{"id":43854,"date":"2026-10-12T12:44:48","date_gmt":"2026-10-12T10:44:48","guid":{"rendered":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/assurance-auto-en-ligne\/constructeurs\/citroen\/zx\/"},"modified":"2026-10-12T13:21:50","modified_gmt":"2026-10-12T11:21:50","slug":"zx","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/assurance-auto-en-ligne\/constructeurs\/citroen\/zx\/","title":{"rendered":"Assurance auto Citro\u00ebn ZX : formules et tarifs"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La ZX est la compacte lanc\u00e9e par Citro\u00ebn en mars 1991 et fabriqu\u00e9e en Europe jusqu&rsquo;en 1998, avant que la Xsara ne la remplace. Elle offre un coffre de 340 litres, des essences de 60 \u00e0 167 ch et des diesels 1.9 de 70 et 90 ch. Une ZX co\u00fbte de 26 \u20ac par mois avec 50 % de bonus \u00e0 207 \u20ac pour un jeune conducteur au permis de 3 ans ou plus. Le devis part de la version.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment \u00e9volue le prix d&rsquo;une assurance pour Citro\u00ebn ZX ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">D&rsquo;une ZX \u00e0 l&rsquo;autre, la prime varie de 26 \u20ac \u00e0 69 \u20ac par mois au coefficient 0,50, et 5 facteurs expliquent l&rsquo;\u00e9cart.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Motorisation et puissance : le 1.4i de 75 ch commence \u00e0 26 \u20ac, la 16V de 167 ch finit \u00e0 69 \u20ac. Le 1.9 TD tient le milieu.<\/li>\n<li>Profil du conducteur : la m\u00eame ZX co\u00fbte de 26 \u20ac \u00e0 69 \u20ac \u00e0 0,50, puis de 52 \u20ac \u00e0 138 \u20ac \u00e0 1,00, soit le double.<\/li>\n<li>Anciennet\u00e9 du v\u00e9hicule : le restylage d&rsquo;ao\u00fbt 1994 a retouch\u00e9 le capot, la calandre et les boucliers, mais la cote suit l&rsquo;exemplaire plus que l&rsquo;ann\u00e9e. Sur La Centrale, une 1.4 Reflex de 1996 \u00e0 171 600 km est \u00e0 800 \u20ac, une 1.4 Miami de la m\u00eame ann\u00e9e \u00e0 9 900 km \u00e0 6 000 \u20ac.<\/li>\n<li>Usage et lieu de r\u00e9sidence : une compacte de 4,08 m se gare en ville ; l&rsquo;assureur demande surtout o\u00f9 elle dort et combien elle roule.<\/li>\n<li>Formule choisie : le tiers d\u00e9marre \u00e0 26 \u20ac et le tous risques monte \u00e0 69 \u20ac. Pour une ZX \u00e0 800 \u20ac, le tiers suffit.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix selon l&rsquo;anciennet\u00e9 de la Citro\u00ebn ZX<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La ZX termine sa carri\u00e8re avec des s\u00e9ries comme la Tentation (avril 1997), l&rsquo;Audace et l&rsquo;Athena, toutes pr\u00e9sentes dans les annonces. Au coefficient 0,50, la 1.4i Audace d\u00e9marre \u00e0 26 \u20ac, la ZX 16V de 167 ch monte \u00e0 69 \u20ac.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Mod\u00e8le<\/th><th>Ann\u00e9e<\/th><th>Motorisation<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>ZX 1.4i Audace<\/td>\n<td>1997<\/td>\n<td>Essence 1.4, 75 ch<\/td>\n<td>26 \u20ac<\/td>\n<td>39 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>ZX 1.6i Tentation<\/td>\n<td>1997<\/td>\n<td>Essence 1.6, 90 ch<\/td>\n<td>29 \u20ac<\/td>\n<td>45 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>ZX 1.9 TD Athena<\/td>\n<td>1997<\/td>\n<td>Diesel 1.9 turbo, 90 ch<\/td>\n<td>30 \u20ac<\/td>\n<td>47 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>ZX 16V<\/td>\n<td>1997<\/td>\n<td>Essence 2.0 16V, 167 ch<\/td>\n<td>46 \u20ac<\/td>\n<td>69 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix de l&rsquo;assurance auto selon la couverture<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sur La Centrale, 10 des 11 annonces de ZX vont de 700 \u00e0 3 490 \u20ac, pour une m\u00e9diane de 1 845 \u20ac. Sur AutoScout24, 7 des 9 annonces vont de 500 \u00e0 3 200 \u20ac. Les 2 autres affichent 5 900 \u20ac (une 1.9 D de 1997 \u00e0 154 292 km) et 9 500 \u20ac (un coup\u00e9 16V de 1991, en version 154 ch, \u00e0 155 000 km).<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Assurance au tiers : convient aux 1.9 TD de 1997 \u00e0 149 000-150 000 km, annonc\u00e9es de 1 000 \u00e0 1 700 \u20ac (2 annonces de m\u00eame moteur et de m\u00eame mill\u00e9sime, l&rsquo;une sur La Centrale, l&rsquo;autre sur AutoScout24).<\/li>\n<li>Assurance tiers plus : pour la 1.6i Tentation de 1997 \u00e0 61 000 km (2 990 \u20ac) ou le coup\u00e9 1.4i Harmonie de la m\u00eame ann\u00e9e \u00e0 50 000 km (3 200 \u20ac).<\/li>\n<li>Assurance tous risques : pour les rares ZX presque neuves, comme la 1.4 Miami de 1996 \u00e0 9 900 km demand\u00e9e 6 000 \u20ac.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Montants valables \u00e0 50 % de bonus.