{"id":43886,"date":"2026-10-12T12:48:35","date_gmt":"2026-10-12T10:48:35","guid":{"rendered":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/assurance-auto-en-ligne\/constructeurs\/fiat\/fiorino\/"},"modified":"2026-10-12T13:32:39","modified_gmt":"2026-10-12T11:32:39","slug":"fiorino","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/assurance-auto-en-ligne\/constructeurs\/fiat\/fiorino\/","title":{"rendered":"Assurance auto Fiat Fiorino : formules et tarifs"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le Fiorino, pr\u00e9sent\u00e9 en 2007 et absent du catalogue europ\u00e9en depuis 2024, a donn\u00e9 le Qubo, sa version voiture particuli\u00e8re : un ludospace de 3,96 m vendu de 2008 \u00e0 d\u00e9but 2020. Il offre 5 places, un coffre de 329 \u00e0 2 500 litres et des moteurs de 73 \u00e0 95 ch. Son budget d&#8217;assurance va de 28 \u20ac par mois (50 % de bonus) \u00e0 267 \u20ac par mois pour un jeune conducteur. Le devis se calcule en 2 minutes.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment \u00e9volue le prix d&#8217;une assurance pour Fiat Fiorino ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">5 \u00e9l\u00e9ments font monter ou descendre la prime d&#8217;un Fiorino Qubo.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Motorisation et puissance : l&#8217;essence 1.4 de 73 ch et le diesel 1.3 Multijet de 95 ch bornent la gamme. La prime de base (le tarif avant application du bonus) grimpe avec la puissance.<\/li>\n<li>Profil du conducteur : \u00e0 0,50, le client acquitte la moiti\u00e9 de la prime de base, et \u00e0 1,00 il acquitte la prime enti\u00e8re. Un Qubo co\u00fbte ainsi de 28 \u20ac \u00e0 89 \u20ac par mois \u00e0 0,50, contre 56 \u20ac \u00e0 178 \u20ac par mois \u00e0 1,00.<\/li>\n<li>Anciennet\u00e9 du v\u00e9hicule : les premiers Qubo datent de 2008, et le restylage d&#8217;avril 2016 a ajout\u00e9 un \u00e9cran tactile de 13 cm. Le mill\u00e9sime (ann\u00e9e de fabrication) d\u00e9termine la puissance disponible et la valeur de revente.<\/li>\n<li>Usage et lieu de r\u00e9sidence : avec ses 3,96 m, le Qubo circule surtout en ville, o\u00f9 le stationnement en voirie p\u00e8se sur le tarif. Un faible kilom\u00e9trage annuel et un garage ferm\u00e9 limitent la prime.<\/li>\n<li>Formule choisie : le tiers ne rembourse que les dommages inflig\u00e9s aux autres, le tiers plus prot\u00e8ge aussi contre le vol, les incendies et les vitres bris\u00e9es, et le tous risques r\u00e9pare le Qubo lui-m\u00eame.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix selon l&#8217;anciennet\u00e9 du Fiat Fiorino<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le tableau ci-dessous reprend 4 mill\u00e9simes du Qubo, avant et apr\u00e8s le restylage de 2016, pour un conducteur au bonus de 50 %. Le tarif minimum monte de 28 \u20ac par mois pour un Qubo essence de 2009 \u00e0 46 \u20ac par mois pour un Qubo diesel de 2018.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Mod\u00e8le<\/th><th>Ann\u00e9e<\/th><th>Motorisation<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Qubo<\/td>\n<td>2009<\/td>\n<td>Essence 1.4 de 73 ch<\/td>\n<td>28 \u20ac<\/td>\n<td>46 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Qubo<\/td>\n<td>2012<\/td>\n<td>Diesel 1.3 Multijet de 75 ch<\/td>\n<td>33 \u20ac<\/td>\n<td>58 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Qubo<\/td>\n<td>2015<\/td>\n<td>Diesel 1.3 Multijet de 95 ch<\/td>\n<td>44 \u20ac<\/td>\n<td>76 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Qubo restyl\u00e9<\/td>\n<td>2018<\/td>\n<td>Diesel 1.3 Multijet de 80 ch<\/td>\n<td>46 \u20ac<\/td>\n<td>82 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix de l&#8217;assurance auto selon la couverture<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sur AutoScout24, les 4 annonces de Qubo d&#8217;occasion de 2008 \u00e0 2017 s&#8217;affichent de 3 500 \u20ac \u00e0 6 000 \u20ac, pour des kilom\u00e9trages de 62 292 km \u00e0 193 300 km. Chaque formule correspond \u00e0 l&#8217;une de ces annonces, class\u00e9es par valeur croissante.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Assurance au tiers : elle convient au Qubo diesel de 75 ch d&#8217;ao\u00fbt 2008, \u00e0 179 500 km, affich\u00e9 3 500 \u20ac, dont la cote (la valeur de revente) est la plus basse.<\/li>\n<li>Assurance tiers plus : elle s&#8217;applique bien au Qubo 1.3 Multijet de 95 ch de f\u00e9vrier 2015, \u00e0 193 300 km, affich\u00e9 4 600 \u20ac, car elle couvre le vol et les incendies.<\/li>\n<li>Assurance tous risques : elle vaut pour le Qubo essence de 77 ch de janvier 2017, \u00e0 64 185 km, affich\u00e9 5 950 \u20ac, ou pour le Qubo diesel de 2010 \u00e0 62 292 km, affich\u00e9 6 000 \u20ac.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Chaque montant du tableau vaut pour un conducteur arriv\u00e9 \u00e0 50 % de bonus.