{"id":44654,"date":"2026-10-28T11:07:50","date_gmt":"2026-10-28T10:07:50","guid":{"rendered":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/assurance-auto-en-ligne\/constructeurs\/honda\/civic\/"},"modified":"2026-10-28T11:07:56","modified_gmt":"2026-10-28T10:07:56","slug":"civic","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/assurance-auto-en-ligne\/constructeurs\/honda\/civic\/","title":{"rendered":"Assurance auto Honda Civic : formules et tarifs"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La Civic est une compacte Honda ; sa 11e g\u00e9n\u00e9ration, vendue en France depuis 2022, succ\u00e8de \u00e0 celle de 2017. Son moteur hybride e:HEV de 184 ch s&rsquo;associe \u00e0 une bo\u00eete automatique, et une calandre redessin\u00e9e appara\u00eet depuis septembre 2025. Les devis d&rsquo;une Civic s&rsquo;\u00e9chelonnent de 27 \u20ac par mois (bonus de 50 %) \u00e0 297 \u20ac par mois (jeune conducteur, aucun bonus acquis). L&rsquo;application Leocare calcule le prix d&rsquo;une Civic en 2 minutes.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment \u00e9volue le prix d&rsquo;une assurance pour Honda Civic ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La prime mensuelle d&rsquo;une Civic d\u00e9pend de 5 crit\u00e8res, de la compacte de 2009 \u00e0 l&rsquo;hybride de 2024.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Motorisation et puissance : la prime de base, soit le montant calcul\u00e9 avant remise, s&rsquo;\u00e9l\u00e8ve avec la puissance : la 1.8 i-VTEC de 140 ch revient moins cher que la Civic e:HEV de 184 ch.<\/li>\n<li>Profil du conducteur : le bonus-malus de l&rsquo;assur\u00e9 fixe la part factur\u00e9e de la prime de base : \u00e0 0,50, la moiti\u00e9 (50 % de remise), \u00e0 1,00, la totalit\u00e9 (aucune remise). \u00c0 0,50, la Civic co\u00fbte de 27 \u20ac \u00e0 99 \u20ac par mois ; \u00e0 1,00, de 54 \u20ac \u00e0 198 \u20ac par mois.<\/li>\n<li>Anciennet\u00e9 du v\u00e9hicule : le mill\u00e9sime (l&rsquo;ann\u00e9e de fabrication du mod\u00e8le) situe la Civic parmi les 6 g\u00e9n\u00e9rations vendues depuis 1997. Une 1.8 de 2011 s&rsquo;affiche \u00e0 9 250 \u20ac, une e:HEV de 2023 entre 28 900 et 30 990 \u20ac.<\/li>\n<li>Usage et lieu de r\u00e9sidence : garer la Civic dans un box ferm\u00e9 ou sur la voie publique, rouler peu ou beaucoup chaque ann\u00e9e, habiter en centre-ville ou \u00e0 la campagne : chaque r\u00e9ponse d\u00e9place le tarif.<\/li>\n<li>Formule choisie : une Civic e:HEV de 2023 vendue 29 880 \u20ac justifie le tous risques, formule qui d\u00e9dommage aussi le propri\u00e9taire pour sa propre voiture. Un diesel de 2007 \u00e0 1 800 \u20ac se contente du tiers, formule qui n&rsquo;indemnise que les victimes.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix selon l&rsquo;anciennet\u00e9 de la Honda Civic<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sur AutoScout24, les 20 premi\u00e8res des 99 annonces de Civic, immatricul\u00e9es de 2003 \u00e0 2026, affichent une m\u00e9diane (valeur centrale) de 12 985 \u20ac. Le tableau chiffre 4 g\u00e9n\u00e9rations pour le profil bonus 50 % : la Civic de 2009 d\u00e9marre \u00e0 27 \u20ac par mois et la Civic hybride de 2024 monte \u00e0 99 \u20ac par mois.