{"id":44664,"date":"2026-10-28T11:08:39","date_gmt":"2026-10-28T10:08:39","guid":{"rendered":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/assurance-auto-en-ligne\/constructeurs\/honda\/insight\/"},"modified":"2026-10-28T11:08:42","modified_gmt":"2026-10-28T10:08:42","slug":"insight","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/assurance-auto-en-ligne\/constructeurs\/honda\/insight\/","title":{"rendered":"Assurance auto Honda Insight : formules et tarifs"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La Honda Insight de seconde g\u00e9n\u00e9ration est une berline hybride de 5 portes, commercialis\u00e9e en France de f\u00e9vrier 2009 \u00e0 janvier 2015. Elle associe un moteur essence 1.3 de 88 ch \u00e0 un moteur \u00e9lectrique, avec une bo\u00eete automatique \u00e0 variation continue et un coffre de 408 litres. Son budget mensuel va de 26 \u20ac avec 50 % de bonus \u00e0 210 \u20ac pour un jeune conducteur sans bonus. Le calcul d&rsquo;un devis pour votre Insight prend 2 minutes dans l&rsquo;application Leocare.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment \u00e9volue le prix d&rsquo;une assurance pour Honda Insight ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le prix mensuel d&rsquo;une Insight d\u00e9pend de 5 crit\u00e8res, pr\u00e9sent\u00e9s ci-dessous.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Motorisation et puissance : la gamme fran\u00e7aise ne propose qu&rsquo;un seul groupe motopropulseur, un 1.3 essence de 88 ch assist\u00e9 d&rsquo;un moteur \u00e9lectrique, donc la puissance ne distingue pas les exemplaires. La prime de base, prix de d\u00e9part avant toute remise de bonus, d\u00e9pend alors de l&rsquo;\u00e2ge et de l&rsquo;\u00e9tat de la voiture.<\/li>\n<li>Profil du conducteur : \u00e0 0,50 de coefficient de bonus-malus, la prime de base d&rsquo;une Insight est divis\u00e9e par 2, et \u00e0 1,00 elle reste enti\u00e8re. Le tarif s&rsquo;\u00e9chelonne donc de 26 \u20ac \u00e0 70 \u20ac par mois \u00e0 0,50, puis de 52 \u20ac \u00e0 140 \u20ac par mois \u00e0 1,00.<\/li>\n<li>Anciennet\u00e9 du v\u00e9hicule : toutes les Insight circulent en occasion, puisque Honda a cess\u00e9 de les vendre en France en janvier 2015. Les 4 annonces de 2009 affichent entre 173 982 et 356 839 km, tandis que celles de 2012 et 2013 se situent entre 5 950 et 8 650 \u20ac.<\/li>\n<li>Usage et lieu de r\u00e9sidence : un usage quotidien ou occasionnel, un garage ferm\u00e9 ou la rue, et une commune urbaine ou rurale modifient la prime d&rsquo;une Insight.<\/li>\n<li>Formule choisie : la valeur de revente d&rsquo;une Insight, appel\u00e9e cote d&rsquo;occasion, atteint 6 450 \u20ac en m\u00e9diane. Le tous risques \u00e0 41 \u20ac \u00e0 70 \u20ac par mois co\u00fbte de 492 \u20ac \u00e0 840 \u20ac par an.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix selon l&rsquo;anciennet\u00e9 de la Honda Insight<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un seul moteur existe en France, donc les tarifs varient surtout avec le mill\u00e9sime (l&rsquo;ann\u00e9e du mod\u00e8le) et la finition Elegance, Executive ou Exclusive. Le tableau ci-dessous, calcul\u00e9 avec 50 % de r\u00e9duction de bonus, place une Insight de 2009 \u00e0 partir de 26 \u20ac par mois et une Insight de 2013 jusqu&rsquo;\u00e0 70 \u20ac par mois.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Mod\u00e8le<\/th><th>Ann\u00e9e<\/th><th>Motorisation<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Insight 1.3 Elegance<\/td>\n<td>2009<\/td>\n<td>1.3 essence 88 ch + \u00e9lectrique<\/td>\n<td>26 \u20ac<\/td>\n<td>46 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Insight 1.3 Elegance<\/td>\n<td>2010<\/td>\n<td>1.3 essence 88 ch + \u00e9lectrique<\/td>\n<td>29 \u20ac<\/td>\n<td>50 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Insight 1.3 Executive<\/td>\n<td>2012<\/td>\n<td>1.3 essence 88 ch + \u00e9lectrique<\/td>\n<td>34 \u20ac<\/td>\n<td>58 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Insight 1.3 Exclusive<\/td>\n<td>2013<\/td>\n<td>1.3 essence 88 ch + \u00e9lectrique<\/td>\n<td>40 \u20ac<\/td>\n<td>70 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix de l&rsquo;assurance auto selon la couverture<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">AutoScout24 recense 19 annonces distinctes d&rsquo;Insight, de 1 985 \u00e0 9 990 \u20ac, avec une m\u00e9diane de 6 450 \u20ac. Chaque formule est rattach\u00e9e ci-dessous \u00e0 un exemplaire r\u00e9ellement annonc\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Assurance au tiers : cette formule rembourse uniquement les dommages que vous causez \u00e0 autrui, ce qui correspond \u00e0 l&rsquo;Insight 1.3 Elegance de 2009, affich\u00e9e \u00e0 283 500 km pour 4 444 \u20ac.<\/li>\n<li>Assurance tiers plus : la garantie s&rsquo;\u00e9tend au feu, au vol et aux vitres bris\u00e9es, un niveau adapt\u00e9 \u00e0 l&rsquo;Insight Executive de 2012, annonc\u00e9e 6 450 \u20ac pour 177 845 km.<\/li>\n<li>Assurance tous risques : les r\u00e9parations de votre propre voiture sont aussi prises en charge, ce qui se d\u00e9fend pour l&rsquo;Insight Exclusive de 2013 \u00e0 86 389 km, affich\u00e9e 8 650 \u20ac.