{"id":44693,"date":"2026-10-28T11:11:01","date_gmt":"2026-10-28T10:11:01","guid":{"rendered":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/assurance-auto-en-ligne\/constructeurs\/hyundai\/matrix\/"},"modified":"2026-10-28T11:11:05","modified_gmt":"2026-10-28T10:11:05","slug":"matrix","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/assurance-auto-en-ligne\/constructeurs\/hyundai\/matrix\/","title":{"rendered":"Assurance auto Hyundai Matrix : formules et tarifs"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Monospace compact de Hyundai, la Matrix a \u00e9t\u00e9 produite de 2001 \u00e0 2010, restyl\u00e9e en 2005 puis en 2008, avant l&#8217;arriv\u00e9e de l&#8217;ix20. Elle offre 5 places, des moteurs essence de 103 ch (1.6) ou 122 ch (1.8) et un diesel 1.5 CRDi de 110 ch. Le prix mensuel d&#8217;une Matrix part de 28 \u20ac \u00e0 50 % de bonus et atteint 219 \u20ac lorsque le jeune conducteur n&#8217;a aucun bonus. En 2 minutes, l&#8217;application Leocare chiffre l&#8217;assurance de votre Matrix.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment \u00e9volue le prix d&#8217;une assurance pour Hyundai Matrix ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Voici les 5 crit\u00e8res qui jouent sur le montant mensuel d&#8217;une Matrix, cot\u00e9e environ 2 500 \u20ac d&#8217;occasion.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Motorisation et puissance : l&#8217;\u00e9cart entre la 1.6 de 103 ch et la 1.8 de 122 ch est de 19 ch, et le diesel 1.5 CRDi de 110 ch se place entre les 2. Plus la puissance monte, plus la prime de base (le montant avant la r\u00e9duction li\u00e9e au bonus) augmente.<\/li>\n<li>Profil du conducteur : l&#8217;\u00e9chelle du bonus-malus, mesur\u00e9e par le coefficient, va de 0,50, soit la moiti\u00e9 de la prime de base, \u00e0 1,00, soit la prime enti\u00e8re. Il double la facture entre ces 2 extr\u00e9mit\u00e9s : une Matrix passe de 28 \u20ac \u00e0 73 \u20ac par mois \u00e0 0,50 \u00e0 56 \u20ac \u00e0 146 \u20ac par mois \u00e0 1,00.<\/li>\n<li>Anciennet\u00e9 du v\u00e9hicule : la Matrix n&#8217;est plus fabriqu\u00e9e depuis 2010, donc chaque exemplaire a au moins 16 ans. Les 6 annonces de 2008 relev\u00e9es sur AutoScout24 vont de 1 900 \u00e0 2 995 \u20ac pour 104 056 \u00e0 191 098 km.<\/li>\n<li>Usage et lieu de r\u00e9sidence : le lieu de vie (centre urbain ou campagne), le stationnement (garage ou voie publique) et les kilom\u00e8tres annuels p\u00e8sent sur la prime d&#8217;un monospace compact.<\/li>\n<li>Formule choisie : une Matrix se revend environ 2 500 \u20ac (sa cote d&#8217;occasion), et un tous risques \u00e0 48 \u20ac \u00e0 73 \u20ac par mois co\u00fbte 576 \u20ac \u00e0 876 \u20ac par an. Ce montant \u00e9quivaut \u00e0 23 \u00e0 35 % de la cote.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix selon l&#8217;anciennet\u00e9 de la Hyundai Matrix<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les Matrix en circulation datent de 2001 \u00e0 2010 et se d\u00e9clinent en essence 1.6, essence 1.8 et diesel 1.5. Avec 50 % de bonus, une 1.6 de 2003 d\u00e9marre \u00e0 28 \u20ac par mois et une 1.8 de 2005 monte \u00e0 73 \u20ac par mois.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Mod\u00e8le<\/th><th>Ann\u00e9e<\/th><th>Motorisation<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Matrix 1.6<\/td>\n<td>2003<\/td>\n<td>Essence 1.6 16V 103 ch<\/td>\n<td>28 \u20ac<\/td>\n<td>50 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Matrix 1.8<\/td>\n<td>2005<\/td>\n<td>Essence 1.8 122 ch<\/td>\n<td>40 \u20ac<\/td>\n<td>73 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Matrix 1.5 CRDi<\/td>\n<td>2008<\/td>\n<td>Diesel 1.5 CRDi VGT 110 ch<\/td>\n<td>38 \u20ac<\/td>\n<td>62 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Matrix 1.6<\/td>\n<td>2009<\/td>\n<td>Essence 1.6 103 ch<\/td>\n<td>30 \u20ac<\/td>\n<td>55 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix de l&#8217;assurance auto selon la couverture<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les 20 premi\u00e8res annonces de Matrix sur AutoScout24 vont de 950 \u00e0 5 100 \u20ac, avec une m\u00e9diane de 2 495 \u20ac. Chaque formule est illustr\u00e9e par une annonce r\u00e9elle de cette liste.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Assurance au tiers : elle ne couvre que la responsabilit\u00e9 civile, c&#8217;est-\u00e0-dire les dommages caus\u00e9s \u00e0 autrui, ce qui suffit pour une 1.6i Active Cool de 2008 \u00e0 191 098 km, annonc\u00e9e 1 900 \u20ac.<\/li>\n<li>Assurance tiers plus : elle garde la base du tiers et y accole le vol, le feu et les bris de vitres, comme pour un 1.5 CRDi VGT Dynamic de 2008 \u00e0 138 379 km annonc\u00e9 2 995 \u20ac.<\/li>\n<li>Assurance tous risques : elle r\u00e8gle de surcro\u00eet les r\u00e9parations du monospace, un choix coh\u00e9rent pour une Comfort Automatik de 2009 \u00e0 41 872 km, affich\u00e9e 5 100 \u20ac, l&#8217;annonce la plus ch\u00e8re.