{"id":44688,"date":"2026-10-28T11:10:39","date_gmt":"2026-10-28T10:10:39","guid":{"rendered":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/assurance-auto-en-ligne\/constructeurs\/hyundai\/ix20\/"},"modified":"2026-10-28T11:10:44","modified_gmt":"2026-10-28T10:10:44","slug":"ix20","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/assurance-auto-en-ligne\/constructeurs\/hyundai\/ix20\/","title":{"rendered":"Assurance auto Hyundai ix20 : formules et tarifs"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&#8217;ix20 est un monospace compact Hyundai produit de septembre 2010 \u00e0 mai 2019, restyl\u00e9 en 2015 et construit sur la m\u00eame base que le Kia Venga. Il offre un coffre de 440 L, des essence de 90 ou 125 ch et des diesels de 77 \u00e0 116 ch. Un ix20 s&#8217;assure de 31 \u20ac par mois, avec 50 % de bonus, \u00e0 240 \u20ac pour un jeune conducteur sans bonus. L&#8217;ix20 se devise en 2 minutes sur l&#8217;application Leocare.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment \u00e9volue le prix d&#8217;une assurance pour Hyundai ix20 ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">5 param\u00e8tres fixent le prix mensuel d&#8217;un ix20, dont la valeur de revente avoisine 6 000 \u20ac.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Motorisation et puissance : le 1.4 CRDi diesel de 77 ch et le 1.6 essence de 125 ch sont s\u00e9par\u00e9s de 48 ch. La prime de base (le prix avant bonus) progresse avec la puissance.<\/li>\n<li>Profil du conducteur : selon son coefficient de bonus-malus, un assur\u00e9 paie entre la moiti\u00e9 (0,50) et la totalit\u00e9 (1,00) de la prime de base. Pour l&#8217;ix20, cela repr\u00e9sente 31 \u20ac \u00e0 80 \u20ac par mois \u00e0 0,50 et 62 \u20ac \u00e0 160 \u20ac par mois \u00e0 1,00.<\/li>\n<li>Anciennet\u00e9 du v\u00e9hicule : la production a pris fin en mai 2019, donc tous les exemplaires circulent en occasion. Le Parking affiche de 2 100 \u00e0 10 000 \u20ac pour 23 annonces visibles, de 2011 \u00e0 2017.<\/li>\n<li>Usage et lieu de r\u00e9sidence : la ville de r\u00e9sidence, la pr\u00e9sence d&#8217;un garage ferm\u00e9 et le kilom\u00e9trage annuel modifient le tarif, m\u00eame pour un monospace de 4,1 m.<\/li>\n<li>Formule choisie : la cote d&#8217;occasion (valeur de revente) d&#8217;un ix20 tourne autour de 6 000 \u20ac, et le tous risques \u00e0 52 \u20ac \u00e0 80 \u20ac par mois totalise 624 \u20ac \u00e0 960 \u20ac par an. Ce total \u00e9quivaut \u00e0 10 \u00e0 16 % de la cote.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix selon l&#8217;anciennet\u00e9 du Hyundai ix20<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&#8217;ix20 a chang\u00e9 de visage en 2015, avec une calandre redessin\u00e9e et des moteurs conformes \u00e0 la norme Euro 6. La ligne la moins ch\u00e8re est un diesel de 77 ch de 2011 \u00e0 31 \u20ac par mois, la plus ch\u00e8re un essence de 125 ch de 2017 \u00e0 80 \u20ac par mois, \u00e0 50 % de bonus.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Mod\u00e8le<\/th><th>Ann\u00e9e<\/th><th>Motorisation<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>ix20 1.4 CRDi 77<\/td>\n<td>2011<\/td>\n<td>Diesel 1.4 CRDi 77 ch<\/td>\n<td>31 \u20ac<\/td>\n<td>52 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>ix20 1.6 CRDi 116<\/td>\n<td>2013<\/td>\n<td>Diesel 1.6 CRDi 116 ch<\/td>\n<td>38 \u20ac<\/td>\n<td>70 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>ix20 1.4 BlueDrive<\/td>\n<td>2015<\/td>\n<td>Essence 1.4 90 ch<\/td>\n<td>34 \u20ac<\/td>\n<td>58 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>ix20 1.6 125<\/td>\n<td>2017<\/td>\n<td>Essence 1.6 125 ch<\/td>\n<td>45 \u20ac<\/td>\n<td>80 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix de l&#8217;assurance auto selon la couverture<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sur AutoScout24, les 8 annonces d&#8217;ix20 vont de 2 500 \u00e0 8 990 \u20ac pour une m\u00e9diane de 6 365 \u20ac. Chaque formule est illustr\u00e9e par l&#8217;une de ces annonces.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Assurance au tiers : elle se limite \u00e0 r\u00e9parer les d\u00e9g\u00e2ts que l&#8217;ix20 inflige \u00e0 autrui, ce qui suffit pour un 1.4 CRDi Style d&#8217;avril 2011 \u00e0 299 333 km, annonc\u00e9 2 500 \u20ac.<\/li>\n<li>Assurance tiers plus : elle compl\u00e8te la base par le vol, le feu et le bris de vitres, et correspond \u00e0 un 1.6 CRDi 115 Executive de janvier 2013 \u00e0 142 500 km, annonc\u00e9 6 480 \u20ac.<\/li>\n<li>Assurance tous risques : elle paie en outre la remise en \u00e9tat de l&#8217;ix20 apr\u00e8s un sinistre, ce qui se justifie pour un 1.6 CRDi 115 de juin 2017 \u00e0 99 876 km, affich\u00e9 8 990 \u20ac. Cette annonce est la plus ch\u00e8re de la liste.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Chaque formule d&#8217;un ix20 est chiffr\u00e9e dans le tableau suivant, pour un conducteur \u00e0 50 % de bonus.