{"id":44697,"date":"2026-10-28T11:11:21","date_gmt":"2026-10-28T10:11:21","guid":{"rendered":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/assurance-auto-en-ligne\/constructeurs\/hyundai\/sonata\/"},"modified":"2026-10-28T11:11:25","modified_gmt":"2026-10-28T10:11:25","slug":"sonata","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/assurance-auto-en-ligne\/constructeurs\/hyundai\/sonata\/","title":{"rendered":"Assurance auto Hyundai Sonata : formules et tarifs"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La Sonata est une berline Hyundai de 4,80 m, vendue en France de 2005 \u00e0 janvier 2011 dans sa derni\u00e8re s\u00e9rie puis remplac\u00e9e en Europe par l&#8217;i40. Elle propose un coffre de 523 L, un 2.4 essence de 161 ch et un 2.0 CRDi diesel de 140 ch. Une Sonata revient de 30 \u20ac par mois \u00e0 50 % de bonus jusqu&#8217;\u00e0 279 \u20ac pour un jeune conducteur sans bonus. Un devis Leocare pour la Sonata prend 2 minutes dans l&#8217;application.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment \u00e9volue le prix d&#8217;une assurance pour Hyundai Sonata ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La prime d&#8217;une Sonata repose sur 5 crit\u00e8res, pour une berline qui vaut le plus souvent 3 000 \u20ac d&#8217;occasion.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Motorisation et puissance : le 2.0 essence de 131 ch de la s\u00e9rie pr\u00e9c\u00e9dente, le diesel 2.0 CRDi de 140 ch et le 2.4 essence de 161 ch couvrent 30 ch d&#8217;\u00e9cart. La prime de base, tarif de d\u00e9part avant tout bonus, cro\u00eet avec la puissance du moteur.<\/li>\n<li>Profil du conducteur : avec un coefficient de bonus-malus de 0,50, l&#8217;assur\u00e9 paie la moiti\u00e9 de la prime de base, et avec 1,00 il la paie en totalit\u00e9. Cela donne 30 \u20ac \u00e0 93 \u20ac par mois pour une Sonata \u00e0 0,50, puis 60 \u20ac \u00e0 186 \u20ac par mois \u00e0 1,00.<\/li>\n<li>Anciennet\u00e9 du v\u00e9hicule : la Sonata a quitt\u00e9 le catalogue fran\u00e7ais en janvier 2011, donc les Sonata vendues de 2005 \u00e0 2011 circulent toutes en occasion. Sur AutoScout24, les 6 annonces de 2007 \u00e0 2009 vont de 1 000 \u00e0 5 999 \u20ac et de 96 300 \u00e0 400 000 km.<\/li>\n<li>Usage et lieu de r\u00e9sidence : habiter en grande ville, stationner dans la rue ou rouler beaucoup chaque ann\u00e9e p\u00e8se sur la prime d&#8217;une berline de 4,80 m.<\/li>\n<li>Formule choisie : face \u00e0 une valeur de revente (la cote d&#8217;occasion) d&#8217;environ 3 000 \u20ac, le tous risques \u00e0 55 \u20ac \u00e0 93 \u20ac par mois totalise 660 \u20ac \u00e0 1 116 \u20ac par an. Ce co\u00fbt \u00e9quivaut \u00e0 22 \u00e0 37 % de la cote.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix selon l&#8217;anciennet\u00e9 de la Hyundai Sonata<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La Sonata a \u00e9t\u00e9 vendue en France en 3 s\u00e9ries successives, la derni\u00e8re allant d&#8217;avril 2005 \u00e0 janvier 2011 selon L&#8217;Argus. \u00c0 50 % de bonus, la Sonata essence de 2002 co\u00fbte au moins 30 \u20ac par mois et la 2.4 de 2006 jusqu&#8217;\u00e0 93 \u20ac par mois.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Mod\u00e8le<\/th><th>Ann\u00e9e<\/th><th>Motorisation<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Sonata s\u00e9rie 1998-2005<\/td>\n<td>2002<\/td>\n<td>Essence 2.0 16V 131 ch<\/td>\n<td>30 \u20ac<\/td>\n<td>62 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sonata s\u00e9rie 2005-2011<\/td>\n<td>2006<\/td>\n<td>Essence 2.4i 161 ch<\/td>\n<td>46 \u20ac<\/td>\n<td>93 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sonata s\u00e9rie 2005-2011<\/td>\n<td>2007<\/td>\n<td>Diesel 2.0 CRDi 140 ch<\/td>\n<td>38 \u20ac<\/td>\n<td>78 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix de l&#8217;assurance auto selon la couverture<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les annonces de Sonata de 2007 \u00e0 2009 affichent une m\u00e9diane de 3 000 \u20ac. Chaque formule se rattache \u00e0 une annonce r\u00e9elle de cette p\u00e9riode.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Assurance au tiers : elle indemnise seulement les victimes d&#8217;un accident caus\u00e9 par la Sonata, ce qui suffit pour un 2.0 CRDi Business de janvier 2008 \u00e0 290 000 km, annonc\u00e9 1 000 \u20ac.<\/li>\n<li>Assurance tiers plus : elle prot\u00e8ge en plus contre le vol, l&#8217;incendie et les vitres cass\u00e9es, et correspond \u00e0 un 2.0 CRDi Style d&#8217;avril 2008 \u00e0 231 800 km, annonc\u00e9 3 000 \u20ac.<\/li>\n<li>Assurance tous risques : elle prend en charge en plus les r\u00e9parations de la Sonata elle-m\u00eame, ce qui se justifie surtout pour un 2.4 GLS d&#8217;ao\u00fbt 2008 \u00e0 96 300 km, affich\u00e9 5 999 \u20ac, l&#8217;annonce la plus ch\u00e8re.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Voici les montants mensuels estim\u00e9s de chaque formule pour un conducteur qui b\u00e9n\u00e9ficie de 50 % de bonus.