{"id":44699,"date":"2026-10-28T11:11:31","date_gmt":"2026-10-28T10:11:31","guid":{"rendered":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/assurance-auto-en-ligne\/constructeurs\/hyundai\/veloster\/"},"modified":"2026-10-28T11:11:36","modified_gmt":"2026-10-28T10:11:36","slug":"veloster","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/assurance-auto-en-ligne\/constructeurs\/hyundai\/veloster\/","title":{"rendered":"Assurance auto Hyundai Veloster : formules et tarifs"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le Veloster est un coup\u00e9 compact Hyundai \u00e0 3 portes (1 c\u00f4t\u00e9 conducteur, 2 c\u00f4t\u00e9 passager), vendu en France de 2011 \u00e0 septembre 2016. Il re\u00e7oit un 1.6 GDi de 140 ch ou, d\u00e8s 2012, un 1.6 T-GDi turbo de 186 ch, avec une bo\u00eete manuelle ou \u00e0 double embrayage. Son budget mensuel va de 37 \u20ac avec 50 % de bonus \u00e0 285 \u20ac pour un jeune conducteur sans bonus. Le devis Leocare du Veloster se fait en 2 minutes sur l&rsquo;application.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment \u00e9volue le prix d&rsquo;une assurance pour Hyundai Veloster ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le tarif d&rsquo;un Veloster repose sur 5 crit\u00e8res, et ce coup\u00e9 s&rsquo;affiche de 4 000 \u00e0 10 490 \u20ac d&rsquo;occasion.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Motorisation et puissance : le 1.6 GDi d\u00e9veloppe 140 ch, tandis que le 1.6 T-GDi turbo atteint 186 ch. La prime de base d\u00e9signe le prix demand\u00e9 avant toute remise de bonus, et elle augmente entre ces 2 moteurs.<\/li>\n<li>Profil du conducteur : un conducteur au bonus maximal (coefficient 0,50) r\u00e8gle la moiti\u00e9 de la prime de base, alors qu&rsquo;un conducteur sans bonus (coefficient 1,00) la r\u00e8gle enti\u00e8rement. Un Veloster co\u00fbte de 37 \u20ac \u00e0 95 \u20ac par mois \u00e0 0,50, puis de 74 \u20ac \u00e0 190 \u20ac par mois \u00e0 1,00.<\/li>\n<li>Anciennet\u00e9 du v\u00e9hicule : Hyundai a retir\u00e9 le Veloster de son catalogue fran\u00e7ais le 1er septembre 2016, apr\u00e8s 5 ans de carri\u00e8re, donc tous les exemplaires circulent en occasion. Les 9 annonces lues datent de 2011 \u00e0 2014 et affichent de 87 590 \u00e0 235 000 km.<\/li>\n<li>Usage et lieu de r\u00e9sidence : un coup\u00e9 de 4 places qui roule peu, dort en garage ferm\u00e9 et circule \u00e0 la campagne co\u00fbte moins cher qu&rsquo;un coup\u00e9 stationn\u00e9 en rue dans une ville dense avec un kilom\u00e9trage annuel \u00e9lev\u00e9.<\/li>\n<li>Formule choisie : le tiers couvre les d\u00e9g\u00e2ts caus\u00e9s \u00e0 autrui, le tiers plus ajoute le vol, l&rsquo;incendie et les bris de glace, et le tous risques inclut le coup\u00e9 lui-m\u00eame. Ces 3 niveaux s&rsquo;\u00e9chelonnent de 37 \u20ac \u00e0 95 \u20ac par mois \u00e0 50 % de bonus.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix selon l&rsquo;anciennet\u00e9 du Hyundai Veloster<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&rsquo;arriv\u00e9e du turbo en 2012 et le restylage de 2015 s\u00e9parent les Veloster en plusieurs niveaux de prix. Ce tableau, valable pour 50 % de bonus, va de 37 \u20ac par mois pour un 1.6 GDi de 2012 \u00e0 95 \u20ac par mois pour un T-GDi restyl\u00e9 de 2015.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Mod\u00e8le<\/th><th>Ann\u00e9e<\/th><th>Motorisation<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Veloster 1.6 GDi<\/td>\n<td>2012<\/td>\n<td>Essence 140 ch<\/td>\n<td>37 \u20ac<\/td>\n<td>66 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Veloster 1.6 GDi<\/td>\n<td>2013<\/td>\n<td>Essence 140 ch<\/td>\n<td>38 \u20ac<\/td>\n<td>70 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Veloster 1.6 T-GDi Turbo<\/td>\n<td>2014<\/td>\n<td>Essence 186 ch<\/td>\n<td>52 \u20ac<\/td>\n<td>86 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Veloster 1.6 T-GDi Turbo restyl\u00e9<\/td>\n<td>2015<\/td>\n<td>Essence 186 ch<\/td>\n<td>58 \u20ac<\/td>\n<td>95 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix de l&rsquo;assurance auto selon la couverture<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les 9 annonces de Veloster lues sur AutoScout24 vont de 4 000 \u00e0 10 490 \u20ac, avec une m\u00e9diane de 9 490 \u20ac. Chaque formule s&rsquo;appuie sur l&rsquo;une de ces annonces.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Assurance au tiers : elle ne rembourse que les d\u00e9g\u00e2ts inflig\u00e9s aux autres, ce qui suffit pour le 1.6 blue Premium de d\u00e9cembre 2011 \u00e0 225 000 km, annonc\u00e9 4 000 \u20ac.<\/li>\n<li>Assurance tiers plus : elle y ajoute le vol, l&rsquo;incendie et les bris de glace, et correspond au 1.6 GDI Pack Premium d&rsquo;avril 2012 \u00e0 132 100 km, annonc\u00e9 7 700 \u20ac.<\/li>\n<li>Assurance tous risques : elle prend aussi en charge les r\u00e9parations du coup\u00e9, et vise le 1.6 T-GDI 186 d&rsquo;octobre 2014 \u00e0 152 392 km, annonc\u00e9 10 490 \u20ac, le plus cher et le plus puissant des 9.