{"id":43870,"date":"2026-10-12T12:46:37","date_gmt":"2026-10-12T10:46:37","guid":{"rendered":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/assurance-auto-en-ligne\/constructeurs\/fiat\/124-spider\/"},"modified":"2026-10-12T12:46:46","modified_gmt":"2026-10-12T10:46:46","slug":"124-spider","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/assurance-auto-en-ligne\/constructeurs\/fiat\/124-spider\/","title":{"rendered":"Assurance auto Fiat 124 Spider : formules et tarifs"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La Fiat 124 Spider est un roadster 2 places b\u00e2ti sur la Mazda MX-5, vendu en Europe de 2016 \u00e0 2019. Elle re\u00e7oit un 1.4 MultiAir turbo de 140 ch (170 ch pour l&rsquo;Abarth) et un coffre de 140 litres. Son budget va de 42 \u20ac par mois (50 % de bonus) \u00e0 291 \u20ac par mois (jeune conducteur sans bonus, permis de 3 ans ou plus). L&rsquo;application Leocare donne le devis en 2 minutes.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment \u00e9volue le prix d&rsquo;une assurance pour Fiat 124 Spider ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le tarif d&rsquo;une 124 Spider se joue sur 5 crit\u00e8res, et la Fiat de 140 ch s&rsquo;affiche de 17 480 \u20ac \u00e0 25 990 \u20ac en occasion sur 5 annonces lues.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Motorisation et puissance : la Fiat d\u00e9veloppe 140 ch et l&rsquo;Abarth 170 ch avec le m\u00eame 1.4 MultiAir turbo, soit 30 ch d&rsquo;\u00e9cart. Plus ce moteur est pouss\u00e9, plus la prime de base (le prix de d\u00e9part avant bonus) augmente.<\/li>\n<li>Profil du conducteur : le coefficient de bonus-malus de 0,50 retranche la moiti\u00e9 de la prime de base, celui de 1,00 ne retranche rien. Le plafond d&rsquo;une 124 Spider passe donc de 97 \u20ac \u00e0 194 \u20ac par mois.<\/li>\n<li>Anciennet\u00e9 du v\u00e9hicule : les 124 Spider datent de 2016 \u00e0 2019, et leur cote d&rsquo;occasion, c&rsquo;est-\u00e0-dire leur valeur de revente, reste haute. Les Fiat de 140 ch lues valent de 17 480 \u20ac \u00e0 25 990 \u20ac, les 19 Abarth de 170 ch de 20 310 \u20ac \u00e0 37 990 \u20ac (m\u00e9diane de 27 500 \u20ac).<\/li>\n<li>Usage et lieu de r\u00e9sidence : le kilom\u00e9trage annuel d&rsquo;un roadster 2 places, le garage ferm\u00e9 ou la rue, la ville dense ou la zone rurale font varier la prime. Sous 5 000 ou 8 000 km par an, l&rsquo;offre petit rouleur s&rsquo;applique.<\/li>\n<li>Formule choisie : la Fiat la moins ch\u00e8re lue, une Lusso de 2017 \u00e0 62 316 km annonc\u00e9e 17 480 \u20ac, appelle un tous risques d\u00e8s 70 \u20ac par mois, soit 840 \u20ac par an (4,8 % de sa valeur).<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix selon l&rsquo;anciennet\u00e9 de la Fiat 124 Spider<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le premier tableau range 4 versions de la 124 Spider par mill\u00e9sime (l&rsquo;ann\u00e9e du mod\u00e8le), avec des prix par mois \u00e0 50 % de bonus. La Fiat de 140 ch de 2016 d\u00e9marre \u00e0 42 \u20ac par mois, et l&rsquo;Abarth Turismo de 2019 monte \u00e0 97 \u20ac par mois.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Mod\u00e8le<\/th><th>Ann\u00e9e<\/th><th>Motorisation<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>124 Spider<\/td>\n<td>2016<\/td>\n<td>1.4 MultiAir turbo essence 140 ch<\/td>\n<td>42 \u20ac<\/td>\n<td>72 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>124 Spider Lusso Plus<\/td>\n<td>2018<\/td>\n<td>1.4 MultiAir turbo essence 140 ch<\/td>\n<td>50 \u20ac<\/td>\n<td>80 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Abarth 124 Spider<\/td>\n<td>2017<\/td>\n<td>1.4 MultiAir turbo essence 170 ch<\/td>\n<td>62 \u20ac<\/td>\n<td>92 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Abarth 124 Spider Turismo<\/td>\n<td>2019<\/td>\n<td>1.4 MultiAir turbo essence 170 ch<\/td>\n<td>68 \u20ac<\/td>\n<td>97 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix de l&rsquo;assurance auto selon la couverture<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les 5 Fiat de 140 ch de 2016 \u00e0 2019 lues sur AutoScout24 valent de 17 480 \u20ac \u00e0 25 990 \u20ac. M\u00eame la moins ch\u00e8re de ces annonces d\u00e9passe 17 000 \u20ac, ce qui oriente vers les formules les plus protectrices.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Assurance au tiers : elle se limite \u00e0 la responsabilit\u00e9 civile (les d\u00e9g\u00e2ts caus\u00e9s \u00e0 autrui) et laisse sans remboursement un roadster de 17 480 \u20ac, donc elle reste peu adapt\u00e9e.<\/li>\n<li>Assurance tiers plus : elle couvre en plus le vol, le feu et les vitres bris\u00e9es, un minimum pour la Lusso de 2016 \u00e0 86 000 km, annonc\u00e9e 19 480 \u20ac.<\/li>\n<li>Assurance tous risques : elle rembourse aussi les d\u00e9g\u00e2ts de la voiture, ce qui s&rsquo;impose pour la Lusso Plus de 2018 \u00e0 28 000 km, annonc\u00e9e 21 290 \u20ac, ou pour une Abarth.