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Formule<\/th><th>Fourchette basse (\u20ac\/mois)<\/th><th>Moyenne (\u20ac\/mois)<\/th><th>Fourchette haute (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Tiers<\/td>\n<td>31 \u20ac<\/td>\n<td>38 \u20ac<\/td>\n<td>47 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tiers plus<\/td>\n<td>40 \u20ac<\/td>\n<td>50 \u20ac<\/td>\n<td>62 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tous risques<\/td>\n<td>52 \u20ac<\/td>\n<td>65 \u20ac<\/td>\n<td>80 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix pour un jeune conducteur<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les permis de moins de 3 ans sont refus\u00e9s par Leocare, donc le jeune conducteur de ce tableau a obtenu son permis il y a 3 ans au moins et n&#8217;a aucun bonus (coefficient 1,00). Du diesel 1.4 CRDi de 77 ch \u00e0 l&#8217;essence 1.6 de 125 ch, la prime de base de l&#8217;ix20 s&#8217;\u00e9l\u00e8ve, ce qui tire vers le haut le budget du jeune conducteur. Pour le profil \u00ab Jeune conducteur \u00bb, le budget estim\u00e9 d\u00e9marre \u00e0 62 \u20ac par mois, comme le d\u00e9taille le tableau.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Profil<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Exp\u00e9riment\u00e9 (bonus 50 %)<\/td>\n<td>31 \u20ac<\/td>\n<td>80 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Jeune conducteur<\/td>\n<td>62 \u20ac<\/td>\n<td>240 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Calculer la prime selon le bonus-malus<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le coefficient de bonus-malus reste compris, chez Leocare, entre 0,50 (bonus maximal) et 1,00 (absence de bonus). Le tarif maximal de l&#8217;ix20 s&#8217;\u00e9l\u00e8ve \u00e0 80 \u20ac par mois \u00e0 0,50, puis \u00e0 160 \u20ac par mois \u00e0 1,00.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Profil bonus-malus<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Bonus max (0,50)<\/td>\n<td>31 \u20ac<\/td>\n<td>80 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Bonus faible (0,80 \u00e0 0,90)<\/td>\n<td>50 \u20ac<\/td>\n<td>144 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sans bonus (1,00)<\/td>\n<td>62 \u20ac<\/td>\n<td>160 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix selon la motorisation essence et diesel<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&#8217;ix20 a re\u00e7u des essence 1.4 de 90 ch et 1.6 de 125 ch, ainsi que des diesels 1.4 CRDi de 77 et 90 ch et 1.6 CRDi de 116 ch. Les 5 moteurs de l&#8217;ix20 sont class\u00e9s ci-dessous, tarif\u00e9s avec 50 % de bonus.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Motorisation<\/th><th>Puissance<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>1.4 essence<\/td>\n<td>90 ch<\/td>\n<td>34 \u20ac<\/td>\n<td>58 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1.6 essence<\/td>\n<td>125 ch<\/td>\n<td>45 \u20ac<\/td>\n<td>80 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1.4 CRDi diesel<\/td>\n<td>77 ch<\/td>\n<td>31 \u20ac<\/td>\n<td>52 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1.4 CRDi diesel<\/td>\n<td>90 ch<\/td>\n<td>36 \u20ac<\/td>\n<td>62 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1.6 CRDi diesel<\/td>\n<td>116 ch<\/td>\n<td>38 \u20ac<\/td>\n<td>70 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment souscrire une assurance Hyundai ix20 en ligne ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tenez pr\u00eats votre RIB, votre permis, la carte grise de l&#8217;ix20 et le relev\u00e9 d&#8217;informations qui r\u00e9sume votre bonus-malus. La carte grise mentionne l&#8217;ann\u00e9e de premi\u00e8re immatriculation, qui dit si votre ix20 pr\u00e9c\u00e8de ou suit le restylage de 2015.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Comptez 2 minutes pour le devis et 4 minutes pour la souscription, le tout dans l&#8217;application. Leocare r\u00e9silie gratuitement votre ancien contrat.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Les avantages d&#8217;assurer son Hyundai ix20 chez Leocare<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leocare est l&#8217;application d&#8217;assurance la plus t\u00e9l\u00e9charg\u00e9e et la mieux not\u00e9e de France, avec 4,8\/5 sur Trustpilot et 98 % de satisfaction.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Formules modulables : les 3 formules s&#8217;accompagnent d&#8217;une protection du conducteur de 300 000, 500 000 ou 800 000 \u20ac, selon votre choix.<\/li>\n<li>Assistance 0 km : chaque formule l&#8217;inclut, utile pour un ix20 dont le compteur d\u00e9passe souvent 100 000 km.<\/li>\n<li>Rachat de franchise : gr\u00e2ce \u00e0 lui, il ne reste rien \u00e0 payer (0 \u20ac) apr\u00e8s un sinistre.<\/li>\n<li>Tarification \u00ab conduite exclusive\/couple \u00bb : la prime est \u00e9tablie pour le conducteur principal d\u00e9clar\u00e9, seul ou en couple.<\/li>\n<li>Offre petit rouleur : elle est r\u00e9serv\u00e9e aux ix20 qui totalisent moins de 5 000 ou 8 000 km par an.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L&#8217;ix20 est un monospace compact Hyundai produit de septembre 2010 \u00e0 mai 2019, restyl\u00e9 en 2015 et construit sur la m\u00eame base que le Kia Venga. 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