{"id":43866,"date":"2026-10-12T12:46:06","date_gmt":"2026-10-12T10:46:06","guid":{"rendered":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/journey\/"},"modified":"2026-10-12T13:27:27","modified_gmt":"2026-10-12T11:27:27","slug":"journey","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/assurance-auto-en-ligne\/constructeurs\/dodge\/journey\/","title":{"rendered":"Assurance auto Dodge Journey : formules et tarifs"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le Journey est un crossover de Dodge de 4,89 m, vendu en France de 2008 \u00e0 2011 et repris par Fiat sous le nom de Freemont. Il s&rsquo;\u00e9quipe d&rsquo;un diesel 2.0 CRD de 140 ch, d&rsquo;une bo\u00eete manuelle ou automatique et d&rsquo;un habitacle jusqu&rsquo;\u00e0 7 places. Un Journey s&rsquo;assure de 36 \u20ac par mois (50 % de bonus) \u00e0 291 \u20ac par mois (jeune conducteur sans bonus, permis de 3 ans ou plus). Le devis se calcule en 2 minutes dans l&rsquo;application Leocare.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment \u00e9volue le prix d&rsquo;une assurance pour Dodge Journey ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le tarif mensuel d&rsquo;un Journey repose sur 5 crit\u00e8res, sachant que ses annonces de 2008 \u00e0 2010 vont de 3 000 \u20ac \u00e0 10 990 \u20ac sur AutoScout24.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Motorisation et puissance : les fiches consult\u00e9es du Journey vendu en France donnent un seul moteur, le 2.0 CRD diesel de 140 ch, avec une bo\u00eete manuelle ou automatique. La prime de base, tarif calcul\u00e9 avant le bonus, monte de la finition SXT manuelle au R\/T automatique.<\/li>\n<li>Profil du conducteur : le coefficient de bonus-malus d\u00e9termine la part de la prime de base pay\u00e9e : la moiti\u00e9 \u00e0 0,50, la totalit\u00e9 \u00e0 1,00. Le maximum d&rsquo;un Journey passe ainsi de 97 \u20ac par mois \u00e0 194 \u20ac par mois.<\/li>\n<li>Anciennet\u00e9 du v\u00e9hicule : neuf, un SXT 7 places co\u00fbtait 29 890 \u20ac en 2008, alors que les 4 annonces de 2008 \u00e0 2010 lues se n\u00e9gocient de 3 000 \u20ac \u00e0 10 990 \u20ac. Cette cote d&rsquo;occasion est la valeur \u00e0 laquelle la voiture se revend aujourd&rsquo;hui.<\/li>\n<li>Usage et lieu de r\u00e9sidence : un v\u00e9hicule de 4,89 m demande une place de stationnement large, en garage ferm\u00e9 ou dans la rue, et les annonces lues affichent de 98 496 km \u00e0 230 000 km. Habiter en centre-ville dense ou en zone rurale joue aussi.<\/li>\n<li>Formule choisie : pour un SXT de 2010 annonc\u00e9 10 990 \u20ac, le tous risques \u00e0 partir de 62 \u20ac par mois revient \u00e0 744 \u20ac par an, soit 6,8 % de la valeur. Le tiers \u00e0 partir de 36 \u20ac par mois p\u00e8se 14,4 % d&rsquo;un Journey \u00e0 3 000 \u20ac.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix selon l&rsquo;anciennet\u00e9 du Dodge Journey<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le tableau suivant classe 4 finitions du Journey par mill\u00e9sime (l&rsquo;ann\u00e9e du mod\u00e8le), avec des prix mensuels calcul\u00e9s pour 50 % de bonus. Un SXT de 2008 d\u00e9bute \u00e0 36 \u20ac par mois, et un R\/T de 2010 atteint 97 \u20ac par mois.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Mod\u00e8le<\/th><th>Ann\u00e9e<\/th><th>Motorisation<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Journey SXT<\/td>\n<td>2008<\/td>\n<td>2.0 CRD diesel 140 ch, bo\u00eete manuelle<\/td>\n<td>36 \u20ac<\/td>\n<td>66 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Journey SXT BA<\/td>\n<td>2009<\/td>\n<td>2.0 CRD diesel 140 ch, bo\u00eete automatique<\/td>\n<td>44 \u20ac<\/td>\n<td>82 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Journey SXT 7 places<\/td>\n<td>2010<\/td>\n<td>2.0 CRD diesel 140 ch<\/td>\n<td>48 \u20ac<\/td>\n<td>76 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Journey R\/T<\/td>\n<td>2010<\/td>\n<td>2.0 CRD diesel 140 ch, bo\u00eete automatique<\/td>\n<td>60 \u20ac<\/td>\n<td>97 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix de l&rsquo;assurance auto selon la couverture<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les 4 Journey de 2008 \u00e0 2010 lus sur AutoScout24 affichent une m\u00e9diane de 5 745 \u20ac, de 3 000 \u20ac (228 000 km) \u00e0 10 990 \u20ac (98 496 km). Pour chaque formule, une annonce lue sert de rep\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Assurance au tiers : seule la responsabilit\u00e9 civile est garantie, ce qui est coh\u00e9rent avec le Journey SXT 7 places de 2010, annonc\u00e9 3 000 \u20ac avec 228 000 km.<\/li>\n<li>Assurance tiers plus : elle ajoute des garanties contre le vol, le feu et le bris de glace, adapt\u00e9es au Journey SXT automatique de 2009, annonc\u00e9 4 000 \u20ac avec 230 000 km.<\/li>\n<li>Assurance tous risques : elle prend aussi en charge les dommages du Journey lui-m\u00eame, un choix pertinent pour le SXT de 2010 \u00e0 98 496 km, annonc\u00e9 10 990 \u20ac.