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tous les montants de ce tableau supposent un bonus de 50 % d\u00e9j\u00e0 acquis.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Formule<\/th><th>Fourchette basse (\u20ac\/mois)<\/th><th>Moyenne (\u20ac\/mois)<\/th><th>Fourchette haute (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Tiers<\/td>\n<td>42 \u20ac<\/td>\n<td>50 \u20ac<\/td>\n<td>60 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tiers plus<\/td>\n<td>52 \u20ac<\/td>\n<td>63 \u20ac<\/td>\n<td>76 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tous risques<\/td>\n<td>70 \u20ac<\/td>\n<td>84 \u20ac<\/td>\n<td>97 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix pour un jeune conducteur<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aucun contrat Leocare n&rsquo;existe pour un permis de moins de 3 ans : la ligne jeune conducteur suppose donc au moins 3 ans de permis et un coefficient de 1,00, soit aucun bonus. De la Fiat de 140 ch (25 990 \u20ac neuve) \u00e0 l&rsquo;Abarth de 170 ch (40 900 \u20ac), la prime de base suit la puissance et la valeur, et le jeune conducteur la paie sans r\u00e9duction. Cette estimation part de 84 \u20ac par mois.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Profil<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Exp\u00e9riment\u00e9 (bonus 50 %)<\/td>\n<td>42 \u20ac<\/td>\n<td>97 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Jeune conducteur<\/td>\n<td>84 \u20ac<\/td>\n<td>291 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Calculer la prime selon le bonus-malus<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seuls les coefficients compris entre 0,50 (bonus maximal) et 1,00 (aucun bonus) ouvrent droit \u00e0 un contrat Leocare. Le plafond de la 124 Spider double entre les coefficients 0,50 et 1,00, de 97 \u20ac \u00e0 194 \u20ac par mois.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Profil bonus-malus<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Bonus max (0,50)<\/td>\n<td>42 \u20ac<\/td>\n<td>97 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Bonus faible (0,80 \u00e0 0,90)<\/td>\n<td>67 \u20ac<\/td>\n<td>175 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sans bonus (1,00)<\/td>\n<td>84 \u20ac<\/td>\n<td>194 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix selon la motorisation essence<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Toutes les 124 Spider re\u00e7oivent le m\u00eame bloc 1.4 MultiAir turbo essence, r\u00e9gl\u00e9 \u00e0 140 ch chez Fiat et \u00e0 170 ch chez Abarth. Le tableau chiffre ces 2 r\u00e9glages avec 50 % de bonus.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Motorisation<\/th><th>Puissance<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>1.4 MultiAir turbo essence, Fiat<\/td>\n<td>140 ch<\/td>\n<td>42 \u20ac<\/td>\n<td>80 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1.4 MultiAir turbo essence, Abarth<\/td>\n<td>170 ch<\/td>\n<td>62 \u20ac<\/td>\n<td>97 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment souscrire une assurance Fiat 124 Spider en ligne ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">R\u00e9unissez votre RIB, votre permis, la carte grise de la 124 Spider et le relev\u00e9 d&rsquo;informations de votre assureur actuel, qui atteste du bonus-malus. La carte grise indique la marque (Fiat ou Abarth) et la date de premi\u00e8re mise en circulation, 2 informations demand\u00e9es pour le devis.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Comptez 2 minutes de devis puis 4 minutes de souscription, toujours depuis l&rsquo;application Leocare. La r\u00e9siliation de votre ancien contrat est prise en charge gratuitement par Leocare.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Les avantages d&rsquo;assurer sa Fiat 124 Spider chez Leocare<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leocare est not\u00e9 4,8\/5 sur Trustpilot, avec 98 % de satisfaction. Pour votre roadster, Leocare est l&rsquo;application d&rsquo;assurance la plus t\u00e9l\u00e9charg\u00e9e et la mieux not\u00e9e de France.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Formules modulables : chaque formule s&rsquo;associe \u00e0 une protection du conducteur de 300 000, 500 000 ou 800 000 \u20ac.<\/li>\n<li>Assistance 0 km : toutes les formules la comprennent, y compris pour un roadster 2 places.<\/li>\n<li>Rachat de franchise : il ram\u00e8ne \u00e0 0 \u20ac la somme restant \u00e0 charge apr\u00e8s un sinistre.<\/li>\n<li>Tarification \u00ab conduite exclusive\/couple \u00bb : le tarif distingue la conduite exclusive par une seule personne de celle d&rsquo;un couple d\u00e9sign\u00e9.<\/li>\n<li>Offre petit rouleur : pour une 124 Spider roul\u00e9e moins de 5 000 ou 8 000 km par an, l&rsquo;offre petit rouleur s&rsquo;applique.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Fiat 124 Spider est un roadster 2 places b\u00e2ti sur la Mazda MX-5, vendu en Europe de 2016 \u00e0 2019. 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