{"id":43872,"date":"2026-10-12T12:46:56","date_gmt":"2026-10-12T10:46:56","guid":{"rendered":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/assurance-auto-en-ligne\/constructeurs\/fiat\/500l\/"},"modified":"2026-10-12T13:28:54","modified_gmt":"2026-10-12T11:28:54","slug":"500l","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/assurance-auto-en-ligne\/constructeurs\/fiat\/500l\/","title":{"rendered":"Assurance auto Fiat 500L : formules et tarifs"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La 500L est un monospace compact de 4,15 m, produit par Fiat de 2012 \u00e0 2022 et retir\u00e9 du march\u00e9 fran\u00e7ais en janvier 2022. Elle re\u00e7oit des essence 0.9 TwinAir de 105 ch, des diesels 1.3 et 1.6 Multijet, et une d\u00e9clinaison Living \u00e0 7 places. Une 500L s&#8217;assure de 32 \u20ac par mois (50 % de bonus) \u00e0 252 \u20ac par mois (jeune conducteur sans bonus, permis de 3 ans ou plus). Dans l&#8217;application Leocare, le devis prend 2 minutes.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment \u00e9volue le prix d&#8217;une assurance pour Fiat 500L ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La prime d&#8217;une 500L repose sur 5 crit\u00e8res, et ses annonces lues vont de 4 950 \u20ac \u00e0 10 999 \u20ac sur AutoScout24.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Motorisation et puissance : la gamme de 2017 r\u00e9unit un TwinAir essence de 105 ch, un 1.4 de 95 ch, un diesel 1.3 de 95 ch et un diesel 1.6 de 120 ch. La prime de base, le tarif avant l&#8217;effet du bonus, s&#8217;\u00e9l\u00e8ve avec la puissance.<\/li>\n<li>Profil du conducteur : le coefficient de bonus-malus fixe la part de la prime de base pay\u00e9e : la moiti\u00e9 \u00e0 0,50, la totalit\u00e9 \u00e0 1,00. Le plafond d&#8217;une 500L passe ainsi de 84 \u20ac par mois \u00e0 168 \u20ac par mois.<\/li>\n<li>Anciennet\u00e9 du v\u00e9hicule : neuve en mars 2017, une 1.4 de 95 ch Family co\u00fbtait 16 990 \u20ac, alors que les 14 annonces lues se n\u00e9gocient aujourd&#8217;hui entre 4 950 \u20ac et 10 999 \u20ac, avec une m\u00e9diane de 7 790 \u20ac. Cette cote d&#8217;occasion est la valeur de revente actuelle.<\/li>\n<li>Usage et lieu de r\u00e9sidence : une 500L de famille qui dort en garage ferm\u00e9 \u00e0 la campagne se tarife autrement qu&#8217;une 500L gar\u00e9e en rue dans une grande ville. Le kilom\u00e9trage annuel compte aussi.<\/li>\n<li>Formule choisie : pour une Lounge de 2013 annonc\u00e9e 4 999 \u20ac, le tiers d\u00e8s 32 \u20ac par mois revient \u00e0 384 \u20ac par an (7,7 % de sa valeur). Le tous risques d\u00e8s 54 \u20ac par mois p\u00e8se 8,5 % d&#8217;une Lounge de 2018 \u00e0 7 590 \u20ac.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix selon l&#8217;anciennet\u00e9 de la Fiat 500L<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le tableau suivant range 4 versions de la 500L par mill\u00e9sime (l&#8217;ann\u00e9e du mod\u00e8le), avec des prix mensuels pour un bonus de 50 %. La Lounge diesel de 2013 d\u00e9bute \u00e0 32 \u20ac par mois, et la Lounge TwinAir de 2018 atteint 84 \u20ac par mois.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Mod\u00e8le<\/th><th>Ann\u00e9e<\/th><th>Motorisation<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>500L Lounge<\/td>\n<td>2013<\/td>\n<td>1.3 Multijet diesel 85 ch<\/td>\n<td>32 \u20ac<\/td>\n<td>52 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>500L Lounge<\/td>\n<td>2015<\/td>\n<td>1.6 Multijet diesel 120 ch<\/td>\n<td>40 \u20ac<\/td>\n<td>66 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>500L Cross<\/td>\n<td>2016<\/td>\n<td>0.9 TwinAir essence 105 ch<\/td>\n<td>46 \u20ac<\/td>\n<td>72 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>500L Lounge<\/td>\n<td>2018<\/td>\n<td>0.9 TwinAir essence 105 ch<\/td>\n<td>54 \u20ac<\/td>\n<td>84 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix de l&#8217;assurance auto selon la couverture<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les 14 annonces de 500L lues sur AutoScout24 vont de 4 950 \u20ac \u00e0 10 999 \u20ac. Chaque formule s&#8217;illustre ici par une annonce r\u00e9elle.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Assurance au tiers : seule la responsabilit\u00e9 civile (les d\u00e9g\u00e2ts caus\u00e9s \u00e0 autrui) est garantie, ce qui suffit pour la Lounge 1.3 Multijet de 2013 \u00e0 100 000 km, annonc\u00e9e 4 999 \u20ac.<\/li>\n<li>Assurance tiers plus : en plus du tiers, elle prot\u00e8ge contre le vol, l&#8217;incendie et les vitres bris\u00e9es, ce qui correspond \u00e0 la Cross TwinAir de 2016 \u00e0 99 560 km, annonc\u00e9e 6 990 \u20ac.<\/li>\n<li>Assurance tous risques : elle rembourse aussi les d\u00e9g\u00e2ts de la voiture, un choix coh\u00e9rent pour la 1.4 de 95 ch 120th de 2020 \u00e0 80 198 km, annonc\u00e9e 10 299 \u20ac.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tous les montants ci-dessous supposent un conducteur d\u00e9j\u00e0 \u00e0 50 % de bonus.