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le tableau suivant estime le co\u00fbt mensuel des 3 formules avec 50 % de bonus.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Formule<\/th><th>Fourchette basse (\u20ac\/mois)<\/th><th>Moyenne (\u20ac\/mois)<\/th><th>Fourchette haute (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Tiers<\/td>\n<td>28 \u20ac<\/td>\n<td>34 \u20ac<\/td>\n<td>42 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tiers plus<\/td>\n<td>36 \u20ac<\/td>\n<td>44 \u20ac<\/td>\n<td>54 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tous risques<\/td>\n<td>48 \u20ac<\/td>\n<td>60 \u20ac<\/td>\n<td>73 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix pour un jeune conducteur<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leocare n&#8217;accepte pas les permis de moins de 3 ans ; le profil \u00ab Jeune conducteur \u00bb ci-dessous correspond \u00e0 3 ans de permis r\u00e9volus ou davantage, avec un coefficient de 1,00 (aucun bonus acquis). La prime de base de la Matrix progresse de la 1.6 de 103 ch \u00e0 la 1.8 de 122 ch, et le budget du jeune conducteur augmente avec elle. Selon le tableau, le budget estim\u00e9 d\u00e9marre \u00e0 56 \u20ac par mois pour ce profil.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Profil<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Exp\u00e9riment\u00e9 (bonus 50 %)<\/td>\n<td>28 \u20ac<\/td>\n<td>73 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Jeune conducteur<\/td>\n<td>56 \u20ac<\/td>\n<td>219 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Calculer la prime selon le bonus-malus<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leocare n&#8217;accepte que des coefficients de 0,50 (bonus maximal) \u00e0 1,00 (pas de bonus). La d\u00e9pense maximale d&#8217;une Matrix passe du simple au double : 73 \u20ac par mois \u00e0 0,50 et 146 \u20ac par mois \u00e0 1,00.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Profil bonus-malus<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Bonus max (0,50)<\/td>\n<td>28 \u20ac<\/td>\n<td>73 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Bonus faible (0,80 \u00e0 0,90)<\/td>\n<td>45 \u20ac<\/td>\n<td>131 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sans bonus (1,00)<\/td>\n<td>56 \u20ac<\/td>\n<td>146 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix selon la motorisation essence et diesel<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La Matrix existe en essence 1.6 de 103 ch, en essence 1.8 de 122 ch et en diesel 1.5 CRDi de 110 ch. Chaque moteur de la Matrix est chiffr\u00e9 dans le tableau avec 50 % de bonus.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Motorisation<\/th><th>Puissance<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>1.6 16V essence<\/td>\n<td>103 ch<\/td>\n<td>28 \u20ac<\/td>\n<td>55 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1.8 essence<\/td>\n<td>122 ch<\/td>\n<td>40 \u20ac<\/td>\n<td>73 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1.5 CRDi VGT diesel<\/td>\n<td>110 ch<\/td>\n<td>38 \u20ac<\/td>\n<td>62 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment souscrire une assurance Hyundai Matrix en ligne ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">4 documents suffisent : la carte grise, le permis, le RIB et le relev\u00e9 d&#8217;informations, qui conserve la trace de votre bonus-malus. L&#8217;ann\u00e9e inscrite sur la carte grise situe votre Matrix avant ou apr\u00e8s les restylages de 2005 et 2008.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Apr\u00e8s 2 minutes de devis dans l&#8217;application, la souscription se conclut en 4 minutes. Leocare se charge de la r\u00e9siliation de l&#8217;ancien contrat, sans frais.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Les avantages d&#8217;assurer sa Hyundai Matrix chez Leocare<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leocare est l&#8217;application d&#8217;assurance la plus t\u00e9l\u00e9charg\u00e9e et la mieux not\u00e9e de France : 4,8\/5 sur Trustpilot et 98 % de satisfaction.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Formules modulables : la protection du conducteur de 300 000, 500 000 ou 800 000 \u20ac se greffe sur les 3 formules.<\/li>\n<li>Assistance 0 km : comprise dans chaque formule, elle sert \u00e0 une Matrix qui a plus de 15 ans.<\/li>\n<li>Rachat de franchise : avec ce rachat, le reste \u00e0 charge tombe \u00e0 0 \u20ac apr\u00e8s un sinistre.<\/li>\n<li>Tarification \u00ab conduite exclusive\/couple \u00bb : la prime se base sur le seul conducteur d\u00e9clar\u00e9 ou sur le couple.<\/li>\n<li>Offre petit rouleur : elle cible les Matrix qui font moins de 5 000 ou 8 000 km par an.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Monospace compact de Hyundai, la Matrix a \u00e9t\u00e9 produite de 2001 \u00e0 2010, restyl\u00e9e en 2005 puis en 2008, avant l&#8217;arriv\u00e9e de l&#8217;ix20. 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