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les prix de ce tableau sont calcul\u00e9s pour 50 % de bonus.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Formule<\/th><th>Fourchette basse (\u20ac\/mois)<\/th><th>Moyenne (\u20ac\/mois)<\/th><th>Fourchette haute (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Tiers<\/td>\n<td>37 \u20ac<\/td>\n<td>45 \u20ac<\/td>\n<td>54 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tiers plus<\/td>\n<td>44 \u20ac<\/td>\n<td>54 \u20ac<\/td>\n<td>66 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tous risques<\/td>\n<td>58 \u20ac<\/td>\n<td>76 \u20ac<\/td>\n<td>95 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix pour un jeune conducteur<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leocare n&rsquo;assure pas les permis de moins de 3 ans ; le profil chiffr\u00e9 est celui d&rsquo;un assur\u00e9 dont le permis a 3 ans ou plus et qui n&rsquo;a pas encore de bonus. Du 140 ch au 186 ch, la prime de base du Veloster grimpe, et le jeune conducteur, sans bonus, en subit toute la hausse. Le plus petit budget estim\u00e9 s&rsquo;\u00e9tablit \u00e0 74 \u20ac par mois.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Profil<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Exp\u00e9riment\u00e9 (bonus 50 %)<\/td>\n<td>37 \u20ac<\/td>\n<td>95 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Jeune conducteur<\/td>\n<td>74 \u20ac<\/td>\n<td>285 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Calculer la prime selon le bonus-malus<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un coefficient compris entre 0,50 (bonus maximal) et 1,00 (aucun bonus) est accept\u00e9 chez Leocare. Pour le Veloster, le prix maximal passe de 95 \u20ac par mois \u00e0 0,50 \u00e0 190 \u20ac par mois \u00e0 1,00.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Profil bonus-malus<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Bonus max (0,50)<\/td>\n<td>37 \u20ac<\/td>\n<td>95 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Bonus faible (0,80 \u00e0 0,90)<\/td>\n<td>59 \u20ac<\/td>\n<td>171 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sans bonus (1,00)<\/td>\n<td>74 \u20ac<\/td>\n<td>190 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix selon la motorisation essence<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le Veloster existe avec un 1.6 GDi de 140 ch et un 1.6 T-GDi turbo de 186 ch, tous les 2 \u00e0 essence. Le tableau place ces 2 moteurs face \u00e0 face pour un assur\u00e9 \u00e0 50 % de bonus.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Motorisation<\/th><th>Puissance<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>1.6 GDi essence<\/td>\n<td>140 ch<\/td>\n<td>37 \u20ac<\/td>\n<td>70 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1.6 T-GDi turbo essence<\/td>\n<td>186 ch<\/td>\n<td>52 \u20ac<\/td>\n<td>95 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment souscrire une assurance Hyundai Veloster en ligne ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tenez pr\u00eats la carte grise du Veloster, votre permis, un RIB et le relev\u00e9 d&rsquo;informations (le r\u00e9sum\u00e9 de votre historique de bonus-malus). La carte grise donne la premi\u00e8re mise en service du coup\u00e9, qui distingue les Veloster de 2011 \u00e0 2014 de ceux de 2015 et 2016.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&rsquo;application sort le devis en 2 minutes et boucle la souscription en 4 minutes. Leocare s&rsquo;occupe seule de la r\u00e9siliation de l&rsquo;ancien contrat, sans frais.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Les avantages d&rsquo;assurer son Hyundai Veloster chez Leocare<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leocare est l&rsquo;application d&rsquo;assurance la plus t\u00e9l\u00e9charg\u00e9e et la mieux not\u00e9e de France : 4,8\/5 sur Trustpilot et 98 % de satisfaction.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Formules modulables : le coup\u00e9 s&rsquo;assure avec 3 formules, toutes compl\u00e9tables par une protection du conducteur de 300 000, 500 000 ou 800 000 \u20ac.<\/li>\n<li>Assistance 0 km : pr\u00e9vue dans les 3 formules, y compris pour un coup\u00e9 de plus de 10 ans.<\/li>\n<li>Rachat de franchise : apr\u00e8s un accident du Veloster, la somme restant \u00e0 votre charge retombe \u00e0 0 \u20ac.<\/li>\n<li>Tarification \u00ab conduite exclusive\/couple \u00bb : vous \u00eates tarifi\u00e9 comme conducteur exclusif ou comme couple, selon votre situation.<\/li>\n<li>Offre petit rouleur : valable pour un Veloster qui totalise moins de 5 000 ou 8 000 km par an.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le Veloster est un coup\u00e9 compact Hyundai \u00e0 3 portes (1 c\u00f4t\u00e9 conducteur, 2 c\u00f4t\u00e9 passager), vendu en France de 2011 \u00e0 septembre 2016. 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