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Formule<\/th><th>Fourchette basse (\u20ac\/mois)<\/th><th>Moyenne (\u20ac\/mois)<\/th><th>Fourchette haute (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Tiers<\/td>\n<td>26 \u20ac<\/td>\n<td>30 \u20ac<\/td>\n<td>36 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tiers plus<\/td>\n<td>31 \u20ac<\/td>\n<td>37 \u20ac<\/td>\n<td>45 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tous risques<\/td>\n<td>39 \u20ac<\/td>\n<td>52 \u20ac<\/td>\n<td>69 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix pour un jeune conducteur<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les permis de moins de 3 ans sont hors du p\u00e9rim\u00e8tre de Leocare : le jeune conducteur ci-dessous conduit depuis 3 ans ou davantage, au coefficient 1,00. Plus la ZX gagne en chevaux, du 1.4i de 75 ch \u00e0 la 16V de 167 ch, plus sa prime de base s&rsquo;\u00e9l\u00e8ve, et plus le jeune conducteur paie, jusqu&rsquo;\u00e0 207 \u20ac. Le budget estim\u00e9 d\u00e9marre \u00e0 52 \u20ac.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Profil<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Exp\u00e9riment\u00e9 (bonus 50 %)<\/td>\n<td>26 \u20ac<\/td>\n<td>69 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Jeune conducteur<\/td>\n<td>52 \u20ac<\/td>\n<td>207 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Calculer la prime selon le bonus-malus<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La grille de Leocare, de 0,50 \u00e0 1,00, place les bonus faibles de 0,80 \u00e0 0,90 au milieu. Sur une ZX, la prime plafonne \u00e0 69 \u20ac par mois \u00e0 0,50 et \u00e0 138 \u20ac \u00e0 1,00, soit exactement le double. Le plancher passe de 26 \u20ac \u00e0 52 \u20ac.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Profil bonus-malus<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Bonus max (0,50)<\/td>\n<td>26 \u20ac<\/td>\n<td>69 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Bonus faible (0,80 \u00e0 0,90)<\/td>\n<td>42 \u20ac<\/td>\n<td>124 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sans bonus (1,00)<\/td>\n<td>52 \u20ac<\/td>\n<td>138 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix selon la motorisation essence et diesel<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La ZX re\u00e7oit des moteurs essence de 60 \u00e0 167 ch et des diesels de 70 et 90 ch, dont le tableau chiffre 4 versions. La 16V de 167 ch co\u00fbte de 46 \u20ac \u00e0 69 \u20ac, la 1.4i de 75 ch de 26 \u20ac \u00e0 39 \u20ac.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Motorisation<\/th><th>Puissance<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>1.4i essence<\/td>\n<td>75 ch<\/td>\n<td>26 \u20ac<\/td>\n<td>39 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1.6i essence<\/td>\n<td>90 ch<\/td>\n<td>29 \u20ac<\/td>\n<td>45 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1.9 TD diesel<\/td>\n<td>90 ch<\/td>\n<td>30 \u20ac<\/td>\n<td>47 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2.0 16V essence<\/td>\n<td>167 ch<\/td>\n<td>46 \u20ac<\/td>\n<td>69 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment souscrire une assurance Citro\u00ebn ZX en ligne ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le dossier se compose du relev\u00e9 d&rsquo;informations (le r\u00e9capitulatif de votre bonus-malus), du RIB, du permis et de la carte grise. La carte grise indique si la ZX est d&rsquo;avant ou d&rsquo;apr\u00e8s le restylage d&rsquo;ao\u00fbt 1994.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le devis dure 2 minutes, la souscription en prend 4 depuis l&rsquo;application mobile. Leocare r\u00e9silie gratuitement le contrat pr\u00e9c\u00e9dent.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Les avantages d&rsquo;assurer sa Citro\u00ebn ZX chez Leocare<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sur Trustpilot, Leocare affiche 4,8\/5, et son taux de satisfaction atteint 98 % : c&rsquo;est l&rsquo;application d&rsquo;assurance la plus t\u00e9l\u00e9charg\u00e9e et la mieux not\u00e9e de France. La souscription d&rsquo;une ZX de 1997 se d\u00e9roule comme celle d&rsquo;un mod\u00e8le r\u00e9cent.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>3 formules \u00e0 moduler : la protection du conducteur existe en 3 paliers, 300 000, 500 000 ou 800 000 \u20ac.<\/li>\n<li>Assistance 0 km : comprise dans toutes les formules, ce qui compte quand 8 ZX sur 11 d\u00e9passent 140 000 km (La Centrale).<\/li>\n<li>Rachat de franchise : le reste \u00e0 charge sur la franchise est ramen\u00e9 \u00e0 0 \u20ac.<\/li>\n<li>Tarification \u00ab conduite exclusive\/couple \u00bb : le contrat distingue un conducteur unique d&rsquo;un couple.<\/li>\n<li>Offre petit rouleur : elle est r\u00e9serv\u00e9e aux conducteurs qui roulent moins de 5 000 ou 8 000 km par an.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La ZX est la compacte lanc\u00e9e par Citro\u00ebn en mars 1991 et fabriqu\u00e9e en Europe jusqu&rsquo;en 1998, avant que la Xsara ne la remplace. 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