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les prix du tableau supposent que le conducteur a d\u00e9j\u00e0 50 % de bonus.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Formule<\/th><th>Fourchette basse (\u20ac\/mois)<\/th><th>Moyenne (\u20ac\/mois)<\/th><th>Fourchette haute (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Tiers<\/td>\n<td>36 \u20ac<\/td>\n<td>45 \u20ac<\/td>\n<td>56 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tiers plus<\/td>\n<td>44 \u20ac<\/td>\n<td>55 \u20ac<\/td>\n<td>68 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tous risques<\/td>\n<td>62 \u20ac<\/td>\n<td>78 \u20ac<\/td>\n<td>97 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix pour un jeune conducteur<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leocare ne souscrit pas de contrat pour un permis de moins de 3 ans, donc le tableau d\u00e9crit un conducteur \u00e0 3 ans de permis ou plus, sans bonus (coefficient 1,00). Le Journey d\u00e9veloppe 140 ch et valait de 29 890 \u20ac \u00e0 31 660 \u20ac neuf en 2008 : plus ces chiffres montent, plus sa prime de base monte, et le jeune conducteur la paie sans r\u00e9duction. \u00c0 partir de 72 \u20ac par mois, ce budget estim\u00e9 grimpe jusqu&rsquo;\u00e0 291 \u20ac par mois.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Profil<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Exp\u00e9riment\u00e9 (bonus 50 %)<\/td>\n<td>36 \u20ac<\/td>\n<td>97 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Jeune conducteur<\/td>\n<td>72 \u20ac<\/td>\n<td>291 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Calculer la prime selon le bonus-malus<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les contrats Leocare s&rsquo;\u00e9tendent du coefficient 0,50, le bonus maximal, au coefficient 1,00, qui signifie aucun bonus. Pour le Journey, le tableau fixe le prix maximal \u00e0 97 \u20ac par mois \u00e0 0,50, puis \u00e0 194 \u20ac par mois \u00e0 1,00.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Profil bonus-malus<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Bonus max (0,50)<\/td>\n<td>36 \u20ac<\/td>\n<td>97 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Bonus faible (0,80 \u00e0 0,90)<\/td>\n<td>58 \u20ac<\/td>\n<td>175 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sans bonus (1,00)<\/td>\n<td>72 \u20ac<\/td>\n<td>194 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix selon la motorisation diesel<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dans les fiches consult\u00e9es, le Journey vendu en France re\u00e7oit le diesel 2.0 CRD de 140 ch, d\u00e9clin\u00e9 en bo\u00eete manuelle ou automatique. Le tableau distingue ces 2 versions pour un coefficient de 0,50.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Motorisation<\/th><th>Puissance<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>2.0 CRD diesel, bo\u00eete manuelle<\/td>\n<td>140 ch<\/td>\n<td>36 \u20ac<\/td>\n<td>66 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2.0 CRD diesel, bo\u00eete automatique<\/td>\n<td>140 ch<\/td>\n<td>44 \u20ac<\/td>\n<td>97 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment souscrire une assurance Dodge Journey en ligne ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">R\u00e9unissez votre permis, un RIB, la carte grise du Journey et le relev\u00e9 d&rsquo;informations de votre assureur actuel (il prouve votre bonus-malus). Le Journey se d\u00e9clare avec sa date de premi\u00e8re immatriculation et sa puissance fiscale, 2 mentions inscrites sur la carte grise.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le devis du Journey s&rsquo;obtient en 2 minutes, la souscription en 4 minutes, le tout dans l&rsquo;application. Leocare s&rsquo;occupe gratuitement de la r\u00e9siliation de l&rsquo;ancien contrat.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Les avantages d&rsquo;assurer son Dodge Journey chez Leocare<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les clients notent Leocare 4,8\/5 sur Trustpilot, et 98 % se disent satisfaits. Leocare est ici l&rsquo;application d&rsquo;assurance la plus t\u00e9l\u00e9charg\u00e9e et la mieux not\u00e9e de France.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Formules modulables : chacune des 3 formules inclut une protection du conducteur \u00e0 300 000, 500 000 ou 800 000 \u20ac, au choix.<\/li>\n<li>Assistance 0 km : toutes les formules la contiennent, y compris pour un crossover de 7 places.<\/li>\n<li>Rachat de franchise : le reste \u00e0 charge apr\u00e8s un sinistre devient nul (0 \u20ac).<\/li>\n<li>Tarification \u00ab conduite exclusive\/couple \u00bb : la prime suit le choix entre un conducteur exclusif et un couple.<\/li>\n<li>Offre petit rouleur : r\u00e9serv\u00e9e aux Journey qui parcourent moins de 5 000 ou 8 000 km par an.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le Journey est un crossover de Dodge de 4,89 m, vendu en France de 2008 \u00e0 2011 et repris par Fiat sous le nom de Freemont. 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