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Mod\u00e8le<\/th><th>Ann\u00e9e<\/th><th>Motorisation<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Civic 8e g\u00e9n\u00e9ration<\/td>\n<td>2009<\/td>\n<td>1.8 i-VTEC essence 140 ch<\/td>\n<td>27 \u20ac<\/td>\n<td>52 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Civic 9e g\u00e9n\u00e9ration<\/td>\n<td>2014<\/td>\n<td>1.6 i-DTEC diesel 120 ch<\/td>\n<td>31 \u20ac<\/td>\n<td>60 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Civic 10e g\u00e9n\u00e9ration<\/td>\n<td>2018<\/td>\n<td>1.0 VTEC Turbo essence 129 ch<\/td>\n<td>38 \u20ac<\/td>\n<td>76 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Civic 11e g\u00e9n\u00e9ration<\/td>\n<td>2024<\/td>\n<td>e:HEV hybride 184 ch<\/td>\n<td>55 \u20ac<\/td>\n<td>99 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix de l&rsquo;assurance auto selon la couverture<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les Civic d&rsquo;occasion s&rsquo;\u00e9chelonnent de 1 800 \u20ac (diesel de 2007, 279 000 km) \u00e0 30 990 \u20ac (e:HEV de 2023) ; ce prix de revente porte le nom de cote. La formule suit cette cote : le tiers pour les plus anciennes, le tous risques pour les hybrides r\u00e9centes.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Assurance au tiers : elle indemnise les autres usagers touch\u00e9s par la Civic, mais pas son propri\u00e9taire. Cela suffit au diesel de 140 ch de 2007 annonc\u00e9 1 800 \u20ac, dont la r\u00e9paration co\u00fbterait plus que la voiture.<\/li>\n<li>Assurance tiers plus : elle couvre en plus le vol, l&rsquo;incendie et les vitres bris\u00e9es. Elle convient \u00e0 la 1.8 de 2011 (122 000 km, 9 250 \u20ac) et \u00e0 la 1.0 de 2020 (82 000 km, 14 990 \u20ac).<\/li>\n<li>Assurance tous risques : elle prend en charge aussi les r\u00e9parations de la Civic elle-m\u00eame, un choix coh\u00e9rent pour la e:HEV de 2023 affich\u00e9e 29 880 \u20ac avec 40 640 km.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les montants de ce tableau, en \u20ac\/mois, s&rsquo;adressent \u00e0 un assur\u00e9 b\u00e9n\u00e9ficiant d\u00e9j\u00e0 d&rsquo;un bonus de 50 %.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Formule<\/th><th>Fourchette basse (\u20ac\/mois)<\/th><th>Moyenne (\u20ac\/mois)<\/th><th>Fourchette haute (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Tiers<\/td>\n<td>27 \u20ac<\/td>\n<td>34 \u20ac<\/td>\n<td>42 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tiers plus<\/td>\n<td>33 \u20ac<\/td>\n<td>44 \u20ac<\/td>\n<td>58 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tous risques<\/td>\n<td>45 \u20ac<\/td>\n<td>67 \u20ac<\/td>\n<td>99 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix pour un jeune conducteur<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les permis de moins de 3 ans restent hors de port\u00e9e d&rsquo;une souscription Leocare ; le profil chiffr\u00e9 ici a obtenu le sien il y a au moins 3 ans et ne cumule aucun bonus. Entre la 1.0 de 126 ch et l&rsquo;e:HEV de 184 ch, la puissance de la Civic fait grimper la prime de base, donc la facture d&rsquo;un jeune conducteur. Elle commence \u00e0 54 \u20ac par mois.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Profil<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Exp\u00e9riment\u00e9 (bonus 50 %)<\/td>\n<td>27 \u20ac<\/td>\n<td>99 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Jeune conducteur<\/td>\n<td>54 \u20ac<\/td>\n<td>297 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Calculer la prime selon le bonus-malus<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Chez Leocare, un assur\u00e9 porte un coefficient de 0,50 au minimum (bonus maximal) et de 1,00 au maximum (pas de bonus). Pour la Civic, le tarif maximal passe de 99 \u20ac par mois \u00e0 0,50 \u00e0 198 \u20ac par mois \u00e0 1,00, soit un doublement.