{"id":43858,"date":"2026-10-12T12:45:15","date_gmt":"2026-10-12T10:45:15","guid":{"rendered":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/assurance-auto-en-ligne\/constructeurs\/cupra\/terramar\/"},"modified":"2026-10-12T13:25:47","modified_gmt":"2026-10-12T11:25:47","slug":"terramar","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/assurance-auto-en-ligne\/constructeurs\/cupra\/terramar\/","title":{"rendered":"Assurance auto Cupra Terramar : formules et tarifs"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le Terramar est un SUV compact de Cupra, long de 4,519 m, commercialis\u00e9 depuis 2024 et successeur indirect de l&#8217;Ateca. Il existe en 150 ch micro-hybride, en hybride rechargeable de 204 ou 272 ch et en 2.0 TSI de 265 ch, avec plus de 100 km d&#8217;autonomie \u00e9lectrique WLTP (norme europ\u00e9enne de mesure). Son budget mensuel estim\u00e9 s&#8217;\u00e9tend de 82 \u20ac (bonus de 50 %) \u00e0 375 \u20ac (jeune conducteur sans bonus). Le devis Leocare du Terramar prend 2 minutes dans l&#8217;application.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment \u00e9volue le prix d&#8217;une assurance pour Cupra Terramar ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La prime d&#8217;un Terramar d\u00e9pend de 5 facteurs, dont 4 motorisations de 150 \u00e0 272 ch.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Motorisation et puissance : la 1.5 eTSI de 150 ch (essence aid\u00e9e d&#8217;un petit moteur \u00e9lectrique) et la VZ e-Hybrid de 272 ch (hybride rechargeable sur prise) affichaient 47 500 \u20ac et 59 800 \u20ac neuves en janvier 2025. Plus la puissance et le prix sont \u00e9lev\u00e9s, plus la prime de base augmente (la prime de base est le prix hors r\u00e9duction de bonus).<\/li>\n<li>Profil du conducteur : la prime de base est multipli\u00e9e par le coefficient de bonus-malus propre \u00e0 l&#8217;assur\u00e9, qui r\u00e9duit le prix de moiti\u00e9 \u00e0 0,50 et ne le r\u00e9duit pas \u00e0 1,00. Un Terramar assur\u00e9 \u00e0 0,50 co\u00fbte au plus 125 \u20ac par mois, contre 250 \u20ac par mois \u00e0 1,00.<\/li>\n<li>Anciennet\u00e9 du v\u00e9hicule : l&#8217;ann\u00e9e du mod\u00e8le (le mill\u00e9sime) va de 2024 \u00e0 2026 pour les Terramar d&#8217;occasion. Les annonces AutoScout24 lues vont de 31 490 \u20ac pour une 1.5 eTSI de 2025 \u00e0 49 150 \u20ac pour une 2.0 TSI VZ de 2026.<\/li>\n<li>Usage et lieu de r\u00e9sidence : un Terramar parcourant 25 000 km par an, gar\u00e9 dans la rue d&#8217;une grande agglom\u00e9ration, co\u00fbte plus cher qu&#8217;un Terramar roulant 8 000 km par an dans un garage ferm\u00e9 en zone rurale.<\/li>\n<li>Formule choisie : la formule tous risques (la formule qui indemnise \u00e9galement les d\u00e9g\u00e2ts du Terramar lui-m\u00eame) revient \u00e0 108-125 \u20ac par mois.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix selon l&#8217;anciennet\u00e9 du Cupra Terramar<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ce tableau classe 4 versions du Terramar, de 2024 \u00e0 2026, avec leur prix mensuel estim\u00e9 si le coefficient de bonus-malus vaut 0,50. \u00c0 82 \u20ac par mois, la 1.5 eTSI de 2024 est la moins ch\u00e8re, et la VZ e-Hybrid de 2026 plafonne \u00e0 125 \u20ac par mois.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Mod\u00e8le<\/th><th>Ann\u00e9e<\/th><th>Motorisation<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Terramar V 1.5 eTSI<\/td>\n<td>2024<\/td>\n<td>Essence micro-hybride 150 ch<\/td>\n<td>82 \u20ac<\/td>\n<td>104 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Terramar e-Hybrid<\/td>\n<td>2025<\/td>\n<td>Hybride rechargeable 204 ch<\/td>\n<td>96 \u20ac<\/td>\n<td>116 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Terramar VZ 2.0 TSI 4Drive<\/td>\n<td>2025<\/td>\n<td>Essence 265 ch<\/td>\n<td>100 \u20ac<\/td>\n<td>120 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Terramar VZ e-Hybrid<\/td>\n<td>2026<\/td>\n<td>Hybride rechargeable 272 ch<\/td>\n<td>108 \u20ac<\/td>\n<td>125 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix de l&#8217;assurance auto selon la couverture<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le prix d&#8217;un Terramar sur le march\u00e9 de l&#8217;occasion (sa cote) guide le choix entre les 3 formules. Chaque recommandation ci-dessous repose sur des annonces AutoScout24 de Terramar.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Assurance au tiers : elle indemnise seulement les victimes d&#8217;un accident caus\u00e9 par le Terramar, et la r\u00e9paration du SUV reste \u00e0 la charge du propri\u00e9taire. Ce risque est \u00e9lev\u00e9 pour un SUV affich\u00e9 au moins 31 490 \u20ac en occasion.<\/li>\n<li>Assurance tiers plus : elle compl\u00e8te le tiers par une protection du Terramar contre le vol, un incendie ou un bris de vitre. Elle convient \u00e0 une 1.5 eTSI de 2025 qui d\u00e9passe 20 000 km, affich\u00e9e de 31 490 \u00e0 31 990 \u20ac.<\/li>\n<li>Assurance tous risques : elle r\u00e8gle aussi les r\u00e9parations du Terramar apr\u00e8s un accident dont son conducteur est responsable. Elle se justifie pour une VZ 2.0 TSI de 2026 (de 37 900 \u00e0 49 150 \u20ac) ou pour une VZ e-Hybrid de 2026 \u00e0 45 350 \u20ac.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le tableau suivant suppose un assur\u00e9 titulaire d&#8217;un bonus de 50 %.