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Formule<\/th><th>Fourchette basse (\u20ac\/mois)<\/th><th>Moyenne (\u20ac\/mois)<\/th><th>Fourchette haute (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Tiers<\/td>\n<td>30 \u20ac<\/td>\n<td>38 \u20ac<\/td>\n<td>48 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tiers plus<\/td>\n<td>40 \u20ac<\/td>\n<td>52 \u20ac<\/td>\n<td>66 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tous risques<\/td>\n<td>55 \u20ac<\/td>\n<td>72 \u20ac<\/td>\n<td>93 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix pour un jeune conducteur<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Comme Leocare refuse les permis de moins de 3 ans, le \u00ab jeune conducteur \u00bb chiffr\u00e9 ici est une personne titulaire du permis depuis 3 ans au moins, sans aucun bonus (coefficient 1,00). De 131 ch pour le 2.0 essence \u00e0 161 ch pour le 2.4, la prime de base de la Sonata augmente avec la puissance, et celui du jeune conducteur progresse autant. Le tableau suivant chiffre les 2 profils, avec un budget estim\u00e9 qui d\u00e9marre \u00e0 60 \u20ac par mois.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Profil<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Exp\u00e9riment\u00e9 (bonus 50 %)<\/td>\n<td>30 \u20ac<\/td>\n<td>93 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Jeune conducteur<\/td>\n<td>60 \u20ac<\/td>\n<td>279 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Calculer la prime selon le bonus-malus<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le bonus maximal correspond \u00e0 un coefficient de 0,50 et l&#8217;absence de bonus \u00e0 1,00, les 2 bornes accept\u00e9es par Leocare. Une Sonata atteint au plus 93 \u20ac par mois \u00e0 0,50, puis 186 \u20ac par mois \u00e0 1,00, ce qui double le tarif.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Profil bonus-malus<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Bonus max (0,50)<\/td>\n<td>30 \u20ac<\/td>\n<td>93 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Bonus faible (0,80 \u00e0 0,90)<\/td>\n<td>48 \u20ac<\/td>\n<td>167 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sans bonus (1,00)<\/td>\n<td>60 \u20ac<\/td>\n<td>186 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix selon la motorisation essence et diesel<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La s\u00e9rie de 1998 \u00e0 2005 re\u00e7oit un 2.0 essence de 131 ch. Celle de 2005 \u00e0 2011 apporte un 2.4 essence de 161 ch et un diesel 2.0 CRDi de 140 ch. Ces 3 moteurs sont compar\u00e9s dans le tableau, avec 50 % de bonus.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Motorisation<\/th><th>Puissance<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>2.0 16V essence<\/td>\n<td>131 ch<\/td>\n<td>30 \u20ac<\/td>\n<td>62 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2.4i essence<\/td>\n<td>161 ch<\/td>\n<td>46 \u20ac<\/td>\n<td>93 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2.0 CRDi diesel<\/td>\n<td>140 ch<\/td>\n<td>38 \u20ac<\/td>\n<td>78 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment souscrire une assurance Hyundai Sonata en ligne ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le dossier se compose de la carte grise, du permis, d&#8217;un RIB et du relev\u00e9 d&#8217;informations qui r\u00e9capitule votre bonus-malus. L&#8217;\u00e9nergie, essence ou diesel, figure sur la carte grise de la Sonata, avec l&#8217;ann\u00e9e de sa premi\u00e8re immatriculation.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le devis requiert 2 minutes et la souscription 4 minutes, depuis l&#8217;application. La r\u00e9siliation de l&#8217;ancien contrat est g\u00e9r\u00e9e gratuitement par Leocare.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Les avantages d&#8217;assurer sa Hyundai Sonata chez Leocare<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leocare, application d&#8217;assurance la plus t\u00e9l\u00e9charg\u00e9e et la mieux not\u00e9e de France, obtient 4,8\/5 sur Trustpilot et 98 % de satisfaction.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Formules modulables : la protection du conducteur s&#8217;ajuste sur 3 paliers : 300 000, 500 000 ou 800 000 \u20ac.<\/li>\n<li>Assistance 0 km : toutes les formules la comprennent, ce qui compte pour des Sonata aux kilom\u00e9trages \u00e9lev\u00e9s.<\/li>\n<li>Rachat de franchise : ce rachat supprime la franchise et laisse 0 \u20ac \u00e0 votre charge apr\u00e8s un sinistre.<\/li>\n<li>Tarification \u00ab conduite exclusive\/couple \u00bb : le prix tient compte des seuls conducteurs d\u00e9clar\u00e9s, une personne ou un couple.<\/li>\n<li>Offre petit rouleur : elle est destin\u00e9e aux Sonata qui roulent moins de 5 000 ou 8 000 km par an.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Sonata est une berline Hyundai de 4,80 m, vendue en France de 2005 \u00e0 janvier 2011 dans sa derni\u00e8re s\u00e9rie puis remplac\u00e9e en Europe par l&#8217;i40. 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