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Profil bonus-malus<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Bonus max (0,50)<\/td>\n<td>27 \u20ac<\/td>\n<td>99 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Bonus faible (0,80 \u00e0 0,90)<\/td>\n<td>43 \u20ac<\/td>\n<td>178 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sans bonus (1,00)<\/td>\n<td>54 \u20ac<\/td>\n<td>198 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix selon la motorisation essence, diesel et hybride<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hors versions Type R, la Civic a re\u00e7u des moteurs essence de 83 \u00e0 182 ch, des diesels de 100 \u00e0 140 ch et, depuis 2022, un hybride de 184 ch. Le tableau d\u00e9taille 6 moteurs, avec les prix du profil bonus 50 %.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Motorisation<\/th><th>Puissance<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>1.8 i-VTEC essence<\/td>\n<td>140 ch<\/td>\n<td>27 \u20ac<\/td>\n<td>52 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2.2 i-CTDi diesel<\/td>\n<td>140 ch<\/td>\n<td>33 \u20ac<\/td>\n<td>58 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1.6 i-DTEC diesel<\/td>\n<td>120 ch<\/td>\n<td>31 \u20ac<\/td>\n<td>60 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1.0 VTEC Turbo essence<\/td>\n<td>126 \u00e0 129 ch<\/td>\n<td>38 \u20ac<\/td>\n<td>76 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1.5 VTEC Turbo essence<\/td>\n<td>182 ch<\/td>\n<td>49 \u20ac<\/td>\n<td>92 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2.0 e:HEV hybride<\/td>\n<td>184 ch<\/td>\n<td>55 \u20ac<\/td>\n<td>99 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment souscrire une assurance Honda Civic en ligne ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Rassemblez pour la Civic la carte grise et le permis, puis un RIB et le relev\u00e9 d&rsquo;informations que vous remet votre pr\u00e9c\u00e9dent assureur (il retrace le bonus-malus). La carte grise indique la premi\u00e8re immatriculation, qui permet de distinguer une Civic de 2014 d&rsquo;une e:HEV de 2023.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dans l&rsquo;application, l&rsquo;estimation d&rsquo;une Civic demande 2 minutes et la souscription 4 minutes. Le contrat pr\u00e9c\u00e9dent est r\u00e9sili\u00e9 sans frais par Leocare.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Les avantages d&rsquo;assurer sa Honda Civic chez Leocare<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leocare est l&rsquo;application d&rsquo;assurance la plus t\u00e9l\u00e9charg\u00e9e et la mieux not\u00e9e de France, avec 4,8\/5 sur Trustpilot et 98 % de satisfaction.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>3 formules modulables : au choix, la protection du conducteur monte \u00e0 300 000, 500 000 ou 800 000 \u20ac selon le palier s\u00e9lectionn\u00e9.<\/li>\n<li>Assistance 0 km : elle est offerte avec le tiers, comme avec les 2 autres formules.<\/li>\n<li>Rachat de franchise : avec lui, une Civic accident\u00e9e laisse 0 \u20ac de reste \u00e0 charge.<\/li>\n<li>Tarification \u00ab conduite exclusive\/couple \u00bb : seuls le ou les conducteurs nomm\u00e9s au contrat entrent dans le calcul.<\/li>\n<li>Offre petit rouleur : pens\u00e9e pour une Civic qui roule moins de 5 000 ou 8 000 km par an.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Civic est une compacte Honda ; sa 11e g\u00e9n\u00e9ration, vendue en France depuis 2022, succ\u00e8de \u00e0 celle de 2017. 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