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Formule<\/th><th>Fourchette basse (\u20ac\/mois)<\/th><th>Moyenne (\u20ac\/mois)<\/th><th>Fourchette haute (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Tiers<\/td>\n<td>82 \u20ac<\/td>\n<td>92 \u20ac<\/td>\n<td>104 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tiers plus<\/td>\n<td>94 \u20ac<\/td>\n<td>106 \u20ac<\/td>\n<td>116 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tous risques<\/td>\n<td>108 \u20ac<\/td>\n<td>116 \u20ac<\/td>\n<td>125 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix pour un jeune conducteur<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leocare n&#8217;assure pas les permis de moins de 3 ans : le tableau suivant porte sur un conducteur titulaire du permis depuis 3 ans minimum, sans bonus acquis (coefficient 1,00). De la version 150 ch \u00e0 la version 272 ch, la prime de base du Terramar augmente, ce qui \u00e9l\u00e8ve aussi le budget du jeune conducteur. Le budget estim\u00e9 d\u00e9marre \u00e0 164 \u20ac par mois.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Profil<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Exp\u00e9riment\u00e9 (bonus 50 %)<\/td>\n<td>82 \u20ac<\/td>\n<td>125 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Jeune conducteur<\/td>\n<td>164 \u20ac<\/td>\n<td>375 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Calculer la prime selon le bonus-malus<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour le Terramar, le coefficient de bonus-malus s&#8217;\u00e9chelonne chez Leocare de 0,50 pour le bonus maximal jusqu&#8217;\u00e0 1,00 quand le conducteur n&#8217;a aucun bonus. Le tableau chiffre 3 niveaux de coefficient.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Profil bonus-malus<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Bonus max (0,50)<\/td>\n<td>82 \u20ac<\/td>\n<td>125 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Bonus faible (0,80 \u00e0 0,90)<\/td>\n<td>131 \u20ac<\/td>\n<td>225 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sans bonus (1,00)<\/td>\n<td>164 \u20ac<\/td>\n<td>250 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix selon la motorisation hybride et essence<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le Terramar r\u00e9unit un micro-hybride, 2 hybrides rechargeables et un essence \u00e0 transmission int\u00e9grale 4Drive. Le tableau liste les 4 versions du Terramar avec un prix de 82 \u20ac \u00e0 125 \u20ac par mois pour un coefficient de 0,50.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Motorisation<\/th><th>Puissance<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Micro-hybride essence 1.5 eTSI, bo\u00eete DSG7<\/td>\n<td>150 ch<\/td>\n<td>82 \u20ac<\/td>\n<td>104 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Hybride rechargeable 1.5 e-Hybrid, bo\u00eete DSG6<\/td>\n<td>204 ch<\/td>\n<td>96 \u20ac<\/td>\n<td>116 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Essence 2.0 TSI 4Drive, bo\u00eete DSG7<\/td>\n<td>265 ch<\/td>\n<td>100 \u20ac<\/td>\n<td>120 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Hybride rechargeable 1.5 e-Hybrid VZ, bo\u00eete DSG6<\/td>\n<td>272 ch<\/td>\n<td>108 \u20ac<\/td>\n<td>125 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment souscrire une assurance Cupra Terramar en ligne ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">4 documents suffisent pour le devis : la carte grise du Terramar, le permis, le RIB et le relev\u00e9 d&#8217;informations remis par l&#8217;ancien assureur. Le devis reprend de la carte grise la puissance du Terramar et sa date de premi\u00e8re immatriculation.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dans l&#8217;application, le devis du Terramar s&#8217;obtient en 2 minutes et la souscription en 4 minutes. Leocare g\u00e8re gratuitement la r\u00e9siliation de l&#8217;ancien contrat.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Les avantages d&#8217;assurer son Cupra Terramar chez Leocare<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leocare totalise 4,8\/5 sur Trustpilot, avec 98 % de clients satisfaits. Leocare est ainsi l&#8217;application d&#8217;assurance la plus t\u00e9l\u00e9charg\u00e9e et la mieux not\u00e9e de France.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Formules modulables : le Terramar se couvre avec 3 formules, et le client r\u00e8gle la protection du conducteur sur l&#8217;un des paliers 300 000, 500 000 ou 800 000 \u20ac.<\/li>\n<li>Assistance 0 km : les 3 formules du Terramar la contiennent, hybride rechargeable de 272 ch inclus.<\/li>\n<li>Rachat de franchise : le rachat de franchise r\u00e9duit \u00e0 0 \u20ac la somme restant \u00e0 payer apr\u00e8s un sinistre du Terramar.<\/li>\n<li>Tarification \u00ab conduite exclusive\/couple \u00bb : la prime du Terramar tient compte du seul conducteur ou du couple d\u00e9clar\u00e9 au contrat.<\/li>\n<li>Offre petit rouleur : elle s&#8217;adresse au Terramar utilis\u00e9 sur moins de 5 000 km ou 8 000 km par an.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le Terramar est un SUV compact de Cupra, long de 4,519 m, commercialis\u00e9 depuis 2024 et successeur indirect de l&#8217;Ateca. 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