{"id":44686,"date":"2026-10-28T11:10:32","date_gmt":"2026-10-28T10:10:32","guid":{"rendered":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/assurance-auto-en-ligne\/constructeurs\/hyundai\/ioniq-6\/"},"modified":"2026-10-28T11:10:35","modified_gmt":"2026-10-28T10:10:35","slug":"ioniq-6","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/assurance-auto-en-ligne\/constructeurs\/hyundai\/ioniq-6\/","title":{"rendered":"Assurance auto Hyundai Ioniq 6 : formules et tarifs"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&#8217;Ioniq 6 est une berline \u00e9lectrique Hyundai, dont la version de s\u00e9rie a quitt\u00e9 le catalogue fran\u00e7ais \u00e0 l&#8217;\u00e9t\u00e9 2025. Elle associe une batterie de 77,4 kWh \u00e0 229 ch en propulsion ou 325 ch en transmission int\u00e9grale, pour jusqu&#8217;\u00e0 614 km d&#8217;autonomie WLTP (norme europ\u00e9enne de mesure). Le budget mensuel d&#8217;une Ioniq 6 s&#8217;\u00e9tend de 70 \u20ac (50 % de bonus) \u00e0 402 \u20ac (jeune conducteur sans bonus). L&#8217;application Leocare livre le devis en 2 minutes.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment \u00e9volue le prix d&#8217;une assurance pour Hyundai Ioniq 6 ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">5 facteurs d\u00e9terminent le tarif mensuel d&#8217;une Ioniq 6, dont la valeur d&#8217;occasion tourne autour de 34 000 \u20ac.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Motorisation et puissance : la propulsion d\u00e9livre 229 ch avec 1 moteur \u00e0 l&#8217;arri\u00e8re, la transmission int\u00e9grale 325 ch avec 2 moteurs, et la batterie de 77,4 kWh est commune aux 2. La prime de base (le tarif calcul\u00e9 avant l&#8217;application du bonus) grimpe avec la puissance et la valeur de la voiture.<\/li>\n<li>Profil du conducteur : chaque assur\u00e9 porte un coefficient de bonus-malus, qui fixe la part de prime de base pay\u00e9e : 0,50 correspond \u00e0 la moiti\u00e9, 1,00 \u00e0 la totalit\u00e9. L&#8217;Ioniq 6 passe ainsi de 70 \u20ac \u00e0 134 \u20ac par mois \u00e0 0,50 \u00e0 140 \u20ac \u00e0 268 \u20ac par mois \u00e0 1,00.<\/li>\n<li>Anciennet\u00e9 du v\u00e9hicule : les exemplaires en circulation ont \u00e9t\u00e9 immatricul\u00e9s de 2023 \u00e0 2025. AutoScout24 recense 8 annonces hors version N, de 29 900 \u00e0 37 999 \u20ac pour 5 721 \u00e0 69 875 km, avec une m\u00e9diane de 34 290 \u20ac.<\/li>\n<li>Usage et lieu de r\u00e9sidence : la commune de r\u00e9sidence, le stationnement en garage ou sur la voie publique et le kilom\u00e9trage parcouru chaque ann\u00e9e d\u00e9placent le montant, y compris pour une berline \u00e9lectrique.<\/li>\n<li>Formule choisie : une Ioniq 6 se revend environ 34 000 \u20ac (c&#8217;est sa cote d&#8217;occasion). Un contrat tous risques \u00e0 105 \u20ac \u00e0 134 \u20ac par mois co\u00fbte donc 1 260 \u20ac \u00e0 1 608 \u20ac par an, soit 4 \u00e0 5 % de cette valeur.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix selon l&#8217;anciennet\u00e9 de la Hyundai Ioniq 6<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les Ioniq 6 vendues en France datent de 2023 \u00e0 2025, en propulsion de 229 ch ou en transmission int\u00e9grale de 325 ch. \u00c0 50 % de bonus, ce tableau situe une propulsion de 2023 au minimum de 70 \u20ac par mois et une int\u00e9grale de 2025 au maximum de 134 \u20ac par mois.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Mod\u00e8le<\/th><th>Ann\u00e9e<\/th><th>Motorisation<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Ioniq 6 propulsion<\/td>\n<td>2023<\/td>\n<td>\u00c9lectrique 229 ch, 77,4 kWh<\/td>\n<td>70 \u20ac<\/td>\n<td>118 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Ioniq 6 int\u00e9grale<\/td>\n<td>2024<\/td>\n<td>\u00c9lectrique 325 ch, 77,4 kWh<\/td>\n<td>95 \u20ac<\/td>\n<td>130 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Ioniq 6 propulsion<\/td>\n<td>2025<\/td>\n<td>\u00c9lectrique 229 ch, 77,4 kWh<\/td>\n<td>85 \u20ac<\/td>\n<td>128 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Ioniq 6 int\u00e9grale<\/td>\n<td>2025<\/td>\n<td>\u00c9lectrique 325 ch, 77,4 kWh<\/td>\n<td>100 \u20ac<\/td>\n<td>134 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix de l&#8217;assurance auto selon la couverture<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le choix de la formule d\u00e9pend de la valeur de l&#8217;exemplaire. Chaque formule est rattach\u00e9e ci-dessous \u00e0 une annonce r\u00e9elle d&#8217;Ioniq 6.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Assurance au tiers : elle prend en charge uniquement les d\u00e9g\u00e2ts que la berline cause aux autres, donc le propri\u00e9taire r\u00e8gle seul la r\u00e9paration de son Ioniq 6.<\/li>\n<li>Assurance tiers plus : elle \u00e9tend cette base au vol, au feu et aux vitres bris\u00e9es, et correspond \u00e0 une propulsion de 2023 \u00e0 69 522 km affich\u00e9e 29 990 \u20ac.<\/li>\n<li>Assurance tous risques : elle rembourse aussi les dommages subis par l&#8217;Ioniq 6 elle-m\u00eame, un choix coh\u00e9rent pour une propulsion de 2025 \u00e0 33 709 km affich\u00e9e 37 999 \u20ac, l&#8217;annonce la plus ch\u00e8re.