac \u00e0 134 \u20ac par mois \u00e0 0,50, puis de 96 \u20ac \u00e0 268 \u20ac par mois \u00e0 1,00.<\/li>\n<li>Anciennet\u00e9 du v\u00e9hicule : apr\u00e8s son restylage de 2019, la XE a re\u00e7u en 2020 un diesel D200 de 204 ch \u00e0 hybridation l\u00e9g\u00e8re (une petite batterie assiste le moteur thermique). L&rsquo;ann\u00e9e du mod\u00e8le, ou mill\u00e9sime, renseigne donc sur les moteurs mont\u00e9s.<\/li>\n<li>Usage et lieu de r\u00e9sidence : les kilom\u00e8tres parcourus chaque ann\u00e9e, la place de stationnement et la commune o\u00f9 habite le conducteur de la XE font varier le tarif.<\/li>\n<li>Formule choisie : la cote d&rsquo;occasion (valeur de revente) d&rsquo;une XE de 2016 \u00e0 2018 tourne autour de 11 990 \u20ac (m\u00e9diane des 20 premi\u00e8res annonces). Le tous risques, de 78 \u20ac \u00e0 134 \u20ac par mois, co\u00fbte 936 \u20ac \u00e0 1 608 \u20ac par an, soit 8 \u00e0 13 % de cette valeur.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix selon l&rsquo;anciennet\u00e9 de la Jaguar XE<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le tableau pr\u00e9sente 4 mill\u00e9simes de la XE, de 2016 \u00e0 2022, avec des prix mensuels estim\u00e9s \u00e0 50 % de bonus. L&rsquo;E-Performance de 2016 d\u00e9marre \u00e0 48 \u20ac par mois, alors que le V6 de 2016 monte jusqu&rsquo;\u00e0 134 \u20ac par mois.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Mod\u00e8le<\/th><th>Ann\u00e9e<\/th><th>Motorisation<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>XE E-Performance<\/td>\n<td>2016<\/td>\n<td>Diesel 2.0 163 ch<\/td>\n<td>48 \u20ac<\/td>\n<td>90 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>XE V6 S<\/td>\n<td>2016<\/td>\n<td>Essence V6 3.0 340 ch<\/td>\n<td>84 \u20ac<\/td>\n<td>134 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>XE 2.0 T<\/td>\n<td>2018<\/td>\n<td>Essence 2.0 200 ch<\/td>\n<td>56 \u20ac<\/td>\n<td>100 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>XE D200<\/td>\n<td>2022<\/td>\n<td>Diesel 2.0 hybride l\u00e9ger 204 ch<\/td>\n<td>64 \u20ac<\/td>\n<td>118 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix de l&rsquo;assurance auto selon la couverture<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sur AutoScout24, 28 annonces de XE de 2016 \u00e0 2018 sont publi\u00e9es, et les 20 premi\u00e8res vont de 5 950 \u20ac \u00e0 24 990 \u20ac. Chaque formule est reli\u00e9e \u00e0 une annonce de cette s\u00e9lection.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Assurance au tiers : elle se borne \u00e0 la responsabilit\u00e9 civile, c&rsquo;est-\u00e0-dire aux dommages subis par les autres, et suffit pour un diesel E-Performance de juin 2018 \u00e0 216 000 km, annonc\u00e9 5 950 \u20ac.<\/li>\n<li>Assurance tiers plus : elle s&rsquo;\u00e9tend au vol, \u00e0 l&rsquo;incendie et aux vitres bris\u00e9es, et va avec un diesel de 180 ch de juillet 2017 \u00e0 155 000 km, affich\u00e9 10 990 \u20ac.<\/li>\n<li>Assurance tous risques : elle rembourse vos propres dommages, une option coh\u00e9rente pour un V6 3.0 de 340 ch de d\u00e9cembre 2016 \u00e0 97 990 km, annonc\u00e9 24 990 \u20ac.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Chaque montant mensuel ci-dessous suppose 50 % de bonus.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Formule<\/th><th>Fourchette basse (\u20ac\/mois)<\/th><th>Moyenne (\u20ac\/mois)<\/th><th>Fourchette haute (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Tiers<\/td>\n<td>48 \u20ac<\/td>\n<td>58 \u20ac<\/td>\n<td>70 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tiers plus<\/td>\n<td>58 \u20ac<\/td>\n<td>72 \u20ac<\/td>\n<td>90 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tous risques<\/td>\n<td>78 \u20ac<\/td>\n<td>104 \u20ac<\/td>\n<td>134 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix pour un jeune conducteur<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les permis de moins de 3 ans restent hors du p\u00e9rim\u00e8tre de Leocare ; le profil du tableau est donc celui d&rsquo;un titulaire d&rsquo;un permis de 3 ans ou plus, au coefficient de 1,00. De 163 \u00e0 340 ch, chaque palier de puissance de la XE rel\u00e8ve la prime de base et alourdit la facture du jeune conducteur. Le budget minimal estim\u00e9 est de 96 \u20ac par mois.