{"id":43874,"date":"2026-10-12T12:47:09","date_gmt":"2026-10-12T10:47:09","guid":{"rendered":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/assurance-auto-en-ligne\/constructeurs\/fiat\/500x\/"},"modified":"2026-10-12T13:29:53","modified_gmt":"2026-10-12T11:29:53","slug":"500x","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/assurance-auto-en-ligne\/constructeurs\/fiat\/500x\/","title":{"rendered":"Assurance auto Fiat 500X : formules et tarifs"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La 500X est un SUV compact de 4,25 m, lanc\u00e9 par Fiat en 2014 et dont la commercialisation a pris fin en 2024. Elle propose des essence de 120 \u00e0 150 ch, des diesels Multijet, un 4&#215;4 et, depuis 2022, un hybride l\u00e9ger de 130 ch. Une 500X s&#8217;assure de 37 \u20ac par mois (50 % de bonus) \u00e0 315 \u20ac par mois (jeune conducteur sans bonus, permis de 3 ans ou plus). L&#8217;application Leocare livre le devis en 2 minutes.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment \u00e9volue le prix d&#8217;une assurance pour Fiat 500X ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le tarif d&#8217;une 500X d\u00e9pend de 5 crit\u00e8res, et ses annonces lues vont de 7 900 \u20ac \u00e0 17 480 \u20ac sur AutoScout24.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Motorisation et puissance : une 500X re\u00e7oit un 1.0 FireFly de 120 ch, un 1.3 FireFly de 150 ch ou un 1.5 hybride l\u00e9ger de 130 ch. La prime de base, le tarif avant l&#8217;effet du bonus, grimpe avec la puissance et la technologie.<\/li>\n<li>Profil du conducteur : le coefficient de bonus-malus d\u00e9termine la part de la prime de base pay\u00e9e : la moiti\u00e9 \u00e0 0,50, la totalit\u00e9 \u00e0 1,00. Le prix maximal d&#8217;une 500X double donc, de 105 \u20ac \u00e0 210 \u20ac par mois.<\/li>\n<li>Anciennet\u00e9 du v\u00e9hicule : les 16 annonces thermiques lues affichent une m\u00e9diane de 10 440 \u20ac, alors que 4 hybrides de 2023 et 2024 montent de 15 980 \u20ac \u00e0 17 480 \u20ac. Cette cote d&#8217;occasion est la valeur de revente actuelle.<\/li>\n<li>Usage et lieu de r\u00e9sidence : un SUV stationn\u00e9 en rue dans une m\u00e9tropole co\u00fbte plus cher \u00e0 garantir qu&#8217;un SUV rang\u00e9 en garage \u00e0 la campagne. Le kilom\u00e9trage annuel entre aussi dans le calcul.<\/li>\n<li>Formule choisie : pour une Popstar de 2016 annonc\u00e9e 8 490 \u20ac, le tiers d\u00e8s 37 \u20ac par mois revient \u00e0 444 \u20ac par an (5,2 % de sa valeur). Le tous risques d\u00e8s 66 \u20ac par mois p\u00e8se 4,7 % d&#8217;un hybride de 2024 \u00e0 16 980 \u20ac.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix selon l&#8217;anciennet\u00e9 de la Fiat 500X<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le tableau suivant classe 4 versions de la 500X par mill\u00e9sime (l&#8217;ann\u00e9e du mod\u00e8le), avec des prix mensuels pour un bonus de 50 %. La Popstar de 2016 d\u00e9bute \u00e0 37 \u20ac par mois, et l&#8217;hybride de 2023 atteint 105 \u20ac par mois.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Mod\u00e8le<\/th><th>Ann\u00e9e<\/th><th>Motorisation<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>500X Popstar<\/td>\n<td>2016<\/td>\n<td>1.4 MultiAir essence 140 ch<\/td>\n<td>37 \u20ac<\/td>\n<td>66 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>500X Popstar<\/td>\n<td>2018<\/td>\n<td>1.6 Multijet diesel 120 ch<\/td>\n<td>44 \u20ac<\/td>\n<td>78 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>500X Cross<\/td>\n<td>2019<\/td>\n<td>1.3 FireFly Turbo essence 150 ch<\/td>\n<td>58 \u20ac<\/td>\n<td>94 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>500X Hybrid<\/td>\n<td>2023<\/td>\n<td>1.5 FireFly hybride l\u00e9ger 130 ch<\/td>\n<td>70 \u20ac<\/td>\n<td>105 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix de l&#8217;assurance auto selon la couverture<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les 20 annonces de 500X lues sur AutoScout24 vont de 7 900 \u20ac \u00e0 17 480 \u20ac, avec une m\u00e9diane de 11 490 \u20ac. Chaque formule s&#8217;appuie sur une annonce r\u00e9elle.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Assurance au tiers : seule la responsabilit\u00e9 civile (les d\u00e9g\u00e2ts caus\u00e9s \u00e0 autrui) est couverte, ce qui convient au 1.6 Multijet Lounge de 2017 \u00e0 162 000 km, annonc\u00e9 7 900 \u20ac.<\/li>\n<li>Assurance tiers plus : elle couvre en sus le vol, l&#8217;incendie et les vitres bris\u00e9es, ce qui r\u00e9pond \u00e0 la Popstar 1.4 MultiAir de 2016 \u00e0 108 000 km, annonc\u00e9e 8 490 \u20ac.<\/li>\n<li>Assurance tous risques : elle rembourse aussi les d\u00e9g\u00e2ts de la voiture, un choix coh\u00e9rent pour l&#8217;hybride 1.5 de 2024 \u00e0 14 497 km, annonc\u00e9 16 980 \u20ac.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ces montants supposent un conducteur d\u00e9j\u00e0 \u00e0 50 % de bonus.