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ce tableau chiffre les 3 formules d&#8217;une Ioniq 6 en euros par mois, pour un conducteur \u00e0 50 % de bonus.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Formule<\/th><th>Fourchette basse (\u20ac\/mois)<\/th><th>Moyenne (\u20ac\/mois)<\/th><th>Fourchette haute (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Tiers<\/td>\n<td>70 \u20ac<\/td>\n<td>82 \u20ac<\/td>\n<td>96 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tiers plus<\/td>\n<td>84 \u20ac<\/td>\n<td>100 \u20ac<\/td>\n<td>118 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tous risques<\/td>\n<td>105 \u20ac<\/td>\n<td>120 \u20ac<\/td>\n<td>134 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix pour un jeune conducteur<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les permis de moins de 3 ans ne sont pas assur\u00e9s par Leocare : le jeune conducteur chiffr\u00e9 ici compte au moins 3 ans de permis et n&#8217;a aucun bonus (coefficient 1,00). Avec 229 ch en propulsion et 325 ch en transmission int\u00e9grale, la prime de base de l&#8217;Ioniq 6 est \u00e9lev\u00e9e, et le budget du jeune conducteur monte avec la puissance. Le budget estim\u00e9 d\u00e9marre \u00e0 140 \u20ac par mois, comme l&#8217;indique la 2e ligne du tableau.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Profil<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Exp\u00e9riment\u00e9 (bonus 50 %)<\/td>\n<td>70 \u20ac<\/td>\n<td>134 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Jeune conducteur<\/td>\n<td>140 \u20ac<\/td>\n<td>402 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Calculer la prime selon le bonus-malus<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Chez Leocare, un assur\u00e9 porte un coefficient compris entre 0,50 (le meilleur bonus) et 1,00 (aucun bonus). Le prix maximal d&#8217;une Ioniq 6 passe de 134 \u20ac par mois \u00e0 0,50 \u00e0 268 \u20ac par mois \u00e0 1,00, selon le tableau suivant.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Profil bonus-malus<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Bonus max (0,50)<\/td>\n<td>70 \u20ac<\/td>\n<td>134 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Bonus faible (0,80 \u00e0 0,90)<\/td>\n<td>112 \u20ac<\/td>\n<td>241 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sans bonus (1,00)<\/td>\n<td>140 \u20ac<\/td>\n<td>268 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix selon la motorisation \u00e9lectrique<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&#8217;Ioniq 6 de s\u00e9rie utilise une batterie de 77,4 kWh associ\u00e9e \u00e0 un moteur arri\u00e8re de 229 ch ou \u00e0 2 moteurs totalisant 325 ch. Le tableau compare ces 2 versions et leur autonomie WLTP pour un conducteur \u00e0 50 % de bonus.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Motorisation<\/th><th>Puissance<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>\u00c9lectrique propulsion, 77,4 kWh, jusqu&#8217;\u00e0 614 km WLTP<\/td>\n<td>229 ch<\/td>\n<td>70 \u20ac<\/td>\n<td>124 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00c9lectrique transmission int\u00e9grale, 77,4 kWh, 583 km WLTP<\/td>\n<td>325 ch<\/td>\n<td>95 \u20ac<\/td>\n<td>134 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment souscrire une assurance Hyundai Ioniq 6 en ligne ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour le devis, munissez-vous de la carte grise de l&#8217;Ioniq 6, de votre permis, de votre RIB et du relev\u00e9 d&#8217;informations (votre historique de bonus-malus). Sur la carte grise, la mention de premi\u00e8re mise en circulation place votre berline entre 2023 et 2025.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&#8217;application affiche le devis en 2 minutes, puis la souscription se termine en 4 minutes. Leocare s&#8217;occupe gratuitement de la r\u00e9siliation de l&#8217;ancien contrat.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Les avantages d&#8217;assurer sa Hyundai Ioniq 6 chez Leocare<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Avec 4,8\/5 sur Trustpilot et 98 % de satisfaction, Leocare est l&#8217;application d&#8217;assurance la plus t\u00e9l\u00e9charg\u00e9e et la mieux not\u00e9e de France.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Formules modulables : chaque formule se compl\u00e8te d&#8217;une protection du conducteur \u00e0 300 000, 500 000 ou 800 000 \u20ac, \u00e0 choisir selon le budget.<\/li>\n<li>Assistance 0 km : toutes les formules l&#8217;incluent, m\u00eame sur une berline \u00e9lectrique de 2023 \u00e0 2025.<\/li>\n<li>Rachat de franchise : la franchise est rachet\u00e9e, ce qui laisse 0 \u20ac \u00e0 payer apr\u00e8s un sinistre.<\/li>\n<li>Tarification \u00ab conduite exclusive\/couple \u00bb : le tarif part du conducteur principal et, le cas \u00e9ch\u00e9ant, de son conjoint d\u00e9clar\u00e9.<\/li>\n<li>Offre petit rouleur : elle s&#8217;adresse aux propri\u00e9taires d&#8217;Ioniq 6 qui parcourent moins de 5 000 ou 8 000 km par an.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L&#8217;Ioniq 6 est une berline \u00e9lectrique Hyundai, dont la version de s\u00e9rie a quitt\u00e9 le catalogue fran\u00e7ais \u00e0 l&#8217;\u00e9t\u00e9 2025. 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