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Formule<\/th><th>Fourchette basse (\u20ac\/mois)<\/th><th>Moyenne (\u20ac\/mois)<\/th><th>Fourchette haute (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Tiers<\/td>\n<td>28 \u20ac<\/td>\n<td>33 \u20ac<\/td>\n<td>40 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tiers plus<\/td>\n<td>36 \u20ac<\/td>\n<td>44 \u20ac<\/td>\n<td>56 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tous risques<\/td>\n<td>52 \u20ac<\/td>\n<td>68 \u20ac<\/td>\n<td>89 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix pour un jeune conducteur<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les permis de moins de 3 ans restent hors du champ de Leocare : le profil chiffr\u00e9 ci-dessous d\u00e9crit un conducteur qui roule depuis au moins 3 ans mais ne poss\u00e8de pas encore de bonus. Avec des puissances de 73 \u00e0 95 ch et une valeur d&#8217;occasion inf\u00e9rieure \u00e0 6 000 \u20ac, la prime de base d&#8217;un Qubo reste contenue, et le budget d&#8217;un jeune conducteur aussi. Le plancher de ce profil est de 56 \u20ac par mois.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Profil<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Exp\u00e9riment\u00e9 (bonus 50 %)<\/td>\n<td>28 \u20ac<\/td>\n<td>89 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Jeune conducteur<\/td>\n<td>56 \u20ac<\/td>\n<td>267 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Calculer la prime selon le bonus-malus<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les coefficients retenus par Leocare s&#8217;\u00e9tendent de 0,50, soit le bonus le plus \u00e9lev\u00e9, \u00e0 1,00, soit l&#8217;absence totale de bonus. Le tarif maximal d&#8217;un Qubo double entre ces 2 bornes : 89 \u20ac par mois \u00e0 0,50 et 178 \u20ac par mois \u00e0 1,00.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Profil bonus-malus<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Bonus max (0,50)<\/td>\n<td>28 \u20ac<\/td>\n<td>89 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Bonus faible (0,80 \u00e0 0,90)<\/td>\n<td>45 \u20ac<\/td>\n<td>160 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sans bonus (1,00)<\/td>\n<td>56 \u20ac<\/td>\n<td>178 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix selon la motorisation essence et diesel<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le Qubo se d\u00e9cline en 2 puissances essence et 3 puissances de diesel 1.3 Multijet, chiffr\u00e9es ici pour un conducteur au coefficient 0,50. Les versions de 77 ch essence et de 80 ch diesel \u00e9quipent les Qubo les plus r\u00e9cents, et le diesel de 95 ch reste le plus cher.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Motorisation<\/th><th>Puissance<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Essence 1.4<\/td>\n<td>73 ch<\/td>\n<td>28 \u20ac<\/td>\n<td>46 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Essence 1.4 (Qubo r\u00e9cent)<\/td>\n<td>77 ch<\/td>\n<td>38 \u20ac<\/td>\n<td>70 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Diesel 1.3 Multijet<\/td>\n<td>75 ch<\/td>\n<td>31 \u20ac<\/td>\n<td>58 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Diesel 1.3 Multijet<\/td>\n<td>80 ch<\/td>\n<td>40 \u20ac<\/td>\n<td>82 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Diesel 1.3 Multijet<\/td>\n<td>95 ch<\/td>\n<td>42 \u20ac<\/td>\n<td>89 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment souscrire une assurance Fiat Fiorino en ligne ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Avant de commencer, r\u00e9unissez la carte grise du Qubo, votre permis, votre relev\u00e9 d&#8217;informations (le papier qui indique votre coefficient de bonus-malus) et un RIB. La carte grise indique l&#8217;ann\u00e9e du Qubo, avant ou apr\u00e8s le restylage d&#8217;avril 2016.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le devis demande 2 minutes et la souscription 4 minutes, \u00e0 faire dans l&#8217;application. Leocare s&#8217;occupe gratuitement de la r\u00e9siliation de l&#8217;ancien contrat.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Les avantages d&#8217;assurer son Fiat Fiorino chez Leocare<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leocare est l&#8217;application d&#8217;assurance la plus t\u00e9l\u00e9charg\u00e9e et la mieux not\u00e9e de France. Sur Trustpilot, elle obtient 4,8\/5, et 98 % de ses clients se disent satisfaits.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Formules modulables : les 3 formules associent une protection du conducteur de 300 000, 500 000 ou 800 000 \u20ac.<\/li>\n<li>Assistance 0 km : elle figure dans chaque formule, utile pour un Qubo d&#8217;occasion dont le compteur atteint parfois 190 000 km.<\/li>\n<li>Rachat de franchise : apr\u00e8s un sinistre, il ne reste rien \u00e0 payer, le reste \u00e0 charge tombant \u00e0 0 \u20ac.<\/li>\n<li>Tarification \u00ab conduite exclusive\/couple \u00bb : elle fixe la prime d&#8217;apr\u00e8s le conducteur seul ou le couple inscrit au contrat.<\/li>\n<li>Offre petit rouleur : elle convient aux Qubo qui roulent moins de 5 000 ou 8 000 km par an.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le Fiorino, pr\u00e9sent\u00e9 en 2007 et absent du catalogue europ\u00e9en depuis 2024, a donn\u00e9 le Qubo, sa version voiture particuli\u00e8re : un ludospace de 3,96 m vendu de 2008 \u00e0 d\u00e9but 2020. 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