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les prix mensuels estim\u00e9s du tableau suivant correspondent au bonus maximal de 50 %.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Formule<\/th><th>Fourchette basse (\u20ac\/mois)<\/th><th>Moyenne (\u20ac\/mois)<\/th><th>Fourchette haute (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Tiers<\/td>\n<td>26 \u20ac<\/td>\n<td>32 \u20ac<\/td>\n<td>40 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tiers plus<\/td>\n<td>31 \u20ac<\/td>\n<td>38 \u20ac<\/td>\n<td>48 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tous risques<\/td>\n<td>41 \u20ac<\/td>\n<td>54 \u20ac<\/td>\n<td>70 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix pour un jeune conducteur<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les permis de moins de 3 ans restent hors du champ d&rsquo;assurance de Leocare, donc le profil chiffr\u00e9 concerne un permis de 3 ans ou plus et aucun bonus acquis. Avec un seul moteur de 88 ch et une valeur d&rsquo;occasion modeste, l&rsquo;Insight a une prime de base basse, et le budget du jeune conducteur augmente peu. Le tableau met en regard le bonus maximal et ce profil, dont le budget estim\u00e9 d\u00e9marre \u00e0 52 \u20ac par mois.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Profil<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Exp\u00e9riment\u00e9 (bonus 50 %)<\/td>\n<td>26 \u20ac<\/td>\n<td>70 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Jeune conducteur<\/td>\n<td>52 \u20ac<\/td>\n<td>210 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Calculer la prime selon le bonus-malus<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seuls les coefficients de 0,50 \u00e0 1,00 sont accept\u00e9s chez Leocare : 0,50 correspond au bonus maximal, 1,00 \u00e0 l&rsquo;absence de bonus. Le tableau suivant chiffre 3 profils, avec un prix maximal qui passe de 70 \u20ac par mois \u00e0 0,50 \u00e0 140 \u20ac par mois \u00e0 1,00.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Profil bonus-malus<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Bonus max (0,50)<\/td>\n<td>26 \u20ac<\/td>\n<td>70 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Bonus faible (0,80 \u00e0 0,90)<\/td>\n<td>42 \u20ac<\/td>\n<td>126 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sans bonus (1,00)<\/td>\n<td>52 \u20ac<\/td>\n<td>140 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix selon la motorisation hybride<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&rsquo;Insight utilise en France un seul syst\u00e8me hybride, nomm\u00e9 IMA par Honda, qui associe le 1.3 i-VTEC essence de 88 ch \u00e0 un moteur \u00e9lectrique. Le tableau chiffre cette unique motorisation pour un coefficient de 0,50.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Motorisation<\/th><th>Puissance<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>1.3 i-VTEC hybride IMA<\/td>\n<td>88 ch essence + moteur \u00e9lectrique<\/td>\n<td>26 \u20ac<\/td>\n<td>70 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment souscrire une assurance Honda Insight en ligne ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le relev\u00e9 d&rsquo;informations (l&rsquo;historique de votre bonus-malus), le RIB, le permis et la carte grise de l&rsquo;Insight forment les 4 pi\u00e8ces du dossier. La carte grise mentionne la premi\u00e8re mise en circulation de votre Insight, qui donne son ann\u00e9e pour le devis.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le devis s&rsquo;affiche en 2 minutes dans l&rsquo;application, puis la souscription prend 4 minutes. Leocare g\u00e8re gratuitement la r\u00e9siliation de l&rsquo;ancien contrat.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Les avantages d&rsquo;assurer sa Honda Insight chez Leocare<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leocare est l&rsquo;application d&rsquo;assurance la plus t\u00e9l\u00e9charg\u00e9e et la mieux not\u00e9e de France. Sa note de 4,8\/5 sur Trustpilot s&rsquo;accompagne d&rsquo;un taux de satisfaction de 98 %.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Formules modulables : les 3 formules se d\u00e9clinent chacune avec une protection du conducteur de 300 000, 500 000 ou 800 000 \u20ac.<\/li>\n<li>Assistance 0 km : toutes les formules la comprennent, y compris pour des Insight dont beaucoup affichent plus de 150 000 km.<\/li>\n<li>Rachat de franchise : il supprime le reste \u00e0 charge, ramen\u00e9 \u00e0 0 \u20ac apr\u00e8s un sinistre.<\/li>\n<li>Tarification \u00ab conduite exclusive\/couple \u00bb : elle ajuste le tarif au seul conducteur d\u00e9clar\u00e9 ou au couple inscrit au contrat.<\/li>\n<li>Offre petit rouleur : elle est r\u00e9serv\u00e9e aux conducteurs dont l&rsquo;Insight parcourt moins de 5 000 ou 8 000 km par an.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Honda Insight de seconde g\u00e9n\u00e9ration est une berline hybride de 5 portes, commercialis\u00e9e en France de f\u00e9vrier 2009 \u00e0 janvier 2015. 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