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Formule<\/th><th>Fourchette basse (\u20ac\/mois)<\/th><th>Moyenne (\u20ac\/mois)<\/th><th>Fourchette haute (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Tiers<\/td>\n<td>37 \u20ac<\/td>\n<td>46 \u20ac<\/td>\n<td>58 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tiers plus<\/td>\n<td>47 \u20ac<\/td>\n<td>58 \u20ac<\/td>\n<td>72 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tous risques<\/td>\n<td>66 \u20ac<\/td>\n<td>84 \u20ac<\/td>\n<td>105 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix pour un jeune conducteur<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leocare ne couvre pas un permis de moins de 3 ans : le profil suivant retient 3 ans r\u00e9volus et un coefficient de 1,00, donc aucun bonus. Plus la puissance (de 120 \u00e0 150 ch) et la valeur de la 500X (jusqu&#8217;\u00e0 17 480 \u20ac en occasion) montent, plus sa prime de base augmente, et le jeune conducteur la paie sans r\u00e9duction. Cette estimation part de 74 \u20ac par mois.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Profil<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Exp\u00e9riment\u00e9 (bonus 50 %)<\/td>\n<td>37 \u20ac<\/td>\n<td>105 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Jeune conducteur<\/td>\n<td>74 \u20ac<\/td>\n<td>315 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Calculer la prime selon le bonus-malus<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leocare souscrit des coefficients compris entre 0,50 (bonus maximal) et 1,00 (aucun bonus). Sur la 500X, le prix maximal passe de 105 \u20ac \u00e0 210 \u20ac par mois entre ces 2 coefficients.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Profil bonus-malus<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Bonus max (0,50)<\/td>\n<td>37 \u20ac<\/td>\n<td>105 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Bonus faible (0,80 \u00e0 0,90)<\/td>\n<td>59 \u20ac<\/td>\n<td>189 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sans bonus (1,00)<\/td>\n<td>74 \u20ac<\/td>\n<td>210 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix selon la motorisation essence, diesel et hybride<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La 500X combine des essence de 120 \u00e0 150 ch, un diesel Multijet de 120 ch et, depuis f\u00e9vrier 2022, un hybride l\u00e9ger 48 V de 130 ch. Le tableau chiffre ces 5 motorisations avec 50 % de bonus.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Motorisation<\/th><th>Puissance<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>1.4 MultiAir essence<\/td>\n<td>140 ch<\/td>\n<td>37 \u20ac<\/td>\n<td>66 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1.6 Multijet diesel<\/td>\n<td>120 ch<\/td>\n<td>44 \u20ac<\/td>\n<td>78 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1.0 FireFly Turbo essence<\/td>\n<td>120 ch<\/td>\n<td>46 \u20ac<\/td>\n<td>80 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1.3 FireFly Turbo essence<\/td>\n<td>150 ch<\/td>\n<td>58 \u20ac<\/td>\n<td>94 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1.5 FireFly hybride l\u00e9ger<\/td>\n<td>130 ch<\/td>\n<td>70 \u20ac<\/td>\n<td>105 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment souscrire une assurance Fiat 500X en ligne ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pr\u00e9parez votre permis, un RIB, la carte grise de la 500X et le relev\u00e9 d&#8217;informations de votre assureur actuel, qui prouve votre bonus-malus. Le devis demande la date de premi\u00e8re immatriculation et la puissance fiscale, 2 mentions de la carte grise.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le devis demande 2 minutes, la souscription 4 minutes, le tout dans l&#8217;application. Leocare g\u00e8re gratuitement la r\u00e9siliation de votre ancien contrat.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Les avantages d&#8217;assurer sa Fiat 500X chez Leocare<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leocare obtient 4,8\/5 sur Trustpilot, avec 98 % de satisfaction. Pour votre SUV, Leocare est l&#8217;application d&#8217;assurance la plus t\u00e9l\u00e9charg\u00e9e et la mieux not\u00e9e de France.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Formules modulables : les 3 formules s&#8217;associent \u00e0 une protection du conducteur de 300 000, 500 000 ou 800 000 \u20ac.<\/li>\n<li>Assistance 0 km : incluse dans toutes les formules, y compris pour une 500X de plus de 8 ans.<\/li>\n<li>Rachat de franchise : en cas de sinistre, votre franchise est rachet\u00e9e et vous ne payez plus que 0 \u20ac.<\/li>\n<li>Tarification \u00ab conduite exclusive\/couple \u00bb : la prime d\u00e9pend d&#8217;un conducteur unique ou d&#8217;un couple d\u00e9sign\u00e9 au contrat.<\/li>\n<li>Offre petit rouleur : r\u00e9serv\u00e9e aux 500X utilis\u00e9es sous 5 000 ou 8 000 km par an.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La 500X est un SUV compact de 4,25 m, lanc\u00e9 par Fiat en 2014 et dont la commercialisation a pris fin en 2024. 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