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Profil<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Exp\u00e9riment\u00e9 (bonus 50 %)<\/td>\n<td>48 \u20ac<\/td>\n<td>134 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Jeune conducteur<\/td>\n<td>96 \u20ac<\/td>\n<td>402 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Calculer la prime selon le bonus-malus<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le coefficient de bonus-malus pris en compte par Leocare s&rsquo;\u00e9tend de 0,50 (bonus maximal) \u00e0 1,00 (absence de bonus). Au plafond, une XE passe de 134 \u20ac par mois \u00e0 0,50 \u00e0 268 \u20ac par mois \u00e0 1,00.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Profil bonus-malus<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Bonus max (0,50)<\/td>\n<td>48 \u20ac<\/td>\n<td>134 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Bonus faible (0,80 \u00e0 0,90)<\/td>\n<td>77 \u20ac<\/td>\n<td>241 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sans bonus (1,00)<\/td>\n<td>96 \u20ac<\/td>\n<td>268 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix selon la motorisation diesel et essence<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les moteurs de la XE vont du diesel de 163 ch au V6 essence de 340 ch, avec des essences de 200, 250 et 300 ch entre ces 2 extr\u00eames. Le tableau compare 6 motorisations avec 50 % de bonus.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Motorisation<\/th><th>Puissance<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Diesel 2.0 E-Performance<\/td>\n<td>163 ch<\/td>\n<td>48 \u20ac<\/td>\n<td>90 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Diesel 2.0 D180<\/td>\n<td>180 ch<\/td>\n<td>52 \u20ac<\/td>\n<td>98 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Diesel 2.0 D200 hybride l\u00e9ger<\/td>\n<td>204 ch<\/td>\n<td>62 \u20ac<\/td>\n<td>112 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Essence 2.0<\/td>\n<td>200 ch<\/td>\n<td>56 \u20ac<\/td>\n<td>104 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Essence 2.0 P250<\/td>\n<td>250 ch<\/td>\n<td>72 \u20ac<\/td>\n<td>120 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Essence V6 3.0 S<\/td>\n<td>340 ch<\/td>\n<td>90 \u20ac<\/td>\n<td>134 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment souscrire une assurance Jaguar XE en ligne ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le devis requiert la carte grise de la XE, votre permis, un RIB et le relev\u00e9 d&rsquo;informations de votre assureur actuel (il r\u00e9capitule votre bonus-malus). Le certificat d&rsquo;immatriculation indique si la XE est ant\u00e9rieure ou post\u00e9rieure au restylage de 2019.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le devis demande 2 minutes et la souscription 4 minutes, depuis l&rsquo;application. Leocare prend en charge gratuitement la r\u00e9siliation de l&rsquo;ancien contrat.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Les avantages d&rsquo;assurer sa Jaguar XE chez Leocare<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leocare cumule 4,8\/5 sur Trustpilot et 98 % de satisfaction, et se pr\u00e9sente comme l&rsquo;application d&rsquo;assurance la plus t\u00e9l\u00e9charg\u00e9e et la mieux not\u00e9e de France.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Formules modulables : chaque formule laisse choisir un palier de protection du conducteur parmi 300 000, 500 000 et 800 000 \u20ac.<\/li>\n<li>Assistance 0 km : chaque formule l&rsquo;int\u00e8gre, quel que soit le kilom\u00e9trage de la XE.<\/li>\n<li>Rachat de franchise : il ram\u00e8ne le reste \u00e0 charge \u00e0 0 \u20ac apr\u00e8s un sinistre en rachetant la franchise.<\/li>\n<li>Tarification \u00ab conduite exclusive\/couple \u00bb : la prime suit votre d\u00e9claration : conducteur exclusif de la XE ou couple.<\/li>\n<li>Offre petit rouleur : une offre d\u00e9di\u00e9e aux petits rouleurs (moins de 5 000 ou 8 000 km par an) existe pour la XE.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Jaguar XE est une berline premium de 4,71 m, produite de 2015 \u00e0 juin 2024 et sans rempla\u00e7ante directe dans la gamme Jaguar. 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