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Formule<\/th><th>Fourchette basse (\u20ac\/mois)<\/th><th>Moyenne (\u20ac\/mois)<\/th><th>Fourchette haute (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Tiers<\/td>\n<td>32 \u20ac<\/td>\n<td>40 \u20ac<\/td>\n<td>50 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tiers plus<\/td>\n<td>40 \u20ac<\/td>\n<td>50 \u20ac<\/td>\n<td>62 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tous risques<\/td>\n<td>54 \u20ac<\/td>\n<td>68 \u20ac<\/td>\n<td>84 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix pour un jeune conducteur<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leocare n&#8217;assure pas les permis de moins de 3 ans : la ligne ci-dessous suppose 3 ans r\u00e9volus et un coefficient de 1,00, donc aucun bonus. Plus la puissance (de 85 \u00e0 120 ch) et la valeur de la 500L montent, plus sa prime de base augmente, et le jeune conducteur la r\u00e8gle sans r\u00e9duction. Cette estimation part de 64 \u20ac par mois.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Profil<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Exp\u00e9riment\u00e9 (bonus 50 %)<\/td>\n<td>32 \u20ac<\/td>\n<td>84 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Jeune conducteur<\/td>\n<td>64 \u20ac<\/td>\n<td>252 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Calculer la prime selon le bonus-malus<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un contrat Leocare exige un coefficient entre 0,50 (bonus maximal) et 1,00 (aucun bonus). Pour la 500L, le prix maximal double entre ces 2 bornes, de 84 \u20ac \u00e0 168 \u20ac par mois.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Profil bonus-malus<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Bonus max (0,50)<\/td>\n<td>32 \u20ac<\/td>\n<td>84 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Bonus faible (0,80 \u00e0 0,90)<\/td>\n<td>51 \u20ac<\/td>\n<td>151 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sans bonus (1,00)<\/td>\n<td>64 \u20ac<\/td>\n<td>168 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix selon la motorisation essence et diesel<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La 500L fran\u00e7aise combine 2 moteurs essence (0.9 TwinAir et 1.4) et 2 diesels Multijet (1.3 et 1.6). Le tableau chiffre ces 4 moteurs avec 50 % de bonus.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Motorisation<\/th><th>Puissance<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>1.4 essence<\/td>\n<td>95 ch<\/td>\n<td>36 \u20ac<\/td>\n<td>66 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>0.9 TwinAir essence<\/td>\n<td>105 ch<\/td>\n<td>44 \u20ac<\/td>\n<td>84 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1.3 Multijet diesel<\/td>\n<td>95 ch<\/td>\n<td>32 \u20ac<\/td>\n<td>58 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1.6 Multijet diesel<\/td>\n<td>120 ch<\/td>\n<td>40 \u20ac<\/td>\n<td>76 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment souscrire une assurance Fiat 500L en ligne ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">R\u00e9unissez votre permis, un RIB, la carte grise de la 500L et le relev\u00e9 d&#8217;informations de votre assureur actuel, qui atteste de votre bonus-malus. Le devis demande la date de premi\u00e8re immatriculation et la puissance fiscale, 2 mentions de la carte grise.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le devis prend 2 minutes et la souscription 4 minutes, depuis l&#8217;application. Leocare r\u00e9silie gratuitement l&#8217;ancien contrat \u00e0 votre place.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Les avantages d&#8217;assurer sa Fiat 500L chez Leocare<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leocare est not\u00e9 4,8\/5 sur Trustpilot, avec 98 % de satisfaction. Pour votre monospace, Leocare reste l&#8217;application d&#8217;assurance la plus t\u00e9l\u00e9charg\u00e9e et la mieux not\u00e9e de France.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Formules modulables : les 3 formules se combinent avec une protection du conducteur de 300 000, 500 000 ou 800 000 \u20ac.<\/li>\n<li>Assistance 0 km : toutes les formules l&#8217;incluent, y compris pour une 500L qui sert aux trajets de famille.<\/li>\n<li>Rachat de franchise : apr\u00e8s un sinistre, la franchise rachet\u00e9e laisse 0 \u20ac \u00e0 payer.<\/li>\n<li>Tarification \u00ab conduite exclusive\/couple \u00bb : le tarif distingue le conducteur unique du couple d\u00e9sign\u00e9 au contrat.<\/li>\n<li>Offre petit rouleur : pour une 500L utilis\u00e9e sous 5 000 ou 8 000 km par an, un tarif d\u00e9di\u00e9 existe.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La 500L est un monospace compact de 4,15 m, produit par Fiat de 2012 \u00e0 2022 et retir\u00e9 du march\u00e9 fran\u00e7ais en janvier 2022. 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